Моя ласточка, критика принимается, только давайте без фанатизма!)))) Опции

[R&M]

Посмотрел темку и тоже решил выложить фотки своей ласточки (ВАЗ 2106) на ваш "суд". :smile:
Начну описание по порядку. Машина была приобретена отцом после эксплуатации первым хозяином в 1987 году (машина 1983 года выпуска).
На сегодняшний день: не бита, не крашена (родная краска 330)....
Краткое описание: ВАЗ 2106 (как говорится "чистая шоха"), 200 тыс. км реального пробега (спидометр не скручивался). Капитальный ремонт двигла после 160 тыс. км пробега (масло начало кушать). Сейчас на двигатель нареканий нет. Машинка регулярно переворачивалась (каждые 4-5 года эксплуатации) для полной обработки днища, стоек, ланжеронов... (в общем на фотках будут даже заметны подтёки, вытирать бесполезно). В общем машинке 28 лет, а железо живое. Имеется пару больных мест, но они не критичны (днище в месте где находится запаска и переднее правое крыло). Перед, зад, пороги до самых молдингов обработаны гравитексом.
Не судите строго за фотки, специально машину не готовил к фото сессии. Зато вся как есть без прикрас


Немного фоток под капотом:
. . . .


Т.к. отец не приемлет никакого тюнинга, хоть и садится за руль крайне редко, то с моей стороны делался лишь обще функциональный ремонт с элементами декора (в общем ничего лишнего), а именно:

. . .

- автомагнитола Pioneer DEH-4300UB

. . .

- аккустическая система фирмы UNITED AS6694


- врезаны в передние двери 2- компонентные динамики Magnat CLASSIC 216
.

Так же летом была полностью перебрана ходовая: нижние рычаги, шаровые (верхние-нижние), передние-задние аммортизаторы, передние пружины, под старые задние (четвёрошные) были подложены новые проставки (средние), что в итоге заставило применить москвичёвские аморты с длинным ходом штока; заменены подшипники на полуосях, тормозные шланги, аккумулятор, боковые зеркала, выхлопную (штаны и глушитель), стеклоподъёмник на передней правой двери, электромотор омывателя стекол и много чего по мелочи.

Сегодня была сделана замена старого блока предохранителей "бочёнков", на "ножковые" с ГАЗ 3110

старый блок- . новый блок - . .
На последних двух фотках блок с 2-х сторон, чтоб видно было перемычки (кто не знает как ставить - поройтесь, есть темка). Могу тоже помочь советом кому нужно)). Почему менял?
В зимнее время при полной нагрузке (габариты, дальний свет, печка, автомагнитола) при торможении тускнел свет фар и отключалась автомагнитола, а так же при включении поворота трещало реле поворотника. Сегодня эта проблема была устранена заменой блока предохранителей. Пока испытания прошли успешно. Надеюсь на дальнейшую надёжную эксплуатацию!!!

Вот в принципе и небольшая презентация. Не судите строго. Если есть вопросы или дельные советы - выслушаю с удовольствием!

Из свеженьких))

[R&M]

а я перед поездкой на дальняк не могу себя заставить заснуть.
всё думаю не забыл ли чего.))))
и это как-то на состояние не особо вляет. ночью поездку выдерживаю с лёгкостью.
а вообще конечно всё индивидуально, но и вовсе не означает, что если раньше с вами такого не было, то не может такого случиться в будущем.

бережёного, как говорится, Бог бережёт!)

[Ролакс]

а я перед поездкой на дальняк не могу себя заставить заснуть.
всё думаю не забыл ли чего.))))
и это как-то на состояние не особо вляет. ночью поездку выдерживаю с лёгкостью.

+100 у меня так же.

[МЫХЪ]

Три раза ездил на дальняк (поездки в 250-300км не рассматриваются) до Геленджика и обратно. Кждый раз выезжали в разное время, и соответственно чем позже выезжаеш тем раньше устаеш, самый идеальный вариант выехать утром, когда как следует выспишся, надо тока заранее уложится, а еду в дорогу тока переед поездкой положить, ну и соответственно ехать до вечера с остановками на пописать и спину разогнуть, а уже ночью поспать и утром продолжать путь...... Как то раз чуть не заснул реально за рулем, дорога прямая без остановок, ну и расслабляет немного..... вроде и не спиш, а уже што то снится..... в общем остановились от греха подальше и я на несколько часов просто выключился ...... ну а че, "день" собирались и в ночь выехали..... в общем под утро я уже был никакой...... поспал и дальше поехали.....

[vent0m]

а вообще конечно всё индивидуально, но и вовсе не означает, что если раньше с вами такого не было, то не может такого случиться в будущем.

бережёного, как говорится, Бог бережёт!)

ну да, вполне случится может с кем угодно, и то что раньше не случалось, как раз сложно решить общими советами. т.е тот же пример с молчанием, ведь не останавливаться же каждый раз, когда все пассажиры легли спать, только из-за этого, если по ощущениям сам спать вообще не хочешь.

лично для меня самое важное перед поездкой такой - это то, во сколько я сам проснусь. и гораздо проще встать в районе 13 и поехать сквозь пробки дольше, чем стартовать в 7-8, когда по сути у меня только нормальный сон начинается и потом всю дорогу ехать в коматозе. а собираюсь я в последний момент. вон в питер когда гоняли у меня на сборы без учёта разборки с карбюратором было всего пол часа перед отъездом, так вообще некогда переживать всё взял или нет)))) а обратно ехал один, выезд был в районе 14 дня и самое сложное было - первые три четыре часа. вот я ехал и чувствовал, что хочу спать, но понимал что если просто остановлюсь - то усну вряд ли, а времени потеряю много и надо хотя бы половину пути проехать. а потом чем дальше, тем сильнее сон уходил и уже в районе 12 ночи на подъезде к москве спать не хотелось совсем.

Сообщение отредактировал vent0m - 22.8.2017, 23:12

[Route_66]

всё думаю не забыл ли чего.))))

Вспомнил бородатый анекдот.
- Собирается русский ехать за 400 км. Думает: "Ну, что - запаску вторую взял, 2 канистры с бензином взял, воронку для бензина взял, масло взял, воду взял, ремень взял, свечи запасные взял, шланги тормозные взял, тормозную жидкость взял, тяги рулевые взял, трос буксировочный взял, лом и кувалду взял, ... - уф, кажется, ничего не забыл. Можно ехать!"
- Собирается немец ехать за 400 км. Думает: "Ну, что - сейчас поссать, или уже на месте?"

Сообщение отредактировал Route_66 - 23.8.2017, 1:10

[vent0m]

Вспомнил бородатый анекдот.
- Собирается русский ехать за 400 км. Думает: "Ну, что - запаску вторую взял, 2 канистры с бензином взял, воронку для бензина взял, масло взял, воду взял, ремень взял, свечи запасные взял, шланги тормозные взял, тормозную жидкость взял, тяги рулевые взял, трос буксировочный взял, лом и кувалду взял, ... - уф, кажется, ничего не забыл. Можно ехать!"
- Собирается немец ехать за 400 км. Думает: "Ну, что - сейчас поссать, или уже на месте?"

самое обидное у русского - вот только выложишь какую-то вещь, которая ну точно не нужна как только она и понадобится. у меня очень показательно было, когда выложил стяжку пружин, год в багажнике лежавшую, как у меня пружина лопнула))

[R&M]

это точно. закон подлости никто не отменял.)))

[Route_66]

Для меня вообще выезд рано утром - это наказание. Т.к. дома обычно раньше 4-х утра я не ложусь (работаю сисадмином и около того, так что привычка многолетняя). Соответственно, будучи поднятым в 6 утра, чувствую себя в полном смысле слова Буратиной, т.е. дровами. Даже если накануне лег заведомо рано. Все равно спать целый день хочется, хотя и с переменным успехом. Но, ЧСХ: стОит мне приехать к тестю в село, то в голове как будто тумблер какой-то переключается. В 9 вечера уже тянет спать, поэтому ложусь не позже 10. Иначе становится совсем невыносимо. А в 9 утра вскакиваю - свежий, веселый и бодрый. А как только возвращаюсь в Киев - тут же все мигом становится по-старому: компьютер почти до утра, и сон до 12. Вот и думай тут про какие-то биоритмы! )))

Сообщение отредактировал Route_66 - 23.8.2017, 2:17

[Lyzhenkov]

ну у меня так же,в основном ложусь в 5-6 утра и встаю в час два дня, при том нормально высыпаюсь,пробовал ложиться в 10 вечера и встать в 10 утра- вставал с ощущением что поспал часа 3,а днем хватает дремануть 3-4 часа и весь вечер как огурец

[vent0m]

вот у меня похоже))

видать там воздух "волшебный"))

[Tolik2402]

ребята, цените сон и здоровье. годы работы по сменам подсказывают следующее: старайся ложиться спать вовремя и спи всю ночь, отложи все заботы- все будет решаться утром,ночью надо спать. все кто работает по сменам и поэтому ночами не спит имеют гипертонию и еще много разных сердечно-сосудистых болячек.

[технолог56]

Генералиссимус Суворов А.В. спал 4-6 часов в сутки, а утром, несмотря на погоду-ведро холодной воды на себя . Правильно сказал Толик, надоть стараться спать в ночь.

[Lyzhenkov]

Генералиссимус Суворов А.В. спал 4-6 часов в сутки, а утром, несмотря на погоду-ведро холодной воды на себя . Правильно сказал Толик, надоть стараться спать в ночь.

тут как нельзя кстати придется выражение "бухать это не спортом заниматься,здесь здоровье нужно" попробуй неделю спать по 4-5 часов,что является нормой в армии,хотя обычно на учениях,маневрах,канвоях спали максимум час-два за несколько суток,и поэтому в выходной могу спать и 10 и 12 и больше часов,ибо будильник не завожу,организм думаю сам может решить,сколько ему нужно для отдыха. Плюс возьми в расчет физиологические особенности каждого человека,сам много водой ледяной обливался? Или 10км в день бегаешь? Или каким либо силовым видом спорта занимаешься?

[R&M]

Всем привет. Давно ничего не писал в бортовик, потому как нечего писать было. Машина стоит на приколе и не эксплуатируется вообще с 14-го года. Сегодня решил завести свою ласточку после долгого простоя. Машинка на удивление порадовала и с первого же тычка запела. Не пришлось даже проводить ритуальные танцы с бубном.

[1300SL]

Чей то как в лесу на превью? Дворники спистили? АКБ новый притянул...?
Жижи в расширительном почти ноль.... И чё дыметь черным должна? Соляру чтоль запровлял?

[R&M]

Чей то как в лесу на превью? Дворники спистили? АКБ новый притянул...?
Жижи в расширительном почти ноль.... И чё дыметь черным должна? Соляру чтоль запровлял?

На превью фото ещё домашнее. АКБ брал 4 года назад. Дворники сам снял, что бы новый хозяин не нашёлся.))
В расширительном мало, но в радиаторе тосол под горлышко. А дымить и бензиновая может, если масло жрать начинает.

[1300SL]

R&M про АКБ я имел в виду что он не простоял все время в машине, а снят с рабочей...
да ну...простояла сколько...с чего бы сразу жрать. Недельку поездий, и вот тогда скажешь начнет под едать или нет...ток пробег не меньше 500км, а там и судить-рядить можно.
Вон "ладушку" забирал когда...она лет восемь-девять простояла. Не коптила не дымила, а через четыре месяца и кольца махнул и клапана и направляйками с м.вошками. а потом и передний сальник КВ.... Вылезло все со временем.... А один запуск, это так "пук в лужу"-не более...

[Route_66]

Спасибо за видео. Ласточка - она ласточка и есть. На всю жизнь, как первая любовь.
Кататься на ней будешь? Интересно будет узнать любые новости. Но лучше всего, конечно же, хорошие.

[1300SL]

Route_66 знаешь, а хотя прочитай "про бывшие"
На фото гляну хорошие воспоминания, а за ними как вспомню что с ней..та ну наф и садится и вспоминать ее сразу не хочется.

[Господин поручик]

Я думаю, что после иномарки трудно заставить себя кататься на шохе . Если только не исползовать ее как рабочую, деловую машинку..повседневную. А так это будет самоистязание