Белый Энтерпрайз Рейтинг Опции

[OPTIMUS PRIME]

Кстати лампочка контроля габаритов( в спидометре) так ярко светит,заклеял ее лавсановой изолентой TESSA

[OPTIMUS PRIME]

Пришла мне заказаная в Запорожье торба с запчастями,"радости полные штаны".Перво наперво это жизненно необходимая ручка реостата 2106-3710349.Про существование которой наши продаваны и не догадываются.Напялил,радуюсь,красиво,гармонично,сексуально:



Еще купил провода для прикурки, ато мне как то не солидно,ходить канючить,да и помочь кому то на дороге,вобщем не помешают



Не устану повторять что наши местные продаваны акуевшие рожи,мало того что дорого,так еще ничего нет, и все ужастного качества.В посылке литровая бутылка на 50 грн дешевле чем у нас,не говоря о 5литровой таре
Прошел 4тыс км уровень месла упал до среднего по щупу, не знаю ест мотор или просто оно текет гдето,по допускам Автоваз все в нормеме,ну а кто я такой чтобы спорить с творцами этого хосписа.Купил на всякий случай пляшку кошерного масла.

[ИванычЪ]

Я на прикурных проводах не потратился.. Сам..

[Господин поручик]

Напялил,радуюсь,красиво,гармонично,сексуально:

Ну...эээмм. Порадуюсь вместе с тобой))
[

[Route_66]

по допускам Автоваз все в норме

По допускам АвтоВАЗ нормой для обкатанного двигателя после пробега 50 000 км считается расход 50 ... 60 г масла на 100 км. А показанием к капремонту является жор на уровне 150 г на 100 км (т.е. 1,5 л на 1000 км!). Всю жизнь удивлялся этим нормировщикам: это ж какой вонючий шлейф должен тянуться за машиной при таком расходе? Наверное, не хуже, чем за мотоциклом "Ява"...

Так что с этих позиций у тебя сейчас все просто замечательно!

[Warrior]

это ж какой вонючий шлейф должен тянуться за машиной при таком расходе? Наверное, не хуже, чем за мотоциклом "Ява"...

На моей машине, до капиталки, расход был 1 л на 100 км. 100 км проехал, бутылку залил. Я его даже не менял, просто доливал. Шлейфа особого не было, только на перегазовках был заметен сизый дым.

[ИванычЪ]

На моей машине, до капиталки, расход был 1 л на 100 км. 100 км проехал, бутылку залил. Я его даже не менял, просто доливал. Шлейфа особого не было, только на перегазовках был заметен сизый дым.

Михалыч , то у тебя ещё не страшно было.. Вот когда через дым от машины страшно ехать , то вот это оно..

[1300SL]

OPTIMUS PRIME а теперь наблюдай щюп на одном и том же месте стоянки машины. На первой такая же херня была. На первых тысячах пробега (кстати 1300смі, можэ это их "фишка" ) выплевывало не заметно неизвестно куда пол уровня масла, опускалось с мах до посередки....и все так и стояло до 10т.км. до замены...я тогда и начал лить по 3,5л до середки...нахрена 0,5 не известно куда и как выкидывать..
Вот сейчас на линкоре залито 3,5 у меня средний как держался так и держится...хотя сапун дымит или парует хз, да так что перфекционизм доводит до удара... Темнеть масло начало с трёх тыс.км. ...типо моет.
Вообще лучше наверно лить нам СF-4, CF.

[Route_66]

1300SL, все именно так, как ты пишешь. Две машины было в семье - 2103 и нынешняя 2106. Обе были куплены новыми. И с самого начала такая фигня: все, что выше середины, быстро куда-то выплевывается. А потом долго стоит на одном уровне. Сейчас на уровне середины и держу, больше заливать смысла нет.

Вообще лучше наверно лить нам СF-4, CF.

То, что сейчас лью - именно SN/CF. Никакого негатива не наблюдаю, но темнеет, как обычно. Правда, только на бензине езжу. На газе, вероятно, темнело бы меньше.

[OPTIMUS PRIME]

OPTIMUS PRIME а теперь наблюдай щюп на одном и том же месте стоянки машины. На первой такая же херня была. На первых тысячах пробега (кстати 1300смі, можэ это их "фишка" ) выплевывало не заметно неизвестно куда пол уровня масла, опускалось с мах до посередки....и все так и стояло до 10т.км. до замены...я тогда и начал лить по 3,5л до середки...нахрена 0,5 не известно куда и как выкидывать..
Вот сейчас на линкоре залито 3,5 у меня средний как держался так и держится...хотя сапун дымит или парует хз, да так что перфекционизм доводит до удара... Темнеть масло начало с трёх тыс.км. ...типо моет.
Вообще лучше наверно лить нам СF-4, CF.

Так и делаю,ставлю на одно и тоже парковочное место.
Кстати по нужде езжу теперь довольно таки много, сапун перестал так сильно парить и вонять, масло со свечей исчезло.При морозе правда меньше 10 литров не берет,но в плюс было 8.5.

[1300SL]

OPTIMUS PRIME притреться будет все окей... У меня тоже после "капиталок" и резьба в масле была...потом "высохла".
Кстати сегодня тоже заглянул в щуп. Как и препологалось, средний уровень, 4500км масло только мутнеть начало.
Леха, машина должна ездить-как человек двигаться.

[OPTIMUS PRIME]

1300SL Так небыло капиталки,так езжу как есть,просто наверное от коротких поездок там все засрало .И да кстати в процессе появилась детонация под нагрузкой,пришлось переходить на 95й как и раньше

[1300SL]

OPTIMUS PRIME ну а зажигание сдать назад, на метку две?

[OPTIMUS PRIME]

OPTIMUS PRIME ну а зажигание сдать назад, на метку две?

Тянуть начинает плохо

[1300SL]

OPTIMUS PRIME а на каком детаниравало?

[OPTIMUS PRIME]

OPTIMUS PRIME а на каком детаниравало?

1-2-3я при перегрузке

[1300SL]

OPTIMUS PRIME марка бензина 92й 95й 105й -?

[OPTIMUS PRIME]

92й ослиный

[ИванычЪ]

92й ослиный

У нас он нормальный... я только на нём...

[1300SL]

OPTIMUS PRIME у ты движок делался, степень сжатия не поднимал?