IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

151 страниц V  « < 146 147 148 149 150 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике
wenux
сообщение 30.9.2018, 22:47
Сообщение #2941
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 5
Регистрация: 21.9.2017
Пользователь №: 98885
Машина:ваз 2106
Цвет:беж
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Господин поручик @ 30.9.2018, 22:33) *
Вопщем-не мешало бы реле напряжения проверить, ага.


уже 4-е стоит dntknw.gif
и второй(б/у) гена-на первом точно такая же ситуация была..
началось все с того, что перегорела нихромовая нить на родном РР380..после того поставил РР от АвтоЭлектрики, потом Энергомаш, и сейчас опять еще..
если скинуть клемму то машина работает)
Клемму снимал на самом первом РР(АВтоЭлектрика), так что сейчас стоит 100 % рабочее
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 30.9.2018, 22:53
Сообщение #2942
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 26427
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1072 раза



может лампоски по 100 ватт стоят?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 30.9.2018, 23:19
Сообщение #2943
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 739
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 64 раза



перед тем как поменял свой генератор на десятошный - тоже мучался - РР с десятка выбрал одно только боль-мень нормальное - остальные так же себя вели

Сообщение отредактировал ЭСКАЛАТОР - 1.10.2018, 0:02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wenux
сообщение 1.10.2018, 7:17
Сообщение #2944
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 5
Регистрация: 21.9.2017
Пользователь №: 98885
Машина:ваз 2106
Цвет:беж
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Господин поручик @ 30.9.2018, 22:53) *
может лампоски по 100 ватт стоят?

55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wenux
сообщение 29.10.2018, 8:57
Сообщение #2945
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 5
Регистрация: 21.9.2017
Пользователь №: 98885
Машина:ваз 2106
Цвет:беж
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ЭСКАЛАТОР @ 30.9.2018, 23:19) *
перед тем как поменял свой генератор на десятошный - тоже мучался - РР с десятка выбрал одно только боль-мень нормальное - остальные так же себя вели

разобрался
вдруг еще кому-то нужно будет-поменял РР - появилась другая проблемма, нашел РР 380(СССР)-проблема исчезла
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 9.11.2018, 16:54
Сообщение #2946
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 463
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 7 раз



Долгое время использовал систему блокировки стартера от лампы давления масла, всё бы хорошо, но лампа гаснет быстро, бывает даже до полного запуска двигателя. Летом это не проблема, но зимой доставляет кой-какие неприятности. Нужно сделать блокировку по-умному, а именно по оборотам двигателя. Для этого нужен блок ЭПХХ 25.3761. ОК, стартер по оборотам он блокирует, НО обороты эти заданные стандартно в районе 1200. Нужно их как-то убавить. Что можно заменить на схеме или наоборот добавить для смены оборотов срабатывания? На Драйве есть похожий блок, но схема совсем другая https://www.drive2.ru/l/7404229/. У меня такой:


Маркировка чипа K561TM2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 9.11.2018, 22:21
Сообщение #2947
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 26427
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1072 раза



Цитата(Faust3000 @ 9.11.2018, 15:54) *
блокировка стартера от лампы давления масла..... но зимой доставляет кой-какие неприятности.


Ну дык...логично напрашиваются два способа решения проблемы
-отменить зиму
-отключать на зиму блокировку ...пфф

ps-и ваще-блокировка эта нужна только на учебных машинах...где будет защитой от неопытных курсантов...имхо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 9.11.2018, 23:28
Сообщение #2948
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 42930
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1838 раз



соглашусь...обычно стартер отключают вовремя примерно на втором месяце заводки мотора

но-примерные курсанты уже через неделю.Там же всё слышно на слух.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 10.11.2018, 3:11
Сообщение #2949
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 17082
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ ЛуАЗ-969М/LuX-Alpha/ ваз-21063(1)
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 507 раз



Faust3000 обратите внимание на запорожец, на блок РБ-1.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 18.12.2018, 22:21
Сообщение #2950
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2464
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 277 раз



Друзья вопрос такого плана, я верно рассуждаю:
по мурзилке зазор разорванного контактора 0.4
если мы уменьшаем зазор то энергия искры увеличивается ибо в замкнутом состоянии у нас контактор находится дольше
и наоборот если увеличиваем то контактор размыкается быстрее энергии катушка запасает меньше

По холоду дёргается зараза, на улице сильная влажность, температура -2 -5 пока градусов до 70 двиг не прогреется его дико колбасит
грешу на недавно поменяный контактор
фейерверка под капотом не замечено
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 18.12.2018, 22:53
Сообщение #2951
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9961
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 444 раза



Всё возможно..... пока контактное было , мучился при высокой влажности, в дождь ваще подтраивало пока не нагреется..... Переодически приходилось отверткой в контактное тыкать, то зазор не тот, то нагар..... даже щуп возил..... Бесконтакт решил проблему полностью, я уже и забыл што такое пропуски из за контактов....... Дружищще надо идти в ногу со временем)))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 19.12.2018, 8:50
Сообщение #2952
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2464
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 277 раз



Зато коммутатор запасной и датчик хола с собой возить не надо а контактку на коленке в поле починишь
У меня КТСЗ стоит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
технолог56
сообщение 19.12.2018, 19:53
Сообщение #2953
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Владимир
Сообщений: 694
Регистрация: 8.11.2014
Из: Оренбург
Пользователь №: 90420
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Тёмно-зелёный
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 220 раз



Цитата(МЫХЪ @ 18.12.2018, 22:53) *
Бесконтакт решил проблему полностью, я уже и забыл што такое пропуски из за контактов.......

Вот я тоже поставил безконтактное несколько лет назад. А при прогревах всё равно машина подтраивает. 4 цилиндр, ибо там постоянно свеча тёмная. Уже по всякому крутил трамблёр.
Как ты выставляешь зажигание на безконтакте? Метод лампочки уже не применишь. Выставил по искре на свече.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 19.12.2018, 20:12
Сообщение #2954
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 17082
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ ЛуАЗ-969М/LuX-Alpha/ ваз-21063(1)
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 507 раз



технолог56 а там на аз1 кажись было ж выставляние зажигалки светодиодом...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 19.12.2018, 21:09
Сообщение #2955
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9961
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 444 раза



Цитата(ExL @ 19.12.2018, 8:50) *
Зато коммутатор запасной и датчик хола с собой возить не надо а контактку на коленке в поле починишь
У меня КТСЗ стоит

Не обязательно...... ну, да я вожу запасной комутатор места не много занимает...... но за 8 лет ни разу не пригодился...... датчик холла тоже вещ не убиваемая, тк там нет движущихся частей, это просто фотоэлемент..... Насчет контактку на коленке, могу поспорить..... тут не помню кто - писал что проводок отваливался, не думаю што ты с собой паяльник возиш...... скорее кусочек мелкой шкурки.....

------------------
Я этой весной тока трамблер целиком поменял ввиду того што у меня большая выработка была на валу, и он в подшипник провалился и перестал крутится, хотя машина заводилась и ездила, но частенько глохла при сбросе газа (при торможени в пробках) , т.к валы одельно встречаются редко, а мне над "срочно" ибо заипало, купил новый такой же...... трамблер отработал 10 лет верой и правдой...... а запасной комутатор так и лежит..... не одеванный.....

За контакты скажу тока одно.... 2 года на них ездил, и почти каждую неделю шкурил пятаки ибо пригорали и завести не мог......

Цитата(технолог56 @ 19.12.2018, 19:53) *
Вот я тоже поставил безконтактное несколько лет назад. А при прогревах всё равно машина подтраивает. 4 цилиндр, ибо там постоянно свеча тёмная. Уже по всякому крутил трамблёр.
Как ты выставляешь зажигание на безконтакте? Метод лампочки уже не применишь. Выставил по искре на свече.

По искре тоже пробовал, но это не панацея, тут тока начальный момент ловится, а дальше уже на ходу , прокатился, покрутил, в + или - , я докрутился до того што рвет из под жопы, и на верхак неплохо тащит, единственно тока не смог решить проблему заводки на горячуюю ...... после того горе мастера...... если заводится, то херово едет, а если едет хорошо, то херово заводится..... стараюсь лишний раз не глушить, пока не доеду из пунка А в пункт Б.... нада проверить уровень и иг. клапан.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 19.12.2018, 23:12
Сообщение #2956
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2464
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 277 раз



Паяльник не вожу но проводок отрывался и решалась проблема просто соплёй чтобы доехать до гаража, прилепить проводок 2 секунды, вожу контактор с собой запасной он ещё меньше места занимает
Трамблёр с завода болгарский работает уже 27 лет ничего в нём не менялось (ну кромь крышки и контакторов)
Насчёт обгорания контактов давно решил вопрос КТранзисторнаяСЖ у меня, у меня стоит самодельный коммутатор который всю нагрузку берёт на себя, контактор тупо как микрик работает на нём ток тупо для открытия полевого транзистора, искра огонь, стоят свечи с зазором 1 мм!
А вот насчёт ненадёжности БСЖ слышал много раз

Сообщение отредактировал ExL - 19.12.2018, 23:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 20.12.2018, 0:04
Сообщение #2957
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 17082
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ ЛуАЗ-969М/LuX-Alpha/ ваз-21063(1)
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 507 раз



ExL а тут про схему подробнее, может на луазик поставлю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 20.12.2018, 10:11
Сообщение #2958
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2464
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 277 раз



Дома буду отправлю, когдато находил на просторах интернета
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 20.12.2018, 19:55
Сообщение #2959
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2464
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 277 раз



Коммутатор на полевике
Коммутатор на полевике
оригу не нашёл, хотя теперь сомневаюсь что то была оригинальная статья


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 21.12.2018, 10:37
Сообщение #2960
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2464
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 277 раз



Езжу с этим коммутатором уже ~10 лет, не подводил ни разу.
Интересная особенность, на свечах с зазором до 1 мм пропуски зажигания, надо ставить 1 мм обязательно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

151 страниц V  « < 146 147 148 149 150 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 18.2.2019, 9:11