Диодная подсветка приборов, Нужна помощь... |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Диодная подсветка приборов, Нужна помощь... |
31.8.2009, 14:49
Сообщение
#81
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 23.5.2009 Пользователь №: 14309 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
брось ссылку а то я не нахожу, плиЗЗ
|
|
|
10.9.2009, 0:09
Сообщение
#82
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 9.9.2009 Пользователь №: 18813 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:матовый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
А вот мой вариант подсветки приборов! Работает около 6лет! Я тупо закрепил 3мм светодиоды на козырьке так, чтобы они светили на циферблат! Стрелки не снимал, а покрасил их флюрисцентным лаком для поплавков, светятся замечательно! Сделал новую подсветку для часов! Они нового образа – электронные, с кнопочкой. На шкале приборов пришлось аккуратно соскоблить лишний слой краски- сетка нарисованная, который давал зеленый оттенок! Цифры получились прозрачными! После множества вариантов крепления светодиодов выбрал следующее! Внутри часов имеется прозрачный пластмассовый « столик » на него и кладется циферблат! По окружности просверлил отверстия, штук 5-6 и в них вставил 5мм светодиоды. Получилось, что они светят друг на друга создавая яркий свет внутри часов, часть света естественно пробивается сквозь циферблат, подсвечивая только шкалу и стрелку! А КАК ТЫ В МАЛЕНЬКИХ ПРИБОРАХ ДИОДЫ СТАВИЛ??? ТАМ ЖЕ НЕТ МЕСТА НА КАЗЫРЬКЕ В МАЛЕНЬКИХ.. |
|
|
10.9.2009, 14:38
Сообщение
#83
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1149 Регистрация: 12.5.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 13768 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза |
Решил наконец заменить лампы в машине на диоды. Диоды в индикаторы были взяты белые с яркостью 200, хочу сразу заметить, что указатели: "мало топлива", "подсос", "недостаточное давление масла" и "ручник" нужны с другой полярностью, т.е. "+" распологается сбоку на цоколе лампы, на остальных указателях "+" на торце. В подсветку шкал поставил диод белый с яркостью 1000, т.к. 200 оказалось мало. Теперь посчитаем денЮжки... Диод 5мм., ярк.200 - 7р/шт Диод 5мм., ярк.1000 - 8р/шт Резистор 1кОм - 1р Цоколь берем от лампы которая стояла, бьем ее и впаиваем туда диод с резистором Получается 5 диодов 1000, 12 диодов 200, 17 резисторов. 5*8р=40р 12*8р=84р 17*1р=17р Итого: 141р Магазинные сколько стоят? Я честно говоря не знаю. Но скорее всего они дороже и подойдут не везде, т.к. полярность различается. Цвет индикаторов стал более насыщенным. Про читабельность приборов пока ничего не скажу, день за окном. Вчера стоили ярк.200, их оказалось мало, но почему то панель приборная светилась синим оттенком, хотя диоды белые. Сегодня поставил ярк.1000, вечером поглядим. диодов с яркостью 1000 все же не хватает. нужно наверно 1500 или 2000. пока таких не нашел. |
|
|
10.9.2009, 16:48
Сообщение
#84
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
диодов с яркостью 1000 все же не хватает. нужно наверно 1500 или 2000. пока таких не нашел. Что вы к канделам привязались,важен еще угол светового потока,который излучает диод.Если он узкоугольный(15-30 градусов)х=оть какой яркости ставь,толку ноль.У меня кандел на 5-7 стоят,точно не помню,можно и 55 воткнуть. |
|
|
29.9.2009, 23:10
Сообщение
#85
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 8 Регистрация: 8.9.2009 Из: Волжский Пользователь №: 18762 Машина:Baз 21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
кто что думает про такие приборы?
стоит ли ?
Прикрепленные файлы
DSCN1114.JPG ( 93.86 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1040
DSCN1122.JPG ( 103.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 876 |
|
|
29.9.2009, 23:15
Сообщение
#86
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1149 Регистрация: 12.5.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 13768 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза |
|
|
|
22.10.2009, 8:50
Сообщение
#87
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 14 Регистрация: 8.10.2009 Из: Ярославль Пользователь №: 20017 Машина:Ваз 21061 Цвет:черный Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
23.10.2009, 16:37
Сообщение
#88
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 229 Регистрация: 14.5.2009 Из: Донецк, Украина Пользователь №: 13831 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:синий Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
23.10.2009, 18:00
Сообщение
#89
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1547 Регистрация: 17.10.2009 Из: п. Ярега Пользователь №: 20413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 50 раз |
|
|
|
1.11.2009, 19:30
Сообщение
#90
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Илья Сообщений: 91 Регистрация: 9.6.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 15105 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
да, и что это за точки по кругу : 1 2 3 4 ? я так понимаю, это моменты переключения передач ))) Да уж, на этих точках только новичков учить движки уматывать 4-ую скорость на 110км/ч включаем и затыкаем уши :)))) Сообщение отредактировал Opukc - 1.11.2009, 19:32 |
|
|
2.11.2009, 17:33
Сообщение
#91
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 3.8.2009 Из: НиНо Пользователь №: 17316 Машина:06 Цвет:Беж. Год Выпуска: 92 Спасибо сказали: 0 раз |
Блин а у меня после доработки стали стекла на спидометре и тахометре потеть. Как можно вылечить? Герметиком вроде все промазал. И ещё вопрос: если вообще стекла снять ничё страшного, как думаете? Заранее спасибо.
|
|
|
2.11.2009, 17:53
Сообщение
#92
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 229 Регистрация: 14.5.2009 Из: Донецк, Украина Пользователь №: 13831 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:синий Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Блин а у меня после доработки стали стекла на спидометре и тахометре потеть. Как можно вылечить? Герметиком вроде все промазал. И ещё вопрос: если вообще стекла снять ничё страшного, как думаете? Заранее спасибо. Вииижу, вииижу - страшно аж, жуть, вся пылюка и грязюка тудой полезет, а там механика всякая, смазка, рабочие зазоры, и в это всё пространство заполняет всякая нечисть, и прийдёт кирдык твоим приборам. Снимай приборы и тащи их в тёплое место, поробуй как-то расгермитизировать их, положи на чё-нить тёпленькое(печь, батарея), чтобы влага, которая внутри накопилась, испарилась. |
|
|
2.11.2009, 19:05
Сообщение
#93
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 1.11.2009 Пользователь №: 21099 Машина:ваз21063 Цвет:серый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Должно помочь!
|
|
|
3.11.2009, 14:51
Сообщение
#94
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 3.8.2009 Из: НиНо Пользователь №: 17316 Машина:06 Цвет:Беж. Год Выпуска: 92 Спасибо сказали: 0 раз |
Про стекла снять значит можно забыыть. Но мне кажется после того как я все разберу, запотевшее высушу, обратно поставлю, будет такая же х...!!!!!
|
|
|
3.11.2009, 22:57
Сообщение
#95
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 88 Регистрация: 23.12.2008 Из: Москва Пользователь №: 7433 Машина:Found On Road. Dead... Focus 2 Цвет:Мрачный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 1 раз |
Про стекла снять значит можно забыыть. Но мне кажется после того как я все разберу, запотевшее высушу, обратно поставлю, будет такая же х...!!!!! есть такая вещь, как силикагель... До определенного предела впитывает влагу из воздуха. Нормального русского названия не знаю, где взять заведомо нормальный - тоже.. Что-то с таким названием можно добыть из коробки с фирменными ботинками. На польских яхтенных приборах он был засыпан в колбу с прозрачным окошком, которая герметично ввернута в корпус прибора. В инструкции сказано "при изменении цвета прокалить гранулы при какой-то там температуре". А вообще, подозреваю, что зря герметизировал наглухо... Влаге, попавшей в прибор при сборке, даже летом будет некуда деться... Сообщение отредактировал Dementyanov - 3.11.2009, 22:58 |
|
|
4.11.2009, 16:23
Сообщение
#96
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 229 Регистрация: 14.5.2009 Из: Донецк, Украина Пользователь №: 13831 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:синий Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Про стекла снять значит можно забыыть. Но мне кажется после того как я все разберу, запотевшее высушу, обратно поставлю, будет такая же х...!!!!! а ты сначала попробуй. кстати полностью разбирать не обязательно (т.е. откручивать приборы от съёмной панели), можно просто вынуть все держатели лампочек(или как оно там называется) из своих посадочных мест и положить приборы стеклом вниз, шобы влага вверх испарялась. |
|
|
6.11.2009, 10:37
Сообщение
#97
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 3.8.2009 Из: НиНо Пользователь №: 17316 Машина:06 Цвет:Беж. Год Выпуска: 92 Спасибо сказали: 0 раз |
О, у меня былы такие пакетики где-то, надо попробовать )
А когда собирать буду, полностью значит герметизировать не надо??????? |
|
|
28.11.2009, 21:20
Сообщение
#98
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 166 Регистрация: 21.4.2009 Пользователь №: 12827 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
При установке диодов не горят предохранители????
Вопрос. продают ли гнезда для установки лампочек, ну такие как стоят на наших приборах, я просто хочу поставить еще по 4 лампы в большие приборы. Кто так делал подскажите как и что? как там все подключать? как сделать подсветку стрелки не ясно. опишите подробнее. Есть идеи кроме люминисцентной краски? |
|
|
5.12.2009, 16:26
Сообщение
#99
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 183 Регистрация: 12.11.2009 Из: Украина Пользователь №: 21734 Машина:Ваз 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 4 раза |
При установке диодов не горят предохранители???? Ну как же они будут гореть если считай: ток светодиода - 20 мА; напр - 3V. умножаем и получаем - 0,06 Вт т.е. 100 штук диодов будут тянуть такую же мощность как и лампочка в повторителе поворотов. Диоды имеют мощность в десятки раз меньше по сравнению с лампами накаливания. Сообщение отредактировал Leoton - 5.12.2009, 16:26 |
|
|
5.12.2009, 20:43
Сообщение
#100
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
При установке диодов не горят предохранители???? Ну как же они будут гореть если считай: ток светодиода - 20 мА; напр - 3V. умножаем и получаем - 0,06 Вт т.е. 100 штук диодов будут тянуть такую же мощность как и лампочка в повторителе поворотов. Диоды имеют мощность в десятки раз меньше по сравнению с лампами накаливания. От напряжения питания мощность считать надо,т.е от 12-14 В. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 5:57 |