![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#3641
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Сергей Владимирович Сообщений: 180 Регистрация: 15.9.2008 Из: Белгород Пользователь №: 4706 Машина:ваз 21061 Цвет:БежЫвая Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 3 раза ![]() |
Граждане!
Кто масляные фильтры MAHLE юзает? Поделитесь впечатлениями. |
|
|
![]()
Сообщение
#3642
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 27836 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043 LPG/RACER-150-23A TOURIST Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 1991 раз ![]() |
$ержик лет 12 назад последний раз. Уже тогда ценник не в коня был...как для расходника. Перешёл на аналоги...
Не обязательно покупать именитое и дорогое. -Лучше рабочее. |
|
|
![]()
Сообщение
#3643
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Сергей Владимирович Сообщений: 180 Регистрация: 15.9.2008 Из: Белгород Пользователь №: 4706 Машина:ваз 21061 Цвет:БежЫвая Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 3 раза ![]() |
Я одно время Fram приобретал, пока 2 шт подряд из разных магазинов перестали работать не отходив и по 500 км. Автоваз, типа оригинал 1500 отбегал, но по нем сразу было понятно. Ливны - давно в продаже не видел и по последним видосам в нэте гуано полное. Вот SCT крайний раз приобрел, так вроде пока держится.
В продаже в основном Вазовские, SCT и Mahle вот стало много. Просто Mahle по цене приемлемые, хотелось бы мнение услышать тех кто их использует. Есть такие? |
|
|
![]()
Сообщение
#3644
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 27836 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043 LPG/RACER-150-23A TOURIST Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 1991 раз ![]() |
$ержик как сейчас они хз... Купи вскрой-посмотри качество.
когда на манн перестало денех хватать, тогда перешел на махле-кнехт...были нормальные. А потом сменил машину и выпал из этой темы, т.к юзал корейские. Сейчас попробовать возможности нет...ибо их нет. Юзаем синтек. А ливны это тот же биг и салют-кажеться. |
|
|
![]()
Сообщение
#3645
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3275 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 464 раза ![]() |
1300SL а там фиг поймёшь кто у кого заказывает...
Синтез тоже фильтра сам не катает " |
|
|
![]()
Сообщение
#3646
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 27836 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043 LPG/RACER-150-23A TOURIST Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 1991 раз ![]() |
Festival58 да так и есть.... Ну софьино 3атает...по ходу всем, но с разным качеством....кто сколько башляет.
|
|
|
![]()
Сообщение
#3647
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Игорь Сообщений: 30 Регистрация: 18.12.2019 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 101002 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Изумруд Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Привет Коллегам! Поставил масл. фильтр HOLA SL100, смутила нестабильность давления. Масло нормальное "Тотал кваоц 7000" полусинт. 10-40.
Написал в тех.поддержку HOLA, но получил, как и водится отписку (см.ниже) У кого какое мнение про этот фильтр, если есть опыт использования или распила? В сети, увы диаметрально противоположные отзывы и суждения. Письмо: Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что не так с масляным фильтром SL100, который я купил в АВТОТО (стало быть, с ваших слов -оригинальный) и установил на ВАЗ 2106. Проблема в том, что после установки стало "плавать" давление масла и на холодном и на рабочей температуре ДВС от 1 до 3,5 бар на одних и тех же оборотах и температурах...?! ((( Это значит, что перепускной клапан с заводским браком, или это нормально для HOLA...? Ответ: Спасибо за вопрос. Вся продукция HOLA соответствует требованиям конструкторской документации автопроизводителей. Для фильтра SL100 давление начала открытия перепускного клапана соответствует 0,075-0,085 Мпа или 0,75-0,85 бар (ТУ 4591-002-86668629-2009) Согласно ГОСТ Р 53844-2010 (https://docs.cntd.ru/document/1200081010): 3.10 Давление начала открытия перепускного клапана: Давление, при котором появляется течь масла через перепускной клапан, составляющая не более 0,5% номинального расхода масла через фильтр. 4.11 Давление начала открытия перепускного клапана должно находиться в пределах, установленных требованиями КД. Мы сожалеем, если Вы столкнулись с проблемой при эксплуатации продукции HOLA. В этом случае, Вам необходимо обратиться в торговую точку, в которой приобрели продукт и заявить о гарантийном случае. С условиями гарантийной политики торговой марки HOLA можете ознакомиться в соответствующем разделе сайта hola-auto.ru. С уважением, Служба технической поддержки HOLA® Сообщение отредактировал Igor_RnD - 2.3.2023, 16:14 |
|
|
![]()
Сообщение
#3648
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3275 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 464 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3649
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 27836 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043 LPG/RACER-150-23A TOURIST Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 1991 раз ![]() |
Festival58 то не зубцы
![]() На покрышках тоже рисуют. Igor_RnD ходу не пользую с 2010г. Что провода что...все...они лиш упаковщики... |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 1.4.2023, 7:03 |