Подключение магнитолы и других устройств от замка зажигания, Где удобней подключиться, как правильно сделать? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подключение магнитолы и других устройств от замка зажигания, Где удобней подключиться, как правильно сделать? |
2.11.2007, 9:29
Сообщение
#21
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Сергей Сообщений: 935 Регистрация: 25.4.2007 Из: Саратов Пользователь №: 151 Машина:Opel Zafira Family Цвет:Черный перламутр Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня Prology и тоже моргает в темноте кнопкой выброса диска.
Самое простое решение - прервать желтый проводок (на зажигание) кнопкой, согласен с другими высказавшимся. Кнопку можно поместить на панели - где во-многих моделях заглушка стоит. Я себе так делал. |
|
|
2.11.2007, 9:30
Сообщение
#22
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
У меня Prology и тоже моргает в темноте кнопкой выброса диска. Самое простое решение - прервать желтый проводок (на зажигание) кнопкой, согласен с другими высказавшимся. Кнопку можно поместить на панели - где во-многих моделях заглушка стоит. Я себе так делал. Не спорю, простой способ решения проблемы... Смотри выше - этим можно автоматизировать процесс включения-отключения. Сообщение отредактировал Choopyster - 2.11.2007, 9:46 |
|
|
2.11.2007, 10:40
Сообщение
#23
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 40 Регистрация: 4.7.2007 Пользователь №: 715 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня Prology и тоже моргает в темноте кнопкой выброса диска. Самое простое решение - прервать желтый проводок (на зажигание) кнопкой, согласен с другими высказавшимся. Кнопку можно поместить на панели - где во-многих моделях заглушка стоит. Я себе так делал. Именно так и поступил. Спасибо всем за участие. Вопрос снят. Вот только бензин жрет. Вопрос : http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...amp;#entry32180 |
|
|
26.11.2007, 13:56
Сообщение
#24
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 53 Регистрация: 6.10.2007 Из: Moscow Пользователь №: 1341 Машина:Nissan Primera P12 Цвет:K30 Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
один провод (постонный +) подключаешь к прикуривателю (или к АКБ) второй провод подключаешь к отключаемому плюсу замка зажигания ^^ Не понимаю зачем второй плюс с замку зажигания если один уже подключен к АКБ, как тогда будет напряжение при включении зажигания? Не будет увеличиваться от двух плюсов? |
|
|
26.11.2007, 14:20
Сообщение
#25
|
|
Основатель Группа: Жигулёнок Сообщений: 1551 Регистрация: 6.2.2007 Из: - Пользователь №: 2 Машина:- Цвет:- Год Выпуска: - Спасибо сказали: 7 раз |
^^ Не понимаю зачем второй плюс с замку зажигания если один уже подключен к АКБ, как тогда будет напряжение при включении зажигания? Не будет увеличиваться от двух плюсов? Ничег оен будет все учтено конструкторами, да и куда оно будет увеличиваться? больше 12 вольт не будет. Такая идея с отключаемым одним плюсом сделана для того чтобы: а) не забывать выключать магнитоллу уходя т.е. выключил зажигание магнитолла выключилась (а то забудешь выключить сядит аккум) б) постоянный плюс нужен для того чтобы не терялись настройки часов и настройки радиостанций |
|
|
1.1.2008, 17:04
Сообщение
#26
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 34 Регистрация: 11.9.2007 Пользователь №: 1195 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:светло-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
1.1.2008, 22:41
Сообщение
#27
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1145 Регистрация: 30.3.2007 Из: Москва, ЮАО, Чертаново Пользователь №: 16 Машина:ВАЗ-2106 4 ст. Цвет:Тёмно-синий Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Это что же в таком случае получается: при отключении массовой клеммы аккумулятора будут потеряны все настройки? Именно так. Может конечно стали делать с какими-нибудь батарейками, чтоб память поддерживалась, но насколько я знаю, большинство поддерживает память именно от аккумулятора. |
|
|
1.2.2008, 16:48
Сообщение
#28
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1145 Регистрация: 30.3.2007 Из: Москва, ЮАО, Чертаново Пользователь №: 16 Машина:ВАЗ-2106 4 ст. Цвет:Тёмно-синий Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Мужики, ответьте на вопрос.
Решил питание на магнитолу тянуть напрямую от аккумулятора. Всё провода уже подключил, на плюсовой поставил фильтр от помех. Вопрос в предохранителе. Просто там достаточно неудобно его делать. Да и на магнитоле ведь есть предохранитель родной. Обязательно ли его вставлять в плюсовой провод??? Он ставится только на случай короткого замыкания (типа если + соприкоснётся с массой)?? Или ещё от чего-то ?? Просто сам провод будет проходить внутри гофры, т.е. он достаточно защищён. Заранее спасибо! Сообщение отредактировал MOTORist - 1.2.2008, 16:49 |
|
|
1.2.2008, 17:30
Сообщение
#29
|
|
Основатель Группа: Жигулёнок Сообщений: 1551 Регистрация: 6.2.2007 Из: - Пользователь №: 2 Машина:- Цвет:- Год Выпуска: - Спасибо сказали: 7 раз |
Мужики, ответьте на вопрос. Решил питание на магнитолу тянуть напрямую от аккумулятора. Всё провода уже подключил, на плюсовой поставил фильтр от помех. Вопрос в предохранителе. Просто там достаточно неудобно его делать. Да и на магнитоле ведь есть предохранитель родной. Обязательно ли его вставлять в плюсовой провод??? Он ставится только на случай короткого замыкания (типа если + соприкоснётся с массой)?? Или ещё от чего-то ?? Просто сам провод будет проходить внутри гофры, т.е. он достаточно защищён. Заранее спасибо! Предохранитель у аккума ставится на случай если произойдет замыкание в цепи от аккума до магнитоллы. В теории учитывая что провод проложен в гофре на 99% такое замыкание не может произойти НО есть еще 1 пресловутый % что может быть чемто повреждена изоляция (допустим при ремонте машины случайно ударишь молотком, или крыса кусанет провод) и произойдет замыкание, тогда пожар обеспечен. |
|
|
1.2.2008, 19:42
Сообщение
#30
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1145 Регистрация: 30.3.2007 Из: Москва, ЮАО, Чертаново Пользователь №: 16 Машина:ВАЗ-2106 4 ст. Цвет:Тёмно-синий Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Не Дай Бог.
Но ведь в магнитоле предохранитель тоже есть... Ну лана, спасибо. Завтра ещё раз посмотрю, может смогу как-нибудь установить его. |
|
|
1.2.2008, 21:53
Сообщение
#31
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
|
|
|
1.2.2009, 12:03
Сообщение
#32
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 27.1.2009 Из: Ярославль Пользователь №: 8811 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Магнитола Kenwood KRC-594. рассчитана на 10А. Подключение идёт обоих проводов жёлтого и красного идёт от провода идущего к замку зажигания. Если разделить эти провода, те запитать один также от замка зажигания, а другой от 16 преда. будет ли какой то прирост в мощности?? И ведь 16 пред на 8А, будет ли он при больших нагрузках перегорать?? Имеет ли смысл сделать провод от аккумулятора на одно из резервных мест в блоке предохранителей, например в 13, поставить туда пред на 10А и оттуда уже запитать магнитолу??? Или как уже обсуждалось надо ставить пред рядом с аккумулятором... на сколько ампер тогда надо ставить??
Сообщение отредактировал Olezhechka) - 1.2.2009, 12:07 |
|
|
2.2.2009, 9:13
Сообщение
#33
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 176 Регистрация: 22.10.2008 Пользователь №: 5197 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
КРАСНЫЙ ПОСТОЯННЫЙ ПЛЮС ПОДКЛЮЧАЕТСЯ НАПРЯМУЮ С "+" КЛЕММЫ АКБ! ТАК И НИКАК ИНАЧЕ!
На этот провод (сечением желательно не менее 1-1,5мм2) в 30см от "+" клеммы ставится предохранитель на 10-15А, в зависимости от выбранного сечения кабеля. В принципе лучше всего ставить 10А. Есть специальные колбы предохранители типа такого . В штатные предохранители не подключать, иначе теряется весь смысл. Второй желтый провод можно подключать вместе с основным, как многие делают, но если такой ваиант не устраивает, можно и к зажиганию. В этом случае магнитола не будет работать только при выключенном заажигании. Настройки все сохраняются. Автору темы советовали подключить через кнопку - и это на самом деле в его случае имхо самый оптимальный вариант. Сообщение отредактировал FideLiO - 3.2.2009, 9:50 |
|
|
24.6.2009, 15:39
Сообщение
#34
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 15.2.2009 Пользователь №: 9652 Машина:ваз-2106 Цвет:серый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
а можно ли сделать так что б магнитола отключалась и включалась от сигнализации? магнитола работает включаешь сигнализацию она выключается, снимаешь с сигнализации магнитола включается? есть ли в сигнализации такой провод что когда сигнализация отключена по нему идет ток, сигнализацию включаешь и ток перестает идти?
Сообщение отредактировал lexa030690 - 24.6.2009, 17:44 |
|
|
24.6.2009, 17:16
Сообщение
#35
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 631 Регистрация: 16.9.2008 Из: МОСКВА Пользователь №: 4714 Машина:2106 Цвет:БЕЛЫЙ Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
а можно ли сделать так что б магнитола отключалась и включалась от сигнализации? магнитола работает включаешь сигнализацию она включается, снимаешь с сигнализации магнитола включается? есть ли в сигнализации такой провод что когда сигнализация отключена понему идет ток, сигнализацию включаешь и ток перестает идти? Че-то я ничего не понял =) А не проще провод к замку зажигания притянуть ? тем более сомневаюсь что такой выход есть если токо через реле. |
|
|
24.6.2009, 17:42
Сообщение
#36
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 15.2.2009 Пользователь №: 9652 Машина:ваз-2106 Цвет:серый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
с ключом работает без него нет, или зажигание включено работаета зажигание выключаешь не работает?
|
|
|
24.6.2009, 17:46
Сообщение
#37
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 631 Регистрация: 16.9.2008 Из: МОСКВА Пользователь №: 4714 Машина:2106 Цвет:БЕЛЫЙ Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
24.6.2009, 19:15
Сообщение
#38
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 473 Регистрация: 24.6.2008 Из: Москва - Вешняки - ВАО Пользователь №: 3834 Машина:ВАЗ - 21063 Цвет:Примула (№ 210) Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза |
а можно ли сделать так что б магнитола отключалась и включалась от сигнализации? магнитола работает включаешь сигнализацию она выключается, снимаешь с сигнализации магнитола включается? есть ли в сигнализации такой провод что когда сигнализация отключена по нему идет ток, сигнализацию включаешь и ток перестает идти? схема_отключения_автомагнитолы.gif ( 5.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 190 Схема используется, если вы хотите оставить сигнал АСС без ключа в замке зажигания (что бы магнитола продолжала работать). При открывании двери происходит автоматическое отключении сигнала АСС. Можно сделать отключение по сигналу от сигнализации при постановке на охрану. Правое реле может быть малогабаритным. Схема взята с сайта 12volt. схема_управления_автомагнитолой.gif ( 9.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 123 Как и предыдущая схема оставляет включенным сигнал АСС, но только на автомагнитоле, внешние потребители АСС при этом не запитываются. При открывании двери происходит автоматическое отключении сигнала АСС. Можно сделать отключение по сигналу от сигнализации при постановке на охрану. Центральное и правое реле могут быть малогабаритными. Схема взята с сайта 12volt. |
|
|
12.1.2010, 15:06
Сообщение
#39
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 23.11.2009 Из: уфа Пользователь №: 22351 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
всем ПРИВЕТ! у меня такая проблема. на днях сгорела печка, разобрал поставил. после чего перестала работать магнитола. когда снимаешь панельку лампочка на мафоне мигает значит питание подходит к ней!!!. в чем может быть причина.
подскажите пожалуйста |
|
|
5.2.2010, 0:08
Сообщение
#40
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 21.10.2009 Из: Гагарин (смоленская облас Пользователь №: 20582 Машина:ваз 2105 Цвет:Красный Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Правильно, вот и подключи постоянку к аккумулятору или прикуривателю, а второй кинь на замок зажигания. Только, скорее всего, работать твоя музыка будет только при включенном зажигании. До замка еще добраться нужно. Не хочется что то снимать, тем более я совсем новичок - страшно. А то что не будет работать - ну, будем надеяться, буржуи как то продумали это дело. (Надежда : когда глушишь машину и выключаешь зажигание магнитола продолжает работать, с постоянного провода. А вот когда отключаешь - то обратно уже не включается. ИМХО это было бы разумно и удобно) Незнаю предлогал ктото или нет, но я се сделал так - постоянный вход на прикуриватель, а тот что на замок зажигание через моё любимое реле, таким обраом когда включилось зажигание питание подалось на магнитолу,она включилась,пошло питание на блок антены, этот провод бросил на реле, так чтоб даже при выключеном зажигании реле подавало ток на магнитолу, выключаеш майфунчег питание пропало, реле разомкнулось, майфин отключился и не включается больше, единственное что добавил это диод и кнопку для принудительного пуска |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:17 |