Масса, Потери в проводниках. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Масса, Потери в проводниках. |
16.12.2014, 15:19
Сообщение
#21
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
а у меня отпала и я ездил и не знал, мало того на 7ке её совсем нет. Толик . так на сёмках с минусовой клемы на шпильку двига есть. Она основная для стартера.. А на копеях основная была на колокол коробки и с клеммы на кузов. У меня оба варианта стоят. лишним не будет.. |
|
|
17.12.2014, 0:47
Сообщение
#22
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
у меня на 6ке с аккума на выключатель массы шло, а он кузову прикручен и с него шинкой гибкой на двиг. а снизу с кузова на колокол было, того и не заметил что отпала. а на семке там да- с минусовой клемы идет тонким на кузов и толстым на двигатель
Сообщение отредактировал Tolik2402 - 17.12.2014, 0:49 |
|
|
17.12.2014, 23:34
Сообщение
#23
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Борис Сообщений: 342 Регистрация: 17.8.2014 Пользователь №: 89363 Машина:ВАЗ 21061 1,6 Цвет:Охра Золотистая Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 52 раза |
В общем бред,потерь там нет на блоке,блок массивный,так что сопротивление близко к нулю...А вот "плюсы" теряются почти везде...старая проводка,плохой контакт в разъёмах,надо всё чистить и поджимать...В общем в итоге,с массой возиться не стал,если и есть там потери,то они не существенны,0,01 Ом. и то может это мультик гонит.А вот дополнительное реле к РР я всё таки сегодня поставил,результат:перестало скакать напряжение,чётко при любых нагрузках,держится 14,12-14,13 В.и лампочки помигивать перестали
Сообщение отредактировал @~steRRoid - 17.12.2014, 23:35 |
|
|
18.12.2014, 9:24
Сообщение
#24
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44625 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
|
|
|
18.12.2014, 21:41
Сообщение
#25
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Борис Сообщений: 342 Регистрация: 17.8.2014 Пользователь №: 89363 Машина:ВАЗ 21061 1,6 Цвет:Охра Золотистая Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 52 раза |
но я один хер перестраховался,у меня от клемм акб теперь идёт два толстых кабеля на стартер,+/- на колокол кпп и на кузов...и от гены на минусовую клемму провод 5мм сечение.Теперь сплю спокойней
|
|
|
18.12.2014, 22:52
Сообщение
#26
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Борь , я ж тебе о том и ляля. Дубль массу и качественный плюсовик к стартеру.. Жужит реально и качественно.
|
|
|
25.1.2015, 11:41
Сообщение
#27
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 239 Регистрация: 12.4.2007 Из: Москва. Маркситская Пользователь №: 91 Машина:Ваз 21063 Цвет:Белый газ Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Я себе массу и минус поставил от БМВ, а плюс и на генератор от нового дизельного хундай санта фе. Идеально подошли по длине, по клемам. Специально подбирал чтобы не перепаивать клемы, ничего не отрезать, не наращивать.
Вольтаж даже прибавился. Масса - красный провод, коричневый длинней был. Глупо было брать его и отрезать оригинальные клемы. Они тут еще пропаяны. |
|
|
25.1.2015, 14:46
Сообщение
#28
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 837 Регистрация: 2.3.2011 Из: г. Мурманск Пользователь №: 48142 Машина:Таз-21063 / ГАЗ-24 / ИМЗ Урал Цвет:черный / бело-серый / ржавый Год Выпуска: 1989/1984/1989 Спасибо сказали: 89 раз |
вот насчет вольтажа улыбнул...
у них что, свинец какого то специального отлива что напруга аж подскочила?))) |
|
|
25.1.2015, 17:33
Сообщение
#29
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 239 Регистрация: 12.4.2007 Из: Москва. Маркситская Пользователь №: 91 Машина:Ваз 21063 Цвет:Белый газ Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
вот насчет вольтажа улыбнул... у них что, свинец какого то специального отлива что напруга аж подскочила?))) да нет, есть такое понятие как сопротивление проводов, сопротивление соединений и т.п. Видимо от старости мои родные клемы приобрели дополнительное сопротивление в местах обжимки с клемами, так как небыли там запаяны, в самих клемах соответственно. + сечение провода больше |
|
|
26.1.2015, 11:31
Сообщение
#30
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
На многих немцах соединения не просто обжаты, а ещё и пропаяны.
|
|
|
26.1.2015, 16:29
Сообщение
#31
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Санек , глянул фотки . Все нормально. Но рациональнее массу на двиг брать не с болта кузова , а с минусовой клеммы. У меня не такие толстые но все тоже нормально жукает..
|
|
|
26.1.2015, 19:34
Сообщение
#32
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 239 Регистрация: 12.4.2007 Из: Москва. Маркситская Пользователь №: 91 Машина:Ваз 21063 Цвет:Белый газ Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Санек , глянул фотки . Все нормально. Но рациональнее массу на двиг брать не с болта кузова , а с минусовой клеммы. У меня не такие толстые но все тоже нормально жукает.. Разницы в этом, я полагаю, у меня особой нет. Провода толстые. Клема минус и масса висят на одном болту. Болт зачищен, на нем навернута специальная гайка с пресс шайбой и с резцами для контакта, которая не ржавеет, имеет минимально сопротивление. Сверху все залито фиолетовой смазкой для контактов. Такие гайки поставил везде. И на генератор, и на стартер. Очень классные! не ржавеют, контакт не греется и не окисляется ничего. Эти гайки можно подобрать он дорогого иномарика. Стоят не дорого в эксисте. |
|
|
26.1.2015, 19:46
Сообщение
#33
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Я ж не сказал ,что у тебя плохо.Все круче , чем у меня.. Но у меня рациональнее. У меня от АКБ масса на двиг идет одним проводом ,а у тебя более толстым и крутым , но двумя хлыстами... :Имеем лишний разъемный контакт..Хотя это твое личное дело.
|
|
|
2.2.2016, 20:07
Сообщение
#34
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 13.7.2015 Пользователь №: 93111 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
В общем бред,потерь там нет на блоке,блок массивный,так что сопротивление близко к нулю...А вот "плюсы" теряются почти везде...старая проводка,плохой контакт в разъёмах,надо всё чистить и поджимать...В общем в итоге,с массой возиться не стал,если и есть там потери,то они не существенны,0,01 Ом. и то может это мультик гонит.А вот дополнительное реле к РР я всё таки сегодня поставил,результат:перестало скакать напряжение,чётко при любых нагрузках,держится 14,12-14,13 В.и лампочки помигивать перестали Добрый вечер! Подскажите какое у Вас стоит на машине РР? И как к нему подключать реле и марку реле? У меня на шестерке РР электронное. Если не сложно схемку нарисуйте пожалуйста с наименованием контактов реле и что куда подключать. Заранее спасибо. |
|
|
2.2.2016, 21:58
Сообщение
#35
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Если не сложно схемку... Дополнительное реле обычное автомобильное четырехконтактное с креплением, типа такого Но лучше взять реле уже с встроенным предохранителем, типа такого И собственно сама схема http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=att...st&id=56262 |
|
|
24.9.2016, 15:34
Сообщение
#36
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 33 Регистрация: 20.4.2012 Из: Киев Пользователь №: 66823 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Не нашел более подходящей темы, но так как тема про массу...
Ребят, что-то оборвало массу... Как это вообще возможно? О_О Я слабо разбираюсь в машинах, но мне просто интересно... я помню, что она была целая. Но я не помню куда она подключалась, надо ж теперь новую купить и подключить ее |
|
|
24.9.2016, 16:38
Сообщение
#37
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
|
|
|
24.9.2016, 20:22
Сообщение
#38
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
В районе помпы, посмотри там. И осмотри крыльчатку на обдуве радиатора, все лопасти целые? Крыльчатка электро вентиля ?? Наврядли.. Это мог шкив на помпе перепелить , если коса близко лежала.. Моё мнение .. перепилена коса от массы кузова на шпильку крепления коллекторов.. На гайках впереди двигателя , на головке.. Новую косу можно и не покупать.. Я бы восстановил эту .. |
|
|
25.9.2016, 12:39
Сообщение
#39
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 33 Регистрация: 20.4.2012 Из: Киев Пользователь №: 66823 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Лопасти целые.
В общем, нашел я место, куда она крепилась. Вглядит не оборванной, а вырванной из места крепления. То есть на двигателе осталась тлько гайка и зажим для массы. Но ошметков массы в ней нет. В принципе логично, масса была внатяжку. Видимо работа двигателя (постояные тряски) и вырвали ее из крепления. Думаю все-таки придется купить новую массу, более длинную. Если, конечно, такие есть. Кстати, а зачем вообще она нужна? Тут многое читал, что без нее двигатель не зведется, или что половина приборов работать не будут... но у меня все работает... Сообщение отредактировал Зверушь - 25.9.2016, 12:41 |
|
|
25.9.2016, 12:59
Сообщение
#40
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3490 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 473 раза |
Зверушь лишней массы не бывает ))
разве шо на плюс |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 16:40 |