Тюнинг сцепления |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тюнинг сцепления |
14.3.2013, 5:22
Сообщение
#121
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 523 Регистрация: 11.9.2011 Пользователь №: 56606 Машина:Ваз 2106 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Мужики, если на класическое сцепление ставить РЦС 21230
http://pixs.ru/showimage/sceplenie0_4658795_7386430.jpg нужно что то доробатывать? Или без доработок встает? |
|
|
14.3.2013, 14:08
Сообщение
#122
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
|
|
|
14.3.2013, 16:30
Сообщение
#123
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 523 Регистрация: 11.9.2011 Пользователь №: 56606 Машина:Ваз 2106 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
|
|
|
14.3.2013, 16:38
Сообщение
#124
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
причем тут 2123? шток который от педали идет в ГЦС родной...или его удлиннить наваркой на 1см или взять от 2108 ручника, просверлить отверстие под ось и отрезать столько чтобы педаль хватала так как нравиться
Сообщение отредактировал wernum - 14.3.2013, 16:38 |
|
|
7.4.2013, 15:23
Сообщение
#125
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 21 Регистрация: 27.10.2012 Из: Днепропетровск Пользователь №: 73641 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем доборого времени суток.
К сожалению все перечитать времени не было пишу по делу.в связи с установкой на мой таз мощавый мотор 250/4550 Нм/(об/мин) V6 3L....коробку решил оставить родную ,но столкнулся с проблемой сцепления.варианты есть и я их нашел.керамика на ваз для города не годится мое мнение. Одна организация решила испытать сцепу всех производителей сцепления на ваз.описывать все очень долго.по сути самое лучшее и крепкое сцепление оказалось производителя VALEO только если оно в комплекте.корзина + диск.выдержало 5000 циклов с нагрузкой 250/4550 Нм все остальные производители в комплекте не выдержали даже до 200/4450 Нм.и это речь идет только об импортных производителях.наши родные комплекты умерли раньше всего.еще очень хорошо себя показала ВИС корзина и диск сцепления Sachs. В итоге я все равно нашел для себя другое решение.считаю что оно должно быть самым лучшим.ставлю совдэповскую корзину 2121 и диск сцепления с Mitsubishi Galant 1985 Г.в. диск с этой машины идеально подходит на мою корзину.он почти идентичен с вазовским.единственное что тот диск который друг снял со своего Galantа крепче.у него 4 пружины и еще пружина в пружине.сейчас ищу такой же.диск старый.производитель Valeo к сожалению без каких либо цифр на нем.поэтому проблемно найти такой же. Есть еще производитель PMC Valeo ни чем не хуже чем просто Valeo по сути одно и тоже.только Valeo стоит дороже. Поделился всем что знаю. Я долго уже ищу варианты.У меня друг гонщик ездит на копейке.имея под капотом 2 карба и 140 лошадок на родном моторе.определяли на стенде.машина для гонок.у него стоит LUK в комплекте и он безумно рад.и всем советует. НО Я ПОШЕЛ ДАЛЬШЕ легких путей не ищем |
|
|
16.4.2013, 15:02
Сообщение
#126
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 21 Регистрация: 27.10.2012 Из: Днепропетровск Пользователь №: 73641 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
наконец то нашел диск который искал теперь будем мастырить
|
|
|
14.6.2013, 7:58
Сообщение
#127
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 25.7.2010 Из: Белгород Пользователь №: 35680 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:сочи Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго времени дня.
Гуру, подскажите начинающему: всё-таки керамика не подойдёт для города? Слышал для пробок не подходит, нет плавности перехода. Кто юзал - поделитесь впечатлениями. Заранее спасибо. |
|
|
3.7.2013, 13:37
Сообщение
#128
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
Мужики, если на класическое сцепление ставить РЦС 21230 http://pixs.ru/showimage/sceplenie0_4658795_7386430.jpg нужно что то доробатывать? Или без доработок встает? А зачем? Сам вколхозил шнивосцепу в сборе, но подумываю о переходе на сток-гидравлику, РЦС от Шнивы берёт в полу и нет информативности на педали. |
|
|
3.7.2013, 18:05
Сообщение
#129
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
3.7.2013, 20:57
Сообщение
#130
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
Так там нужно ставить в комплекте с ВУТ и ГЦС. Тогда будет все как в стоке. Ну полегче, конечно.. А ВУТ каким боком на сцепление влияет? А зачем? Сам вколхозил шнивосцепу в сборе, но подумываю о переходе на сток-гидравлику, РЦС от Шнивы берёт в полу и нет информативности на педали. Тоже планирую шнивамаховик, и для комфорта гидравлику , теперь ВУТ и передние суппорта уже от 2112. |
|
|
4.7.2013, 4:11
Сообщение
#131
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
19.7.2013, 22:34
Сообщение
#132
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 26 Регистрация: 9.3.2011 Пользователь №: 48395 Машина:ваз 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет всем. Подскажите, какие диски подходят под карзину Valeo, и какой выжимной? Не хотелось-бы комплект полностью покупать.
|
|
|
20.7.2013, 20:11
Сообщение
#133
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
диск по корзине мерять, выжимной-тоже спрашивать к безпаучной корзине, если она такова.
|
|
|
22.7.2013, 20:46
Сообщение
#134
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 26 Регистрация: 9.3.2011 Пользователь №: 48395 Машина:ваз 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Скажите пожалуйста. Диски сцепления ВИС подходят на карзину Valeo. Просто нужно срочно знать какие подходят.
|
|
|
9.10.2013, 23:42
Сообщение
#135
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 37 Регистрация: 7.6.2009 Из: харьков Пользователь №: 14987 Машина:ваз 21011 Цвет:красный Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз |
Вобщем поставил следуюющую конфигурацию:корзина2112,диск2106,выжимной2110(через переходник,хотя после подсказки можно было проще, от Шнивы),однако не заработало т.к лепестки корзины упираются в утолщения фянца ведомого диска.Пришлось снять поставить сток(кстате было AT с пробегом около27000.ну пока терпимо).выход нашëл в установке диска от 2110.По поводу "легкой педали"два варианта:привод Шнивы,или точить стоковый под д22(внутринности от Моквича2140- трошки сложновато но постараюсь осуществить)
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 6:42 |