IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 5 6 7  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Тюнинг сцепления
Sekutor
сообщение 14.3.2013, 5:22
Сообщение #121
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 523
Регистрация: 11.9.2011
Пользователь №: 56606
Машина:Ваз 2106
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 4 раза



Мужики, если на класическое сцепление ставить РЦС 21230
http://pixs.ru/showimage/sceplenie0_4658795_7386430.jpg
нужно что то доробатывать? Или без доработок встает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wernum
сообщение 14.3.2013, 14:08
Сообщение #122
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 2096
Регистрация: 12.7.2011
Из: Москва
Пользователь №: 53898
Машина:несколько и в том числе 21067
Цвет:разные
Год Выпуска: 1985 и моложе
Спасибо сказали: 52 раза



удлиннить шток ГЦС нужно будет...или в самом полу сцепление выключаться будет...больше никаких доработок ненадо

Цитата(Space_78 @ 31.1.2013, 8:27) *
главное, чтобы по степени твёрдости сталь штока была не выше тяги.

уже работает давно...никаких проблем нету
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sekutor
сообщение 14.3.2013, 16:30
Сообщение #123
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 523
Регистрация: 11.9.2011
Пользователь №: 56606
Машина:Ваз 2106
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(wernum @ 14.3.2013, 15:08) *
удлиннить шток ГЦС нужно будет...или в самом полу сцепление выключаться будет...больше никаких доработок ненадо

то бишь выкручиваем родной шток с 2123 и вместо него вкручиваем другой (например с натяжителя ручника 2108)? или там варить надо?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wernum
сообщение 14.3.2013, 16:38
Сообщение #124
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 2096
Регистрация: 12.7.2011
Из: Москва
Пользователь №: 53898
Машина:несколько и в том числе 21067
Цвет:разные
Год Выпуска: 1985 и моложе
Спасибо сказали: 52 раза



причем тут 2123? шток который от педали идет в ГЦС родной...или его удлиннить наваркой на 1см или взять от 2108 ручника, просверлить отверстие под ось и отрезать столько чтобы педаль хватала так как нравиться

Сообщение отредактировал wernum - 14.3.2013, 16:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sdsdim
сообщение 7.4.2013, 15:23
Сообщение #125
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 21
Регистрация: 27.10.2012
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 73641
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



Всем доборого времени суток.
К сожалению все перечитать времени не было пишу по делу.в связи с установкой на мой таз мощавый мотор 250/4550 Нм/(об/мин) V6 3L....коробку решил оставить родную ,но столкнулся с проблемой сцепления.варианты есть и я их нашел.керамика на ваз для города не годится мое мнение.
Одна организация решила испытать сцепу всех производителей сцепления на ваз.описывать все очень долго.по сути самое лучшее и крепкое сцепление оказалось производителя VALEO только если оно в комплекте.корзина + диск.выдержало 5000 циклов с нагрузкой 250/4550 Нм
все остальные производители в комплекте не выдержали даже до 200/4450 Нм.и это речь идет только об импортных производителях.наши родные комплекты умерли раньше всего.еще очень хорошо себя показала ВИС корзина и диск сцепления Sachs.
В итоге я все равно нашел для себя другое решение.считаю что оно должно быть самым лучшим.ставлю совдэповскую корзину 2121 и диск сцепления с Mitsubishi Galant 1985 Г.в. диск с этой машины идеально подходит на мою корзину.он почти идентичен с вазовским.единственное что тот диск который друг снял со своего Galantа крепче.у него 4 пружины и еще пружина в пружине.сейчас ищу такой же.диск старый.производитель Valeo к сожалению без каких либо цифр на нем.поэтому проблемно найти такой же.
Есть еще производитель PMC Valeo ни чем не хуже чем просто Valeo по сути одно и тоже.только Valeo стоит дороже.
Поделился всем что знаю.
Я долго уже ищу варианты.У меня друг гонщик ездит на копейке.имея под капотом 2 карба и 140 лошадок на родном моторе.определяли на стенде.машина для гонок.у него стоит LUK в комплекте и он безумно рад.и всем советует.
НО Я ПОШЕЛ ДАЛЬШЕ smirk2.gif smirk2.gif smirk2.gif легких путей не ищем smirk2.gif smirk2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sdsdim
сообщение 16.4.2013, 15:02
Сообщение #126
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 21
Регистрация: 27.10.2012
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 73641
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



наконец то нашел диск который искал теперь будем мастырить aggressive.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав_31
сообщение 14.6.2013, 7:58
Сообщение #127
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 17
Регистрация: 25.7.2010
Из: Белгород
Пользователь №: 35680
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:сочи
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Доброго времени дня.
Гуру, подскажите начинающему: всё-таки керамика не подойдёт для города?
Слышал для пробок не подходит, нет плавности перехода.
Кто юзал - поделитесь впечатлениями.
Заранее спасибо. hi.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad_Doc
сообщение 3.7.2013, 13:37
Сообщение #128
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2443
Регистрация: 31.1.2008
Из: Украина, Житомир
Пользователь №: 2217
Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо
Цвет:нет
Год Выпуска: нет
Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(Sekutor @ 14.3.2013, 6:22) *
Мужики, если на класическое сцепление ставить РЦС 21230
http://pixs.ru/showimage/sceplenie0_4658795_7386430.jpg
нужно что то доробатывать? Или без доработок встает?

А зачем? Сам вколхозил шнивосцепу в сборе, но подумываю о переходе на сток-гидравлику, РЦС от Шнивы берёт в полу и нет информативности на педали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 3.7.2013, 18:05
Сообщение #129
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 14747
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1182 раза



Цитата(Mad_Doc @ 3.7.2013, 18:37) *
А зачем? Сам вколхозил шнивосцепу в сборе, но подумываю о переходе на сток-гидравлику, РЦС от Шнивы берёт в полу и нет информативности на педали.


Так там нужно ставить в комплекте с ВУТ и ГЦС. Тогда будет все как в стоке. Ну полегче, конечно..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Solex
сообщение 3.7.2013, 20:57
Сообщение #130
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Дмитрий
Сообщений: 2514
Регистрация: 27.9.2009
Из: Тула
Пользователь №: 19545
Машина:2106i/KIA cee'd
Цвет:рубин/dark gun metal
Год Выпуска: 1995/2015
Спасибо сказали: 246 раз



Цитата(Warrior @ 3.7.2013, 19:05) *
Так там нужно ставить в комплекте с ВУТ и ГЦС. Тогда будет все как в стоке. Ну полегче, конечно..

А ВУТ каким боком на сцепление влияет?
Цитата(Mad_Doc @ 3.7.2013, 14:37) *
А зачем? Сам вколхозил шнивосцепу в сборе, но подумываю о переходе на сток-гидравлику, РЦС от Шнивы берёт в полу и нет информативности на педали.

Тоже планирую шнивамаховик, и для комфорта гидравлику , теперь dntknw.gif
ВУТ и передние суппорта уже от 2112.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 4.7.2013, 4:11
Сообщение #131
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 14747
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1182 раза



Цитата(Solex @ 4.7.2013, 1:57) *
А ВУТ каким боком на сцепление влияет?

Да никаким, конечно.. Стормозил малость. Думал про одно, написал про другое. smirk2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pavlovsk36
сообщение 19.7.2013, 22:34
Сообщение #132
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 26
Регистрация: 9.3.2011
Пользователь №: 48395
Машина:ваз 21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Привет всем. Подскажите, какие диски подходят под карзину Valeo, и какой выжимной? Не хотелось-бы комплект полностью покупать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 20.7.2013, 20:11
Сообщение #133
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



диск по корзине мерять, выжимной-тоже спрашивать к безпаучной корзине, если она такова.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pavlovsk36
сообщение 22.7.2013, 20:46
Сообщение #134
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 26
Регистрация: 9.3.2011
Пользователь №: 48395
Машина:ваз 21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Скажите пожалуйста. Диски сцепления ВИС подходят на карзину Valeo. Просто нужно срочно знать какие подходят.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
qwest
сообщение 9.10.2013, 23:42
Сообщение #135
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 37
Регистрация: 7.6.2009
Из: харьков
Пользователь №: 14987
Машина:ваз 21011
Цвет:красный
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 0 раз



Вобщем поставил следуюющую конфигурацию:корзина2112,диск2106,выжимной2110(через переходник,хотя после подсказки можно было проще, от Шнивы),однако не заработало т.к лепестки корзины упираются в утолщения фянца ведомого диска.Пришлось снять поставить сток(кстате было AT с пробегом около27000.ну пока терпимо).выход нашëл в установке диска от 2110.По поводу "легкой педали"два варианта:привод Шнивы,или точить стоковый под д22(внутринности от Моквича2140- трошки сложновато но постараюсь осуществить)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 22:48