Предпусковой подогрев масла, правильная эксплуатация авто зимой Опции

[Pilot_ВАЗ]

Что за подогреватель у тебя, заводской или сам лепил?

сам слепил, ничего сложного нет. кусок трубы 76мм с одной стороны заварил а с другой флянец приварил в который ставится тэн 1.5квт. трубки 16мм для входа и выхода. забор тосола через сливную пробку на двигателе а подача в верхний патрубок. цыркуляцыя естественная как у котла в доме. хочу на будущее добавить помпу с газели и тэн помощней тогда будет намного быстрей прогреватся. )

и я такой собираюсь сделать с теном с терморегулятором
спасибо за подсказку что на 1,5кВт мало

Зачем мудрить! Все уже придумали: http://www.podogrev.com/contacts
http://www.podogrev72.ru/
Помучался я с этим два года, и выкинул! Нет самое себя это грело хорошо (или я невезучий. Так, что только не делал - даже машину носом кверху на ночь ставил, и шланг подрезал. Все равно завоздушивалось). Счастливчики есть?

[sergadsl]

заводской подогреватель стоит 800грн
вот и думай
мне обошлось около 130 грн
циркуляция естественная, только медленная. Благодаря терморегулятору он часто включается и выключается (регулировка на максимум 80 градусов).
вчера на улице было около +5, он поработал минут 40, верхний патрубок, двигатель в районе карбюратора, и даже вход в печку рукой недотронешся.
фото попробую выложить или ссылку на фото дам













вот такие мы кулибины, инженеры

[payalnikk]

...
вот такие мы кулибины, инженеры

Оригинально.
А штуцер, который вместо пробки на блоке, сам точил или покупал готовый?

[1300SL]

я вот только не понял...
тема про масло.
а тут о подогреве ОЖ...
хотя в ЗАЗиках. кулибины делали, правда в то время не было таких термоэлементов как в посте выше, в поддон врезали ТЭН. на 220V/ и грели масло перед поездкой.
а тут я думаю это изобретение. нужно было врезать вместо трубки что идет от коллектора+печки до помпы...

[Ludvig]

На фотках проблематичная конструкция. Неужели не хватило сил на циркуляционный насосик? Продается проточный нагреватель с терморегулятором, которому место около шлангов печки. Потроха его вполне компактные и стоит недорого.

[sergadsl]

...
вот такие мы кулибины, инженеры

Оригинально.
А штуцер, который вместо пробки на блоке, сам точил или покупал готовый?

все точил сам

На фотках проблематичная конструкция. Неужели не хватило сил на циркуляционный насосик? Продается проточный нагреватель с терморегулятором, которому место около шлангов печки. Потроха его вполне компактные и стоит недорого.

ты цены видел?
на эту примитивщину
+ еще агресивная среда

[bylavert]

Эксплуатирую подогреватель Альянс уже 2 года. Полет нормальный. Иногда забивается клапан в нем. Все решается прочисткой минут за 30.

[barmen999]

Всем привет, есть идея, что если для увереного пуска двигателя зимой, засовывать Тэн от электро печки (через термостат) между поддоном и его защитой.
-на небольшое время (не кипятить масло!)
Прошу не ржать, а расмотреть этот вариант, как один из самых дешевых подогревов.
P.S может есть еще какие идеи!

[barmen999]

Всем привет, есть идея, что если для увереного пуска двигателя зимой, засовывать Тэн от электро печки (через термостат) между поддоном и его защитой.
-на небольшое время (не кипятить масло!)
Прошу не ржать, а расмотреть этот вариант, как один из самых дешевых подогревов.
P.S может есть еще какие идеи!

Поддержать тему не кто не хочет, тен стоит гривен 35 на рынке 1.5 2кв. Прогреать можно минут 20, чтобы не испортить масло!
На морозе от 25, закладывать буду между защитой и поддоном!!!

[payalnikk]

... может есть еще какие идеи!

Есть целая тема.
А лучше сделай так

[elektrik]

Всем привет, есть идея, что если для увереного пуска двигателя зимой, засовывать Тэн от электро печки (через термостат) между поддоном и его защитой.
-на небольшое время (не кипятить масло!)
Прошу не ржать, а расмотреть этот вариант, как один из самых дешевых подогревов.
P.S может есть еще какие идеи!

Еще можно применить вот такую штуку на 220В (инфракрасный нагреватель ):


Или калорифер с вентилятором

[Leoton]

А можно просто занести на ночь аккум в дом, и потом заводить на морозе -27 градусов, как у нас сейчас, легко и непринуждённо! Но правда стартер у меня редукторный, а он маслает намного круче родного!

[1300SL]

я думаю подогрев масла, актуален для минеральных масел.

[серго]

sergadsl сам сделал молодец, регулятор от нагревателя настенного , а чем нагревается ОЖ??? что там внутри???

[1300SL]

да, циркуляционный насос туда бы...-быстрее бы шел прогрев. как ни как ТЭН 1,5-2квт.

серго там же все на фото видно то...

[keygabrielll]

я вот понять не могу зачем вы тосол то греете? для лучшего пуска? тогда вам в теме зажигания нужно сидеть.
Я грею масло не для запуска, а для продления рессурся двигателя, кстати по поводу утепления поддона неплохая мысля, + остывать масло в таком поддоне будет медленне, например если машина будет минут 40 стоять на морозе, то при пуске оно еще может быть теплым.

[sergadsl]

Масло греть вредно!
Температура нагревавательного элемента около 400 градусов.
В масле есть различные присадки, кислоты и т.д......
Что с ними будет при 400 градусов???

да, циркуляционный насос туда бы...-быстрее бы шел прогрев. как ни как ТЭН 1,5-2квт.

серго там же все на фото видно то...

А циркуляционный насос (электропомпу с газели) планирую к следующему сезону поставить и врезать между штуцером блока и котлом

[keygabrielll]

Масло греть вредно!
Температура нагревавательного элемента около 400 градусов.

значит вы греете тосол потому что масло греть вредно?
у какого нагревательного элемента такая температура? и в масле?
может ссылку или еще какое доказательство покажете?

[1300SL]

видел нагреватель в автомагазине.
специально для масла.
вставляется вместо щюпа, и в розетку.

[keygabrielll]

видел нагреватель в автомагазине.
специально для масла.
вставляется вместо щюпа, и в розетку.

отлично, осталось только розетку найти
стал быя заморачиватся с вулканизатором и аккумулятором если бы у меня всегда под рукой была розетка, я бы вообще на электромобиле ездил

Сообщение отредактировал keygabrielll - 21.2.2012, 17:45