Чтобы стёкла фар не лопались..., размышления вслух Опции

[Михаил456]

а лампочки 100W?

[кобзев]

а лампочки 100W?

А я даже и не знаю,ишо не лазил туда ни разу.

[alxex-1207]

оснавная мысль сформулированная во главетемы верна. но тем не менее существуют определенные парадоксы подтверждающие существование его величества случая
покупка машины была произведена с 2мя лопнувшими бл фарами, конечно тут же их заменили, через полгода левая треснула снова, перед гто пришлось заменить, щас опять треснула... но правая так и осталась хорошей! так что я так пониммаю как повезет с товаром

[varvar-s]

ситуация такая же как и у alxex1207 в точности до мелочей. мнение такое-левое стекло лопается так как при разъезде со встечным транспортом попадает больше бяки чем на правую сторону.у нас оптика стоит 120р.кажая. бороться думаю два варианта 1-искать путнюю оптику как предлагали выше 2-ставить защитные колпаки.но чистых прозрачных не встречал а с нарисованными очками не хочу.лично я проблему пока не решил-доГТО далеко еще а мне трещины не мешают. вот

[Vad]

И правда, есть такая проблема, стекла лопаются только так при протирке влажной или мокрой тряпкой или при мойке. На ходу от воды ни разу не было... Лампы обычные 55 Ватт. Видимо и правда надо менять стандартную оптику, как и многое в наших любимых шестерках...

[Господин поручик]

Насчет колпаков. Они крепятся к очкам...можно даже герметично сделать, но! очки-то герметично фары не закрывают!!! По любому туда будет и пыль и грязь задувать. ...Чтоб протереть фары нужно будет очки снимать, так что колпаки-сомнительное решение.

мне трещины не мешают

Через трещину внутрь фары попадает грязь, отражатель портится...глянь на мою левую (или правую) фару-хорошо видны потёки грязи ИЗНУТРИ фары

[Fynt]

Ну от нагревания могу предложить попробовать по 2 стекла на фару поставить, между ними будет прослойка воздуха, а т.к. у воздуха низкая теплопроводность, то наружное стекло будет меньше нагреваться, следовательно и лопаться.

[Господин поручик]

Ну от нагревания могу предложить попробовать по 2 стекла на фару поставить, между ними будет прослойка воздуха, а т.к. у воздуха низкая теплопроводность, то наружное стекло будет меньше нагреваться, следовательно и лопаться.

Сёдня пробовал такой бутерброд. Снаружи приставлял, смотрел-как там световой поток... Скольнибудь заметного притускнения не заметил. Только вот как ободок на них натянуть? Винты подлинее придется на крепеж ставить.

[Fynt]

Винты подлинее придется на крепеж ставить.

Ну да наверно. Можно попробовать из орг стекла такие же кругляшки сделать, они точно не лопнут, но как и ангельские глазки могут оплавится. А еще же ксенон поставить можно, но не греет почти

[LadaRacing]

А на ходу кстати фары редко лопаются.. В основном они лопаются во время мойки зимой... У мя один раз 3 раза сразу лопнули.. Теперь выклячаю свет, жду 15 минут и мою.. Уже 4 года ни одного не лопалось.. А вот если от встречных камней, то тут только защита фар..

[varvar-s]

касаемо того что внутрь попадает пыль и грязь-видели.когда взял машину на одном стекле была дыра от камня-вот там грязь была.а тут практически можно пренебреч так как я менял и буду потом менять оптику целиком уже отмечал вчера 120р.чтука мороки никакой снял выкинул лампу переставил поставил обратно.с перекуром минут 20 работы-только вот не надолго хватает.

[xbz]

а ты не задумался почему стоковая фара греется? тем более ближнего света?
короче была такая же замута правая фара пипец все время горячая, притом что левая все ок, выяснилось при снятии, контакты на фаре были оплавлены, дальше начал разбираться, оказалось на реле препутанны контакты, там же две спирали, одна на ближний другая на дальний, так вот там то и был трабл. смотри проводку, очень вероятно что у тебя есть утечки на массу

[Господин поручик]

а ты не задумался почему стоковая фара греется? тем более ближнего света?
короче была такая же замута правая фара пипец все время горячая, притом что левая все ок, выяснилось при снятии, контакты на фаре были оплавлены, дальше начал разбираться, оказалось на реле препутанны контакты, там же две спирали, одна на ближний другая на дальний, так вот там то и был трабл. смотри проводку, очень вероятно что у тебя есть утечки на массу

Заинтриговал...Поразмышляем вслух. Допустим, хреновый контакт. Он греется, оплавляется...подгорает...еще больше греется...отгорает. НО ! Лампа здесь при чем? А тем более стекло фары? Где горячий контакт, а где стекло...Тут должно быть наоборот-если контакт хреновый, то и лампа должна пригасать, то вполнакала светить, то вовсю. Следовательно> меньше тепла выделять. Я так думаю. Впрочем, моя колодка фары в порядке-я же стекла частенько меняю...вижу, в каком состоянии контакты. Версия с реле ? Я не очень силен в тонкостях этой штуки, но "наоборот" его никак не подключить...да и в фаре светит только одна спираль(ближняя). Продолжаем разговор?

[кобзев]

а лампочки 100W?

Сегодня,посмотрел сквозь стекло на лампу 55 стандартная,филипс а дальше уже и не видно.
Поручик,специально вечером когда с ближним ехал встал проверил,на ощупь фара горячая,нет скорее хорошо тёплая,но пока не лопалась.Так что как мне кажется дело не в этом.А в качестве.

[Gypsus]

много написано.
Мои 10 копеек:
В первые месяцы вождения тож "расколол" стекло фары (правой). Примерно в это же время "потерял" левый задний брызговик в ливень :)
Поменял стекло, купил брызговик. Логисськи предположил, что все беды - от поднятой на скорости воды.
Сделал для себя вывод - нехрен по лужам летать на 2106, тем более что с нашей "аэродинамикой" лобовуху до нулевой видимости на мах закидывает :)

[sergey06]

Должны подойти рассеиватели от бмв е34,32 себе не ставил, но от шестерок на бмв жмоты часто ставят. может они покрепче наших. правда у них другой рисунок и в бмв стоят другие лампы+какая-то линза, так что куда светить будет хрен знает.

[Господин поручик]

Сегодня опять ехал в слякоть и с грустью размышлял-что ж делать с этими фарами? Родилась мысля!! Я заметил, что дважды фара не лопается. Первый раз хруснула, внутренне напряжение в стекле снялось и всё. Потом можно смело горячую водой поливать. А если сразу распилить ее на две половинки? Жесткость и прочность половинок будет выше, чем у одной целой...авось и не лопнет. Стык залепить герметиком...Он же будет работать как компенсатор тепловых расширений... Короче, загорелся я этой идеей, повеселел, добавил газку, чтоб быстрее домой добраться и с вами своим открытием поделиться....Однако, по приезде, меня ждало неожиданное открытие. Решил проверить -насколько горячая эта фара ? Прислонил палец и ... чуть не прижог свои отпечатки Огонь!! Но! Нижняя часть стекла-холодная!! Перепад температур огромный. Я даже подозреваю, что в последний раз мои стекла лопнули без всякой воды-просто из-за перепада температур. На фотке хорошо видна граница температурных аномалий. В центре стекла грязь даже сухая  фарры.JPG ( 199.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 109
 фарры__1_.JPG ( 196.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121


Ну и ??? Кто что скажет?

[LadaRacing]

Господин поручик... Мыслишь ты конечно верно, но где гарантия того что вода все таки не будет попадать..Уж больно маленькая площадь сопрягаемых поверхностей.... И не знаю почему у тебя фара не равномерно нагревается... У меня все одинаково нагрета... Может лампочки разные...???

[Господин поручик]

где гарантия того что вода все таки не будет попадать..Уж больно маленькая площадь сопрягаемых поверхностей...

стык половинок стекла заделывается силиконом. Я в нём уверен.
.

И не знаю почему у тебя фара не равномерно нагревается... У меня все одинаково нагрета... Может лампочки разные...???

Я тоже раньше думал-вся нагревается...Фигушки. У стекла, видимо, плохая теплопроводность...имеет место быть локальный нагрев/охлаждение. Верх фары горячий и это объяснимо-на ближнем свете работает как раз верхняя часть отражателя...

[LadaRacing]

Ну все таки рисковать стоковым отражателем отличного качества не буду... Вот нашел стекла от какого то трактора идеально подходящие на наш отражетель.. Сижу герметиком мажу...Завтра буду эксперимент проводить)))