Блок в масле, Откуда выбивает? Опции

[вовка]

Нет, если сапун забит - выдавит сальник полюбас. Попробуй на герметик посадить лягуху (вкл. зад. хода) Посмотри на жестянку что между двигом и кпп, если она в масле, то либо сальник кпп, либо сальник коленвала

[Петрович_32rus]

Нет, если сапун забит - выдавит сальник полюбас. Попробуй на герметик посадить лягуху (вкл. зад. хода) Посмотри на жестянку что между двигом и кпп, если она в масле, то либо сальник кпп, либо сальник коленвала

Не, эт точно коробка. Завтра посмотрю повнимательнее, но я просто не могу понять, почему течет сальник - а в масле задняя часть коробки? И именно та самая лягуха. Ну и еще датчик спидометра. Ах, да, про запах уточните пожалуйста

[вовка]

Нет, если сапун забит - выдавит сальник полюбас. Попробуй на герметик посадить лягуху (вкл. зад. хода) Посмотри на жестянку что между двигом и кпп, если она в масле, то либо сальник кпп, либо сальник коленвала

Не, эт точно коробка. Завтра посмотрю повнимательнее, но я просто не могу понять, почему течет сальник - а в масле задняя часть коробки? И именно та самая лягуха. Ну и еще датчик спидометра. Ах, да, про запах уточните пожалуйста

Запах - как будто масло трансмиссионное на горячую сковороду налил, специфический такой.Попробуй на герметик посадить лягуху

[Петрович_32rus]

Нет, если сапун забит - выдавит сальник полюбас. Попробуй на герметик посадить лягуху (вкл. зад. хода) Посмотри на жестянку что между двигом и кпп, если она в масле, то либо сальник кпп, либо сальник коленвала

Не, эт точно коробка. Завтра посмотрю повнимательнее, но я просто не могу понять, почему течет сальник - а в масле задняя часть коробки? И именно та самая лягуха. Ну и еще датчик спидометра. Ах, да, про запах уточните пожалуйста

Запах - как будто масло трансмиссионное на горячую сковороду налил, специфический такой.Попробуй на герметик посадить лягуху

Смахивает на паленую резину, да? Пахло только если в гору прокатится, или газу поддать. Я думал это сцеплене. Лягуху посажу. А как быть с датчиком спидометра? Он тоже в масле был. Но я не представляя как он устроен и как закреплен не рискнул его снимать, побоялся остаться без спидометра. Из сливной и заливной ни капли

Сообщение отредактировал Петрович_32rus - 27.4.2009, 21:19

[silivravo]

Смахивает на паленую резину, да? Пахло только если в гору прокатится, или газу поддать. Я думал это сцеплене. Лягуху посажу. А как быть с датчиком спидометра? Он тоже в масле был. Но я не представляя как он устроен и как закреплен не рискнул его снимать, побоялся остаться без спидометра. Из сливной и заливной ни капли

Да Вы просто посмотрите откуда на выхлопную течет? Можно даже на домкрате, либо на бордюре залезть под машину. Если с передней части коробки(возле жестянки) то коробку по любому нужно снимать. Ребята уже все написали. Роботы меньше, чем писать. А лягушка - на резьбе, трос спидометра - гайка накидная(от руки заворачивается). Снимите коробку и все сделаете- и сапун и задний коленвала и передний коробки. Там будет все видно.
Удачи Вам.

[вовка]

Смахивает на паленую резину, да? Пахло только если в гору прокатится, или газу поддать. Я думал это сцеплене. Лягуху посажу. А как быть с датчиком спидометра? Он тоже в масле был. Но я не представляя как он устроен и как закреплен не рискнул его снимать, побоялся остаться без спидометра. Из сливной и заливной ни капли

Да Вы просто посмотрите откуда на выхлопную течет? Можно даже на домкрате, либо на бордюре залезть под машину. Если с передней части коробки(возле жестянки) то коробку по любому нужно снимать. Ребята уже все написали. Роботы меньше, чем писать. А лягушка - на резьбе, трос спидометра - гайка накидная(от руки заворачивается). Снимите коробку и все сделаете- и сапун и задний коленвала и передний коробки. Там будет все видно.
Удачи Вам.

Еще и сцепление заодно посмотришь, то мож и ему подходит. А коробку снимать элементарно, надо тока штаны от коллектора отвернуть и на почти сама выпадет)))))

[Петрович_32rus]

Смахивает на паленую резину, да? Пахло только если в гору прокатится, или газу поддать. Я думал это сцеплене. Лягуху посажу. А как быть с датчиком спидометра? Он тоже в масле был. Но я не представляя как он устроен и как закреплен не рискнул его снимать, побоялся остаться без спидометра. Из сливной и заливной ни капли

Да Вы просто посмотрите откуда на выхлопную течет? Можно даже на домкрате, либо на бордюре залезть под машину. Если с передней части коробки(возле жестянки) то коробку по любому нужно снимать. Ребята уже все написали. Роботы меньше, чем писать. А лягушка - на резьбе, трос спидометра - гайка накидная(от руки заворачивается). Снимите коробку и все сделаете- и сапун и задний коленвала и передний коробки. Там будет все видно.
Удачи Вам.

Еще и сцепление заодно посмотришь, то мож и ему подходит. А коробку снимать элементарно, надо тока штаны от коллектора отвернуть и на почти сама выпадет)))))

Комплекс сцепления заменен 4 тысячи назад. Ладно, решусь на подвиг на выходных, сниму коробку, приведу в порядок. Она кстати оч тяжелая, меня не задавит? )))

[вовка]

Нет. Я ее один снимаю и ставлю. Ты ее когда со шлицев снимешь чють влево проверни и перед вниз опускай.

[Петрович_32rus]

Короче капает там, где какой то кранштейн крепится к кузову, у задней части коробки. Если хотите посмотреть, вечером сфоткаю

[вовка]

Короче капает там, где какой то кранштейн крепится к кузову, у задней части коробки. Если хотите посмотреть, вечером сфоткаю

Либо сальник, либо прокладка хвостовика, посмотри на предмет трещин сам хвостовик, у меня такое было. Фоты конечно надо

Сообщение отредактировал вовка - 28.4.2009, 14:03

[Петрович_32rus]

Короче вот как то так...

Прикрепленные файлы

 Фото321.jpg ( 271.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31
 Фото322.jpg ( 315.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36

 

[Петрович_32rus]

Народ, я конечно понимаю, что ездить без масла в коробке очень не хорошо, но ремонт только на выходных, а машина нужна. Масло я доливал, лягуху подтягивал, и вонять перестало. Ездить то можно? И чем в худшем случае это может грозить?

[Петрович_32rus]

Вобщем сегодня еще и вилку сцепления обломило ))) теперь точно коробку сниму. Короче чтоб если что не снимать ее потом, что лучше поменять до кучи, какие там сальники, прокладки и прочий трипер? Подскажите, товарищи