Все проблемы с КПП. Опции

[RedEclipse]

Ага, после предыдущего сбора её неплохо так обточило, но больше пострадавших нет

Я свою 4ст еще давно когда переделал в 5ст заметил это она либо не размерная по внутреннему отверстию, либо вторичный вал слишком тугой - шестерня спидометра и эта шайба накидываются супер туго.

Сообщение отредактировал RedEclipse - 27.11.2022, 16:03

[ИванычЪ]

Уже две пятиступки продал после ремонта - переборки..

[RedEclipse]

Да щас к премиум авто отношение в сервисах как к телегам, а что уж про жигули говорить. Так что такие вещи лучше самому перебрать

Кстати, купил новую, не заводскую, маслоотражательную шайбу(она без изгибов, просто прямая шайба) и она залетела на вал легко. Так что, надеюсь, вторичный вал у меня все же заводской, благо предыдущая шайба была куплена на рынке у продавца, не внушающего доверия.

Сообщение отредактировал RedEclipse - 27.11.2022, 19:52

[RedEclipse]

Сломался болт на тяге 5 передачи, который крепит вилку муфты. В магазине есть такой же болт, но не каленый. Плохо ли такой будет ставить? Он может сломаться в процессе использования? По идее узел не сильно нагружен, но кто знает.. Можно обычный болт поставить в паз для кулисы, там он не должен помереть от напряга, а каленый перекинуть на вилку муфты.

Сообщение отредактировал RedEclipse - 28.11.2022, 12:38

[ИванычЪ]

Было у меня калёный рвался при номинальном затяге.. М6.. Я бы в КПП фуфел не ставил бы..