То тянет то не тянет, разные причины Опции

[OPTIMUS PRIME]

У солекса один поплавок, и регулируется он как обычный ,но только с помощью калибра,по другому ни как

[Pirat38rus]

..или хотя б про татарочку



Почему ты решил, что именно это "льёт" и есть причина потери тяги на ходу? Ведь на ходу ты не видишь ни кастрюлю, ни то, как оно там льёт. Мож стоя на месте и со снятой кастрюлей и льёт, но на ходу, при закрытой кастрюле-хз чо там творится..
Да и если всё тки и льёт, то тянуть должна как чумачечая...правда, с чорным дымом и диким перерасходом



как это?

Я не говорил что это "льет" причина потери тяги, но так быть не должно.

У солекса есть перетечки, на хх, заслонки 1 и 2 камер не должны быть закрыты полностью, и если 2 камера сильно прикрыта, то двиг разряжением начинает тянуть топлива из главной дозирующей системы 1 камеры. Теоретически если, чутка приоткрыть 2 камеру (поднять ее), то разряжение в 1 упадет (опустится)...

[1300SL]

Вот и я напишу...
Сегодня казус...а вчера закончился газ.
И я попер утром на бензине, +20л свежего.
Значит по порядку. На улице +3. Завелась с пол тычка-ожидаемо. По грел на подсосе. Пока выкатил с Ворт, стрелка уже приподнялась. Поехал по тихоньку нормально. Выезжаю на термометре около 60. Засовываю подсос и по прямой на трассу...на бугор два км. Обычно к вершине уже по ногам дует теплым из печки на малой скорости вентилятора. Поднимаюсь на бугор, температура так же +70, обычно больше. И тут туман. Еду два км, чувствую по ногам холод пошел из печки, выключил вентилятор, термометр +60... Это при том что еду 70-80кмч уже километров 5-6. Выключил печку. Ещё три км по туману, чувствую машина теряет мощьность. Еду на первой камере как на резинке в натяг... Открываю вторую камеру чуть живее становиться, а так как на поддержке штанов, или когда уже на парах газа едешь-чувство.
Второй подъем +2км выехал за счёт почти тапок в пол. Это уже 12км пробега с двумя затяжными подъёмами температура двигла +60 !!! Вышел на прямую...сдыхает, прёт за счёт энергии энэрции и второй камеры.
Знак стоп-контроль, подкатываюсь...нажал на сцену и заглох...
Заводиться тяжело, педалирую, схватывает, троит...скатываюсь в карман. Температура так же +60.
Заглядываю под капот. Все как всегда в порядке. Не чё не отпало . Смотрю на карб, а он весь мокрый мокрый, в испарине...чи замёрз? Подогрева до.заслонки нет. Постоял минут 5-7. Сел, завел, чуток под троила, поехал не спеша по городу, смотрю температура полезла вверх, километр и уже +90 в штатном режиме мотор. И так же отзывчиво идёт и мощьность в норме. Проехал 8км нормально как обычно.
А вот что было на трассе все эти 15км??? Туман?

[Господин поручик]

А вот что было на трассе все эти 15км??? Туман?

Ну да...туман. Сам же писал)
а вот почему карб мокрый мокрый-хз

[1300SL]

Господин поручик на лузике правда при -5 было что поехал, а через 200м озон тупо замёрз, покрылся инием.

[Ролакс]

а вот почему карб мокрый мокрый-хз

туман же оседает вот и мокрый,а вот чего темра не росла....мож изза все того же тумана? хотя не слышал такого..

[ИванычЪ]

Гаманоеды... А так может простая физика ... Холодный карб , бенза испаряясь ещё настудила.. А на холодном карбе , в тумане , конденсат вполне себе понятен... И при том не тока снаружи.. Другой раз на не прогретой , просто полей воды в карб.. Вот расколбас будет..

[1300SL]

ИванычЪ карб в воду через капельницу льют когда ЦПГ чистят... Я тож того мнения что карб "замерзал" и лил богатил...а богатая не греет ни шиша.

[ИванычЪ]

Мабуть и кастрюля на лето стоит.. Как у меня..

[1300SL]

ИванычЪ нет, на зиму стоит.но гофры нет и жаровни.

[ИванычЪ]

ИванычЪ нет, на зиму стоит.но гофры нет и жаровни.

Мёртвому припарка.. У меня такоже.. На прогретом при спокойной езде.. Тихо утух пих.. Выжил сцепу заглох.. Со стартера завёлся .. Не сразу.. После прогазовки работает как нормальный ... По трассе подёргивало... Нужно свечи глянуть..

[OPTIMUS PRIME]

Мёртвому припарка.. У меня такоже.. На прогретом при спокойной езде.. Тихо утух пих.. Выжил сцепу заглох.. Со стартера завёлся .. Не сразу.. После прогазовки работает как нормальный ... По трассе подёргивало... Нужно свечи глянуть..

Когда дергает это признак недостатка смеси,может топливный х..сос не докачивает,или игла подвисает периодично

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 16.12.2021, 20:21

[1300SL]

OPTIMUS PRIME Леха у меня подергивает с первой на вторую. Игла и недокачка не канает, ибо на газу.
Вчера провел испытания и изыскания. Зажигание Я выставлял хз когда примерно 7град. По МД-1. Но что наши метки...
Взял отметку сделал на боке. Вывел на одно деление на трамблёр в минус. Заводить, с "запозданием" заводится... Поехал на работу. Прогрел что на газу х.х упал до 500 что на бензе. Утром с работы, вернул на место и ввернул в + на пол деления. Завелась с пол оборота, без запаздывания (крутишь типа схватывае но мощи не развивает). Поехал прогрел. Обороты х.х на газу и на бензе выросли до 1000. Убавил на карбе, и чуток на редукторе. И пропали подергивантя между первой и второй... Ну пока как то так.

[OPTIMUS PRIME]

1300SL А провода проверял?

[1300SL]

OPTIMUS PRIME какие? Те шо медные к свечам? Вчера сдергивал поочередно, каждый котел отзывается.

[OPTIMUS PRIME]

OPTIMUS PRIME какие? Те шо медные к свечам? Вчера сдергивал поочередно, каждый котел отзывается.

Так не пойдет,нужно тестером.и главное центральный чтобы в натяжку не был

А еще резюк разнощика,уголек и его пружинку желательно проверить

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 17.12.2021, 18:08

[1300SL]

OPTIMUS PRIME думаешь слабая искра не грела пихло?

[OPTIMUS PRIME]

OPTIMUS PRIME думаешь слабая искра не грела пихло?

Думаю что пихло не грел перелив, а искраслабая дает рывки

[1300SL]

OPTIMUS PRIME и только значит на переходе с первой на вторую? А во всем остальном значит работают нормально.
...

Искра не слабая в других режимах...

[OPTIMUS PRIME]

OPTIMUS PRIME и только значит на переходе с первой на вторую? А во всем остальном значит работают нормально.
...

Искра не слабая в других режимах...

Зря напрягся, ведь дело говорю,было такое уже,именно с первой на вторую,секрет прост, с первой на вторую мотор больше всего клонит в бок, чем с 2й на третью и четвертую