Коленвал 2103 на блок 21011 |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Коленвал 2103 на блок 21011 |
8.10.2009, 19:51
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 40 Регистрация: 25.3.2008 Пользователь №: 2767 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
Хочу капиталку делать на двигле 21011 и говорят что можно поставить колено от 2103. Может кто знает подскажите реально или нет? (Поиском пользовался но ничего подходящего не нашел)
|
|
|
8.10.2009, 19:59
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 174 Регистрация: 8.4.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 12122 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:тёмно-синий Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Слышал, что ставят с ВАЗ 2121- +5 л.с.
|
|
|
8.10.2009, 20:06
Сообщение
#3
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 3528 Регистрация: 10.4.2007 Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина Пользователь №: 83 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Золотая Нива Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 105 раз |
Я поставил на 11 мотор коленвал 2103
Установкой поршей со смещённым пальцем. Можно путём установки шатунов 129 мм. Всё отлично работает, проехал уже ЦЕЛЫХ 250 км....с 1300 кубами просто не сравнить. Насколько я знаю установка коленвала 21213 даёт чуть лутший крутящийся момент на низах ну на глаз с 2103 разницу не ощутишь. и плюс этого вала в том, что при установки укороченных шатунов точить поршня не надо. Сообщение отредактировал yurecgod - 8.10.2009, 20:07 |
|
|
8.10.2009, 23:31
Сообщение
#4
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1020 Регистрация: 7.5.2008 Из: Украина. Донецк. Пользователь №: 3312 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:зел. Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
dimon298, тут уже в каждой теме понаписано переписано про это колено в 011 блоке
|
|
|
9.10.2009, 0:48
Сообщение
#5
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 397 Регистрация: 30.5.2009 Пользователь №: 14657 Машина:21063 Цвет:235 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Если надо могу с поршнями помоч они со смещ пальцем , ну чтоб калено от 21213 или 2103 поставить
|
|
|
9.10.2009, 1:11
Сообщение
#6
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 33 Регистрация: 1.10.2009 Из: Украины г Крывой Рог Пользователь №: 19730 Машина:ваз21061 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
А можно по подробней про коленвал ваз 2121 если поставить на двиг 1500,что нада менять при этом и как двиг будет вести себя с таким коленвалом?
|
|
|
9.10.2009, 1:34
Сообщение
#7
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 397 Регистрация: 30.5.2009 Пользователь №: 14657 Машина:21063 Цвет:235 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
смысл такой операции? он же тоже вродп на 80?
|
|
|
9.10.2009, 13:27
Сообщение
#8
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 33 Регистрация: 1.10.2009 Из: Украины г Крывой Рог Пользователь №: 19730 Машина:ваз21061 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
9.10.2009, 15:41
Сообщение
#9
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 397 Регистрация: 30.5.2009 Пользователь №: 14657 Машина:21063 Цвет:235 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
это тогда уж 21213
|
|
|
9.10.2009, 21:31
Сообщение
#10
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 33 Регистрация: 1.10.2009 Из: Украины г Крывой Рог Пользователь №: 19730 Машина:ваз21061 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
это тогда уж 21213 Я собераюсь капеталку делать двигателю и мне советуют поставить тайговский коленвал ваз 2121,на двиг 1500,у нево отличие токо противовесы,немного тяжелей,а так все одинаково говорят.Я хотел узнать ктото ставил? И какие изменение нада от стандартных запчастей? |
|
|
10.10.2009, 0:37
Сообщение
#11
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 397 Регистрация: 30.5.2009 Пользователь №: 14657 Машина:21063 Цвет:235 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
может кто и ставил. я сколько читал или от 2103 ставят либо от 21213
|
|
|
10.10.2009, 0:57
Сообщение
#12
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 33 Регистрация: 1.10.2009 Из: Украины г Крывой Рог Пользователь №: 19730 Машина:ваз21061 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
10.10.2009, 1:19
Сообщение
#13
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 397 Регистрация: 30.5.2009 Пользователь №: 14657 Машина:21063 Цвет:235 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
я не знаю че это такое
|
|
|
10.10.2009, 2:53
Сообщение
#14
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1020 Регистрация: 7.5.2008 Из: Украина. Донецк. Пользователь №: 3312 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:зел. Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
колено 2103 80 мм и колено 21213 тайга 80 мм полностью взаимозаменяемые. отличие только в количестве противовесов. 21213 колено полнопротивовесное
|
|
|
10.10.2009, 2:57
Сообщение
#15
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 397 Регистрация: 30.5.2009 Пользователь №: 14657 Машина:21063 Цвет:235 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
да это то понятно, а тут базар то окакомто 2121
|
|
|
10.10.2009, 16:10
Сообщение
#16
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
наверное идет речи о колене с нивы надежды 84 мм
|
|
|
10.10.2009, 18:10
Сообщение
#17
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1020 Регистрация: 7.5.2008 Из: Украина. Донецк. Пользователь №: 3312 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:зел. Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
нива это нива, а надежда это минивэн. колено там 2130. 2121 это нива 1.6 и колено там как я полагаю 2103
|
|
|
22.10.2009, 12:39
Сообщение
#18
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 52 Регистрация: 13.9.2009 Пользователь №: 18945 Машина:Fabia New Sport Цвет:capuchino Год Выпуска: 2009 Спасибо сказали: 0 раз |
Прочитал статью http://www.i2107.ru/dvigatel/103.html. У меня как раз 011 движок. Заинтересовал пункт
"......................3. Блок 21011, изначальный объем 1300 см2 КВ - 2103 (21213) Поршень - 79 (в зависимости от ремонта: 79,4; 79,8) с уменьшенной компрессионной высотой Получаем 1,6 с R/S - 1.7 Итог: Отличный мотор, будет получше 06 за счет увеличения СЖ". Попытался прикинуть бюджет доработок: - к/вал 21213 ~ 3000 рублей, а вот поршней -79 с уменьшенной компрессионной высотой в интернете не смог найти. Смотрел на сайте мотордеталь, но там все в цифрах. А я в этом ничего не понимаю. Где найти такие поршни, кто производитель и сколько они стоят. Так же интересует: надо ли менять шатуны? Какие нужны и сколько они стоят. Вообщем интересует бюджет переделки, можно ли на этом хотя бы 30 тык отъездить при неспортивном стиле езды, добавятся ли лошадки? |
|
|
22.10.2009, 12:48
Сообщение
#19
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 59 Регистрация: 1.8.2008 Из: Истра Пользователь №: 4195 Машина:Ваз 21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
я провел такую переделку!сейчас обкатка на холостых!
колено бери от нивы(подъем как на 2103 но противовесов больше,ровнее работает),а дальше на выбор либо шатуны укороченные(129мм)либо поршня со смещенным пальцем(я не нашел,т.к. в основном идут на 82.0 а я до таких размеров не тачил!) |
|
|
22.10.2009, 15:11
Сообщение
#20
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 397 Регистрация: 30.5.2009 Пользователь №: 14657 Машина:21063 Цвет:235 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
шатуны дороговатые по сравнению с поршнями
ну и каму поршни надо пишите в личку или лучше на асю 596-506-571 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 13:58 |