![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#3601
|
|
БЭДМЭН , Блин ![]() Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз ![]() |
Круто.. А в баке бензин из самогона..
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#3602
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13921 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1213 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3603
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 1.8.2012 Пользователь №: 70512 Машина:ваз2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
а про WOLVER полусинь кто-то может чего-то сказать? Продаван клялся что немецкое, ну я залил после замены колец, по моим ощущениям вроде многовато эмульсии зимой, хотя мож стиль езды чадящий влияет
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#3604
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29388 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2178 раз ![]() |
GeorgiyG длинна поездок и прогрев двигателя влияет на эмульсию.
|
|
|
![]()
Сообщение
#3605
|
|
БЭДМЭН , Блин ![]() Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3606
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29388 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2178 раз ![]() |
Ну и кто чё посоветует для дизеля?
|
|
|
![]()
Сообщение
#3607
|
|
.......придиратор....... ![]() Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3608
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29388 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2178 раз ![]() |
Уточняю вопрос. Кто какое масло заливает в дизельный мотор.
|
|
|
![]()
Сообщение
#3609
|
|
БЭДМЭН , Блин ![]() Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3610
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13921 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1213 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3611
|
|
.......придиратор....... ![]() Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз ![]() |
Вопрос по дизелю некорректный..Шо за дизель? Трактор, тепловоз? Ил76ТД ? Может помпа для перекачки луж...с запуском с толкача?
|
|
|
![]()
Сообщение
#3612
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29388 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2178 раз ![]() |
Господин поручик а шо в тракторе и тепловозе разные, принцип тот же...ток котлов поболее. Пихло 178f
OPTIMUS PRIME а по чему не м10г2к -? |
|
|
![]()
Сообщение
#3613
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13921 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1213 раза ![]() |
ДМ идет для турбодизелей, оно меньше на угар идет,да и стабильнее по давлению
|
|
|
![]()
Сообщение
#3614
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29388 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2178 раз ![]() |
OPTIMUS PRIME от тока w30 оно.
10w40 cf-4 не пробовал? |
|
|
![]()
Сообщение
#3615
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13921 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1213 раза ![]() |
OPTIMUS PRIME от тока w30 оно. 10w40 cf-4 не пробовал? Cl4 http://lotosoil.pl/ru/%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D...,416,show,12225 Хорошее масло,но давление не поменялось,но масло жрать перестал вобше,батя сезон откатал и не подливал |
|
|
![]()
Сообщение
#3616
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29388 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2178 раз ![]() |
Такого не видел, да и не приглядывался пока что. Просеиваем инфу...
|
|
|
![]()
Сообщение
#3617
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29388 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2178 раз ![]() |
Значит однозначное НЕТ
Невский фильтр- отсутствие бумаги. Кедр -так же бумаги с гулькин нос, и дырявая. Убеждаюсь второй раз. Можно на оил ру обзоры не смотреть-устарели. Экономия етить их... Короче ГовНо они стали. |
|
|
![]()
Сообщение
#3618
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29388 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2178 раз ![]() |
Режем дальше фильтры...
На этот раз ROLF Совсем другая конструкция отличительная от классического исполнения. Но вот только на месте стыков рубашки, на выход, то бишь к центру, уж очень все плотно и исходящая труба маловат, и отверстий не много. Зато фильруещего элемента вроде как поболее... Остальное в моей теме. |
|
|
![]()
Сообщение
#3619
|
|
БЭДМЭН , Блин ![]() Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз ![]() |
А у меня тоже косячёк появился.. Воротник плохо держит , либо масло жидковато.. Синька же.. При запуске лампочка гаснет через пару секунд..
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#3620
|
|
.......придиратор....... ![]() Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз ![]() |
Зато фильруещего элемента вроде как поболее... Вроде бы положительный момент...на первый взгляд. А по факту? Насколько это полезно? Масло чище будет? Очевидно, что нет. Ведь грязное масло и через малочисленный фильтрующий элемент не просочится. Там где мало этих складок гофр. Да , на них нагрузка больше будет, фильтр быстрее засерется. Зато изначально тот фильтр создает меньшее сопротивление протоку. А плотно наполненный складками изначально хуже пропускает масло, а по мере засирания будет даже хуже, чем малозаполненный. Ну,каково? |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 4.7.2025, 21:14 |