Карбюраторы Озон. Все проблемы. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Карбюраторы Озон. Все проблемы. |
25.9.2012, 20:22
Сообщение
#681
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
сверху смотришь - нос лупит струйкой, но сперва лупит в дроссельную, потом в щель. ... еще один момент - сидишь когда в машине, капот закрыт и слышно как где то свистит воздух на холостом, чуть газу дашь - не свистит. Как-бы не правильно, должен всегда мимо лить, но у ОЗОНа если носик кривой, то он кривой и его не исправить, разве что проверить все-ли прокладки под и над ним стоят и не распилено-ли отверстие под него в том месте где он входит в первичный канал (не знаю как назвать иначе). Ну в смысле не может он играть вправо-влево если чуть отдать его винт.. Эм.. что значит свистит? А если под капотом послушать где и что? Может ты имеешь ввиду звук характерного шипения ОЗОНовской системы ХХ? |
|
|
25.9.2012, 20:23
Сообщение
#682
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 761 Регистрация: 9.11.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 21536 Машина:21074 Цвет:слива Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 1 раз |
Свистит/не свистит - нормально, это АСХХ (автономная система холостого хода) на сверхзвуковых скоростях смесь готовит.
В моём карбюраторе УН посылает струю возле самой стенки диффузора, мимо МД, струя попадает на ДЗ-1 только при очень малых углах открытия, при бОльших углах - летит в ВК. Провала нет ни при каких режимах дросселирования. |
|
|
25.9.2012, 23:13
Сообщение
#683
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 42 Регистрация: 26.4.2011 Из: Ижевск Пользователь №: 50568 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1975 Спасибо сказали: 0 раз |
Так и не знаю почему шипит, может из за холостого хода.
По поводу носка УН - пол ним медная прокладка, над ним тоже. Может быть попробовать покрутить винты кол-ва и кач-ва, чтобы провал убрать, я не знаю. Холостой ход выставил просто винтом кол-ва. Качество не трогал |
|
|
26.9.2012, 8:58
Сообщение
#684
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
Может ... покрутить винты кол-ва и кач-ва, чтобы провал убрать... Сильно навряд-ли.. Хотя если с ИКС-1 хотя-бы, то можно попробовать. Жиклеры какие стоят (ГДС, ХХ)? Карб какой? То ведь как, бывает поставят люди 2105 на 1,5-1,6л. и негодуют о провалах, и ОЗОНы потом хают.. Как давно промывался жижей или щеткой карб? Может там смола в переходной системе? МД-1 штифтованый? Какой №? Ты кстати шарик на место водворил? Вообще-то важно ТОЧНО знать при каких условиях провал возникает (обороты, нагрузка, степень прогретости двигателя, ОЧ бензина, УОЗ, это-же все влияет...) Ну а раз не свистит,а шипит - то 90% вероятности что все нормально, это-ж фирменная фишка ОЗОНа - скорость воздуха в АСХХ сверхзвуковая (как-бы не шутка вроде), и снизить этот звук помогает установка воздушного фильтра (с пустой кастрюлей его ну ооочень хорошо слышно) Сообщение отредактировал s_scout - 26.9.2012, 9:17 |
|
|
26.9.2012, 15:02
Сообщение
#685
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 42 Регистрация: 26.4.2011 Из: Ижевск Пользователь №: 50568 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1975 Спасибо сказали: 0 раз |
Итак, по порядку.
Карбюратор 2107-***-20, все жиклеры стандарт. Мотор 2106, 82х80. Карб чистился, хм, позавчера. Мылся в ванной с бензином и чистился щеткой, а затем продув. Шарик выпадал с другого карба, тут на месте. Вот только я не знаю что такое МД-1...))) Теперь про провал. Двигатель прогрет до рабочей температуры. Жму сцепление, включаю первую, жму педаль газа, чтобы тронуться и хлоп...провал. обороты холостые. Если жать постепенно, то провала нет, он именно если резко нажать половину (примерно) педали. Теперь про свист или шипение карба. Как оказалось шипит не только на холостых, а шипит всегда. Звук такой прерывистый, как будто подсасывает где то, с ростом оборотов частота "прерывистости" звука увеличивается. |
|
|
26.9.2012, 17:06
Сообщение
#686
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
Хм... 82х80 это уже не 2106 (79х80), это больше... хорошо точеный или коленвал изысканный, но не принципиально. МД-1 -- малый диффузор 1-й камеры карбюратора.
Теперь про шипение. А если попробовать шланг вакуумного усилителя снять с коллектора и отверстие того, заглушить на время (для проверить)? Может шлангу пипец приснился? И при каких-то условиях "если резко нажать половину (примерно) педали" падает разрежение в карбе и смеська обедняется... Какие мысли по такому поводу? |
|
|
4.10.2012, 13:33
Сообщение
#687
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 42 Регистрация: 26.4.2011 Из: Ижевск Пользователь №: 50568 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1975 Спасибо сказали: 0 раз |
Итак. Пробелма решилась. БЫли перепутаны местами МД 1 и 2 камеры. Носик ускорительного насоса, а точнее винтик с шариком, который его держит был плохим. Теперь тазик тащит. 82х80 - диаметр цилиндра, колено :).
|
|
|
4.10.2012, 14:39
Сообщение
#688
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 229 Регистрация: 24.5.2012 Из: Пенза Пользователь №: 68124 Машина:2106 Цвет:серый Год Выпуска: 85 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
4.10.2012, 16:42
Сообщение
#689
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
Итак. Пробелма решилась. БЫли перепутаны местами МД 1 и 2 камеры ... 82х80 - диаметр цилиндра, колено :). Традиционные проблемы правильной сборки, эт еще до нас придумали... Ну это-то я понял... А "загадочный" шипяще-свистящий звук что издавало-то? эт че из за самолетиков такие косяки были? Вот и мне что-то не вяжется, особенно в плане звуков шипящих... |
|
|
14.10.2012, 11:27
Сообщение
#690
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Артур Сообщений: 72 Регистрация: 25.12.2010 Из: Казахстан,Карагандинская Пользователь №: 44318 Машина:Ваз 21063 Цвет:светло бежевый Год Выпуска: 89 Спасибо сказали: 0 раз |
Товарищи помогите пожалуйста решил вчера помыть и почистить карб,всё сделал обратно собрал как было поставил запустил но не могу сбросить обороты,а когда едиш не едит пока чю чють не выташил подсос,проблема не збрасывает обороты держит 2000 и едит нормально когда выташиш подсос немнго.посоветуйте может что то я не так сделал
|
|
|
14.10.2012, 12:21
Сообщение
#691
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 761 Регистрация: 9.11.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 21536 Машина:21074 Цвет:слива Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 1 раз |
Тяга 2101-1107645 в свою (нижнюю на рычаге 2101-1107106-01) дырочку вставлена?
|
|
|
14.10.2012, 13:55
Сообщение
#692
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Артур Сообщений: 72 Регистрация: 25.12.2010 Из: Казахстан,Карагандинская Пользователь №: 44318 Машина:Ваз 21063 Цвет:светло бежевый Год Выпуска: 89 Спасибо сказали: 0 раз |
Тяга 2101-1107645 в свою (нижнюю на рычаге 2101-1107106-01) дырочку вставлена? да там и стоит |
|
|
14.10.2012, 19:21
Сообщение
#693
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 69 Регистрация: 20.7.2012 Пользователь №: 70065 Машина:06 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
ребят,все мучаюсь с ХХ!
сегодня в очередной раз пришел в гараж,снял кастрюлю,в камере бенз не доходит до кромки(при том,что машина стоит под уклоном небольшим)думаю может обратно ушел,прикрутил обратно крышку,подкачал насосом,снова снимаю,бензина в камере набралось не то что до середины-уровень над самой этой наклонной плосокостью на 0,5-1см выше ее. так и должно быть или что-то с регулировками уровня(проверил-6,5-14,5)? |
|
|
24.12.2012, 9:06
Сообщение
#694
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 250 Регистрация: 15.5.2012 Пользователь №: 67770 Машина:2106 Цвет:желтый Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день!
Приобрел карб 2107-1107010-20 ДААЗ, новый из Димитровграда привезли, у самого двигатель 1,6 (2106) Хочу попробовать установить сам и возникли вопросы... Какие нюансы при установки данного карбюратора, нужны ли какие нибудь прокладки дополнительные, нужен ли герметик и что там еще! Если расскажите или дадите ссылку, то буду признателен! |
|
|
24.12.2012, 23:27
Сообщение
#695
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 250 Регистрация: 15.5.2012 Пользователь №: 67770 Машина:2106 Цвет:желтый Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день! Приобрел карб 2107-1107010-20 ДААЗ, новый из Димитровграда привезли, у самого двигатель 1,6 (2106) Хочу попробовать установить сам и возникли вопросы... Какие нюансы при установки данного карбюратора, нужны ли какие нибудь прокладки дополнительные, нужен ли герметик и что там еще! Если расскажите или дадите ссылку, то буду признателен! что никто ничего не скажет? |
|
|
24.12.2012, 23:32
Сообщение
#696
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 837 Регистрация: 2.3.2011 Из: г. Мурманск Пользователь №: 48142 Машина:Таз-21063 / ГАЗ-24 / ИМЗ Урал Цвет:черный / бело-серый / ржавый Год Выпуска: 1989/1984/1989 Спасибо сказали: 89 раз |
у самого солегс но хотю 05 озон заинсталлить, там по сравнению с солегсом(или что у тебя было), на коллектор ставится только одна паронитовая прокладка(толстой которая теплоизоляционаая не надо), ну и потом надо будет поставить другую тягу для дросселя(шарнирчик этот в магазе 30 рублей стоит).
герметик с карбах не стоит юзать, так как если засосет в каналы то фиг выдуешь, ну а раз карб новый то он подавно не нужен, гайки на коллекторе сильно не тяни, если там немного будет подсасывать то можно 2 прокладки поставить попробовать. |
|
|
24.12.2012, 23:36
Сообщение
#697
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 250 Регистрация: 15.5.2012 Пользователь №: 67770 Машина:2106 Цвет:желтый Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
у самого солегс но хотю 05 озон заинсталлить, там по сравнению с солегсом(или что у тебя было), на коллектор ставится только одна паронитовая прокладка(толстой которая теплоизоляционаая не надо), ну и потом надо будет поставить другую тягу для дросселя(шарнирчик этот в магазе 30 рублей стоит). герметик с карбах не стоит юзать, так как если засосет в каналы то фиг выдуешь, ну а раз карб новый то он подавно не нужен, гайки на коллекторе сильно не тяни, если там немного будет подсасывать то можно 2 прокладки поставить попробовать. спасибо. Но что то я подумал и боюсь наменяю я нафиг эту тягу и ничего работать не будет... Сообщение отредактировал Exe Jack - 24.12.2012, 23:43 |
|
|
25.12.2012, 0:08
Сообщение
#698
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 837 Регистрация: 2.3.2011 Из: г. Мурманск Пользователь №: 48142 Машина:Таз-21063 / ГАЗ-24 / ИМЗ Урал Цвет:черный / бело-серый / ржавый Год Выпуска: 1989/1984/1989 Спасибо сказали: 89 раз |
да все будет работать!
там на самом деле все просто как арбуз) http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...rbyuratora.html возможно ее и трогать не надо будет, просто на клапанную крушку прикрутить и все. |
|
|
8.1.2013, 12:50
Сообщение
#699
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 250 Регистрация: 15.5.2012 Пользователь №: 67770 Машина:2106 Цвет:желтый Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
да все будет работать! там на самом деле все просто как арбуз) http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...rbyuratora.html возможно ее и трогать не надо будет, просто на клапанную крушку прикрутить и все. Все поставил и все работает, пока вроде все хорошо! Подскажите пожалуйста, как определить какой у меня до этого стоял карбюратор? |
|
|
8.1.2013, 22:00
Сообщение
#700
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 150 Регистрация: 24.4.2011 Из: Харьков Украина Пользователь №: 50456 Машина:ваз 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 8 раз |
всем привет, прошу вашего совета
двиг 1300 см3 сток, карб 2107 все настройки заводские в литературе вычитал, что должен стоять 2105 но пока купить не могу, можно ли 2107 карб отрегулировать под этот движок стиль езды спокойный но иногда необходима агрессивность буду признателен за советы и рекомендации (желательно проверенные на собственном опыте) |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 6.6.2024, 22:48 |