Моя "Белокрылая лошадка" :) Опции

[Ролакс]

да ну раз купил уже,набери шайб на рынке,они то копейки должны стоить

[Ekvalayzer]

они то копейки должны стоить

да это то не проблема. меня больше интересует, можно ли так делать ? боков потом не будет не каких ?

[Ролакс]

не будет,по одной с каждой стороны подложи и все (или скоко будет надо)
главно чтоб шайба плотно входила чтоб не сгибать кронштейны

[Ekvalayzer]

главно чтоб шайба плотно входила чтоб не сгибать кронштейны

в смысле плотно ? до упора что бы была?

[Ролакс]

в смысле плотно ? до упора что бы была?

всмысле чтоб тяга не болталась,подобрать нужное кол-во шаеб.
потом уже зажать

[sanika]

на пальцах трудно объяснить. пробуй расталкивать машину и целить болтом. шайбы ставить одинаковое количество по обеих сторонах. Грубые шайбы - это шайбы увеличенной толщины типа чтоб не делать наборную а поставить одну. Можно еще замерить нужную толщину, нарезать болгаркой из металла подходяще по толщине квадраты, просверлить в них отверстия и поставить их. Будет то что надо.

[Господин поручик]

Можно еще замерить нужную толщину, нарезать болгаркой из металла подходяще по толщине квадраты, просверлить в них отверстия и поставить их. Будет то что надо.

Ну нифига себе процесс...Проще в магизин сбегать за шайбами)

[sanika]

зато своими руками

Сообщение отредактировал sanika - 24.4.2013, 22:45

[Ekvalayzer]

ага, понял. спасибо всем. буду завтра пробовать...а метала нету что бы шайбы самому нарезать..да и сверла такого толстого тоже...по этому пожалуй куплю. тем более машина уже нужна в работе. и так затянул с ремонтом...

[Ekvalayzer]

Взял сегодня дружаню, и пошли кароче в гараж...в общем боковую тягу поменяли. Смысл теперь понятен. Сам конечно я бы там не чего не сделал...так как нужно толкать мост а не машину катать...попасть болтом в тягу и подлаживать еще шайбочки. В общем достаточно геморная эта работа. Но в двоём делается легко и запросто...Но вот с косточкой...наипались мы вдоволь...сначала я не мог вытащить саму косточку так как она упиралась в ту штуку что тормозную трубку держит (пробовал высунуть один болт...но не чего не получилась так как шайбы с ним срослись.)...ну то мелочь...самый большой гемор был с тем, как поставить назад новую косточку. она не пролазит в кронштейн который на мосте..в общем час с мелочью мудохались мы с ней...так не чего и не получилось...и забивать пробовали...всё без толку...только вогнул металл в втулку.

вот в этот кронштейн не получается засунуть тягу.



ну а это, новая уже стоит.



кароче за 3 часа, одну втулку поменял только и снял другую. аа еще и палец повредил когда гайку отручивал, соскочил ключ и я пальцем о железку ляпнул...теперь напухший сцук...
что по косточке посоветуете? как её запихнуть туда?

[oledg]

не знаю что делать теперь...покупать новые тяги...или поставить опять ту что было, а те что ходят, заменить поштучно новыми...

ну ты даешь,почему не слушаешь? писал я вже где-то квадратніе тяг полноле дерьмо! ( а тяги как покупал шайбы былли?)

Ну нифига себе процесс...Проще в магизин сбегать за шайбами)

во-во как говориться седина не для вшей!

Ekvalayzer
руслан морй тебе совет, возьми отпуск, и приедь ко мне я тебе покажу как обращаться с металом в живую, и ты потом поймешь!

[Ekvalayzer]

ну ты даешь,почему не слушаешь? писал я вже где-то квадратніе тяг полноле дерьмо! ( а тяги как покупал шайбы былли?)

нет, не видел я что бы ты писал за них что то...может не в моей теме...
а чем они плохи? мне главное что бы хотя бы тысяч 10 отходили, потом поменяю. шайбы были. и я сегодня дополнительно купил еще, так как думал что не хватит...2 гривны одна шайба

руслан морй тебе совет, возьми отпуск, и приедь ко мне я тебе покажу как обращаться с металом в живую, и ты потом поймешь!

да какой отпуск...я безработный..где я деньги на дорогу возьму)))
ты мне лучше скажи, как мне втулку ту загнать ?

[OPTIMUS PRIME]

Нужно кронштейн розширять,можно ломиком можно молотком

[Ekvalayzer]

нету ломика...я думал зубило вставить и колотить по нему.....но надо тонкое зубило.

[IGORYAN]

замена тяг в какую вселенскую проблему превратилось))

[OPTIMUS PRIME]

замена тяг в какую вселенскую проблему превратилось))

Первый раз всегда тяжко.На следующий раз дело пойдет быстрее

[Ролакс]

Не знаю,я сам менял за полдня все,с заменой резинок
там тяжело токо если болты прикипели,а так плевое дело,нажимай да дуй))
вот гляди как быстро люди работают http://truba.com/video/263699/

вот в этот кронштейн не получается засунуть тягу.

монтировку вставь в кронштейн и лови болтом

[OPTIMUS PRIME]

На подемнике удобнее намного,из ямы сильно не покрутиш

[Eloy]

чтото много мучаетесь, молоточком по одному ушку и второму, после чего тягу молоточком забиваем в кронштейн.
немного если не совпадает отверстие вставляешь отвертку и выставляешь ровно под болт.

меняли недавно на такие же, ушло 1,5ч на 3 шт

На подемнике удобнее намного,из ямы сильно не покрутиш

очень даже вертится, другу очень у меня понравилось, лучше чем на полу менять.

Сообщение отредактировал Eloy - 28.4.2013, 1:45

[Ekvalayzer]

ну я сегодня брёвна с багажника достал. разгрузил задок. и практически без усилий запихнул эту косточку. молотком чуток подбил и всё в порядке. а когда зад загружен был, мы задолбались стучать..она ни в какую не хотела пролазить..я даже помял проушину эту.
раскрутил еще сегодня одил закисший болт на самой длинной тяге, методом поручика. спасибо за метод Поручик.
а вот остальные закисшие не получилось..там они еще и в другую сторону крутятся...в общем не совсем удобно домкратом их...на данный момент у меня осталась левая тяга закисшая и правая косточка.
завтра иду докручивать левую косточку и менять самую длинную тягу. кстати, там болт я посмотрел будет упираться в пружину (с правой стороны), как быть ? раскручивать его полностью и шатать машину что бы пружина сжималась, и быстренько его доставать ?
в яме кстати проблем не нахожу менять вообще. если низко, просто на колесо встаю и тогда башкой в днище упираюсь как рас)

Сообщение отредактировал Ekvalayzer - 28.4.2013, 2:21