2106 #SDRally, Стремление к VFTS |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
2106 #SDRally, Стремление к VFTS |
24.2.2017, 16:43
Сообщение
#321
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2452 Регистрация: 21.6.2007 Из: Москва, Южное Бутово Пользователь №: 509 Машина:2106 Цвет:голубой Год Выпуска: 95 Спасибо сказали: 28 раз |
Всем привет, особо новостей пока нет, потихонечку закупаемся и сливаем тонны бабла при подготовке к сезону... собственно..
Купили новые пружины, шведские, будем пробовать, народ на VFTS клубе активно их пользовал, говорят норм, будем наблюдать... приехал первый из 2х ковшей, взяли на пробу Бимарко, понравился. Все очень ровно и четко и по ценнику с доставкой из прибалтики, чехлом и полозьями встало около 17000р что достаточно бюджетненько... Приобрели новенький НИИШП Ралли 2000 на будущий сезон. Решили в этот раз не эксперементировать и взяли средний состав, чтобы не прикончить покрышки на первом же СпецУчастке.. Вообщем пока как-то так =) Сообщение отредактировал ДенЧи! - 24.2.2017, 16:45 |
|
|
24.2.2017, 16:52
Сообщение
#322
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
ковши да- это действительно не дорого,редко дешевле 30к более менее достойные проскакивают.
а ниишп сколько искал у себя в округе-так и не нашел,а на зиму огонь просто а не резина,шумная сволочь-зато грызет огого по чем кстати покрышки? |
|
|
24.2.2017, 20:32
Сообщение
#323
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Шумная , но с шумами машины почти и не напрягает..
|
|
|
24.2.2017, 20:57
Сообщение
#324
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28557 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2069 раз |
главное пружины с переменным витком не брать- гэ редкостное.
|
|
|
24.2.2017, 22:21
Сообщение
#325
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Ага переменный виток зло.... испытано на себе.... тока по трассе нормально отрабатывают....
Пружины Киллен ваще супер!!! Дорогие зараза, но на свои бабки отрабатывают..... на городскую шоху я бы такие не поставил.... эффект не окупится.... |
|
|
24.2.2017, 22:29
Сообщение
#326
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
24.2.2017, 22:30
Сообщение
#327
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28557 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2069 раз |
ага, пока на жесткую не сядет
|
|
|
24.2.2017, 22:37
Сообщение
#328
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
24.2.2017, 22:50
Сообщение
#329
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Пружины Киллен ваще супер!!! Дорогие зараза, но на свои бабки отрабатывают..... 1080руб штука, дорого? сток стоит около 600,уж пару раз пиво не выпить можно ххааха Шумная , но с шумами машины почти и не напрягает.. согласен,на жигулях не заметно,я то на ауди хотел,не нашел даже в мск R15 |
|
|
24.2.2017, 22:52
Сообщение
#330
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28557 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2069 раз |
как ото говорят "чем выше горы-тем ниже приоры". а у тя чем больше годы тем ниже машина
|
|
|
25.2.2017, 14:03
Сообщение
#331
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2452 Регистрация: 21.6.2007 Из: Москва, Южное Бутово Пользователь №: 509 Машина:2106 Цвет:голубой Год Выпуска: 95 Спасибо сказали: 28 раз |
ковши да- это действительно не дорого,редко дешевле 30к более менее достойные проскакивают. а ниишп сколько искал у себя в округе-так и не нашел,а на зиму огонь просто а не резина,шумная сволочь-зато грызет огого по чем кстати покрышки? покрышки вышли чет в 16000 за 5 штук, средний состав, на грунте летом до +40 очень хорошо держит, предыдущие привезли 2 гонки в карьере и целый сезон спринтов в зеленограде =) Шумная , но с шумами машины почти и не напрягает.. да о шуме вообще не думаем, все равно в шлемах глухих и в переговорках =) главное пружины с переменным витком не брать- гэ редкостное. не, таким не страдаем, тоже наслышан был о том что такие пружины при полном сжатии с 30% вероятностью могут сломаться... Ага переменный виток зло.... испытано на себе.... тока по трассе нормально отрабатывают.... Пружины Киллен ваще супер!!! Дорогие зараза, но на свои бабки отрабатывают..... на городскую шоху я бы такие не поставил.... эффект не окупится.... Городской шохе они не нужны действительно, потому что хочется помягче ездить =) Приехала еще обновочка, заказали новую переговорку, т.к. последние гонки постоянно брали у друзей... Дорогое нынче удовольствие переговорки - в среднем на Б.У. рынке именитые стоят около 10-15 тысяч, при этом еще куча проблем с ними сразу появлятся, нужны свои гарнитуры а под некоторые вообще свои шлема... Долго курил вопрос в интернете и общался со старшим поколением спортсменов, в итоге нашёл бюджетный вариант от одного Кулибина из славного города Миасс. Зовут Алексей, кому нужны контакты, в личку без проблем скину. В итоге комплект переговорки с гарнитурой, абсолютно новый, собранный умелыми руками Алексея встал нам в 7000р с доставкой. Еще пока не пробовали, когда соберем салон наснимаю фоточек =) |
|
|
15.12.2017, 12:12
Сообщение
#332
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2452 Регистрация: 21.6.2007 Из: Москва, Южное Бутово Пользователь №: 509 Машина:2106 Цвет:голубой Год Выпуска: 95 Спасибо сказали: 28 раз |
Всем привет, жигулисты! Как и обещал, я стараюсь не забрасывать тему и периодически хоть что-нибудь но писать сюда. Итак сегодня я Вам поведаю о крайней нашей гонке, которая была по совместительству и финалом сезона 2017 по мини-ралли..
Итак как всегда всё начинается в гараже.. Как вы помните мы все пытались установить и запустить 16v мотор на 2106... Избегая кучи подробностей и кучу бессонных ночей, нам это все таки удалось, да еще и как! Моторище полетел! Видео первого выезда на онлайн корректировку блока ЭБУ... ССЫЛКА НА ЙУТУБ!!!!!!!! Ну а далее была пробная гонка на ралли Текстильный Край август 2017, где мы выявили кучу косяков в настройке, в постройке и из за некоторых нам даже пришлось повисеть на бруствере и отдохнуть первую секцию соревнований: тем не менее на второй секции после бруствера мы умудрились даже отличиться на трамплине: После гонки у нас был перерыв, потому что от слова гараж и от слова жигули непроизвольно подступал рвотный рефлекс.. И вот 2 месяца спустя мы таки приступили к подготовке к декабрьской гонке.. прежде всего мы всё таки внедрили пружины Kilen которые у нас лежали в гараже уже полгода. Ну а потом детально изучив переднюю подвеску, мы решили поменять.... всю.... полностью.... вместе с балкой.... Ставить просто балку это не наш метод, потому что ее все равно через 2-3 гонки загнёт, поэтому сварку и болгарку в зубы и начинаем усилять: параллельно чтобы не терять квалификацию пока торчишь в гараже, смотрим формулу 1.... Далее заглядывая чуть глубже в недра машины мы были сильно опечалены внешним видом потёкшей коробке, да и судя по онбордам у нас она уже потихонечку приходила в негодность, поэтому мы решили её полностью перебрать и заодно установить спортивный ряд R1... Сказано, сделано Ну а далее вместе с нашим Шаманом-швеёй-математиком мы долго искали нужные градусы перекрытий для наших слишком огромных валов для 1.5 объёма... Спустя несколько дней мы все таки смогли смоделировать виртуально и добиться нужных значений и как итог, потом эти значения перенесли на физическую оболочку Гонка должна была быть зимней и тёмной, поэтому долго не думая взяли болгарку-сварку и несколько тыщ рублей и запилили себе люстру: Ну и как всегда почти каждая стройка и подготовка к соревнованиям у нас заканчивается сход-развалом в дружественном автосервисе Лизард.. Механиков и клиентов шестёрка не оставила равнодушными, народ был доволен! Далее еще была все таки ночь последней гайки, мы допиливали мелочи, готовили техничку, собирали подкаты, решали кучу мелких проблем, в итоге поспать нам так и не удалось... И вот мы абсолютно не спавши выдвинулись в славный город Иваново в области которого и проходило наше мероприятие! По прибытию мы сутки спали... чуть старт не проспали, но слава богу 7 будильников смогли разбудить хоть кого-то.. И вот Административные проверки пройдены, Техком одобрил нашу технику и мы готовимся прыгнуть в овраг, всмысли стартануть И вот... 5-4-3-2-1... СТАРТ! Погнали! Какой результат? - спросите вы меня... Да никакого, потому что проехав 2 спецучастка, мы обнаружили отсутствие задних аммортизаторов у нас как данности... причина пока неизвестна, но предварительно - пружины киллен на облегченной машине сзади - имеют слишком сильный отбой, поэтому амморты постоянно работали на разрыв и не выдержали.. Но мы не расстраиваемся и не отчаиваемся, ведь сход на гонках это не повод грустить! Это повод взять ключ побольше и прикрутить получше Времени грустить и печалиться нету, потому что у нас скоро (14 января) следующий этап! Готовимся! Кстати о нас красивых даже в авторевю написали и фоточку на обложку поставили... приятненько так: СТАТЬЯ В АВТОРЕВЮ А друзья-блогеры даже видос запилили, вот делимся с вами: СССЫЛКА НА ЙУТУБ!!!!!!!!!!!!!! Вообщем все круто и позитивно, чего и вам желаем! До связи. Сообщение отредактировал ДенЧи! - 15.12.2017, 12:21 |
|
|
15.12.2017, 12:55
Сообщение
#333
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28557 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2069 раз |
зачет .
|
|
|
15.12.2017, 23:08
Сообщение
#334
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Денчи, привет! Ну вы красавцы! Респектище от души!
Ну кто бы мог подумать, во что превратится "серенький зверек, который все еще блестит") Раллийный монстр) Правда, по сугробам лучше без губы гоняться...доказано Логаном)) |
|
|
15.12.2017, 23:41
Сообщение
#335
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Привет, ДенЧи!
С возвращением! Спасибо за подробный отчет и за позитив! |
|
|
22.12.2017, 12:19
Сообщение
#336
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2452 Регистрация: 21.6.2007 Из: Москва, Южное Бутово Пользователь №: 509 Машина:2106 Цвет:голубой Год Выпуска: 95 Спасибо сказали: 28 раз |
зачет . спасибо!)) Денчи, привет! Ну вы красавцы! Респектище от души! Ну кто бы мог подумать, во что превратится "серенький зверек, который все еще блестит") Раллийный монстр) Правда, по сугробам лучше без губы гоняться...доказано Логаном)) Спасибо тебе на добром слове)) Ну вот так вот)) Как в песне у мельницы: Медвежонком звался ты, вырос вышел лютый зверь. Привет, ДенЧи! С возвращением! Спасибо за подробный отчет и за позитив! Пожалуйста=)) Народ, если кому чего интересно что и как сделано или какие то просто вопросы по проекту, не стисняйтесь, задавайте, интересна дискуссия мнение и критика) |
|
|
27.2.2018, 16:49
Сообщение
#337
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2452 Регистрация: 21.6.2007 Из: Москва, Южное Бутово Пользователь №: 509 Машина:2106 Цвет:голубой Год Выпуска: 95 Спасибо сказали: 28 раз |
Всем привет. Итак вести с полей..
Последнее время что то мне катастрофически не везет на финиши... вернее как.. их у меня просто нет! После последней гонки в Иваново, мы смогли исправить причину отломанных амортизаторов и.. подготовить болид к следующей гонке во Владимире.. Расписывать подробно то что там было не буду, вкратце всё описывает вот это видео: Это именно то, что я сказал когда заглянул под машину после поломки прямо через 2 километра после старта. Чтобы понять о чем я говорю, вам нужно посмотреть видео нашего онборда-прохождения: И поверьте.. звуки которые в конце вы услышали на видео они не были такими мирными и тихими как это могло вам показаться.. Для справки камера на GoPro была в закрытом корпусе поэтому звук она записывала через прочный герметичный пластик.. Так вот ЭТО БЫЛО ПРОСТО АДСКИ ГРОМКО И МЫ АДСКИ Итак вкратце и в картинках чтоже произошло... Коробка таинственным способом потеряла КОЛОКОЛ! Понимаете... не там шестереночку, не гаечку, не болтик крепления... а ЦЕЛЫЙ КОЛОКОЛ! После крэша мы ходили еще минут 20-30 собирали запчасти от коробки на трассе уворачиваясь от сопреников которые с недоумением на прямике,пролетая на 120+ скорости, смотрели на двух остатки от колокола: Чтобы было понятно что на фото - эта зараза еще и оторвала ухо от блока цилиндров! То есть по-мимо коробки я еще попал и на новый блок цилиндров, как следствие полный ребилд мотора! Кардану тоже Это первичный вал который оторвало четко ровно под сальник... Ну то что осталось с муфтой видите сами... при всем при этом коробка переключается и масло из нее начало течь когда мы ее случайно уронили уже в гараже... Слов кроме как мистика я не могу применить.. вскрытие пока особо ничего не показало и не дало, причину мы так и не поняли, единственно что еще увидели, это то, что задний мост сорвало с задних тяг и увело назад.. видимо удар был со стороны коробки карданом. Обидно на самом деле ведь шли очень хорошо на этой гонке: А самое обидно это то, что я походу таки потерял свой хвалёный ряд Р1, т.к. мне кажется что раз первичку оборвало, то и весь ряд за собой утащило.. Ну да ладно горевать, руки в ноги и погнали, за один вечер все вытащили и раскидали: и отмыли... ну а теперь... Будем думать как и что и куда дальше.. скорее всего не остановимся на просто восстановлении конфигурации, а будем увеличивать объём.. пока экстремалить сильно не будет, ибо с финансами не очень, но думаю что какие нибудь 1.7 мы все таки запилим Оставайтесь с нами, постараюсь держать в курсе! Желаю всем чтобы никому так не "везло" как мне |
|
|
27.2.2018, 19:46
Сообщение
#338
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Лучшее - враг хорошего... (R1)
Поломка/обрыв первичного вала или брак, или перекос. |
|
|
27.2.2018, 22:15
Сообщение
#339
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Да Ден, такова и врагу не пожелаеш...... В принципе если начинка коробки выжила (не считая первичного, шестерни надеюсь не покрошило) корпуса можно купить или найти на разборке...... С карданом и мостом сложнее...... проушины и шпильки могли пострадать.....
Чета я вот фотки глянул пристально и у меня подозрение закралось, а не моглабы свою роль тут траверса сыграть (опора коробки) чета выглядит она подозрительно ржаво.... как вариант шпильку оборвало на буфере, или вырвало шпильку траверсы подвесного и эта дура осела вниз, а кардан доделал работу, и под нагрузкой все это дело рвануло..... |
|
|
28.2.2018, 0:51
Сообщение
#340
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Цитата или вырвало шпильку траверсы подвесного и эта дура осела вниз... ...в этот момент выбило передачу, далее-коробка всем свои весом повисла на болтах колокола...хлопок-это вырывает ухо с блока, первичный вал становится в перекос и спустя 10 секунд его ломает от циклического знакопеременного изгибающего момента. Обломки вала разносят колокол...финиш. Или ...как там у вас финиш зашифровали?) Мост мог и сам уехать от удара...а вот отогнутоый край поддона коробки мне непонятен Ну и -как обычно, рад тебя видеть и добрый вечер) |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 4.6.2024, 0:56 |