Плавное выключение света, Опрос |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Плавное выключение света, Опрос |
18.1.2008, 11:12
Сообщение
#61
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Я же написал, что протянул провод под обшивкой потолка от левого плафона к правому. Делается элементарно: берется кусок проволоки ф2мм длиной около 1.5-2 метра, выпрямляется, на одном конце круглогубцами загибается небольшое колечко (штоб не порвать потолок и не цеплять ни за что); с правой стороны надо немного снять уплотнители с дверей, чтобы освободить обтяжку потолка, отклеиваем от кузова обтяжку на состоянии 50-100 мм слева и справа от правой средней стойки (штоб легче попасть проволокой) и пропихиваем проволоку под обтяжкой из водительской двери к правой стойке. Как появится там колечко, вставляем в него конец провода и загибаем штоб не вылетел, и вытягиваем проволоку назад, вот и протянули провод. Ну а потом подключаем как написано выше. Процесс не очень гиморный, я думаю не стоит заморачиваться с двумя схемами, проще сделать так.:) Упс!.. Sorry!.. А за совет спасибо!.. Свой результат пересмотрю как-нить на днях. |
|
|
26.1.2008, 10:01
Сообщение
#62
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 189 Регистрация: 15.12.2007 Из: Самара, Управа Пользователь №: 1838 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Типо АП! :)
Ну и че, тему развернули аш на 4 страницы, а сделали устройство только двое? |
|
|
26.1.2008, 10:11
Сообщение
#63
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Типо АП! :) Ну и че, тему развернули аш на 4 страницы, а сделали устройство только двое? Остальным, значить, не нужно... Я не жалею времени потраченного на этот девайс. Удобнее стало по вечерам-ночам!!! P.S. Между прочим, местный народ замечает дополнение и называет это "вежливым светом"!!! :-) |
|
|
26.1.2008, 17:10
Сообщение
#64
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 189 Регистрация: 15.12.2007 Из: Самара, Управа Пользователь №: 1838 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Остальным, значить, не нужно... Я не жалею времени потраченного на этот девайс. Удобнее стало по вечерам-ночам!!! P.S. Между прочим, местный народ замечает дополнение и называет это "вежливым светом"!!! :-) ты провод-то протянул под обшивкой? Или вторую схему собрал? |
|
|
26.1.2008, 21:44
Сообщение
#65
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
ты провод-то протянул под обшивкой? Или вторую схему собрал? Неа, не протянул пока. Как поставил две схемы, так и стоят они. Пока никаких нареканий нету!!! Обе гаснут одновременно. Правда хреново при запущенном двигателе на холостых оборотах - моргает свет... и гаснет и моргает... :-) Позже попытаюсь выяснить в чем причина, может быть генератор?! Есть вариант - немного усложнить схему, сделать так, чтобы это устройтсво не работало при запущенном двигателе. Думаю, это не особо сложно будет, добавить пару-тройку логических элементов и вход подключить в соответствующее место. Сообщение отредактировал Choopyster - 26.1.2008, 21:49 |
|
|
27.1.2008, 12:33
Сообщение
#66
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 11 Регистрация: 8.7.2007 Из: МСК<->Тамбов Пользователь №: 763 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:"НЕВАДА" Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
Я конечно дико извиняюсь....но накуя собирать схемы и искать себе геморой,когда на любой сигналке есть поддержка вежливого света...включил-будет задержка-не включил-она по ошибке закрылась...на 10-м и самаре-2 семействах это идет через штатный имобилайзер....я конечно поддерживаю Hand mate,но вы себе сами создаете трудности.....
|
|
|
27.1.2008, 12:40
Сообщение
#67
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 189 Регистрация: 15.12.2007 Из: Самара, Управа Пользователь №: 1838 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Я конечно дико извиняюсь....но накуя собирать схемы и искать себе геморой,когда на любой сигналке есть поддержка вежливого света...включил-будет задержка-не включил-она по ошибке закрылась...на 10-м и самаре-2 семействах это идет через штатный имобилайзер....я конечно поддерживаю Hand mate,но вы себе сами создаете трудности..... Во-первых не у любой сигналки есть такая функция, а во-вторых у меня пока ни какой сигналки нет:) так что hand made рулит! |
|
|
28.1.2008, 8:40
Сообщение
#68
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Я конечно дико извиняюсь....но накуя собирать схемы и искать себе геморой,когда на любой сигналке есть поддержка вежливого света...включил-будет задержка-не включил-она по ошибке закрылась...на 10-м и самаре-2 семействах это идет через штатный имобилайзер....я конечно поддерживаю Hand mate,но вы себе сами создаете трудности..... Во-первых не у любой сигналки есть такая функция, а во-вторых у меня пока ни какой сигналки нет:) так что hand made рулит! +1 Всеми руками и ногами за!!! У меня если и будет сигналка, то обязательно Made by my hands!.. Сообщение отредактировал Choopyster - 28.1.2008, 8:41 |
|
|
28.1.2008, 9:46
Сообщение
#69
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Обещанная схема. Рисовал в паинте и масштаб не выдерживал. [attachment=4886:attachment] DD1 - К561ЛЕ5 R1 - 4,6 кОм R2 - 330 кОм R3 - 220 кОм VD1 - любой диод C1 - 47 мкФ x 16В VT1 - КТ815 (или любой другой подходящей мощности). По схеме: сопротивление R1 поддерживает высокий уровень на входе микросхемы. Уменьшать не советую, а увеличить можно до 10 кОм. R2, R3, C1 - времязадяющая цепочка. Я их подбирал опытным путем (получилось около 15 сек задержки). R3 для подстройки времени затухания. По сборке: Так как схема не сложная и места в стойке не особо много - лучше собирать навесным мотажом. Только потом все тщательно заизолировать. Подстроечное сопротивление я припаивал самым последним после "упаковки" в скотч для настройки времени затухания на месте. P.S. Чтобы схема не ругалась с сигналкой, можно поставить диод перед дверным концевиком. Слишком много я тут нагородил... :-) Sorry!!! Можно этот девайс сделать всего лишь на одном логическом элементе НЕ!!! Во какая халява!!! Сообщение отредактировал Choopyster - 28.1.2008, 12:05 |
|
|
29.1.2008, 15:52
Сообщение
#70
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 29.1.2008 Пользователь №: 2199 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Обещанная схема. Рисовал в паинте и масштаб не выдерживал. [attachment=4886:attachment] DD1 - К561ЛЕ5 R1 - 4,6 кОм R2 - 330 кОм R3 - 220 кОм VD1 - любой диод C1 - 47 мкФ x 16В VT1 - КТ815 (или любой другой подходящей мощности). По схеме: сопротивление R1 поддерживает высокий уровень на входе микросхемы. Уменьшать не советую, а увеличить можно до 10 кОм. R2, R3, C1 - времязадяющая цепочка. Я их подбирал опытным путем (получилось около 15 сек задержки). R3 для подстройки времени затухания. По сборке: Так как схема не сложная и места в стойке не особо много - лучше собирать навесным мотажом. Только потом все тщательно заизолировать. Подстроечное сопротивление я припаивал самым последним после "упаковки" в скотч для настройки времени затухания на месте. P.S. Чтобы схема не ругалась с сигналкой, можно поставить диод перед дверным концевиком. Слишком много я тут нагородил... :-) Sorry!!! Можно этот девайс сделать всего лишь на одном логическом элементе НЕ!!! Во какая халява!!! Скорее давай схему уже хочу себе сделать |
|
|
29.1.2008, 17:44
Сообщение
#71
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 189 Регистрация: 15.12.2007 Из: Самара, Управа Пользователь №: 1838 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
2 док: посмотри мою схему на предыдущей станице, вдруг понравится:)
|
|
|
29.1.2008, 19:52
Сообщение
#72
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 29.1.2008 Пользователь №: 2199 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Уже смотрел-нормальная.Прикольно было-бы на одном элементе.Можно несколько сделать и поставить не только на лампочку но и подсветку под ноги на светодиодах.
|
|
|
30.1.2008, 13:29
Сообщение
#73
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 189 Регистрация: 15.12.2007 Из: Самара, Управа Пользователь №: 1838 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Уже смотрел-нормальная.Прикольно было-бы на одном элементе.Можно несколько сделать и поставить не только на лампочку но и подсветку под ноги на светодиодах. видимо ты не понял что имел ввиду Choopyster, когда написал про один логический элемент - это не значит одна микросхема, это значит кусочек этой микросхемы и еще несколько деталек полюбому:) |
|
|
30.1.2008, 16:30
Сообщение
#74
|
|
Матёрый Мышь Группа: Администраторы Сообщений: 2070 Регистрация: 7.2.2007 Из: Москва Пользователь №: 7 Машина:Chevrolet TrailBlazer Цвет:Серый Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 32 раза |
Оффтоп:
Парни, если рубите в электрике, придумайте схему девайса для регулировки частоты махов дворников в прерывестом режиме =)) |
|
|
30.1.2008, 16:50
Сообщение
#75
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 645 Регистрация: 17.10.2007 Из: Челябинск Пользователь №: 1408 Машина:Нива Цвет:--- Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 5 раз |
Оффтоп: Парни, если рубите в электрике, придумайте схему девайса для регулировки частоты махов дворников в прерывестом режиме =)) Цитата Ваз 2108-099 54.377 или 411.377, цена вопроса 120-180 руб. Удачи!!! Унас такая стоит 250р. По виду так обычное реле. Как присобачить эти релюхи заместо наших? |
|
|
30.1.2008, 22:57
Сообщение
#76
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 29.1.2008 Пользователь №: 2199 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Я честно говоря не очень рублю в электронике,но смогу спаять по готовой рабочей схеме.Хочется как наверное и каждому чтобы было как можно меньше деталей.Нашел схемку которая мне нравиться -это устройство плавного включения и выключеня света на РIC 12F629 но не умею программировать чипсеты да и времени научиться нет.А устройство с прерывистой паузой дворников где-то было в нете.
|
|
|
30.1.2008, 23:38
Сообщение
#77
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 189 Регистрация: 15.12.2007 Из: Самара, Управа Пользователь №: 1838 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
2 Злые Мыши: в принципе можно замутить, вопрос в том надо ли? Я так понимаю тебе хотелось бы увеличить паузу между махами?
З.Ы. С таким числом наворотов придется ставить подрулевые переключатели с крутящимися колечками для всяких "плавных регулировок":-) Я честно говоря не очень рублю в электронике,но смогу спаять по готовой рабочей схеме.Хочется как наверное и каждому чтобы было как можно меньше деталей.Нашел схемку которая мне нравиться -это устройство плавного включения и выключеня света на РIC 12F629 но не умею программировать чипсеты да и времени научиться нет.А устройство с прерывистой паузой дворников где-то было в нете. Мне эта схема тоже очень понравилась, я ее соберу когда-нить попозже. Правда я тоже никогда не шил ПЗУ, но друзья помогут:) |
|
|
2.2.2008, 17:20
Сообщение
#78
|
|
Съёмщег... Группа: V.I.P. Сообщений: 3397 Регистрация: 30.3.2007 Из: Уфа Пользователь №: 19 Машина:Ваз 21063 Цвет:серо-голубой 427 Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 4 раза |
По идеи конденсатор имеет свойство накапливать и удерживать в себе заряд. Если его подключить в цепь то при подачи питания на лампу он наберет заряд, а при отключении питания заряд накопленный конденсатором некоторое время (2-3с) должен поддерживать свечение лампы, и когда заряд иссякнет лампа плавно затухнет. Нужно только правильной емкости подобрать конденсатор.
|
|
|
3.2.2008, 17:15
Сообщение
#79
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 189 Регистрация: 15.12.2007 Из: Самара, Управа Пользователь №: 1838 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
По идеи конденсатор имеет свойство накапливать и удерживать в себе заряд. Если его подключить в цепь то при подачи питания на лампу он наберет заряд, а при отключении питания заряд накопленный конденсатором некоторое время (2-3с) должен поддерживать свечение лампы, и когда заряд иссякнет лампа плавно затухнет. Нужно только правильной емкости подобрать конденсатор. Баян! Почитай предыдущие станици, там где-то было уже. Но я повторю почему это бред: штобы сделать задержку горения хотябы 10 секунд нужен будет конденсатор неимоверных размеров! Лампы накаливания жрут немерено тока, вот для светодиодных ламп еще реально попытаться подобрать кондер, но тоже нах оно такое надо... |
|
|
3.2.2008, 19:46
Сообщение
#80
|
|
Съёмщег... Группа: V.I.P. Сообщений: 3397 Регистрация: 30.3.2007 Из: Уфа Пользователь №: 19 Машина:Ваз 21063 Цвет:серо-голубой 427 Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 4 раза |
StyletX, а зачем 10 секунд, 2-3 самый раз будет
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 11:33 |