Делаем =Фары от ключа зажигания=, При положении III и без ключа горят только габариты. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Делаем =Фары от ключа зажигания=, При положении III и без ключа горят только габариты. |
7.4.2010, 10:55
Сообщение
#1
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 22.10.2009 Из: НиНо Пользователь №: 20642 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ как организовать??? и что для этого надо(запарился я его периодически забывать)
P.S. Если тема такая есть киньте ссылку(сам чет не нашел) За ответы заранее всем большущее спасибО!!! |
|
|
7.4.2010, 12:10
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 234 Регистрация: 19.1.2009 Из: москва Пользователь №: 8445 Машина:ваз 2106 Цвет:синий океан Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Народ как организовать??? и что для этого надо(запарился я его периодически забывать) P.S. Если тема такая есть киньте ссылку(сам чет не нашел) За ответы заранее всем большущее спасибО!!! ставиш дополнительное реле потание на катушку можно взять с реле обогрева заднего стекла оно идет через замок зажигания ну и последователно подсоединяеш кнопку габаритов через контакты реле и все при выключеном зажигании габариты гореть не будут ну и свет ближний дальний . втарой способ более мне нравиться если у тебя двери закрываються с брелка то купи один активатора с концевиком и через него поледовательно также подать питание на кнопку габаритов и получиться то что надо захлопнул дверь нажал кнопку на брелке замок закрылся и габариты погасли вместе с фарами всё. |
|
|
7.4.2010, 12:54
Сообщение
#3
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 193 Регистрация: 26.11.2008 Из: Ижевск Пользователь №: 6421 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:баклажан Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
во мудрить то, есть способ в 1000 раз проще, под капотом на правом крыле есть два маленьких четырёх контактных реле, одно на дальняк (то что ниже), другое на ближний , так вот ставишь ещё одно реле, точно такое же (30 руб.) и пропускаешь через него плюсовой (тонкий красно-серый) провод, питание для нового реле реле берёшь от электромагнитного клапана или от бачка с тормозухой (оранжевый провод двойной), минус с корпуса и всё.
|
|
|
7.4.2010, 13:14
Сообщение
#4
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 234 Регистрация: 19.1.2009 Из: москва Пользователь №: 8445 Машина:ваз 2106 Цвет:синий океан Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
во мудрить то, есть способ в 1000 раз проще, под капотом на правом крыле есть два маленьких четырёх контактных реле, одно на дальняк (то что ниже), другое на ближний , так вот ставишь ещё одно реле, точно такое же (30 руб.) и пропускаешь через него плюсовой (тонкий красно-серый) провод, питание для нового реле реле берёшь от электромагнитного клапана или от бачка с тормозухой (оранжевый провод двойной), минус с корпуса и всё. габариты тоже будут отключаться. |
|
|
7.4.2010, 13:20
Сообщение
#5
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Курим схему. Во-первых, габариты отключаться не будут. Во вторых, повесив реле на красно-серый провод мы заблокируем только ближний(что в принципе можно, мало кто забывает дальний).
Думаю, проще массу через третье реле пустить. Она у обоих релюх общая. |
|
|
7.4.2010, 15:00
Сообщение
#6
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 193 Регистрация: 26.11.2008 Из: Ижевск Пользователь №: 6421 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:баклажан Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
я сделал только на ближний, и действительно массу, но по идее без разницы, что разъединять- массу или плюс. габариты горят, они в этой схеме не причём, целый час рисовал схему, а загрузить не могу, формат не тот, у меня ЛИНУКС а не Виндовс
|
|
|
7.4.2010, 16:46
Сообщение
#7
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
я сделал только на ближний, и действительно массу, но по идее без разницы, что разъединять- массу или плюс. габариты горят, они в этой схеме не причём, целый час рисовал схему, а загрузить не могу, формат не тот, у меня ЛИНУКС а не Виндовс А в чем рисовал? Почему не можешь загрузить? ЗЫ: Сам не первый год сижу на Линуксе, но проблем ни с чем не знаю.. |
|
|
7.4.2010, 17:39
Сообщение
#8
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 22.10.2009 Из: НиНо Пользователь №: 20642 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо за оперативность))), и вообще за ответы!!! Вариант блокировки ТОЛЬКо ближнего КУЛ! Иногда надо посветить))) так что дальняк пригодится
|
|
|
14.4.2010, 11:07
Сообщение
#9
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 12.5.2008 Из: Оренбург Пользователь №: 3362 Машина:ВАЗ21061 Цвет:ЗЕЛЁНЫЙ Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
а почему низя просто через замок зажигания это сделать.
не надо никаких доп. штучек. просто с третей стадии замка зажигания спилить часть контакта, он заодно и исчезнет со второго (то есть когда крутит стартер свет тоже гаснет!) + к свету идут и дворники, омыватель, печка.
Прикрепленные файлы
|
|
|
14.4.2010, 12:11
Сообщение
#10
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Народ как организовать??? и что для этого надо(запарился я его периодически забывать) P.S. Если тема такая есть киньте ссылку(сам чет не нашел) За ответы заранее всем большущее спасибО!!! С кнопки габаритов идет зеленый провод на подрулевой,если его разомкнуть,бл-дл гореть не будет.Разрыв будет выполнятся реле,если нужна схема,нарисую. Моргалка работать будет. а почему низя просто через замок зажигания это сделать. не надо никаких доп. штучек. просто с третей стадии замка зажигания спилить часть контакта, он заодно и исчезнет со второго (то есть когда крутит стартер свет тоже гаснет!) + к свету идут и дворники, омыватель, печка. Как это гаснет? И не надо с замка ничего спиливать,там лишних проводов нет. Для реализации без доп. штуковин не обойтись. 2010_04_14_130334.jpg ( 56.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 267 Без диода работать будет,реле на 12 В,на 1 А в полне хватит,не обязательно корячить силовое. |
|
|
22.8.2010, 13:49
Сообщение
#11
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 12.5.2008 Из: Оренбург Пользователь №: 3362 Машина:ВАЗ21061 Цвет:ЗЕЛЁНЫЙ Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
посмотри на схеме куда черный провод идёт от замка, поймёшь.
|
|
|
22.8.2010, 14:01
Сообщение
#12
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
22.8.2010, 16:04
Сообщение
#13
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 610 Регистрация: 2.1.2010 Из: Северодвинск Пользователь №: 24280 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
как сделать так чтобы при включении стартера свет выключался?
|
|
|
22.8.2010, 17:20
Сообщение
#14
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
как сделать так чтобы при включении стартера свет выключался? На НЗ реле 2010_08_22_173653.jpg ( 71.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 180 На транзисторе 2010_08_22_181422.jpg ( 72.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124 Выключаться будет только ближний или дальний,габариты не тронуты. |
|
|
29.8.2010, 20:53
Сообщение
#15
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 30 Регистрация: 6.1.2010 Пользователь №: 24516 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 2 раза |
В преддверии выхода новых поправок к ПДД =Езда с ближним светом постоянно и везде=, возникает вопрос; " Как не запариться и не забыть выключить фары при остановках и стоянках?"
На классике делается это в течении 10-15 минут и затраты составят 60 рублей (реле 4-х контактное универсальное 50 + 5 клем =мама=). Выглядит 4-х контактное универсальное реле так Сверху нарисована схема контактов реле, а сами ножки контактов пронумерованы согласно схеме сверху, перепутать или не понять невозможно. Открываем капот и заглядываем на правое крыло и на всё что там прикручено. У меня это выглядит так. Смотрим схему электрооборудования ВАЗ 2106 и видим тоже самое, значит машинка не из-под Кулибина (типа меня: Ы). Суть переделки заключается в том чтобы фары горели только при работающем двигателе (положение ключа I и II), а при положении 0 и III и без ключа в замке гасли и не включались. Гореть габариты будут в прежнем режиме. Таким волшебным контактом на замке зажигания является контакт 15 Питание управления можно вести напрямую от замка, а можно взять от всего что запитано от предохранителей №10 и №9. У меня самое близкое место получающее питания в нужном мне режиме - (№ 17 по схеме) электромагнитный клапан карбюратора; БЫЛО ТАК СДЕЛАЕМ ВОТ ТАК Для этого откручиваем реле ближнего света, освобождаем чёрный провод который замкнут на кузов и закручиваем его на место. Делаем заготовки проводов для подключения доп реле, которое будет подавать =минус= на штатные релюхи в нужном режиме. И одеваем провода согласно схеме. Вместо оранжевого у меня голубой провод (не нашёл оранжевый) Прикручиваем новое реле рядом со штатными релюхами не забыв прижать саморезом кольцо минуса (массы) Там вся работа состоит, прикрутиться к чёрному проводу ближнего света (где кольцо было) и к проводу электроклапана хол хода и всё. В оконцовке выглядит всё вот-так Подключая таким способом допреле не надо беспокоиться о перегрузках на предохранителе электроклапана, т.к. мы берём мизерный ток для питания катушки реле. НО И НЕ ЗАБЫВАЕМ, ЧТО ПРИ ПОГАСАНИИ ВСЕХ ФАР В ЭТОМ МОЖЕТ БЫТЬ ВИНОВЕН ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ №9 КОТОРЫЙ ПРЕДОХРАНЯЕТ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОКЛАПАНА И СЛЕДОВАТЕЛЬНО И НОВОЙ КАТУШКИ. Теперь ближний свет можно вообще не выключать. Повернул ключь свет зажёгся, вынул-погас. |
|
|
29.8.2010, 21:10
Сообщение
#16
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Небольшой комментарий: "+" с оранжевого провода можно было снять ближе, а не с клапана карбюратора, - реле контрольной лампы заряда АКБ, оно стоит рядом с реле БС и ДС....
|
|
|
29.8.2010, 21:35
Сообщение
#17
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1473 Регистрация: 22.1.2009 Из: СПб Пользователь №: 8616 Машина:21074-30-11 Цвет:кварц Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 0 раз |
и еще совет из практики работы с релюшками лучше использовать не дискретные клеммы (их качество оставляет желать лучшего, норовят соскочить) использовать колодку под реле
|
|
|
29.8.2010, 21:51
Сообщение
#18
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
29.8.2010, 22:10
Сообщение
#19
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Это что ж получается- рычажком фары не отключишь? Не...так не годится
|
|
|
29.8.2010, 22:14
Сообщение
#20
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 12:34 |