Сырость. не тянет, глохнет |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сырость. не тянет, глохнет |
5.12.2011, 8:45
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 19 Регистрация: 31.5.2011 Из: Россия. Владимир. Пользователь №: 52038 Машина:Ваз 21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
На улице сырость. Гараж. Заводится стандартно. На подсосе дает 3000+ оборотов. Оставляю греться на 1500. через пару минут обороты начинают падать, падать. Глохнет. Вытягиваю подсос на максиму, никакого эффетка. Причем, при нажатии газа, держит, но холостых нет. отпускаю газ, сразу глохнет. подсоса вообще нет. что так, что так. Приходиться убирать подсос и держать ногу на газу, давая обороты для прогрева.
Начинаю двигаться. Провалы. Дергает. Разгоняюсь и чуть держу газ, едет нормально. Чуть больше газа, дергает. Прогревается движек, до стандартной температуры. Все нормально. Машина тянет, никаких провалов. Холостые есть. Как ставил, 900 где-то, стабильно Мороз, или сухо, все нормально. заводиться, держит подсос, прогревается. На темп. движка 50, еду ни каких провалов. Хоть в пол. Т.е. проблема только в сырость. P.S. Заводиться с первого раза. Фары горят, ничего не мигает, не коротит. После долгой стоянки на улице, в сырую погоду, еще хуже. подсоса почти сразу нет, только педалью. Собственно вопрос. Проблемы с питанием, или все таки электрика? |
|
|
29.12.2011, 9:43
Сообщение
#21
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Попробовал оставлять на ночь с вытянутым подсосом, закрытой воздушной заслонкой в карбюраторе, на утро, сырость, дождь, завел, симтома нету...будем дальше следить. А я не понял, закрытием ВЗ ПУ вы добиваетесь герметичности??Разве дз-1 и дз-2 не относительно герметично закрывают??? Не знаю этому обьяснения, но реально работает, а причину этого симптома и сам не против узнать. |
|
|
29.12.2011, 10:02
Сообщение
#22
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28502 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2058 раз |
может по тому что вытаскивая подсос вы закрываете карб, а при этом выкинутая порция бензина образует паровую пробку вытесняя или не давая осесть аодному конденсату....
где то в этом районе и надо копать... |
|
|
29.12.2011, 10:31
Сообщение
#23
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Скорее всего так и есть, воздушную закрыл полностью, карб пока горячий высох в нутри так сказать, и конденсат не садится в камере. Так наверно?
|
|
|
29.12.2011, 15:21
Сообщение
#24
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28502 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2058 раз |
да где то так.
вопрос второго плана после простоя, около суток в таком положении заводится, или надо закрыть и опять открыть подсосс??? ведь при открытии подсосса идет дозированный впрыск в коллектор. и за сутки,или пару тройку дней, при закрытой заслонке , я думаю пары все равно улетучатся из коллектора. и по этому будет схватывать не с первого раза, оборота, а со второго третьего. пока поток воздуха протянет с эжекцией с каналов... вот если бы на "кастрюлю" сварганить такой клапан, когда работает, открыт. при остановке двигла перекрывается шибер. типа как на вытяжках... Цитата карб пока горячий высох в нутри так сказать да ... а горячий воздух подымаеться вверх замещаясь холодным, идет естественная конвекция с выпаданием конденсата из вновь поступившего холодного воздуха. видать что бы предотвратить, надо смастерить клапанную кастрюлю может у кого есть возможность и теплый гараж под боком, дабы сваять и протестить девайс??? Сообщение отредактировал 1300SL - 29.12.2011, 15:22 |
|
|
29.12.2011, 17:37
Сообщение
#25
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Завожу приоткрывая заслонку в привычное положение. Ваять ничего пока не буду, так вроде устраивает...
|
|
|
8.11.2012, 21:31
Сообщение
#26
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 167 Регистрация: 17.1.2009 Пользователь №: 8377 Машина:21065 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Я сырой погоды ваще боюсь - пятница, утро, дождичек... иду на работу... Вот блин, думаю, вечером из города выезжать - опять танцы с бубном будут - не заводится нифига, с толкача только получается. А иногда в сырую-слякотную погоду батарейка в лёт разряжается - ума не приложу, куда напряжение уходит...
Прошу помощи! |
|
|
8.11.2012, 23:21
Сообщение
#27
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 50 Регистрация: 14.7.2012 Из: г. Пенза, Самолет Пользователь №: 69860 Машина:Ваз 21063 - уже отсутствует :( / Ваз 21053 Цвет:Белый / Синий Год Выпуска: 1992 / 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Я сырой погоды ваще боюсь - пятница, утро, дождичек... иду на работу... Вот блин, думаю, вечером из города выезжать - опять танцы с бубном будут - не заводится нифига, с толкача только получается. А иногда в сырую-слякотную погоду батарейка в лёт разряжается - ума не приложу, куда напряжение уходит... Прошу помощи! если не заводится из-за сдохшего АКБ, то это на форум к электрикам |
|
|
9.12.2012, 16:09
Сообщение
#28
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 25 Регистрация: 25.11.2012 Из: украина донецк Пользователь №: 74725 Машина:Ваз 21065 Цвет:Белый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня тоже была такая проблема поехал на сто ничего хорошего не подсказали сейчас вроде лучше стало
|
|
|
19.1.2013, 21:45
Сообщение
#29
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 102 Регистрация: 25.5.2012 Пользователь №: 68133 Машина:volvo 340 Цвет:серый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1 раз |
было у меня (вольво 340 озон 2107) и у друга на копейке с движком от тройки. симпотомы те же - работает, потом обороты плывут, машина глохнет. Несколько минут заводить бесполезно. У обоих решились проблемы после замены катушки зажигания. Еще особой сырости не было. Было в районе -5 - 0. Было сыро, но машина работала ровно. Боялся, что будет как раньше - отпустил подсос и она заглохла, но нет, работала ровненько.
Кто то мне советывал взять специальный аэрозоль какой то для вв проводов и электрики - облить им все, вытереть. Если симптомы пропадут, то менять электрику. |
|
|
26.11.2015, 8:21
Сообщение
#30
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 5 Регистрация: 24.9.2015 Пользователь №: 93736 Машина:Ваз 2106 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет. Подскажите, в чем соль? На улице -5, вчера было 0 и большая влажность 98%, мокрыц снег. Пришел заводить с утра, крутит идеально, но не схватывает. Включил ради интереса подогрев двигателя (котел подогрева), через 5 минут завелся (на подсосе). До этого в морозы (-20 на этой неделе было) заводился хорошо.
Сегодня залез под капот, увидел, что шланг отвода картерных газов (не знаю как правильно) был вытащен из карбюратора. Либо Я его сам случайно задел, когда вытаскивал автооделяло вчера. Грешу, что это могло быть из за него. Возможно ведь такое? Ну либо это действительно из за повышенной влажности так ведет себя карбюратор и не стоит волноваться? Сообщение отредактировал andreytsyba - 26.11.2015, 8:31 |
|
|
26.11.2015, 8:52
Сообщение
#31
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Ну для начала попробуй шланг накинуть обратно и завезтись при подобных условиях, а вообще он виновен в этом врятли будет, карб давно чистил, в остальном как двиг работает? Зажигание в норме?
|
|
|
26.11.2015, 9:02
Сообщение
#32
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 5 Регистрация: 24.9.2015 Пользователь №: 93736 Машина:Ваз 2106 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Чистил пол года назад. Чистку провожу каждый год, на хорошем сто. Проблем никаких нет. До момента с резким потеплением (вечером было -20, утром -1) было все прекрасно.
На прогретой конечно заводится идеально. Вот поэтому и задаюсь вопросом, доколе Заводиться пробовать буду завтра с утра, сразу отпишусь Сообщение отредактировал andreytsyba - 26.11.2015, 9:04 |
|
|
27.11.2015, 7:26
Сообщение
#33
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 5 Регистрация: 24.9.2015 Пользователь №: 93736 Машина:Ваз 2106 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Да, все прошло, дело было в шланге
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 12:47 |