 Доработка трамблера, или увеличение угла опережения зажигания |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 20.6.2013, 21:46
Сообщение
#41
|
|
 ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Имя: Кайрат Сообщений: 1 Регистрация: 20.6.2013 Пользователь №: 81227 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз  |
Здравствуйте! У меня такая проблема. Прогорел клапан, на СТО заменили, притерли и тд. Пришел забирать свое авто. Завел, двигатель шепчет, сел поехал домой.тяга отличная все устраивает, только одно но, двигатель стал очень быстро греться (термостат рабочий, вентилятор все в норме) и тут я обратил внимание на трамблер. провода из него идут ни как положенно 1-3-4-2, а по другому, увы я не запомнил как поменял как положенно. машина вообще не заводится. что делать?
|
 |
 
|
|
21.6.2013, 8:15
Сообщение
#42
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Цитата(Кайрат @ 21.6.2013, 2:46)  Здравствуйте! У меня такая проблема. Прогорел клапан, на СТО заменили, притерли и тд. Пришел забирать свое авто. Завел, двигатель шепчет, сел поехал домой.тяга отличная все устраивает, только одно но, двигатель стал очень быстро греться (термостат рабочий, вентилятор все в норме) и тут я обратил внимание на трамблер. провода из него идут ни как положенно 1-3-4-2, а по другому, увы я не запомнил как поменял как положенно. машина вообще не заводится. что делать? Поменяй 1 с 4 и 2 с 3 и попробуй завести. |
|
|
|
|
21.6.2013, 8:45
Сообщение
#43
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Цитата(Кайрат @ 20.6.2013, 23:46) Здравствуйте! У меня такая проблема. Прогорел клапан, на СТО заменили, притерли и тд. Пришел забирать свое авто. Завел, двигатель шепчет, сел поехал домой.тяга отличная все устраивает, только одно но, двигатель стал очень быстро греться (термостат рабочий, вентилятор все в норме) и тут я обратил внимание на трамблер. провода из него идут ни как положенно 1-3-4-2, а по другому, увы я не запомнил как поменял как положенно. машина вообще не заводится. что делать? Скорее всего тебе перевернули на 180 градусов трамблёр. Выход из ситуации - переставить по нормальному или воспользоваться вариантом указанным постом выше. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 7:43 |