IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Впускной коллектор
Анатолий Л.
сообщение 6.8.2008, 23:50
Сообщение #21
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 43
Регистрация: 25.3.2008
Пользователь №: 2764
Машина:21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 1 раз



А не много ли это?может всё таки выпускной клапан?выпускной клапан 32мм. впускной больше.при 36мм-ой расточке уже пробивается рабашка охлаждения...разве не так?


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 6.8.2008, 23:55
Сообщение #22
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2315
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:ТЛК100 4Х4, МТ, лифт, лебедь и т.д.
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 8 раз



нормально! На http://vaz.ee тема есть про доработку. Там наверное с цифрами найдешь ответ - там все заумные шо пипец...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maniak
сообщение 7.8.2008, 1:04
Сообщение #23
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 90
Регистрация: 31.5.2007
Из: Московская область, г. Пущино
Пользователь №: 302
Машина:Ваз 2106
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(zid2106 @ 30.4.2008, 20:55) *
3) После всей этой переделки что делать с отверстием которой останется в карбе (моя идея купить датчик эконнометр от семерки или пятерки или еще от какой либо машины и соединить туда) ?


Можно сделать проще: Режешь шланг который идет на вакуумник, ставишь тройник, от него шланг в салон на датчик и будет тебе счастье :)
В работе вакуумника ничо не меняется, можешь не бояться!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
мыкола
сообщение 18.11.2008, 15:21
Сообщение #24
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 71
Регистрация: 9.10.2008
Из: г.Москва Черёмушки
Пользователь №: 5025
Машина:LADA X-Ray двиг. 1,6 ВАЗ
Цвет:серебристый
Год Выпуска: 2016
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(zid2106 @ 30.4.2008, 20:51) *
Всем привет, нужны ответы на вопросы:
1) Слыхал где то, не помню что если тоненькая трубка идущая от распределителя зажигания (от вакуума корректора) к карбюратору, конец который идущий к карбу засунуть куда нибудь во впускной коллектор, машина будет реагировать реще (пропадает провал при резком нажатии на педаль), особенно это хорошо на переделанных озонах, действительно ли это?
2) На рисунке выделено болтик который торчит с коллектора, возможно ли с него переделать штуцер для трубки, каким образом, может кто то сталкивался с этим?
3) После всей этой переделки что делать с отверстием которой останется в карбе (моя идея купить датчик эконнометр от семерки или пятерки или еще от какой либо машины и соединить туда) ?

Там отлично подходит прокачной штуцер.И ничего сверлить не надо.Я его туда поставил потому что мне солекс достался без трубочки для разрежения.Подходящей не нашёл,пришлось туда выводить.Прикрепленный файл  DSC01138__Средний_.JPG ( 83.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 518
Прикрепленный файл  DSC01139__Средний_.JPG ( 61.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 370
Прикрепленный файл  DSC01140__Средний_.JPG ( 59.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 357
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GAD-tuning
сообщение 30.12.2008, 0:01
Сообщение #25
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 195
Регистрация: 21.12.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 7394
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Шахид Магамедов @ 7.5.2008, 23:41) *
Цитата(VaZiL @ 7.5.2008, 9:21) *
Во случайно нашел!
[attachment=8700:attachment]
Сцылка на сайт http://www.shop-tuning.ru/index.php?productID=85021

4.6круб за это говно???
Видимо народ хавает эту тему только из за цвета трубочек....

umnik2.gif минуточку. Если откинуть цену и исполнение, а просто взятся за теорию: вариант вполне работоспособен, только надо ставить что-то типа наддува! Ведь для увеличения мощности надо увеличить количество топлива в цилиндре! А чтобы это не привело к увеличению аппетита надо разделить поток топлива (воздуха) и окислителя (бензина). Эти самые дырдочки для этого и предназначены! Топливная смесь отдельно, воздух отдельно и намного больше, чем раньше!!!! Вот толь его надо туда чем-то наддуть! Типа нагнетателя... mamba.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Irradiant
сообщение 30.12.2008, 9:24
Сообщение #26
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 99
Регистрация: 12.10.2007
Из: г.Армавир Краснодарский кр.
Пользователь №: 1373
Машина:2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



Там отлично подходит прокачной штуцер.И ничего сверлить не надо.Я его туда поставил потому что мне солекс достался без трубочки для разрежения.Подходящей не нашёл,пришлось туда выводить.Прикрепленный файл  DSC01138__Средний_.JPG ( 83.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 518
Прикрепленный файл  DSC01139__Средний_.JPG ( 61.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 370
Прикрепленный файл  DSC01140__Средний_.JPG ( 59.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 357

[/quote]
Обязательно попробуд такой вариант good.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 1.1.2009, 20:33
Сообщение #27
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2315
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:ТЛК100 4Х4, МТ, лифт, лебедь и т.д.
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 8 раз



Цитата(GAD-tuning @ 30.12.2008, 0:01) *
Цитата(Шахид Магамедов @ 7.5.2008, 23:41) *
Цитата(VaZiL @ 7.5.2008, 9:21) *
Во случайно нашел!
[attachment=8700:attachment]
Сцылка на сайт http://www.shop-tuning.ru/index.php?productID=85021

4.6круб за это говно???
Видимо народ хавает эту тему только из за цвета трубочек....

umnik2.gif минуточку. Если откинуть цену и исполнение, а просто взятся за теорию: вариант вполне работоспособен, только надо ставить что-то типа наддува! Ведь для увеличения мощности надо увеличить количество топлива в цилиндре! А чтобы это не привело к увеличению аппетита надо разделить поток топлива (воздуха) и окислителя (бензина). Эти самые дырдочки для этого и предназначены! Топливная смесь отдельно, воздух отдельно и намного больше, чем раньше!!!! Вот толь его надо туда чем-то наддуть! Типа нагнетателя... mamba.gif

Как все сложно....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GAD-tuning
сообщение 15.1.2009, 19:34
Сообщение #28
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 195
Регистрация: 21.12.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 7394
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Шахид Магомедов!
Глаза боятся, руки делают!!! Надо просто решить тип нагнетателя! А всё остальное пойдёт само в процессе сборки!)))

Сообщение отредактировал GAD-tuning - 15.1.2009, 19:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 15.1.2009, 20:54
Сообщение #29
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2315
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:ТЛК100 4Х4, МТ, лифт, лебедь и т.д.
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 8 раз



Цитата(GAD-tuning @ 15.1.2009, 19:34) *
Шахид Магомедов!
Глаза боятся, руки делают!!! Надо просто решить тип нагнетателя! А всё остальное пойдёт само в процессе сборки!)))

в последнее время рукоблудством сомнительным не занимаюсь...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad_Doc
сообщение 19.1.2009, 13:28
Сообщение #30
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2443
Регистрация: 31.1.2008
Из: Украина, Житомир
Пользователь №: 2217
Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо
Цвет:нет
Год Выпуска: нет
Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(GAD-tuning @ 15.1.2009, 19:34) *
Глаза боятся, руки делают!!! Надо просто решить тип нагнетателя! А всё остальное пойдёт само в процессе сборки!)))

Йо - майо!!!!! Матчасть покури чтоли grin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 20.1.2009, 16:30
Сообщение #31
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2315
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:ТЛК100 4Х4, МТ, лифт, лебедь и т.д.
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 8 раз



Цитата(kot3667 @ 15.1.2009, 21:35) *
Цитата(Шахид Магамедов @ 15.1.2009, 20:54) *
Цитата(GAD-tuning @ 15.1.2009, 19:34) *
Шахид Магомедов!
Глаза боятся, руки делают!!! Надо просто решить тип нагнетателя! А всё остальное пойдёт само в процессе сборки!)))

в последнее время рукоблудством сомнительным не занимаюсь...



это по поводу рукоблудства?
или не меня цитировал, а получилось так?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
рудольф
сообщение 25.3.2009, 18:30
Сообщение #32
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 2
Регистрация: 21.3.2009
Пользователь №: 11285
Машина:ваз2107
Цвет:белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



доброго времени суток всем хочу сказать про трубку от вакуумного опережения, сунуть её под дроссельную заслонку вообще нельзя. разъясняю: трубка в карбе выходит над заслонкой и работает это так-в момент открытия заслонки в вакуумнике создаётся разряжение чем обеспечится опережение, при дальнейшем открытии заслонки разряжение пропадёт но к тому моменту обороты повысятся и в работу вступит центробежный регулятор, если-же разряжение подать под заслонку максимальное опережение будет на хх а при нажатии на педаль разряжение упадёт и угол станет позже а нужно раньше чтобы пережевать впрыснутое ускорителем топливо то-есть вакуумное опережение будет работать с точностью до наоборот. во как.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pipa86
сообщение 29.3.2009, 21:45
Сообщение #33
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 786
Регистрация: 22.3.2009
Из: Новоуральск
Пользователь №: 11336
Машина:vaz-21065
Цвет:желтый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 4 раза



Привет мужики, у меня возник вопрос: на сколько увеличиться расход при расточьке коллектора как сток выпускной клапан, и вообще есть ли смысл этим заниматься на сток голове, на каких оборотах будет лудше по сравнению со стоком.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
srg_a
сообщение 29.3.2009, 23:00
Сообщение #34
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1020
Регистрация: 7.5.2008
Из: Украина. Донецк.
Пользователь №: 3312
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:зел.
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата
Привет мужики, у меня возник вопрос: на сколько увеличиться расход при расточьке коллектора как сток выпускной клапан, и вообще есть ли смысл этим заниматься на сток голове, на каких оборотах будет лудше по сравнению со стоком.

отжиХ на миллиён clapping.gif clapping.gif clapping.gif
прежде чем такое писать вообще-то нужно подумать и представить что получится
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DimaN66
сообщение 5.6.2009, 7:02
Сообщение #35
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 94
Регистрация: 28.1.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 8860
Машина:Daewoo Nexia
Цвет:Тёмно-синий
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 0 раз



Доброго всем времени суток! У меня вопрос такой, только по шапке не бейте сразу, вот трубка слива бензина, которая во впускном коллекторе вкручена, она у меня была забита. Я её снял, продул, поставил на место. Завел машину, палец к ней (трубочке) подставляю, а она его присасывает! То есть это получается подсос воздуха, минуя карбюратор! Это нормально, так и должно быть???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OneDry
сообщение 5.6.2009, 7:38
Сообщение #36
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 265
Регистрация: 19.3.2008
Из: Орла
Пользователь №: 2700
Машина:Accent
Цвет:Black
Год Выпуска: 2009
Спасибо сказали: 1 раз



Если кто знает подскажите куда в коллекторе выходит трубка с ВУТа?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ludvig
сообщение 5.6.2009, 8:09
Сообщение #37
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2153
Регистрация: 9.4.2008
Из: Мск
Пользователь №: 2958
Машина:21063
Цвет:373
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(OneDry @ 5.6.2009, 8:38) *
Если кто знает подскажите куда в коллекторе выходит трубка с ВУТа?

меня тоже интересует аналогичный вопрос: *Куда выходит трубка с бензобака к бензонасосу?*
OneDry, завязывай курить, начни пить и не пиво.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OneDry
сообщение 5.6.2009, 8:46
Сообщение #38
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 265
Регистрация: 19.3.2008
Из: Орла
Пользователь №: 2700
Машина:Accent
Цвет:Black
Год Выпуска: 2009
Спасибо сказали: 1 раз



Ludvig, валерьянки попей. Я же русским по белому спросил где внутри коллектора выход этой трубки. Просто отверстие со штуцером напрямую или там каналы есть какие то? Ты если ответ не знаеш, то сиди молча со своим знанием бензопровода, петросян блин.

Сообщение отредактировал OneDry - 5.6.2009, 8:47
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
djsaniok
сообщение 5.6.2009, 8:53
Сообщение #39
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 250
Регистрация: 18.9.2008
Из: Железногорск (46 rus)
Пользователь №: 4729
Машина:ВАЗ21063
Цвет:белая ночь
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(OneDry @ 5.6.2009, 8:46) *
Ludvig, валерьянки попей. Я же русским по белому спросил где внутри коллектора выход этой трубки. Просто отверстие со штуцером напрямую или там каналы есть какие то? Ты если ответ не знаеш, то сиди молча со своим знанием бензопровода, петросян блин.

тупо в коллектор НЕТ там никаких каналов зачем всё так усложнять, выкрути болт и вставь кусок проволоки туда сам всё поймёшь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ludvig
сообщение 5.6.2009, 8:57
Сообщение #40
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2153
Регистрация: 9.4.2008
Из: Мск
Пользователь №: 2958
Машина:21063
Цвет:373
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 5 раз



ну чё ты обижаешься! Я с утра на форум, поднял себе настроение, работать желание появилось, однако! Ты правильный вопрос задал, я про это даже ещё и не думал. И про это тоже. Конечно же разряжение в коллекторе засасывает из ВУТ, напрямки.
Кстати, два пузырька валерьянки - лучше любого пива и утреннего коктельчика из жестянки. Исцеление полное и окончательное.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

12 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 23.10.2019, 2:44