плюс и минус на колонках, как определить? Опции

[CSANDR]

подключил мафон, а все кто садиццо спрашивают "где басы", думаю может не так подключил, менял полюса, разницы особой нет. отсюда вопрос как их определить?
ЗЫ магнитолка не дорогая пролоджи 365 серия, колонки пионеры впереди 40 ватт, а взади 250 ватт
СПАСИБО!

[Denis17]

подключил мафон, а все кто садиццо спрашивают "где басы", думаю может не так подключил, менял полюса, разницы особой нет. отсюда вопрос как их определить?
ЗЫ магнитолка не дорогая пролоджи 365 серия, колонки пионеры впереди 40 ватт, а взади 250 ватт
СПАСИБО!

кароче подключаешь любую правую или левую лиж бы как...она полюбому будет играть правельно, полярность не будет иметь значения....потом вторую...если неправельно подключишь- будет некачественый звук

[chpok]

Они обычно подписаны, если нет, тот который шире, это "+", уже "-".

[bass82]

правильное подключение залог хорошего звука так что плюс к плюсу а минус к минусу

[Pavloff]

Полярность можно определить при помощи батарейки.
Подключаешь батарейку к динамику. В зависимости от полярности батарейки диффузор втягивается или наоборот выперает.
Главное, чтобы все динамики были подключены одинаково, тобеж сфазированно.

[chpok]

CSANDR, Слушай их, испортишь колонки, так как питание там идет не напрямую, а подпортить колонки так можно.

[fatefell]

Усилок то есть?
Если у тя колонки на 250 ватт, усилок полюбому нужен.
Как вариант - поиграйся с эквалайзером.

[рома из таганрог...]

Ура, сашка купил сеебе мафон , у меня на 300 или чуть больше, так уже не тянет без усилка, а с усилком огонь! А у меня на мафоне выходы на заднии колонки на левую синие, на правую фиолетовые(кажется) Так как определить между однацветными провадами, какой из них + а какой -?
На калонках то у меня - тоненький!

[CSANDR]

CSANDR, Слушай их, испортишь колонки, так как питание там идет не напрямую, а подпортить колонки так можно.

Дык, расскажи как надо!

[REC]

От одного контакта динамика провод на кузов, а из магнитолы провода по очереди на второй контакт динамика. Зазвучит когда <+> подсоединишь. Если перепутаешь полюса, ни чего не сгорит, только звук будет чуть хуже, потому как диафрагма динамика будет работать в другую сторону. Что бы раскачать динамик в 250 ватт (это, как я понял, паспортная мощность, номинальная раза в 3 меньше) нужен усилитель соответствующий номинальному значению АС. У меня АС 90 w (330w) и усилитель 150 w (c запасом ) - саб вроде ни к чему. Хотя..., если бы на халя-а-аву

[bass82]

REC а ты сам так делал ?вот именно так и можно мафон сжечь!

[REC]

REC а ты сам так делал ?вот именно так и можно мафон сжечь!

Я не делал, но есть такой способ ( не оправданный) подключения автомобильной аккустики, когда минус сажали на корпус.

[Dexiter]

сажать на кузов - извините, ламерство. минус-то, конечно, будет, но это неверный подход в автозвуке.
Короче, провода должны подходить к динамику так, чтобы когда был "бум" из песни, то полотно динамика выпригивало наружу, а ну утапливалось внутрь.

[REC]

сажать на кузов - извините, ламерство. минус-то, конечно, будет, но это неверный подход в автозвуке.
Короче, провода должны подходить к динамику так, чтобы когда был "бум" из песни, то полотно динамика выпригивало наружу, а ну утапливалось внутрь.

Согласен. Но тема "Как найти плюс или минус ", а не как подключить . Можно опять же найти вольтметром на зарядном устройстве, контролькой, да хоть языком (только громкость убавь) но.. опять же через кузов- цепь нужно замкнуть.

[Dexiter]

REC, а как мешает при помощи подключения определить минус и плюс? никак. с батарейкой та же байда: если полотно динамика лезет наружу, то полярность верна

[Zmey]

Здесь запись по которой можно проверь правильность подключения акустики.

[Dexiter]

Zmey, нихера не понял... запускаю запись на магнитоле и...?

[Zmey]

Ну ты ж глянь, там WMA запись, с помощью NERO запиши MP3 диск, или же просто аудио диск, это если твоя магнитола не понимает WMA.
А вообще там запись голоса, сначала проверка каналов, потом проверка правильности подключения, взято с тестового диска DENON.

[МЫХЪ]

Я ваще не вижу проблемы. Ребята - вы што свою музыку с помойки(разборки) принесли??? У каждого девайса есть подробная инструкция по подключению!!!! Как говориться Read The Fucken Readme. Я свою музыку подкллючал по инструкции которая шла с балалайкой и всё прекрасно работает. И как говорилось выше на колонках клеммы +и - разные по размеру.

Сообщение отредактировал МЫХЪ - 31.8.2008, 21:00

[рома из таганрог...]

Я ваще не вижу проблемы. Ребята - вы што свою музыку с помойки(разборки) принесли??? У каждого девайса есть подробная инструкция по подключению!!!! Как говориться Red The Fucken Readme. Я свою музыку подкллючал по инструкции которая шла с балалайкой и всё прекрасно работает. И как говорилось выше на колонках клеммы +и - разные по размеру.

Дык, понимаеш, ни все как ты хранят коробки и инструкции, я например их выкидую сразу после покупки не читая!

[Dexiter]

МЫХЪ, однако ж есть момент. Ты, наверное, использовал провода, которые с динамиками шли в коробке. Да, на них есть клеммы и они разные. НО! Эти провода не годятся для нормальной работы. Они идут как проверочные. У них сечение слишком мелкое. Очень не рекомендую их ставить в машину.

[KA50Hokum]

Точно-точно! А еще они слишком короткие!
Правда, бывает еще хуже - когда провода заранее припаяны к динамикам, как например длс-овские твитеры или кроссы к коаксиалкам - с ними ничего не сделаешь, если не хочешь лишиться гарантии. А так, если на клеммах - в первую очередь менять провода! Клеммы можно оставить те же :)
У меня от усилка на кроссоверы идет 2*2,5 OFC к каждому :)

[Dexiter]

Я када себе машину купил - лежали магазинные сопли провода. Менал на бескислородные. Т.к. усилка у меня нет, то поставил сечением 1.5мм2. Для надёжности контакта я провода припаял к динамикам. Да и вообще все скрутки у меня пропаяны и заизолированы в несколько слоёв. Не люблю непорядок в электрике

[Kok]

Иногда задумывался таким вопросом, но всегда считал, что пофиг. Главное, одинаково колонки подключать, а уж правильно подключено или нет - пофиг:)

Red The Fucken Readme

Жжошь, чувак:) Учи английский:)

[МЫХЪ]

МЫХЪ, однако ж есть момент. Ты, наверное, использовал провода, которые с динамиками шли в коробке. Да, на них есть клеммы и они разные. НО! Эти провода не годятся для нормальной работы. Они идут как проверочные. У них сечение слишком мелкое. Очень не рекомендую их ставить в машину.

Если ты внимательно читал мою тему, то мог заметить што у меня на акустику идут 2.5квадрата, клеммы специально покупались отдельно и обжимались. Провода из комплекта тока на передних колонках там это не критично. (на маге фронт белый и серый тыл сиреневый и синий)

Сообщение отредактировал МЫХЪ - 31.8.2008, 21:03

[Dexiter]

красный чёртов мануал. ы)

Сообщение отредактировал Dexiter - 31.8.2008, 21:00

[МЫХЪ]

Red The Fucken Readme

Жжошь, чувак:) Учи английский:)

Исправил уже. ОписАлся с кем небывает)))

[Dexiter]

МЫХЪ, если честно - то читал так же невнимательно, как и ты мою))))))) я ж ничё не сказал, что вот мол так и так! ты редиска, что провода поставил и т.д. Я всего-навсего поругал штатные проводочки, чтоб другим неповадно было.

[МЫХЪ]

МЫХЪ, если честно - то читал так же невнимательно, как и ты мою))))))) я ж ничё не сказал, что вот мол так и так! ты редиска, что провода поставил и т.д. Я всего-навсего поругал штатные проводочки, чтоб другим неповадно было.

Ага поругал, и меня спецом в пример поставил)))))
П.С Тему твою читал.

[кобзев]

Я может не по теме,но какого то хрена динамики захрипели шо за нафиг,от чго это?подскажите?

[Dexiter]

кобзев, все сразу? и на радио, и на диске/кассете?

[кобзев]

только передние те что стояли при покупке,диск и радио,басы вообще убрал всё равно трещат блин.
Накануне мыл машину,могла наверное вода попасть,но ведь мою то не впервой.Звук такого качества просто тошно слушать

[srg_a]

Я может не по теме,но какого то хрена динамики захрипели шо за нафиг,от чго это?подскажите?

возможно контакт плохой

[кобзев]

Да проверял,всё нормально,динамики хреновые

[1hunter1]

плюс и минус на колонках, как определить?

батарейкой 1.5 вольт ничего не сгорит!

подключил мафон, а все кто садиццо спрашивают "где басы", думаю может не так подключил, менял полюса, разницы особой нет. отсюда вопрос как их определить? ЗЫ магнитолка не дорогая пролоджи 365 серия, колонки пионеры впереди 40 ватт, а взади 250 ваттСПАСИБО!

Противофаза изолирована? (в с мысле оратная сторона динамика
не должна быть слышна)

[скляныч]

[quote]плюс и минус на колонках, как определить?

батарейкой 1.5 вольт ничего не сгорит!

Абсолютно согласен, хотя проверка батарейкой прошлый век НО ничего лучше пока не придумано.

[progressi]

+ широкий лепесток ,_ узкий лепесток на динамеке.

[fantomlds]

почитал я весь этот бред. (без обид мужики) а человек то просил сказать как определить полярность
1 берем ботарейку на 1,5 вольна и подключаем к динамику и смотрим чтобы дифузор двигался наружу и клемма каторая подключена к + ботарейки и ксть плюс динамика.
Поключать один выход на корпус нетолько безполезно но и чревато можно сполить усилитель.
Так как сейчас принемают мостовые схему играть будет и от одного и от другого только сразной громкостьютам где больше естественно плюсно на выход пли такой проверке надо подключить хотябы лампочку маленькую.
Разница вгромкости незначительная можно услышать только в наушниках.
2 хрипеть может чаще всего изза высыхание конденсаторов внутри магнитолытакчо если сам неумееш то путь дарога в мастерскую.
Мужики ещераз без обид но я уже больше 20 лет занимаюсь электроникой и повидал многое.

[Ученик]

Мужики слушайте, у меня короче были передние колонки соединены между собой, то есть должно было быть плюс к плюсу, минус к минусу. Соединял сам и даже не знал, что надо соблюдать полярность, короче отъздил почти год и вот прикупил еще данамики и решил проверить проводку и оказалось, что передние колонки (около мафона, где они соединяются между собой, (ну так я сделал раньше)) проводки были соединены один белый другой серый с черной полоской!!! Ну я конечно сделал всё как нужно!!! И что теперь, могли ли колонки как то повредиться? Работают хорошо!!!

[Hedgehog_str]

Если на слух проблем с колонками нет, значит всё нормально.

[Geolog_2]

...1 берем батарейку на 1,5 вольта и подключаем к динамику и смотрим чтобы диффузор двигался наружу и клемма которая подключена к + батарейки и есть плюс динамика.

Все правильно, я так и проверял динамики всю свою сознательную жизнь. Модераторы, выделите жирным, исправьте орфографию в исходном сообщении, перенесите в начало темы и закройте. Тема не достойна 2 страниц!
Уважаемый fantomlds думаю обилие опечаток связано с громадным возмущением, вызванным ничтожностью темы.

[klon_gcom]

а у меня вообще какая то мистика, старый владелец в задней полке вырезал в кузове отверстия под динамики, ну я вставляю свои овалы, слева всё хорошо играет, а справа беда, вставляю в полку динамик затухает и монитола пишет ошибку, пока вкл\выкл не сделаешь не пашет, менял местами динамики то же самое левый отлично правый дохнет, достаёшь всё норм, кидал провод напрямую то же самое, когда начинаешь саморез вкручивать там искра проскакивает... уже не знаю что и делать

[ромарио]

а у меня вообще какая то мистика, старый владелец в задней полке вырезал в кузове отверстия под динамики, ну я вставляю свои овалы, слева всё хорошо играет, а справа беда, вставляю в полку динамик затухает и монитола пишет ошибку, пока вкл\выкл не сделаешь не пашет, менял местами динамики то же самое левый отлично правый дохнет, достаёшь всё норм, кидал провод напрямую то же самое, когда начинаешь саморез вкручивать там искра проскакивает... уже не знаю что и делать

метал цепляет за плюс -когда вставляеш контакты подогни

[klon_gcom]

нет, контакты ничего не задевают, вообще ничего не задевает кроме как, корпус динамика об кузов машины

[ромарио]

а провода перикидывал местами с динамиками мож провод коротит где

[klon_gcom]

да, выше писал что провод другой кидал напрямую

[ромарио]

а саморез не адевает ничего из нутри смотрел -если не задевает тогда к священнику

[klon_gcom]

нет, достаточно просто его накинуть =))))) я уже даже края изолентой обматал но не надолго т.к. динамик прыгает она перетерается об острые края кузова, а если саморез вкрутить то опять коротышь =)))

Сообщение отредактировал klon_gcom - 25.8.2009, 23:38

[ромарио]

а когда не вставляеш в полку нормально играет и с изолентой на краях металла

[klon_gcom]

да да =) но факт в том что левая сторона гуд

[ромарио]

да да =) но факт в том что левая сторона гуд

значит мафон такой подогни пасатижами дырки .сам запутался

[klon_gcom]

ххахаа вот вот, магнитола нормальная =) это какой то глюк с машиной

[demans]

нет, достаточно просто его накинуть =))))) я уже даже края изолентой обматал но не надолго т.к. динамик прыгает она перетерается об острые края кузова, а если саморез вкрутить то опять коротышь =)))

Попробуй шланг резиновый к примеру от насоса разреж вдоль и надень на края дырки под динамик, шланг не изолента не протрётся.

ххахаа вот вот, магнитола нормальная =) это какой то глюк с машиной

Или меняй машину . шутка.

[klon_gcom]

да я просто думал об этом, но это не выход, по кочкам едешь динамик прыгает и звук уже не тот, а саморезами не прикрутить =)))

[ромарио]

да я просто думал об этом, но это не выход, по кочкам едешь динамик прыгает и звук уже не тот, а саморезами не прикрутить =)))

делай или ставь акустическую полку или подиумы .провода проверь

[demans]

да, выше писал что провод другой кидал напрямую

Я чё подумал-то может у тебя проблема не в проводе правого динамика, а в проводе левого(тот который работает) может он на кузов коротит и когда правым металла касаешся он замыкается с левым и отсюда все глюки.
Попробуй полностью все провода новые кинуть на оба динамика.
бывает ещё что "-" динамиков по кузову пускают если есть такое то оторви от кузова и провод до магнитолы пусти.
Саму магнитолу пробовал в другую машину втыкать?она у тебя точно рабочая?

[klon_gcom]

провода все нормальные всё по уму идёт, магнитола норм ставили в др машину тоже в шестёрку всё норм

[DenMegakach]

Делай полку потолще из фанеры, можно склеить из двух фанерных листов потоньше, если толстую не найдешь. Крепи полку к металу машины (делай пазы для саморезов или болтов), а динамик уже крепи к полке, чтоб саморезы не касались кузова машины. Дело по видимому в динамиках, один из выводов динамиков также соединен с массой динамика, надо динамик изолировать полностью от кузова машины, или поменять на другие динамики, которые этого недостатка лишены.

[Nikolya]

Здравствуйте друзья,мне срочно нужна ваша помощь...поставил себе 4 колонки,купил новую магнитолу.2 поставил вперёд,а 2 назад.Студент я бедный,копил на всё это долго,но получилась одна неприятность:
Когда машина заглушена,всё работает как часы,но как только заводишь,заднии колонки начинают трещать,это довольно сильный треск,короче слушать невозможно,всё проверял,плюс и минус правильно,с магнитолой стоит понижатель помех.Вот не могу понять в чём дело,а денег жалко,может вы что подскажите.Помогите пожалуйста.

[Mitka]

Здравствуйте друзья,мне срочно нужна ваша помощь...поставил себе 4 колонки,купил новую магнитолу.2 поставил вперёд,а 2 назад.Студент я бедный,копил на всё это долго,но получилась одна неприятность:
Когда машина заглушена,всё работает как часы,но как только заводишь,заднии колонки начинают трещать,это довольно сильный треск,короче слушать невозможно,всё проверял,плюс и минус правильно,с магнитолой стоит понижатель помех.Вот не могу понять в чём дело,а денег жалко,может вы что подскажите.Помогите пожалуйста.

Скорее всего, проблема в высоковольтной части электрооборудования (ВВ-провода, трамблер, свечи и т.п.).

[Nikolya]

У меня бегунок на трамблёре с самодельным сопративлением,то есть там просто напаено оно,может из-за этого?Есть новый бегунок,я его хоть и праверял,но с ним машина не заводится.А почему именно ВВ?И что первым делом посмотреть?Как проверить?Просто у меня даже гаража своего нет,на улице -20,мне особо не покавыряться,а не может быть из-за того что на массу что-то попадает?Просто трещит только при заводке.

[Mitka]

У меня бегунок на трамблёре с самодельным сопративлением,то есть там просто напаено оно,может из-за этого?Есть новый бегунок,я его хоть и праверял,но с ним машина не заводится.А почему именно ВВ?И что первым делом посмотреть?Как проверить?Просто у меня даже гаража своего нет,на улице -20,мне особо не покавыряться,а не может быть из-за того что на массу что-то попадает?Просто трещит только при заводке.

Т.е. трещит когда стартер крутится? Возможно проблема в стартере. А говорил слушать не возможно... Забей тогда до хорошей погоды.

[Nikolya]

Да не когда стартер крутится,а просто как только завёл,так и началось...хоть стой,хоть едь,а динамик трещит..

[mr_evil]

Да не когда стартер крутится,а просто как только завёл,так и началось...хоть стой,хоть едь,а динамик трещит..

Поменяй бегунок он стоит то 50 рублей! Если не уйдет проблемма то хоть бегунок в запасе будет.

[П@ш@]

А почему именно ВВ?И что первым делом посмотреть?Как проверить?

Настояшие ВВ провода - это тонкий провод, намотанный витками вокруг изолятора, с несколькими слоями изоляции... всё это делается ради подавления помех...
но есть в продаже палёные провода, где тупо пущен прямой, толстый провод, от которого помехи метров на 10, так что посмотри какие провода у тебя. Как проверить? - измерь сопротивление, у палёного провода оно будет составлять пару Ом...
проверь провода на целостность, замерив их сопротивление, и целостность изоляции проводов.
В бегунке сопротивление тоже для подавления помех...

Сообщение отредактировал П@ш@ - 11.1.2010, 20:36

[Nikolya]

Спасибо,попробую поменять всё,может изменится...

[Nikolya]

Долго не мог гаража найти,вот получилось...Объясните пожалуйста,может кто знает:я поменял бегунок,проблема не ушла...заметил кое-что новое...Когда машина заглушина,как это было раньше,колонки работают прекрасно,как заведу-трещат...НО когда достаю подсос опять работают нормально....уберу-трещат...в чём причина блин...даже догадок нет...

[Павлуха]

Долго не мог гаража найти,вот получилось...Объясните пожалуйста,может кто знает:я поменял бегунок,проблема не ушла...заметил кое-что новое...Когда машина заглушина,как это было раньше,колонки работают прекрасно,как заведу-трещат...НО когда достаю подсос опять работают нормально....уберу-трещат...в чём причина блин...даже догадок нет...

Зажигание какое?

Если БСЗ,то не о каких перемычках не может быть и речи,все помехогасящие резисторы должны быть
А именно:трамблер,вв провода,свечи(ДВР)

[Nikolya]

У меня всё в норме,вроде всё что гасит помехе в нормальном виде...странно почему с подсосом работает отлично,а как убираешь всё трещит...

[Павлуха]

странно почему с подсосом работает отлично,а как убираешь всё трещит...

Обороты ведь разные получаются,т.е и частота помехи меняется.

[BiFiG]

А как это решить...
Передние динамики даже на низкой громкости играют с каким-то похрипыванием... мож на них + - перепутаны?

[Павлуха]

Передние динамики даже на низкой громкости играют с каким-то похрипыванием... мож на них + - перепутаны?

Врядли,скорей аккустика такая.

[Vzlet]

Для определения "+" и "-" можно использовать батарейку. Если "+" и "-" динамика и батарейки совпадают, то диффузор динамика пойдет наружу. В противном случае он будет втягиваться.

[R&M]

Здравствуйте друзья,мне срочно нужна ваша помощь...поставил себе 4 колонки,купил новую магнитолу.2 поставил вперёд,а 2 назад.Студент я бедный,копил на всё это долго,но получилась одна неприятность:
Когда машина заглушена,всё работает как часы,но как только заводишь,заднии колонки начинают трещать,это довольно сильный треск,короче слушать невозможно,всё проверял,плюс и минус правильно,с магнитолой стоит понижатель помех.Вот не могу понять в чём дело,а денег жалко,может вы что подскажите.Помогите пожалуйста.

Привет всем форумчанам!
У меня похожая проблема, вот купил себе новенькую магнитолу и 4 динамика. Ещё не устанавливал. Не хочу столкнуться с той же проблемой и переделывать всё по новой. У меня как и у Nikolya' date репят на старой магнитолле колонки только не при заводе машины, а при переключении на нейтральную скорость (пускаю в накат). Не пойму, в чём причина? "+" подключен к датчику предохранителей, а "-" к корпусу саморезом в бордочьке. Что-то не так, возможно провода не правильно подключил? Или это что-то с генератором? На скорости колонки не репят и на заглушенную...
На генератор тоже грешу, потому как при торможении в ночное время свет очень сильно тускнеет. Может вообще электрику всю перебирать придётся?
Подскажите, что делать?

[Wedalmai]

Здравствуйте друзья,мне срочно нужна ваша помощь...поставил себе 4 колонки,купил новую магнитолу.2 поставил вперёд,а 2 назад.Студент я бедный,копил на всё это долго,но получилась одна неприятность:
Когда машина заглушена,всё работает как часы,но как только заводишь,заднии колонки начинают трещать,это довольно сильный треск,короче слушать невозможно,всё проверял,плюс и минус правильно,с магнитолой стоит понижатель помех.Вот не могу понять в чём дело,а денег жалко,может вы что подскажите.Помогите пожалуйста.

Привет всем форумчанам!
У меня похожая проблема, вот купил себе новенькую магнитолу и 4 динамика. Ещё не устанавливал. Не хочу столкнуться с той же проблемой и переделывать всё по новой. У меня как и у Nikolya' date репят на старой магнитолле колонки только не при заводе машины, а при переключении на нейтральную скорость (пускаю в накат). Не пойму, в чём причина? "+" подключен к датчику предохранителей, а "-" к корпусу саморезом в бордочьке. Что-то не так, возможно провода не правильно подключил? Или это что-то с генератором? На скорости колонки не репят и на заглушенную...
На генератор тоже грешу, потому как при торможении в ночное время свет очень сильно тускнеет. Может вообще электрику всю перебирать придётся?
Подскажите, что делать?

может я неправ, но первое что я бы сделал это провел плюсовой провод нормального сечения от акума к магнитоле и минус такойже на массу. В магазинах по автозвуку этих проводов хватает...

[R&M]

может я неправ, но первое что я бы сделал это провел плюсовой провод нормального сечения от акума к магнитоле и минус такойже на массу. В магазинах по автозвуку этих проводов хватает...

Завтра буду экспериментировать. Напишу, что получится))

[mmm1976]

Минус не обязательно тащить к аккуму, но желательно. Можно на шпильку к кузову, предварительно зачистив его до металла и обработав потом смазкой токопроводящей. Но в жигулях проще от аккума))) Места для проводов- вагон.

[R&M]

Провозился 2 дня со своей новой акустикой. Подключил "+" на блок предохранителей при помощи обычной клемы, массу "-" спрятал в бордочке и прикрутил саморезом к кузову. Вопрос:
всё работает отлично, правда не успел испытать на ходу, но при заводе двигателя магнитола отключается на пару секунд и включается, продолжая работать дальше с места разъединения. В чём причина? Должно ли такое быть?

P.s.: провода соединял без переходника, на прямую, используя паяльник. Изучая схему я обнаружил, что из кучи проводов имеется 2 провода (жёлтый и красный), которые должны питаться от 12V и чёрный - масса. Запитывая только жёлтый или только красный провод - магнитола не работает, по-этому мне пришлось их спаять и кинуть на блок предохранителей. Судя по схеме, красный провод должен идти на замок зажигания. Как это делать и стоит ли вообще -БОЛЬШОЙ вопрос! В общем сделал как сделал. Правильно ли? И возможно из-за этого магнитола выключается при запуске двигателя?

[Mitka]

... В чём причина? Должно ли такое быть?

На какой пред посадил магнитолу? Каково состояние АКБ?

[R&M]

На какой пред посадил магнитолу? Каково состояние АКБ?

На второй нижний запасной блок предохранителей. АКБ новый в отличном состоянии.

Сообщение отредактировал R&M - 1.11.2010, 19:27

[Mitka]

На какой пред посадил магнитолу? Каково состояние АКБ?

На второй нижний запасной блок предохранителей. АКБ новый в отличном состоянии.

Возможно отключение магнитолы из-за сильной просадки напряжения на АКБ во время работы стартера (норма - 10,6 В), что свидетельствует о низком заряде АКБ, плохом состоянии АКБ, плохом контакте клемм АКБ и 30 болта генератора, слишком высокого порога отключения магнитолы по питанию.

[R&M]

Возможно отключение магнитолы из-за сильной просадки напряжения на АКБ во время работы стартера (норма - 10,6 В), что свидетельствует о низком заряде АКБ, плохом состоянии АКБ, плохом контакте клемм АКБ и 30 болта генератора, слишком высокого порога отключения магнитолы по питанию.

Это нормально, если такое происходит или нужно устранять и как?
Машина в работе не часто и АКБ возможно подсел. Попробую подзарядить.

[Ролакс]

Это нормально, если такое происходит или нужно устранять и как?
Машина в работе не часто и АКБ возможно подсел. Попробую подзарядить.

В режиме заводки померь напругу на этом плюсе,только не цифровым,стрелочным тестером.Цифровой инерционный.сразу станет ясно,что к чему.

[R&M]

В режиме заводки померь напругу на этом плюсе,только не цифровым,стрелочным тестером.Цифровой инерционный.сразу станет ясно,что к чему.

Ты имеешь ввиду померять напругу на "+", куда я подсоеденил плюсовой провод от магнитолы?

[Mitka]

В режиме заводки померь напругу на этом плюсе,только не цифровым,стрелочным тестером.Цифровой инерционный.сразу станет ясно,что к чему.

Ты имеешь ввиду померять напругу на "+", куда я подсоеденил плюсовой провод от магнитолы?

Измерь на нем и на клеммах АКБ для сравнения...
ЗЫ: На доп. блок предов коричневый провод идет напрямую с генератора.

Сообщение отредактировал Mitka - 1.11.2010, 20:59

[Ролакс]

В режиме заводки померь напругу на этом плюсе,только не цифровым,стрелочным тестером.Цифровой инерционный.сразу станет ясно,что к чему.

Ты имеешь ввиду померять напругу на "+", куда я подсоеденил плюсовой провод от магнитолы?

Ну да,и на АКБ(выше)

[Павлуха]

Да ничего страшного,если мафон вырубается)
Такое происходит при запуске двигателя после долгого простоя или при езде с фарами по пробкам,когда двигатель работает в основном на хх,аккум не заряжается(или подразряжен)должным образом,и напряжение просадки больше.
Устранить можно,подключив напрямую к АКБ или повесив по питанию кондер побольше(10000мкф и более)

[R&M]

О_о народ!
Спс за коменты и советы.
Попробую всё, что посоветовали.
Кстати, если нет тестора? Проще способов нет? По типу "дедовского метода" - просто, но всегда надёжно))

Сообщение отредактировал R&M - 1.11.2010, 21:42

[Ролакс]

Кстати, если нет тестора? Проще способов нет? По типу "дедовского метода" - просто, но всегда надёжно))

Без тестера не будеш знать истинное положение вещей)

[mmm1976]

А что дает подключение на коробку, а не на аккум напрямую? Это ж проще и лучше однозначно. И надежнее в разы.
С проводкой косяк. Вырубается, если питалова недостаточно. массу делай ЛУЧШЕ. Можно забить на выключение, но проводка от аккума исключает просадки в питании магнитолы и позволяет получить звук лучше без установки усилителя. При условии правильного подбора акустики, конечно.

Сообщение отредактировал mmm1976 - 2.11.2010, 10:04

[R&M]

А что дает подключение на коробку, а не на аккум напрямую? Это ж проще и лучше однозначно. И надежнее в разы.
С проводкой косяк. Вырубается, если питалова недостаточно. массу делай ЛУЧШЕ. Можно забить на выключение, но проводка от аккума исключает просадки в питании магнитолы и позволяет получить звук лучше без установки усилителя. При условии правильного подбора акустики, конечно.

На коробку вывести проще, но думаю, есть смысл задуматься над твоим предложением и кинуть на прямую, чтоб исключить токопотери.
А акустику я не знаю, правильно подобрал или нет, я в этом не спец.)) Судите сами:

- автомагнитола Pioneer DEH-2220UB


- задние овалы Autofun AS-963

- в передних дверях Magnat CLASSIC 216

Сообщение отредактировал R&M - 5.12.2011, 1:15

[mmm1976]

Не проще...примерно одинаково. Только на коробке когда-то у меня было подключено, моргало и вырубалось. От аккума нет. Никогда.

[R&M]

Установил наконец всю свою акустику. Всё работает отлично!!!
Вывел "+" на прямую на АКБ поставив на цепь дополнительный предохранитель на 10 А, а от отключения магнитолы при заводе не избавился.
Говорят, что это не критично, но может есть ещё какая причина?

Сообщение отредактировал R&M - 21.11.2010, 15:04

[Василий Васильев...]

Установил наконец всю свою акустику. Всё работает отлично!!!
Вывел "+" на прямую на АКБ поставив на цепь дополнительный предохранитель на 10 А, а от отключения магнитолы при заводе не избавился.
Говорят, что это не критично, но может есть ещё какая причина?

У меня раньше тоже мафон отключался при заводке, как то привык и потом не обращал внимание. А когда купил новый АКБ, отключаться перестал, хоть сколько не крутил.Уже год как все нормально, без отключений.

[R&M]

У меня раньше тоже мафон отключался при заводке, как то привык и потом не обращал внимание. А когда купил новый АКБ, отключаться перестал, хоть сколько не крутил.Уже год как все нормально, без отключений.

У мну новый АКБ, но возможно подсел из-за не очень частой эксплуатаци машины. Думаю попробовать подзарядить.

[R&M]

Мдааа, хоть здесь посмотрю на свою магнитолку(((
У меня беда! Срезали автогеном навесы на гараже и вынесли всё, что было нажито не посильным трудом, в т.ч магнитофон с колонками и АКБ. Не успел толком музыкой насладиться

[jaja1994]

Вспомнил что после покупки Шохи,была магнитола Kenwood. Достал ее с гаража и решил подключить, она работает,правда USB входа для флешки в ней нету,диски можно слушать,правда нажал на кнопку чтоб диск поменять,но он не выезжает. Сзади 2 динамика каких-то стоят,подключил магнитолу но один динамик не работает. Возле него нашел пару проводом,которые скорей всего нужно припаять к этому динамику,правда сечение проводов совсем тоненькое(( Взял индикаторную лампочку,хотел найти где же + и - из этих проводов,но что-то не вышло(( да и на динамике не понятно куда припаивать + куда -

[Ролакс]

http://go-radio.ru/images/polusovka.jpg

минус на мафоне обычно соединён с корпусом.Мультиметр это чует.

[ЭСКАЛАТОР]

на динамике не понятно куда припаивать + куда -

берем обычную пальчиковую батарейку и проводками от нее чиркаем по контактам динамика
когда диффузор дергается вперед - стремится наружу из динамика - тогда + батарейки совпадает с + на динамике

[МЫХЪ]

Как вариант можно определить по празмеру контактов на динамике, + он если не путаю широкий, а -- уже.