Передние вентилируемые тормозные диски R13, варианты |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Передние вентилируемые тормозные диски R13, варианты |
27.5.2012, 22:41
Сообщение
#1
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 103 Регистрация: 18.4.2012 Из: Клин, МО Пользователь №: 66718 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:дипломат (456) Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Возникла необходимость установить взамен штатных передних тормозных дисков более серьёзные диски, а именно, вентилируемые. Именно 13-ого радиуса, чтобы встали без переделок.
Интересуют марки, цены, места возможных продаж в Москве, ссылки на сайты и прочее. Сегодня был в Южном порту, там ничего нет, но сказали, что у них бывают вентилируемые Пиленга и Брембо. Гуглил Пиленгу, — нашлись диски только на ВАЗ-2110. А вот Брембо даже и искать не пытался, — цены уж очень кусачие. Сообщение отредактировал rpirogov - 27.5.2012, 22:44 |
|
|
28.5.2012, 8:13
Сообщение
#2
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
интересно что ты считаеш вентилируемые? на 10 семействе с завода идут вентилируемые...а перфорация это уже дополнительно идет к вентиляции... береш покупаеш планшайбу для перехода на супорта от ПП, диски от 10, супорта от десятки с колодками и снимаеш старые и ставиш новые... тока учти что ТО уже не пройдеш с ними
пеленга и брембо они вентилируемые с перфорацией...купи ВАЗ и все...рублей по 800 за диск... вентилируемые это те которые не как на классике метал в 1см толщиной а идет сначало металл потом ребра вентиляционные а потом опять металл...а не те в которых дырочек насверлили Сообщение отредактировал wernum - 28.5.2012, 8:15 |
|
|
28.5.2012, 9:04
Сообщение
#3
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 103 Регистрация: 18.4.2012 Из: Клин, МО Пользователь №: 66718 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:дипломат (456) Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Да, я представляю как выглядят вентилируемые тормозные диски. Устанавливать диски от 10-го семейства не собираюсь. Мне нужны варианты вентилируемых дисков именно на «классику».
|
|
|
28.5.2012, 9:11
Сообщение
#4
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
небывает вентилируемых дисков на классику...есть только перфорированные...они стоят намного дороже стока тока эффекта от них нет кроме эффекта пустого кошелька...а перфорация делаеться не для охлаждения и вентиляции а для лучшего очищения диска от пыли тормозных колодок
Сообщение отредактировал wernum - 28.5.2012, 9:13 |
|
|
29.5.2012, 6:23
Сообщение
#5
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 103 Регистрация: 18.4.2012 Из: Клин, МО Пользователь №: 66718 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:дипломат (456) Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Тогда интересует альтернатива штатным тормозным дискам. Соответственно, с лучшими качественными характеристиками, чем у стоковых. И опять же, без каких-либо переделок. Кто что может посоветовать?
Мне, например, советовали Альнас и QML. |
|
|
29.5.2012, 10:55
Сообщение
#6
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
у альтернативы характеристики теже потому что сама тормозная система работать лучше без переделки неможет...разница в тормозных дисках тока в мягкости металла...или быстрей стачиваться будут или медленнее...а так какой бы диск не поставил все тоже самое
|
|
|
29.5.2012, 11:49
Сообщение
#7
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 103 Регистрация: 18.4.2012 Из: Клин, МО Пользователь №: 66718 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:дипломат (456) Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Я ещё забыл добавить, что вакуумный усилитель будет от ВАЗ-2108 :-)
|
|
|
30.5.2012, 0:01
Сообщение
#8
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
да без разницы какой усилитель...тока если усилитель 08 те и ГТЦ 08 надо ставить...
...а так хоть от самолета поставь усилитель...тормозные диски от классики лучше тормозить не станут...просто станет лучше работать усилитель тормозов и все... усилитель несможет повлиять на характеристики колодок и тормозных дисков...коэффициент трения и температуроемкость остануться прежними...поменяеться тока сопротивление педали от вакумника и информативность Сообщение отредактировал wernum - 30.5.2012, 0:03 |
|
|
30.5.2012, 8:48
Сообщение
#9
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 103 Регистрация: 18.4.2012 Из: Клин, МО Пользователь №: 66718 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:дипломат (456) Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
ВУТ будет в сборе, поэтому и ГТЦ будет от 08.
В общем, купил диски QML. Посмотрим, что из этого выйдет. |
|
|
27.10.2015, 18:14
Сообщение
#10
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Максим Сообщений: 11 Регистрация: 10.10.2015 Пользователь №: 93889 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Пришел конец штатным передним тормозам. Надо менять все на новое. Диски стерлись до 5 мм. Рабочие цилиндры клинит. Посчитал что вент тормоза 13 от 2110 будут стоить практически одинаково. Только планшайба добавит в цене. После переделки тормоза не узнать. Хотя есть подозрение что даже стоковые после замены на новые были бы не узнаваемые.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 6:57 |