Как вам вот такое, И на сколько оно стоит того.. Опции

[mixa84]

вобщем что тут спорить,не вижу смысла.меня всё устраивает,езжу на газе,в день пробег 10-15 км по городу,ну и на фиг мне вкладывать в покупку другой тачки?лучше всё в семью.сидеть удобно,кресло просело под моим весом так что обтекает меня))))дискомфорта нет,но..другим да,не удобства создаёт,но мне по фигу,я её водитель и мне норм.да нет безопасности,да старый кирпич,да морально мега устаревшая,ну и что дальше?давайте общаться по темам и проявлять уважение друг к другу и владельцам другим авто на этом форуме и на дорогах.я всегда рад когда у человека сбывается мечта и он берёт тачку получше,но надо быть людьми.всем приятного дня.
P.S.когда брат жены после 07 взял этот платц(не без помощи его тёщи) тоже поначалу понтовался))))потом пообщались по душам и сейчас всё нормально))))

[Warrior]

P.S.когда брат жены после 07 взял этот платц(не без помощи его тёщи) тоже поначалу понтовался))))потом пообщались по душам и сейчас всё нормально))))

У моей жены брат взял Гелика. Белый такой с закосом под Брабус. Но ничего, не понтуется. И не ездит практически на нем. Он походу жрет как тот же Т-72, а солярка у нас золотая!!!

[Шем]

поездив на одном авто, пересаживаясь в другой всегда будет не удобно даже если авто одной и той же модели. Просто привыкаешь к тому на котором ездил, а потом попадаешь в другой мир (если говорить про Б/У машины) ибо каждый хозяин машину под себя внутри подгоняет

В принципе так и есть... хотя бывают исключения - после Шестёрки пересел на Вольво 460 - и самое интересное, что сел в неё, как влитой - то есть вообще не было переходного периода после Шестёрки - но если честно, то это было единственным исключением... Хотя и абсолютно разные машины - но тем не менее почему то оказалась 100%-я совместимость.
Кстати тоже боялся переднего привода - поскольку опыта не было, но очень быстро привык и сейчас на задний уже абсолютно не хочется... Летом то без разницы - а вот зимой, передний прощает кучу ошибок и намного проще.

так что спорить то?каждому своё.я согласен с Warrior,не заходят из за срача на форуме а не по другим причинам

Видимо не видели срача на форумах - здесь вообще всё ровно и пристойно - так идут споры и не более того...

[super_gut]

Зачем взял тогда? Обычно такие автомобили берут те, кто 5000 купюрами подтираться может в туалете, и способны заплатить без вопросов за его солярку и обслуживание в квалифицированном сервисе, а не для понтов.
Я поражаюсь таким людям. Сначала последние деньги отдают +часть берут в кредит, а потом жалуются что Доширак приходится есть.

[Slay]

Даже я за Оку не агитирую))))))))

[OlgierD]

В принципе так и есть... хотя бывают исключения - после Шестёрки пересел на Вольво 460 - и самое интересное, что сел в неё, как влитой - то есть вообще не было переходного периода после Шестёрки - но если честно, то это было единственным исключением... Хотя и абсолютно разные машины - но тем не менее почему то оказалась 100%-я совместимость.
Кстати тоже боялся переднего привода - поскольку опыта не было, но очень быстро привык и сейчас на задний уже абсолютно не хочется... Летом то без разницы - а вот зимой, передний прощает кучу ошибок и намного проще.

я так после 2106 сел в БМВ, первый раз за рулем машины перегонял 300 км, приехал домой, вышел, выдохнул и понял, что ничего не болит и не устал и мог бы еще сотни 2 дальше отмахать)) дело привычки и адаптивности, кто-то быстро привыкает и легко переходит с машины на машину, кто-то медленно привыкает и потом тяжело переходит. Люди то разные) Я за собой заметил, что быстро привыкаю к машинам, сразу ощущаю габариты, сразу понимаю что можно делать, а чего нет на ней. Но для себя отметил, что 2108 и дальше я бы себе не брал, из личных взглядов на некоторые вещи.

[OPTIMUS PRIME]

[Warrior]

Зачем взял тогда?

А вот я тоже не знаю. Деньги типа вложил. Ну понимаю, когда в недвигу кеш сливают, но в табуретку?? Она же просто стоя на месте каждый день теряет свою цену. У меня тоже был знакомый. Получил в наследство квартиру, продал и купил SAAB 9000. Пофиг, что он один такой в крае и запчастей нет. Не важно, что может разбить в любой момент. Ну решил и решил.
PS: Было это в 200Х году.

[OlgierD]

на вкус и цвет все фломастеры разные. Кто-то покупает машину для понтов, кто-то что бы попку возить, а кто-то для семьи или работы. А кто-то не покупает машину и пользуется общественным транспортом)))))))

[super_gut]

SAAB вообще похоже весьма экзотическая марка (Lyzhenkov, ты где? Расскажи ка про неё ) У нас по крайней мере мало, очень мало их. Чаще разве только ЗАЗ Шанс встретишь с Таврией . Одну вижу только иногда, 9000-ую модель с 3,0 двиг с V6, вжимать в сидушку должен не по детски.

[Tolik2402]

всем биться монтировками и бегом! здесь Иваныч показывает машинки и спрашивает мнение о них, а какую покупать, думаю, решат с дочкой 2 дня и 8 страниц нафлудили

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 17.2.2016, 13:19

[OPTIMUS PRIME]

super_gut

[varvar-s]

и 8 страниц нафлудили

[OPTIMUS PRIME]

Иваныч я предлагаю купить проезной на автобус и не парится

[Warrior]

SAAB вообще похоже весьма экзотическая марка

О чем речь. Ну хочется шведа, бери вольво, их как грязи и запчасти рядом с жигулевскими лежат. Но он купил SAAB! =)

[Lyzhenkov]

О чем речь. Ну хочется шведа, бери вольво, их как грязи и запчасти рядом с жигулевскими лежат. Но он купил SAAB! =)

Ага,ясна понятна... Вольво дешевые у нас.. О как,а я что то как гляну-пыльник амортизатора 1500руб, пыльник шруса 7000руб. На девятку дороже,согласен. Шведы самые дорогие,плюс вольваки любят цвести, а сааб- ну только 9-5 Aero турбовый,но цена аля 6 девяток в начале темы,ну и будте готовы вкидывать тысяч 10-15 в месяц,ибо быстрая машина в хорошем состоянии не будет

[МЫХЪ]

Видимо не видели срача на форумах - здесь вообще всё ровно и пристойно - так идут споры и не более того...

Гы Гы ))) Срача нет, потому что все любители срача уже или в бане или рид онли...... Остались самые стойкие и уравновешенные))))) хотя прения в профильных темах бывают ого го)))))) А ты унас человек новый в принципе и не видел того што раньше творилось)))))

оф топ. сорри....

[Шем]

Ага,ясна понятна... Вольво дешевые у нас.. О как,а я что то как гляну-пыльник амортизатора 1500руб, пыльник шруса 7000руб. На девятку дороже,согласен. Шведы самые дорогие,плюс вольваки любят цвести, а сааб- ну только 9-5 Aero турбовый,но цена аля 6 девяток в начале темы,ну и будте готовы вкидывать тысяч 10-15 в месяц,ибо быстрая машина в хорошем состоянии не будет

Была у меня Вольво 460 во второй половине 90-х, сразу после Шестёрки... Машина не плохая, в обслуге не могу сказать, что дороже одноклассников, надёжность нормальная... обслуживал на дилере - в год на обслуживание и ремонт не считая бензина - уходило 1000$. Каждый может сделать самостоятельный вывод по поводу Вольво. Отец в то время ездил на Сонате-2, брал с нуля - за 10 лет на ремонт ушло примерно 1000$. При том ремонт был не то, что дешевле - просто проблем не было.

Сейчас Вольво все оцинкованные - по этому с коррозией проблем нет - разве, что после ДТП.

Сообщение отредактировал Шем - 17.2.2016, 19:16

[ИванычЪ]

Всем большое человеческое мерси.. Нифигассе вы тут поразмялись на тему.. Столько мнений и рассуждений.. Ещё раз благодарю.. Как " Войну и Мир " на одном дыхании все ваши сегоднящие вирши проглотил.. Резюме.. Чегой то дорогого не потяну.. Убитого не хочется.. Девочке моей уж 32 годика , своего авто пока не было.. Каталась только на моей и в Изварино , на чём разрешали.. Вот и вбила себе в голову семёрочку.. Остальные модели приглядываются в паралель ..

[OPTIMUS PRIME]

Девочке моей уж 32 годика , своего авто пока не было.. Каталась только на моей и в Изварино , на чём разрешали

О как, а почему муж не покупает?