Kawasaki ZL400, Элиминатор Энкея Опции

[Slay]

Можно и без сцепления.....Можно еще и масло слить - еще легче движку и коробке работать будет какое то время....

Узнаешь средний расход - думаю проблем не составит, и все - примерно прикидываешь . И вообще - что мешает держать полный бак????
А то что катать тяжелее - ну вывесить и колеса крутнуть - это 15 мин. тогда и сам поймешь), а вот крестовины кардана глянуть - это надеюсь не забыл?

[1300SL]

А я свой средний чувствую долго буду вычислять...
А постоянно полный х.з., по литру каждый день заправлять??? На заправке заплюют. И колонка продаёт ток от двух литров.

И бак по ходу в 7литров у меня хотя в мануале 5л рисовали

[Slay]

Так заправь 7 и не мучайся пару месяцев))))

А с твоим расходом - качнул, в баке плеснулось - значит на день, другой смело хватит.

[1300SL]

Ага вроде плескалось, на запас перешёл, думал там литр, а всего на 10км хватило. Закинул около 2,5л в сухой, доехал до заправки 20км закинул в бак 4,5л видел бенз в баке 40км проехал все в бак заглядываю бенза тю тю в заливной не видать за то что то плещится и не мало...

[Slay]

У меня 200 кубовик - 3,5 - 4 на сотню, 400 кубовый - 5,5-6 - как ручку крутить.
А твой его жрет как бык помои чего то....

[1300SL]

Хм....у нас быки помои не жрали. Надо как то замерить. Может литровую бутылку прикрутить на Карб, блин шланги длинной нет.

[Enkei]

Конечно, забыл про крестовины. Даже не знаю, как там до них добираться. Надеюсь, их не надо шприцевать после каждого дождя))
Даже масло до сих пор не поменял. Выбираю все, то ли залить туда завалявшийся еще от ребилда 06 кастрол, то ли намного более свежий тнк. Оба gl5.

Да ничего не мешает, кроме жадности) Ладно, будем привыкать.
Надоели эти топливные расходы... есть мысль заказать в какой-нибудь конторе два еврокуба в гараж, один с бензом, другой с солярой. Интересно, будет дешевле?)

БМ жрал около 3-3.5л/100, с учетом того, что крутил я его во сколько он мог.

[Slay]

Если наружние пыльники целые, то смазки обычно хватает лет на 10-15. Но вот добираться к ним, что бы смазать - согласен, жутчайше весело, а смазать их - эт еще та развлекуха.
Ну вот с маслом - а может вообще не менять, смысл, чо уж....Там смазки то - муравей поссал и менять ее три дня бригаде мастеров....

[Enkei]

Slay, да нет, там вроде просто пробку открутить и слить, и новое залить. 200 грамм. Надо сделать)

Мне смутно кажется, что вилка слишком мягкая. И как будто у нее какой-то люфт есть в самом начале хода.

[Slay]

По вилке самое простое- масло чуть погуще и все.

[Enkei]

А как понять, какое там сейчас?)

[1300SL]

Лей нигрол гуще нету.
Дизельного можно кинуть

[Enkei]

Чего сразу не бетон?)

[1300SL]

Ну поставь тогда оглобли

[Slay]

А ты его туда заливал???

[1300SL]

Сам буду перья сымать, до что то проскок идёт. Хотя протечек утечек, потеков нет. В пар шо ли выходит

[Enkei]

Я ничего не заливал. Как обычно, купил, а там нечто непонятное, но вроде жидкое, и даже, наверно, масло.

[Enkei]

Купил тут кофры по объявке) Сейчас с доставкой решаем вопрос. В общем, будет теперь куда сложить и бенз про запас, и инструмент из рюкзака, и еще вагон места останется.


Ветровик немножко затестил. С одной стороны, вроде меньше башку болтает, с другой стороны снизу в шлем начало поддувать. В любом случае, надо подумать как получше шею уплотнить, а то это всегда была проблема - самому норм, а шею продувал все время.

[1300SL]

Гермошлем в помощь... А шея что, или новомодные платки, а лучше вообще балаклава.

[Enkei]

Я езжу в подшлемнике, но он тонкий, его продувает на шее.