ВАЗ 2106 бочка |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ВАЗ 2106 бочка |
7.6.2015, 17:06
Сообщение
#1
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Борис Сообщений: 342 Регистрация: 17.8.2014 Пользователь №: 89363 Машина:ВАЗ 21061 1,6 Цвет:Охра Золотистая Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 52 раза |
Доработки... Двигатель: расточен блок (2103) под поршни 2105 (79,0) карб 2107-11070-20 , дефорсирован под 80 бензин (две прокладки гбц), распредвал с подъёмом клапанов 7,5мм (сточены горбы -1,7мм) Трансмиссия: 4 (5 в ремонте) ступенчатая; редуктор 03 (4,1) Электрика: электрокран отопителя (CASE III), актуатор замка багажника, предпусковой подогреватель, автоматическое включение ПТФ сразу после запуска двигателя, так же блокировка света фар, при заглушеном моторе.ЭПХХ переделан с пневмоклапана, на ЭМК. Подвеска: двойной передний стабилизатор. Остальное сток. Интерьер: перетянут потолок, немного изменена центральная консоль, руль BMW,значёк безжалостно заклеен плёнкой карбон. Экстерьер: в постоянном процессе, на данный момет изменён наклон передка, идей куча так что всё впереди… Более подробно с фотками хорошего качества и описанием доработок,можно посмотреть вот по этой ссылке Сообщение отредактировал @~steRRoid - 8.6.2015, 23:02 |
|
|
9.11.2015, 2:53
Сообщение
#2
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Борис Сообщений: 342 Регистрация: 17.8.2014 Пользователь №: 89363 Машина:ВАЗ 21061 1,6 Цвет:Охра Золотистая Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 52 раза |
Боря В моей юной молодости не было столько умных реле и придумывать приходилось от лопаты.. А очень хотелось переливчатый сигнал на моцыка.. И я его сделал.. маленький моторредуктор крутил платку с кольцевыми дорожками. Контактные ламели выковырял из релюшек.. Вот и резюмэ.. Эта хрень побибикала один день и усё. Ты сейчас страдаешь похожей фигнёй.. ИМХО..А готовая электроника , не для твоих опусов И не поедет сразу.. Прирезать надо.. Иваныч,эти релюхи, были в твоей молодости,например рс 711 ствились на волгу 24 а реле от восьмёрки,были ещё в 70ых годах....с сигналом ты конечно тоже перечудил,я делал на много проще,на москвиче,взял один сигнал низкой тональности соединил как и положено на прямую,а второй с высокой частотой,соединил через реле поворотов,и пиликало оно прикольно,типа сирены,и работало исправно на том москвиче пирожковозе,на котором я работал около года... И вот набросал по быстрому схему блокировки стартера,по оборотам...с конденсатором 200nk стартер будет отключаться при 750об/м а при кондёре 250nk при 600об/м Сообщение отредактировал @~steRRoid - 9.11.2015, 2:55 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 14:01 |