Реле поворотов заменил. Проблема. Опции

[vampir_]

Вообщем сегодня поменял реле поворотников, но оно себя странно ведет.
Предисловие: Когда ставил реле, заметил поплавленый провод. Замотал на сколько мог изолентой, но подозреваю что не заизолировал полностью, так как он уходит за моторный щит. Также слегка поплавились и соседние провода, но на вроде дыр в изоляции нет. Судя по виду провод поплавился давно.
Сабж: после замены реле кузов бьет током, иногда весьма ощутимо. Когда заводишь машину иногда загорается контрольная лампа поворотников на спидометре (просто моргнет один раз и все), когда включаешь аварийку реле издает гудок о_О. Сначала даже думал, что коротит сигнал, но потом определил, что гудит все таки реле поворотников. Может конечно дело в обгорелом проводе, но ведь раньше такого не было (а раньше он был вдобавок ко всему просто сплавлен с соседними проводами воедино). Кстати, недавно еще поставил центральный замок, но там вроде все норм.
Вообще насколько это опасно - кузов, бьющий током? На заправку ехать страшно))
З.Ы. Кажется с машиной вообще во времена бурной молодости что-то произошло, так как поплавленых проводов под капотом я поменял немало. Причем поплавились они жестко - от изоляции остались лишь отдельные кусочки.

Сообщение отредактировал vampir_ - 17.9.2009, 16:37

[ромарио]

у меня тоже иногда горит лампа поворотников -я думал на реле
а током бьется от сентетической одежды

[vampir_]

Раньше током не било. А то что реле гудит это норм?

[ромарио]

Раньше током не било. А то что реле гудит это норм?

да оно щелкает .мож реле левое или не так подсоединил

[TAXI]

у тя сигналка стоит? Когда ее вкл.-выкл. моргают габариты? Если да, то такой ефект может давать сигналка, если акум розряжен (или контакт плохой, либо клемы окислились), у меня по крайней мере такое бывает

[vampir_]

Раньше током не било. А то что реле гудит это норм?

да оно щелкает .мож реле левое или не так подсоединил

Реле покупал дорогое, в провереном магазине. Оно именно гудит.

у тя сигналка стоит? Когда ее вкл.-выкл. моргают габариты? Если да, то такой ефект может давать сигналка, если акум розряжен (или контакт плохой, либо клемы окислились), у меня по крайней мере такое бывает

Сигналки нет.

[МЫХЪ]

А ты не задумывался о замене проводки??? Раз стока проводов поплавленных, коротить может где угодно, а не торько там где ты ковырялся.....

[vampir_]

Вот сегодня об этом и задумался. Но отец отговорил. Говорит, сложно это. Придется дофига перепаивать и вообще электрик из меня никакой (я уже спалил несколько реле разом когда подключал центр замок :) )

[НуриК]

Всем привет! У меня когда включены аварийки что-то пищит за панелью приборов? Это может быть реле, или из-за сигнализации?

[0птимист]

Вот сегодня об этом и задумался. Но отец отговорил. Говорит, сложно это. Придется дофига перепаивать и вообще электрик из меня никакой (я уже спалил несколько реле разом когда подключал центр замок :) )

Найди хорошего электрика и меняй проводку всю. Я 4 года назад поменял и забыл. Были те-же проблемы:то аккум.сядет,то предохр.поплявятся и т.д . Меняй и не задумывайся-возможность возгорания велика.

[vampir_]

Продолжение эпопеи Вчера решил, что лампочка в передней двери не должна кататься мертвым грузом, а должна работать. Достал провода из под ковра, нашел схему куда их воткнуть и вуаля! Лампочка с торца передней правой двери вновь в строю. Днем немного покатался на ней и все было норм. Ночью (это я к тому, что были вкл габариты и ближний) нужно было отвезти человека домой и тут начали шалить поворотники. До пункта назначения доехал без проблем, но когда начал разворачиваться обратно и быстро выкручивать руль, то реле поворотников стало очень быстро щелкать (лампочки на торпеде мигали в такт). Продолжалось секунд 10-15. Потом по дороге домой такое повторилось еще нескоклько раз. Начиналось это без видимых причин и так же прекращалось. Хоть изначально реле стояло от копейки (читаем выше), могу заверить, что новое (от шестерки) установлено в соответствии со схемой.
З.Ы. Недавно заметил что разряжен акум и не хватает электролита - долил воды и датчик на акуме снова стал зеленым. В данный момент вроде все норм. Может как-то связано.
З.Ы.Ы. В надежности самой релюхи тоже уверен - покупал почти в два раза дороже чем на рынке в одном проверенном магазине.

Сообщение отредактировал vampir_ - 27.9.2009, 9:39

[Mitka]

...реле поворотников стало очень быстро щелкать (лампочки на торпеде мигали в такт). Продолжалось секунд 10-15. Потом по дороге домой такое повторилось еще нескоклько раз. Начиналось это без видимых причин и так же прекращалось...

ИМХО, где-то контакт плохой. Проверь все патроны лампочек, разъемы на цепях поворотников, на предмет окисления и слабого зажима. Дожди начались - может где вода попадает...

[vampir_]

Контакты проверил где мог - вроде контакты в порядке. Сегодня опять мигало((( Ощещение сложилось что мигает при активном разгоне и активном рулении. Может быть дело в гитаре? Какие есть предположения? Нужно срочно решить эту проблему, а то вечером ездить невозможно. Как только включаю габариты начинается этот гон

[kolobok]

Самый простой совет - вытащи индикаторную лампу поворотов из щитка (на время). Покатайся, напиши результат.

[vampir_]

Хорошо. Я кстати проверял контакты только на поворотниках, а мне сегодня объяснили, что нужно смотреть массу на габаритах, так как именно при их включении начинаются глюки. Так что завтра гляну и если не поможет то вытащу индикаторную лампу щитка.

Сообщение отредактировал vampir_ - 28.9.2009, 21:22

[vampir_]

Нашел причину - дело в индикаторе включеных габаритов. Раньше там лампочки не было и контакты успели окислиться, а недавно я разбирал приборку и поменял все лампочки. Также заметил что при включеном дальнем свете, правая фара ближнего света тускло горит - зачистил контакты и все норм :)

[Mik-lukyanov]

Судя по описанию, проверь жгут от самой гитары до разъёмов её подключения... Скорее всего он перетёрся о вал рулевой колонки...
На новых реле поворотов заметил кратковременное зажигание контрольной лампы поворотов при включении зажигания, и при выключении поворота она как-то плавно тускнет... Это особенность реле...

[vampir_]

Впринципе не критично, уже привык к такому неадекватному поведению. Главное что нашел причину лихорадочного моргания при включеных габаритах.
З.Ы. Со жгутом все в порядке, уверен на все 100% так как частенько приходилось туда лазить.

[zames]

реле поворотников стало очень быстро щелкать (лампочки на торпеде мигали в такт)

Приветствую всех форумчан-жигулистов!
Сегодня столкнулся с такой же проблемой, меняли мне на СТО бендекс и втягивающее в стартере.Все прошло нормально.Поставили.Выехал я на трассу, не проехав и нескольких км, при попытке включить правый поворот обнаружил, учащенное клацанье реле и в этот такт мигает лампочка <> на торпеде(с левым поворотом все в порядке, мигает и клацает так как надо). Я остановился включил проблемный поворотник, вышел глянул, он не мигает. Вот думаю, узнаю у бывалых, что к чему на этом форуме. Может это все мелочи, а на СТО с меня больших средств сдерут, так сказать. Я еще новичок в этом деле, прошу сильно не ругать. Заранее благодарен за ответы.

[Агарыч]

реле поворотников стало очень быстро щелкать (лампочки на торпеде мигали в такт)

Приветствую всех форумчан-жигулистов!
Сегодня столкнулся с такой же проблемой, меняли мне на СТО бендекс и втягивающее в стартере.Все прошло нормально.Поставили.Выехал я на трассу, не проехав и нескольких км, при попытке включить правый поворот обнаружил, учащенное клацанье реле и в этот такт мигает лампочка <> на торпеде(с левым поворотом все в порядке, мигает и клацает так как надо). Я остановился включил проблемный поворотник, вышел глянул, он не мигает. Вот думаю, узнаю у бывалых, что к чему на этом форуме. Может это все мелочи, а на СТО с меня больших средств сдерут, так сказать. Я еще новичок в этом деле, прошу сильно не ругать. Заранее благодарен за ответы.

смотри одна из ламп поворота недолжна гореть,или массы на лампе нет,контакт проверь в поворотнике или лампе писец.Удачи.,