2106+2102=? Опции

[alexxx86]

Вот какие ещё бывают шестёрки
 DSC00254.JPG ( 31.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 278
 DSC00255.JPG ( 28.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 244
 DSC00256.JPG ( 28.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 266

[vadim-bagger]

Вот какие ещё бывают шестёрки
 DSC00254.JPG ( 31.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 278
 DSC00255.JPG ( 28.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 244
 DSC00256.JPG ( 28.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 266

Ничего удивительного, видел такую технику не раз.
У народа всякие заморочки в голове случаются!

[Enkei]

Млин, такую тачку да моей девчонке...она себе четверку хочет, ну типа чтобы много всего влезало, а я хотел бы чтобы она тоже на шестере ездила...

Кстати, кто в курсе какие конкретно переделки надо осуществить чтобы приколхозить двойке морду от шахи? И как такое чудо регистрировать, если сие вообще можно осуществить?

[Raimon7]

Млин, такую тачку да моей девчонке...она себе четверку хочет, ну типа чтобы много всего влезало, а я хотел бы чтобы она тоже на шестере ездила...

Кстати, кто в курсе какие конкретно переделки надо осуществить чтобы приколхозить двойке морду от шахи? И как такое чудо регистрировать, если сие вообще можно осуществить?

Придется заменить крылья, "телевизор", капот, фары,решетку радиатора. По вкусу - бампер.
А зарегистрировать такое вряд-ли выйдет... По крайней мере я не встречал случаев перерегистрации, например, копейки в 06.

[Enkei]

Странно, а че тогда это чудо техники стоит с номерами?

[Raimon7]

Странно, а че тогда это чудо техники стоит с номерами?

А вообще - читаем: Внесение изменений в конструкцию ТС

И конкретно про этот случай: "- изменение, после которого невозможно провести идентификацию транспортного средства: замена передка в сборе на автомобиле 2102 с последующим использованием навесных деталей кузова и светотехники от автомобиля 2106. И другие возможные сочетания."
И самое главное из статьи: "Вопрос регистрации таких автомобилей - в компетенции органов ГИБДД."

[cinder]

а почему это чудо после переделывания передка вдруг станет не двойкой а шестеркой????да и зачем ее перерегистрировать??? ведь номера на кузове и двигле остаются прежними...

[Enkei]

А не проще в таком случае зарегистрировать двойку без переделок, потом переделать, а техосмотры далее просто покупать? Какие тут могут быть подводные камни?

[cinder]

А не проще в таком случае зарегистрировать двойку без переделок, потом переделать, а техосмотры далее просто покупать? Какие тут могут быть подводные камни?

лично мне кажется что ни кто придератся не будет...тока если если на гостехе чел с плохим настроением....)))))

[федор]

Млин, такую тачку да моей девчонке...она себе четверку хочет, ну типа чтобы много всего влезало, а я хотел бы чтобы она тоже на шестере ездила...

Кстати, кто в курсе какие конкретно переделки надо осуществить чтобы приколхозить двойке морду от шахи? И как такое чудо регистрировать, если сие вообще можно осуществить?

Придется заменить крылья, "телевизор", капот, фары,решетку радиатора. По вкусу - бампер.
А зарегистрировать такое вряд-ли выйдет... По крайней мере я не встречал случаев перерегистрации, например, копейки в 06.

Про лопухи забыл. Или все всборе менять или только переднюю часть.

[Enkei]

Опытные товарищи, что есть в переводе на нерусский "телевизор" и "лопухи" ?

[Михаил456]

Опытные товарищи, что есть в переводе на нерусский "телевизор" и "лопухи" ?

телевизор-это то что вокруг радиатора,лопухи-брызговики металлические над колесами.

[Enkei]

А смысла менять крылья вместе с лопухами? Вопрос ведь стоит как: приделать морду, а значит точно менять решетку, фары, капот, этот самый телевизор вокруг радитора(хотя я что-то не припомню чтобы вокруг радиатора было что-то кроме креплений). Зачем крылья менять - непонятно ни разу, ведь в процессе приделывания нового торца ненужное можно отпилить а недостающее зашпатлевать...или я чего не догоняю...

[федор]

А смысла менять крылья вместе с лопухами? Вопрос ведь стоит как: приделать морду, а значит точно менять решетку, фары, капот, этот самый телевизор вокруг радитора(хотя я что-то не припомню чтобы вокруг радиатора было что-то кроме креплений). Зачем крылья менять - непонятно ни разу, ведь в процессе приделывания нового торца ненужное можно отпилить а недостающее зашпатлевать...или я чего не догоняю...

У шахи морда длиннее за счет наклона передней панели.Крылья соответственно имеют в передней части совсем другую форму. А на счет лопухов надо просто под капот у единицы заглянуть. И все сразу ясно станет.

[Enkei]

хм, тада ясно. Через пару лет задумаюсь Да и двойки еще подешевеют...

[al_v]

Видел такую машинку, и ездил на ней. (У друга она до сих пор сохранилась). Он ее и зарегистрировал, и ТО проходит ежегодно. В техталоне значится ВАЗ 21026.

[alexxx86]

Видел такую машинку, и ездил на ней. (У друга она до сих пор сохранилась). Он ее и зарегистрировал, и ТО проходит ежегодно. В техталоне значится ВАЗ 21026.

Ты именно на этой машине ездил?

[федор]

Есть самопал типа двойки с шестой мордой или типа двойки с четвертой жопой. А есть 21026 такая реально была! Насколько я знаю делалась для африки. Тем двоечная морда не понравилась....

[павлик2101]

И ещё нужно будет заменить рамку лобового стекла, а то там щель будет между крылом и рамкой.

А я недавно видел Фиат 125р, типа шестёрка универсал, так там задние двери как на седане и зад длиннее чуток. И из кузовни только двери такие же как на жигулях, может ещё рамка лоб. стекла такая же, на передних дверях такой же уголок как и на задней, не открывающийся, сзади ресорная подвеска, вообщем это вообще другая машина...

[Strizh]

машина ВАЗ 21026 как таковой не было, были в 80х разработки универсалов с 2106 мордой, но в сериеное производство они не пошли. А переделки морды 2102 в 2106 спокойно регистрируются, доводилось разбирать такие. Самой смешной мне попалась четверка, с номером кузова 2102........., так вот в документах было записано "ЗАМЕНА КУЗОВА 199.. ГОД" !!!! хотя там тупо наварили 05 и 04 крылья, 05 пенки дверей, был заменен только капот и хлопушка, причем переваривалась она очень кустарно, но на учет поставлена, как -не знаю :)
и 2105, сделанный из копейки тем же макаром попадался, с такими же документами, а в случае с 2101 или 2102 все очень просто -автомобиль снят с производства более 20 лет назад и допускается установка деталей от более новых моделей той же серии( то есть с 2101 до 2107).

И ещё нужно будет заменить рамку лобового стекла, а то там щель будет между крылом и рамкой.

А я недавно видел Фиат 125р, типа шестёрка универсал, так там задние двери как на седане и зад длиннее чуток. И из кузовни только двери такие же как на жигулях, может ещё рамка лоб. стекла такая же, на передних дверях такой же уголок как и на задней, не открывающийся, сзади ресорная подвеска, вообщем это вообще другая машина...

рамку можно не менять, только рем комплекты вварить.

123 фиат прородитель 2101, но советские конструкторы рационнализировали для совдепа многие узлы, такие как заменили задние дисковые тормоза на барабаны, перенесли распред вал с нижнего (как на волге) на верхний, оставив порося!!!, заменили плоские круглые фары (как на гольфе 2) на выпуклые, и ещё много чего натворили своим "усовершенствованием". А потом итальянцы выпустили фиат 125 по своему эволюционному пути, а СССР выпустил 2106 по своему.