![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#81
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1149 Регистрация: 12.5.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 13768 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза ![]() |
Реле старого образца, 5-ти контактное: 2105-3747010-01
Исходя из схемы старое реле надо удалить. Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 16.9.2009, 18:45 |
|
|
![]()
Сообщение
#82
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1655 Регистрация: 31.5.2008 Из: Казахстан Пользователь №: 3586 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный "Реклама" Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 7 раз ![]() |
У меня сейчас там два реле - от копейки (на месте где должно быть реле шестерки) и реле 492, которое на схеме написано заменить. Вот я и думаю... Вообще подробнее в этой теме написано: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry206672
|
|
|
![]()
Сообщение
#83
|
|
Дед ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз ![]() |
Вопрос в рисунке Это реле выкинуть и подключить по схеме... Но внимантельно посмотри: от чего реле 492, обычно это реле сигнализации включения ручного тормоза. Нарыл историю про реле поворотов: до 1985 г. ставилось реле 23.3747 с 5-тью контактами, а с 1985 г. ставится реле 231.3747 с 4-мя контактами. Ставь какое найдешь, нарисовал обе схемы... |
|
|
![]()
Сообщение
#84
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1655 Регистрация: 31.5.2008 Из: Казахстан Пользователь №: 3586 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный "Реклама" Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 7 раз ![]() |
Спасибо, теперь все стало понятно. А ручник все равно не пашет)) Да и когда сделаю его лампочка никчему будет
|
|
|
![]()
Сообщение
#85
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1149 Регистрация: 12.5.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 13768 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза ![]() |
Вот схемку срисовал, вроде так.
Прикрепленные файлы
|
|
|
![]()
Сообщение
#86
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1655 Регистрация: 31.5.2008 Из: Казахстан Пользователь №: 3586 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный "Реклама" Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 7 раз ![]() |
Вообщем сделал поворотники и аварийку :) Пришлось нарастить три провода. Электрик на СТО провозился полдня пытаясь найти нужные провода - они в некоторых местах меняют цвет (хз зачем так сделали), некоторые провода "левые", остальные просто выцвели за 30 с лишним лет и теперь не понять какого они цвета. Правда возникли новые проблемы, но о них в отдельной теме. Как говорится, всем спасибо все свободны :)
|
|
|
![]()
Сообщение
#87
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1243 Регистрация: 21.12.2008 Из: Россия, АР Крым, Керчь Пользователь №: 7391 Машина:ВАЗ-21061 и БМВ-324 Цвет:Красный (рубин 110) и Бежевая Год Выпуска: 1978 и 1987 Спасибо сказали: 14 раз ![]() |
Товарищи, помощь нужна. Шаз опишу симптомы, а вы скажите диагноз, а то я в авто электрике дуб.
Итак: 1- поворотники работают тускло (первая вспышка вообще слабая, потом начинает блымать, но тускло) 2- поворотники долго не срабатывают после вкл->выкл аварийки 3- индикатор работы поворотников на спидометре работает через раз как на левую так и на правую сторону (в режиме аварийки вообще молчит) 4- когда срабатывает индикатор на спидометре поворотники начинают ярко (как положенно) гореть, как только индикатор замолкает, поворотники работают тусклее и при работающих Стопах почти не видны Лично у меня подозрения на кнопку-реле аварийки (у меня старого образца: прямоугольная желехная хреновина, срабатывающаяя когда ее оттягиваешь, а не наживаешь) И подрулевой переключатель поворотников. Итак, кто что мне скажет? |
|
|
![]()
Сообщение
#88
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 919 Регистрация: 1.4.2008 Пользователь №: 2864 Машина:vaz2101 Цвет:blue Год Выпуска: 1972 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Однозначно определить практически невозможно - надо мерять. А именно - какое питание приходит на реле(виновата ли кнопка или плохая масса), в режиме аварийки яркость свечения нормальная? Если нет, то может быть и реле, но тогда из-под подозрения выходит подрулевой переключатель...
|
|
|
![]()
Сообщение
#89
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1243 Регистрация: 21.12.2008 Из: Россия, АР Крым, Керчь Пользователь №: 7391 Машина:ВАЗ-21061 и БМВ-324 Цвет:Красный (рубин 110) и Бежевая Год Выпуска: 1978 и 1987 Спасибо сказали: 14 раз ![]() |
в режиме аварийки яркость отличная, а вот с поворотниками траблюДело в том, что у меня 2 реле поворотов, как на копейках. Или я что-то путаю?
|
|
|
![]()
Сообщение
#90
|
|
Дед ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз ![]() |
в режиме аварийки яркость отличная, а вот с поворотниками траблюДело в том, что у меня 2 реле поворотов, как на копейках. Или я что-то путаю? Да вроде одно должно быть, скорее всего 5-ти контактное. Проверь контакты на кнопке и на реле. Скорее всего - это кнопка чудит... Аварийка и поворотники запитываются с разных предов (16 и 9 соответственно), но через кнопку, возможно, поэтому и по разному работает. Сообщение отредактировал Mitka - 2.10.2009, 19:31 |
|
|
![]()
Сообщение
#91
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 919 Регистрация: 1.4.2008 Пользователь №: 2864 Машина:vaz2101 Цвет:blue Год Выпуска: 1972 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
в режиме аварийки яркость отличная, а вот с поворотниками траблюДело в том, что у меня 2 реле поворотов, как на копейках. Или я что-то путаю? Кто же лучше тебя знает, что стоИт в твоем авто? Если реле одно (как с завода), то оно вне подозрений. Под подозрением кнопка, подрулевой - маловероятно, хотя всякое бывает. Для начала поменяй (зачисть контакты) на 9 предохранителе. Чем черт не шутит! Удачи! |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#92
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 7.10.2009 Пользователь №: 19964 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1972 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Други, кто имел дело с германским переключателем аварийной сигнализации типа HELLA?
![]() Его ещё надо вытягивать за ручку с лампочкой. Суть проблемы та же. При задвинутой ручке - работают поворотники. При вытянутой - не работают ни аварийка, ни поворотники. Помогите советом, пожалуйста! ![]() P.S. От переключателя отходят 5 проводов на 6-контактную колодку и имеется "папа" для отдельного провода с "мамой" на конце. Сообщение отредактировал развалюха - 7.10.2009, 9:15 |
|
|
![]()
Сообщение
#93
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 321 Регистрация: 6.5.2008 Из: Москва, ЗАО, Очаково Пользователь №: 3308 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Черный Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 3 раза ![]() |
что-то стали поворотники вырубаться иногда сами, т.е. включаю поворотник а в ответ тишина, вкл/выкл аварийку, включил поворотник вроде заработает.
я так думаю что это скорее всего реле ? |
|
|
![]()
Сообщение
#94
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 919 Регистрация: 1.4.2008 Пользователь №: 2864 Машина:vaz2101 Цвет:blue Год Выпуска: 1972 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
или кнопка...
|
|
|
![]()
Сообщение
#95
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1149 Регистрация: 12.5.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 13768 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза ![]() |
Други, кто имел дело с германским переключателем аварийной сигнализации типа HELLA? ![]() Его ещё надо вытягивать за ручку с лампочкой. Суть проблемы та же. При задвинутой ручке - работают поворотники. При вытянутой - не работают ни аварийка, ни поворотники. Помогите советом, пожалуйста! ![]() P.S. От переключателя отходят 5 проводов на 6-контактную колодку и имеется "папа" для отдельного провода с "мамой" на конце. тестер возьми и прозвони. |
|
|
![]()
Сообщение
#96
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Николай Сообщений: 1213 Регистрация: 4.3.2009 Из: Россия г.ПЕНЗА...Шуист Пользователь №: 10421 Машина:ВАЗ 2103,ваз 21102 Цвет:красный Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
апрни,такая проблема.поворотники и аварийка что то отказали...когда жму аварийку,сама кнопка горит,а не моргает ничего,ни поворотники,ни кнопка....а когда на сигнализацию ставлю-поворотники моргают...как думаете-реле поворотников отказало?
|
|
|
![]()
Сообщение
#97
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 919 Регистрация: 1.4.2008 Пользователь №: 2864 Машина:vaz2101 Цвет:blue Год Выпуска: 1972 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
именно.
|
|
|
![]()
Сообщение
#98
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 694 Регистрация: 8.12.2007 Пользователь №: 1778 Машина:2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Такая проблема сначала всё было отлично, Но тут такая проблема включаешь поворотник он просто горит но не мигает, аварийка так же горит но не мигает? У кого было подскажите
|
|
|
![]()
Сообщение
#99
|
|
Зампотех ♏ ![]() Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14780 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1192 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#100
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 120 Регистрация: 12.10.2009 Из: Черповец Пользователь №: 20214 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Сине-голубой Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Кто может, подскажите, помогите...периодически пропадают полностью сигналы поворотов, аварийка при этом работает. Пропадают и появляются неожиданно, что поделать? Я уже проверил все фактически, заменял и реле для пробы и саму колодку с рычагами...какие мысли?
|
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 3:24 |