гидроусилитель на 2106 это реально?, ГУР для 2106 это реально? Опции

[Вованыч]

вот продается ЭУР
http://www.avia-agregat.ru/index-ea=1&...good&num=48

Гыг, а слоган их кто-нить читал? "Путь в небо начинается на земле" - Ставьте наши ЭУР и начинайте путь к небесам!!!

[Nion_eto]

вот продается ЭУР

Гыг, а слоган их кто-нить читал? "Путь в небо начинается на земле" - Ставьте наши ЭУР и начинайте путь к небесам!!!

Во-во.... едиш себе спокойно 150 по мкаду... и тут у тебя руль клинит при перестроении в крайний левый )))))

[Farid]

В Баку продаются такие. Видал на Ниве поставили. за 800 зелёных

[Ingvar]

На счет ГУР с иномакрки - не уверен что получится поставить, но сейчас Нива-тайга комплектуется ГУРом,. может с нее и подойдет!?

[ARFG]

А нах этот ГУР (или ЭУР) в жигуляторе?
Штука удобная, не спорю, но по-моему, лучше ехать
спокойно 80км/ч зная, что рулевое не н@еб#ётся в самый не подходящий момент,
чем рулить одним пальцем на стоянке и ждать пока сдохнет рулевое.
Тормоза переделывают- ещё ладно, там можно сделать лучше чем сток, если
сделать толково, то ещё безопасней.
А рулевое - уж слишком опасно. А на скорости без него и так нормально рулится.
Про ГУР - может что-то путаю, но он при отклёченном насосе не рулится вообще.
А ЭУР - не знаю, но мне кажется что эти продаваемые для жигуля - гуано.
Либо рулится легко,но на скоросте машина шарахается, либо эффект от него
не стоит денег и нервов если он на скорости заглючит.

Сообщение отредактировал ARFG - 3.4.2008, 17:33

[Вованыч]

А нах этот ГУР (или ЭУР) в жигуляторе?
Штука удобная, не спорю, но по-моему, лучше ехать
спокойно 80км/ч зная, что рулевое не н@еб#ётся в самый не подходящий момент,
чем рулить одним пальцем на стоянке и ждать пока сдохнет рулевое.
Тормоза переделывают- ещё ладно, там можно сделать лучше чем сток, если
сделать толково, то ещё безопасней.
А рулевое - уж слишком опасно. А на скорости без него и так нормально рулится.
Про ГУР - может что-то путаю, но он при отклёченном насосе не рулится вообще.
А ЭУР - не знаю, но мне кажется что эти продаваемые для жигуля - гуано.
Либо рулится легко,но на скоросте машина шарахается, либо эффект от него
не стоит денег и нервов если он на скорости заглючит.

+1

[Nion_eto]

А нах этот ГУР (или ЭУР) в жигуляторе?
Штука удобная, не спорю, но по-моему, лучше ехать
спокойно 80км/ч зная, что рулевое не н@еб#ётся в самый не подходящий момент,
чем рулить одним пальцем на стоянке и ждать пока сдохнет рулевое.
Тормоза переделывают- ещё ладно, там можно сделать лучше чем сток, если
сделать толково, то ещё безопасней.
А рулевое - уж слишком опасно. А на скорости без него и так нормально рулится.
Про ГУР - может что-то путаю, но он при отклёченном насосе не рулится вообще.
А ЭУР - не знаю, но мне кажется что эти продаваемые для жигуля - гуано.
Либо рулится легко,но на скоросте машина шарахается, либо эффект от него
не стоит денег и нервов если он на скорости заглючит.

+1

нах гур? от инно? в первую очередь надёжность рулевого управления... а блокировка в гуре может произойти толко из за замка зажигания! Рулевые рейки например фольцов ходят больше, чем наши моторы.

[ARFG]

ГУР не нах, но не в жигуля.

в первую очередь надёжность рулевого управления...

Вот-вот. Перекинуть ГУР с фольца на жигули? если
бы это было так же просто, как запихнуть сиденья с иномарки,
все бы с ГУРами катались. Я не спорю, что фольцовское рулевое надёжнее,
долговечнее, но это на фольце. На жигуле городить огород? Ради
удобства на стоянке? Очень сомневаюсь, что ГУР от иномарки, переставленый в
гаражных условиях, будет так же надёжно сделан, как на иномарке.
По-моему, ГУР на жигули из той же оперы, что и независимая задняя подвеска
от ино на жучку.

Но если кто-то сумеет РЕАЛЬНО сделать сию весчь, отъездит с ним(гуром)
30000 км, и всё будет нормально, то флаг ему в руки на серийную установку в его гараже
Только не хотел бы оказаться с ним на одной дороге во время испытаний ГУРа.

Сообщение отредактировал ARFG - 9.4.2008, 20:13

[Tenebrum]

ИМХО нивижу ни какого смысла в ЭУР и ГУР :)

[dik]

Электроусилитель для ВАЗ 2106
Цена не радует

ЗЫ. Прямая ссылка не получилась, он седьмой сверху
или второй снизу)

вот прямая http://www.avia-agregat.ru/center.php?neww...ood&num=48#

[Misha065]

незнаю у меня руль легко крутится после замены трапеции и маятниго рычага на подшипниках мне гур и эур ненужен

[GDI]

ЭУР хорошая весчь. ЭУР по представленной ссылке вызывает кучу сомнений, странный он какой-то где-то с пол года назад находил ссылку на ЭУР для классики, там был представлен ЭУР сделанный нашими совместно с каким-то из наших авиационных заводов, так он выглядел практически так же как стоковый рулевой механизм. Но так и не поставил, финансов не было на тот момент, а сейчас не могу найти ссылку на тот ЭУР.
Если не нравится наше производство можно попробовать поставить ЭУР с иномарки, с доработкой конечно же.
Из личных ощущений: у друга хонда цивик 2003 г. с ЭУР работает отлично, рулится превосходно с ЭУР, мощности от двигателя неотедает (почти), ездил на лансере с ГУР, впечатление нормальное, но при быстром рулении при парковке начинало закусывать руль...
ИМХО надо подкапить финансы и ставить ЭУР... и руль поменьше диаметром...

[sanek_1987]

по мне так на класику ни Гура,ни Эура ненадо,как тока купи машину казалось что трудно руль крутицо,щас наоборот уже кажеться что достаточно легко,даже при не очень удобной парковке,да и заморачиваться я думаю не особо целесобразно!

[djsaniok]

ГУРс шеви нивы встаёт как миленький даже по креплению подходит всё на классику, ну малость с закреплением его на блоке и ремнями придётся помудрить и то всё это можно взять и вколхозить от шнивы работает на 5+
у нас даже живой пример по городу катается, пока не жалуется...

[Ромео]

Впихайте от камаза ГУР и все дела ГЫЫЫ.

[misha086]

А этот http://www.avto-site.ru/product/?id=5914 можно подогнать под шесерку ?

Порылся еще чуток в нете и нашел http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_280.html

Сообщение отредактировал misha086 - 8.11.2008, 23:22

[iorick]

если посмотреть по ссылке
http://www.elektrorul.ru/electrorul_01.php
то там написано что в комплкте прилагается и сертификат и одобрение автоВАЗа

и вот тут инструкция на установку на НИВУ
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/rulevoe/eur.htm
как я посмотрел не особо отличается от наших 2106 :)
и ещё там написано что руль функционирует даже при отказе электро оборудования.

Сообщение отредактировал iorick - 9.11.2008, 16:28

[VALANDY]

Зачем на шохе ГУР(ЭУР). Если рулевое туго крутится, то надо искать причину этого, где-то большая сила трения или вообще подшипник рассыпался. А если поставить усилитель, то вообще чувствовать не будешь силу сопротивления, а будешь расшатывать шаровые и пальцы рулевых тяг, а то может и кончится раньше времени червячная пара. Я вообще пока не тронусь с места руль не поворачиваю, зачем лишний раз насиловать механизм. На месте руль не кручу вобще без крайней необходимости.

[AleX 2106 LUXE]

я не знаю как они работают но ЭУР стоит 8000 а ГРУ от нивы можно впиндюрить стоит он 25000

[vata]

это я хотел бы сибе поставить гидрач