Экономайзер от 07, Реально??? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Экономайзер от 07, Реально??? |
17.9.2014, 23:45
Сообщение
#201
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
18.9.2014, 8:28
Сообщение
#202
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
|
|
|
18.9.2014, 8:37
Сообщение
#203
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
И стрелка с пиленной ГБЦ уже не трясется? Стоит такой же семерочный эконометр в корпусе от часов, отключен. Подумываю вернуть сток часы Трясётся ,это мягко сказано. Рисует сектор шириной 5 - 10 мм. Заборный штуцер смещён к 4 му каналу. Надо подкинуть на сливной штуцерок , там у меня сейчас вакуум на редук берётся..Этот эконометр имеет свой штатный корпус , который поменьше часов . Пришлось колечко залатунить. |
|
|
18.9.2014, 11:01
Сообщение
#204
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
Трясётся ,это мягко сказано. Рисует сектор шириной 5 - 10 мм. Заборный штуцер смещён к 4 му каналу. Надо подкинуть на сливной штуцерок , там у меня сейчас вакуум на редук берётся..Этот эконометр имеет свой штатный корпус , который поменьше часов . Пришлось колечко залатунить. Вот я и отключил поэтому, вытянул из салона шланг отбора вакуума и заклеил отверстие шумкой с обеих сторон. Стало гораздо тише |
|
|
18.9.2014, 18:13
Сообщение
#205
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 147 Регистрация: 10.3.2012 Из: Украина Пользователь №: 65071 Машина:ВАЗ-21061 V1.5 Цвет:красный Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 8 раз |
Цитата Вот мой Это ШПР-189-010. Только у нас в Украине хрен где купишь. Поискал по интернет-магазинам бескорпусный от 2107 или М2141 - нифига нет. Поищу ещё на барахолке. |
|
|
26.9.2014, 17:02
Сообщение
#206
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Борис Сообщений: 342 Регистрация: 17.8.2014 Пользователь №: 89363 Машина:ВАЗ 21061 1,6 Цвет:Охра Золотистая Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 52 раза |
блин,называйте темы правильно...экономайзер и эконометр,разные вещи
|
|
|
27.9.2014, 10:32
Сообщение
#207
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28794 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2103 раза |
э тема старая, ну я не могу подправить...
у меня не дергался, говорят помогает установка обратного клапана. или забор чисто из коллектора. дергается говорят от "тройников".... я вообще подключал к носику сброса бенза из коллектора, и работал прибор ровно. купить такой прибор можно на барахолке. а новье в украине тоже, но средняя цена 180грн. я брал на разборке за 50грн. место установки видно на аватарке... |
|
|
28.9.2014, 13:57
Сообщение
#208
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 147 Регистрация: 10.3.2012 Из: Украина Пользователь №: 65071 Машина:ВАЗ-21061 V1.5 Цвет:красный Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 8 раз |
Цитата купить такой прибор можно на барахолке. а новье в украине тоже, но средняя цена 180грн. я брал на разборке за 50грн. место установки видно на аватарке. В Украине новый сейчас не купить. Эконометры только висят на сайтах, связываешься с продавцом - нет в наличии. Пробовал сделать заказ где-то на 8 сайтах и везде нет в наличии. Прошелся на рынке по рядам с автобарахлом, каких только приборов нет, а вот эконометра не попалось. Надо поискать на разборках. |
|
|
28.9.2014, 18:09
Сообщение
#209
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
1.7.2015, 22:07
Сообщение
#210
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 147 Регистрация: 10.3.2012 Из: Украина Пользователь №: 65071 Машина:ВАЗ-21061 V1.5 Цвет:красный Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 8 раз |
Как, скажем так, с минимальными заморочками, установить эконометр ШПР-189 (как у ИванычЪ на фотке) вместо штатных часов? Понимаю, что диаметр меньше. Часы курочить желания нет. Как уплотнить эконометр, чтобы и сидел плотно и не было колхоза? Есть корпус от указателя топлива какого-то грузовка, по диаметру схож с диаметром часов, не знаю смогу втулить или нет, да и краска на кольце там местами содрана.
ИванычЪ, что за кольцо у Вас? С чего можно подобрать, например, кольца, вставки и пр.? |
|
|
1.7.2015, 22:31
Сообщение
#211
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
ИМХО, часы информативнее сего показометра, пятой точкой мотор чуять надо, без всяких приборов.
|
|
|
1.7.2015, 22:54
Сообщение
#212
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Ага , Информативнее.. Были , в 80 тых.. Сечас часов и без штатных валом . А штатные ещё в прошлом веке абздыкнулися. Для эконометра выточено промежуточное колечко из латуни. Установко простая эконометр обёрнут одним слоем изоленты плотно одето латунное колечко. Наружный диаметр как у часов. Потом поверх штатное пластиковое кольцо та и в дыру..Стоит шикарно.
|
|
|
1.7.2015, 23:06
Сообщение
#213
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 147 Регистрация: 10.3.2012 Из: Украина Пользователь №: 65071 Машина:ВАЗ-21061 V1.5 Цвет:красный Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 8 раз |
Цитата ИМХО, часы информативнее сего показометра, пятой точкой мотор чуять надо, без всяких приборов. Ранее уже писал, что часы давно отключил, поэтому меня раздражает не работающий девайс, занимающий место Пятой точкой подсос воздуха в коллекторе не почувствуешь, а если почувствуешь, то может на этой точке надуть чиряк. А если серьёзно, то я не спрашивал ставить или нет такую приблуду, вопрос был совсем в другом. PS: ИванычЪ, спасибо. Сообщение отредактировал SvatSV - 1.7.2015, 23:07 |
|
|
2.7.2015, 0:06
Сообщение
#214
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Лихо про пятую точку.. На неё лучше приключения приключаются , чем она показометром работает. Сори за офтоп.
|
|
|
3.7.2015, 21:18
Сообщение
#215
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 147 Регистрация: 10.3.2012 Из: Украина Пользователь №: 65071 Машина:ВАЗ-21061 V1.5 Цвет:красный Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 8 раз |
Сбылась мечта ... тазовода. Сегодня поставил эконометр ШПР-189. В комплекте был пластмассовый щиток для крепежа, штуцер в коллектор, зажимы для проводов, крепёж. Хотел мудрить с корпусом, о котором писал выше или вставками, но когда вынул часы, то планы поменялись. Часы оказались новодел с пластиковым корпусом. Дно на защелках. Снял донышко, вытащил все потроха, включая стеклышко. Попробовал внутрь вставить эконометр - лезет да не очень. Присмотрелся, снизу наплыв, типа направляющей - срезал его скальпелем и эконометр довольно плотно влез до упора. Подпер его ещё парой пластмассовых вставок - сидит плотно. К проводкам напаял прау "пап" и подключил к проводам, которые шли на часы. На штуцер эконометра силиконовый белый шланг и всё это дело опять на место часов - стало плотно, ничего не болтается и видон нормальный.
Далее выкрутил с коллектора болт-заглушку, но под ним отверстия не оказалось. Взял шуруповерт и миллиметровым сверлом высверлил отверстие. У штуцера из комплекта резьба оказалась меньше, поэтому вкрутил штуцер для прокачки тормозных цилиндров, предварительно ножовкой обрезав заднюю часть. Шланг в моторный отсек вытянул через отверстие, которое то ли было, то ли сверлил прежний хозяин, не знаю. Через него выходит жгут проводов от кнопки до бензо- и газо- клапанов. Вставил кусочек металлической трубки и через неё провел шланг. Одного шланга естественно не хватило, второй соединил через штуцер, который был в комплекте. Ну и сами показания - на хх (840 об.) стрелка на границе зелёной и белой зон, при резком открытии ДЗ - уходит естественно в красную зону, при плавном открытии ДЗ уходит сначало вправо на белую зону, затем стремиться в зелёную. В общем я доволен, заполучил что хотел и избавился от часов, которые просто затыкали отверстие в приборке. Сообщение отредактировал SvatSV - 3.7.2015, 21:20 |
|
|
3.7.2015, 21:27
Сообщение
#216
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
SvatSV я за тебя порадуюсь. Я с этим приборчиком уж более 10 лет , а тебе вновь..Ну хоть пятой точке теперь легче будет.. За разряжением в коллекторе теперь есть кому приглядеть..😱
|
|
|
3.7.2015, 21:39
Сообщение
#217
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 147 Регистрация: 10.3.2012 Из: Украина Пользователь №: 65071 Машина:ВАЗ-21061 V1.5 Цвет:красный Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 8 раз |
Цитата SvatSV я за тебя порадуюсь. Я с этим приборчиком уж более 10 лет , а тебе вновь..Ну хоть пятой точке теперь легче будет.. За разряжением в коллекторе теперь есть кому приглядеть.. Спасибо, ИванычЪ. Ну это так, бзик - хочу и всё, надоели мне часы. А за разрежением мне присматривает выносной вакуумметр с цифирками, который использую для вакуумной диагностики. Подключил его к дренажной трубке слива - и смотри на здоровье. Кстати, при таком положении стрелки ШПР на х.х., как я писал, вакууметр показывает (-60кПа), что соответствует инструкции: "г). зона зелено-белого цвета от 55 до 65 кПа. Зона экономичного расхода топлива при закрытом дросселе (холостой ход)". |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 18:03 |