Разварки стальных дисков. Опции

[серго]

мужики , я хочу себе разварки замутить, но только с шестерочными дисками (много отверстий), но у меня их только 5, а 3 от 08 и 05, они как доноры пойдут что бы юбку срезать у них для наварки на другой диск?и ещё не нашел конкретные ращмеры на сколько от края срезать

[Diskovod]

Выше написано почему не стоит варить разварки из двух дисков.

Разварки из двух дисков ставились давно (сам токарил). Последние стоят ок. 12 лет, 6,25`задняя ось!. Проблем на шиномонтаже нет.
Преимущества перед 5,5`: колея в колею, меньше крен в поворотах, гораздо лучшая поперечная устойчивость при слегка недостаточной поворачиваемости.

Такого типа (но с хампом, под бескамерную резину), 6,25`!

6.25 дюйма это от бортика до бортика |-|

Проблемы при монтаже есть, потому, что при монтаже, когда "перелезает" боковой корд, противополодная часть борта сидит на посадочном месте диска, а должна уходить в углубление. В вашем случае корд диска так растягивается, что могут начать рваться проволочные стальные нити в кордах. У меня такое было в начале моей практики с разварками. С дуру можно, что хочешь надеть, только последствия не предсказуемые будут. Поэтому я выбрал способ вварки полосы. и вваривал до 150 мм ширины ленты, для очень серьзных машин. А из 2х дисков ширина ограничена и комплект на выброс. На сегодня у перевалило за 13 000 сделанных дисковМогу общаться в Питере по тел 8-921-745-81-80 Михаил. Мой сайт: razvarki20.ucoz.ru

Сообщение отредактировал Diskovod - 22.1.2012, 10:28

[mik58]

SITE NOT FOUND
Сайт "mgm.ucoz.ru" не зарегистрирован в системе создания сайтов uCoz

[YaJAROFF]

Проблемы при монтаже есть,

Мылить надо, и все налезет! Менялась/переставлялась резина не один раз!

[Diskovod]

Проблемы при монтаже есть,

Мылить надо, и все налезет! Менялась/переставлялась резина не один раз!

Причём здесь мылить. Длинна окружности посадочной полки покрышки не ризиновая. Там стальные корды, которые не растягиваются. Если у вас только покрышка старая и уже растягивалась не раз. Новую можно порвать или срезать край покрышки, которым она садится на диск. Это же физика, наверно не ради забавы на всех дисках есть углубдение за посадочной полкой , снаружи диска.

SITE NOT FOUND
Сайт "mgm.ucoz.ru" не зарегистрирован в системе создания сайтов uCoz

Старый сайт накрылся, вскрыли гады. Сейчас открыт новый с той же информациейю.
Сайт: razvarki20.ucoz.ru

Сообщение отредактировал Diskovod - 22.1.2012, 10:45

[Diskovod]

Выше написано почему не стоит варить разварки из двух дисков.

Разварки из двух дисков ставились давно (сам токарил). Последние стоят ок. 12 лет, 6,25`задняя ось!. Проблем на шиномонтаже нет.
Преимущества перед 5,5`: колея в колею, меньше крен в поворотах, гораздо лучшая поперечная устойчивость при слегка недостаточной поворачиваемости.

Такого типа (но с хампом, под бескамерную резину), 6,25`!

6.25 дюйма это от бортика до бортика |-|

Проблемы при монтаже есть, потому, что при монтаже, когда "перелезает" боковой корд, противополодная часть борта сидит на посадочном месте диска, а должна уходить в углубление. В вашем случае корд диска так растягивается, что могут начать рваться проволочные стальные нити в кордах. У меня такое было в начале моей практики с разварками. С дуру можно, что хочешь надеть, только последствия не предсказуемые будут. Поэтому я выбрал способ вварки полосы. и вваривал до 150 мм ширины ленты, для очень серьзных машин. А из 2х дисков ширина ограничена и комплект на выброс. На сегодня у перевалило за 13 000 сделанных дисковМогу общаться в Питере по тел 8-921-745-81-80 Михаил. Мой сайт: http://razvarki20.ucoz.ru

SITE NOT FOUND
Сайт "mgm.ucoz.ru" не зарегистрирован в системе создания сайтов uCoz

Да действительно, сайт вскрыли. Сейчас мы открыли новый, его адрес: razvarki20.ucoz.ru

[ЯРИК И]

да, я б себе утулил-бы такие колеса

[bashmet]

кайф, хочу!

[серго]

кайф, хочу!

купить - легко, сделать самому.... бесценно, ни как токаря не разведу на эту авантюру, не хочет диски в станке точить и все тут)))

[bylavert]

кайф, хочу!

купить - легко, сделать самому.... бесценно, ни как токаря не разведу на эту авантюру, не хочет диски в станке точить и все тут)))

У меня так и не получилось токаря убедить. Психанул и сам разрезал, болгаркой. После сварки даже отбалансировать получилось.

[Samoletov]

кайф, хочу!

купить - легко, сделать самому.... бесценно, ни как токаря не разведу на эту авантюру, не хочет диски в станке точить и все тут)))

Токарь по ходу не правильный или мало предлагаешь.
А тема нормальная, в своё время на южном казахстане через одного на расширенных гоняли...
дело простое, но диск лучше на станке расшивать, потом меньше гемору подгонять

[vandal_s]

всем салют! всё написано поверхносно! но никто конкретику и не кинул! допустим ситуация: собрались варить с двух дисков один; все штампы разные - у 01 один вылет колеса, у 03 и 06 другой, у 05 вообще третий, не говоря уже про 09! так вот что и с каких лепить?! или это всё методом научного тыка?

[bylavert]

С одного диска лучше варить, со вставкой. Красивее получится колесо.Да и проблем с его обувкой меньше будет, точнее не будет вообще. Когда с двух варишь не все шиномонтажники берутся обувать его.
А по поводу токаря, побывал не у одного токаря. Они даже вопрос цены отказывались обсуждать.
Позже когда уже сварил пришла мысль, а что если резать диск закрепив его на полуось, ну а полуось соответственно в станок?

[Diskovod]

С одного диска лучше варить, со вставкой. Красивее получится колесо.Да и проблем с его обувкой меньше будет, точнее не будет вообще. Когда с двух варишь не все шиномонтажники берутся обувать его.
А по поводу токаря, побывал не у одного токаря. Они даже вопрос цены отказывались обсуждать.
Позже когда уже сварил пришла мысль, а что если резать диск закрепив его на полуось, ну а полуось соответственно в станок?

этот способ, я пробовал 20 лет тому назад. Если резец входит в метал глубоко или диск большого диаметра, происходит проскальзывание полуоси в патроне станка и начинается бой. Резец "летит". Ведь губки патрона сжимают полуось в отполированном месте, у основания, где полуось имеет место под подшипник. Лучше уж резать болгаркой, закреплённой на резкодержателе. В любом случае наружная полка после сварки будет "бить", а прокатать её будет сложно из-за жёсткости. Да и покрышку можно порвать при монтаже - такие случае было в моей практике, когда работал в шино/монтаже.

[YaJAROFF]

а что если резать диск закрепив его на полуось, ну а полуось соответственно в станок?

Нет, так не делается.

[bylavert]

развеяли вы все мои домыслы. Значит будем как раньше, резать при помощи жены болгарина, пива и какой-то матери. ))))

[bashmet]

не сочтите за рекламу, но! в набережных челнах ребята делают на заказ по рублю за диск(работа)....

[серго]

развеяли вы все мои домыслы. Значит будем как раньше, резать при помощи жены болгарина, пива и какой-то матери. ))))

были такие идеи, но как отрезать все точно и ровные плоскости, что бы потом внедряя полосу или с диска донора часть она ровно легла и оба борта были параллельны...тут тока токарным способом

[Мех@ник]

Надо будет тоже такую темку замутить...Потом разварку захромировать,зачетно будет!

[Diskovod]

развеяли вы все мои домыслы. Значит будем как раньше, резать при помощи жены болгарина, пива и какой-то матери. ))))

были такие идеи, но как отрезать все точно и ровные плоскости, что бы потом внедряя полосу или с диска донора часть она ровно легла и оба борта были параллельны...тут тока токарным способом

Это всё делается на специальном станке, а не в гараже, Болгаркой.