IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

18 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Отопление Салона и Вентиляция, Все возможные навороты и переделки
BiFiG
сообщение 6.7.2010, 6:47
Сообщение #1
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 85
Регистрация: 19.4.2010
Из: Уфа
Пользователь №: 30505
Машина:Ваз 21065
Цвет:Серо-Зеленый Металик
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 2 раза



Давайте будем здесь отписываться и выкладывать фото и свои новшества по все возможным переделкам, доделкам отопительно-вентиляционной системы. Все знают что в классике Дует только в лобовое окно и чуть в ноги. Быстро запотевают задние стекла и медленно отпотевают. Я верю в вас всех,,, найдутся люди которые пытались исправить такое ничтожество :-)
К примеру, мой знакомый для задних пассажиров как-то провел трубы для обогрева ног, да они еще и поворачивались вверх, летом прохлада дула. Жаль фото нет он уже поменял тачку. Те кто купили были удивлены)))
Обо всем об этом здесь.






Сообщение отредактировал BiFiG - 6.7.2010, 6:48


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lev_Ekb
сообщение 6.7.2010, 8:25
Сообщение #2
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1149
Регистрация: 12.5.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 13768
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(BiFiG @ 6.7.2010, 9:47) *
Давайте будем здесь отписываться и выкладывать фото и свои новшества по все возможным переделкам, доделкам отопительно-вентиляционной системы. Все знают что в классике Дует только в лобовое окно и чуть в ноги. Быстро запотевают задние стекла и медленно отпотевают. Я верю в вас всех,,, найдутся люди которые пытались исправить такое ничтожество :-)
К примеру, мой знакомый для задних пассажиров как-то провел трубы для обогрева ног, да они еще и поворачивались вверх, летом прохлада дула. Жаль фото нет он уже поменял тачку. Те кто купили были удивлены)))
Обо всем об этом здесь.


Ничего ты с ней не сделаешь. надо менять вентилятор и ставить десяточный, но это не реально.
тупо не хватает давления воздуха.

все остальное не имеет смысла без замены вентилятора.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TorWar
сообщение 11.7.2010, 17:11
Сообщение #3
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 13
Регистрация: 5.12.2009
Пользователь №: 22909
Машина:2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Нужны ли переделки 10го мотора ??? Или встаёт как родной ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BiFiG
сообщение 11.7.2010, 21:10
Сообщение #4
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 85
Регистрация: 19.4.2010
Из: Уфа
Пользователь №: 30505
Машина:Ваз 21065
Цвет:Серо-Зеленый Металик
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(TorWar @ 11.7.2010, 20:11) *
Нужны ли переделки 10го мотора ??? Или встаёт как родной ?

Наврятли как родной.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TorWar
сообщение 12.7.2010, 12:39
Сообщение #5
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 13
Регистрация: 5.12.2009
Пользователь №: 22909
Машина:2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



А что насчёт мотров шеви нива или самры ?
Есть у кого опыт установки более производительного и тихого мотора ? Вопрос мне интересен т.к. старый свистит и предстоит его замена ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovakh
сообщение 12.7.2010, 15:28
Сообщение #6
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 148
Регистрация: 10.6.2009
Из: ЯНАО. Надым
Пользователь №: 15143
Машина:ВАЗ 21043
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 1 раз



В жигулевской печке тихий и производительный-понятия несовместимые. Если только улитку в сборе восьмерочную вкорячить. На www.semerka.info кто-то ставил. А так поставь на подшипниках моторчик.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mixxa
сообщение 12.7.2010, 17:00
Сообщение #7
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 36
Регистрация: 25.8.2009
Из: Киров
Пользователь №: 18178
Машина:Ваз-2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(vovakh @ 12.7.2010, 16:28) *
В жигулевской печке тихий и производительный-понятия несовместимые. Если только улитку в сборе восьмерочную вкорячить. На www.semerka.info кто-то ставил. А так поставь на подшипниках моторчик.

я поставил новый подшипниковый мотор, всё равно шум от него как от вертолёта, но зато не скрипит ничего как на втулке))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovakh
сообщение 12.7.2010, 19:47
Сообщение #8
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 148
Регистрация: 10.6.2009
Из: ЯНАО. Надым
Пользователь №: 15143
Машина:ВАЗ 21043
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 1 раз



Шум идет не от мотора а от крыльчатки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
inciferra
сообщение 13.7.2010, 0:53
Сообщение #9
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 13.7.2010
Пользователь №: 35048
Машина:2106
Цвет:пока не опредилился
Год Выпуска: 82
Спасибо сказали: 0 раз



самый простой способ повысить эффективность классической печки, сделать забор воздуха ис салона, зимой гонять холодный воздух через радиатор и нагревать его допустим с - 20 и до комфортной температуры в салоне, для классической печки задача сложная, можно сделать регулируемую заслонку каторая перекрывая воздухозаборник с улицы откроет доступ воздуху из салона и радиатору прийдется подогревать уже нагретый воздух , не теже -20 а уже значительно теплее, как только окна отпатеют можно перекрывать обратно и получить порцию свежего воздуха
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lev_Ekb
сообщение 13.7.2010, 5:34
Сообщение #10
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1149
Регистрация: 12.5.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 13768
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(inciferra @ 13.7.2010, 3:53) *
самый простой способ повысить эффективность классической печки, сделать забор воздуха ис салона, зимой гонять холодный воздух через радиатор и нагревать его допустим с - 20 и до комфортной температуры в салоне, для классической печки задача сложная, можно сделать регулируемую заслонку каторая перекрывая воздухозаборник с улицы откроет доступ воздуху из салона и радиатору прийдется подогревать уже нагретый воздух , не теже -20 а уже значительно теплее, как только окна отпатеют можно перекрывать обратно и получить порцию свежего воздуха


Это не совсем так.
1. Были попытки сделать "внутреннюю рециркуляцию" воздуха в салоне, но успехом они не увенчались, нет места.
2. По такой схеме стекла в машине "затянет" намного быстрее, чем при заборе с улицы - это доказанный факт, хотите поспорить, спросите у владельцев иномарок, на машинах которых нет электро-печек, для сушки воздуха. Придется переключать туда-суда.
3. Исправная печка при температуре -20 прекрасно отапливает салон и стекла, если конечно уплотнители дверей нормально держат.

Я прошлой зимой на трассе в -35 ни капли не замерз.

Но воздух в машине станет прогреваться значительно быстрее, это так.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 13.7.2010, 5:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TorWar
сообщение 15.7.2010, 20:31
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 13
Регистрация: 5.12.2009
Пользователь №: 22909
Машина:2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



нашёл следующие http://www.vaz.ee/forum/topic4690s280.html Сообщение #292 ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lev_Ekb
сообщение 16.7.2010, 7:13
Сообщение #12
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1149
Регистрация: 12.5.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 13768
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(TorWar @ 15.7.2010, 23:31) *
нашёл следующие http://www.vaz.ee/forum/topic4690s280.html Сообщение #292 ...


В этой статье идет речь о замене мотора печки, крыльчатка останется старая.

Шум будет такой шо писец.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
M@X
сообщение 16.7.2010, 10:08
Сообщение #13
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 14
Регистрация: 4.6.2010
Из: г. ТУЛА
Пользователь №: 33084
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:ТАБАК
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



А что если в задние стойки воткнуть кулеры от компа чтоб из салона на улицу воздух вытягивали . Думаю что получиться следуещее: печка гонит теплый воздух, а кулеры выгоняют холодный, вот такая вот рициркуляция получиться. Я собираюсь к осени сделать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovakh
сообщение 16.7.2010, 12:24
Сообщение #14
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 148
Регистрация: 10.6.2009
Из: ЯНАО. Надым
Пользователь №: 15143
Машина:ВАЗ 21043
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 1 раз



Это не рециркуляция. А вытяжная вентиляция получается. Она и без кулеров должна работать. Вентилятор печки создает избыточное давление в салоне и воздух выходит сзади через эти решетки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
M@X
сообщение 16.7.2010, 19:36
Сообщение #15
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 14
Регистрация: 4.6.2010
Из: г. ТУЛА
Пользователь №: 33084
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:ТАБАК
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



Ну да, прям избыточное там турбина стоит. Кулер будет помогать родной печке и эффект будет говорю у дяди на ниве так было давно пока он не продал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TorWar
сообщение 16.7.2010, 20:39
Сообщение #16
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 13
Регистрация: 5.12.2009
Пользователь №: 22909
Машина:2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(M@X @ 16.7.2010, 19:36) *
Ну да, прям избыточное там турбина стоит. Кулер будет помогать родной печке и эффект будет говорю у дяди на ниве так было давно пока он не продал


Имхо сомнительный эффект будет ... и только при стоячем авто ... при двежении может даже мешать ... скорость корпусного кулера 2500 ... кулера проца 5000-7000 .... корпусник больше но его задача вентеляция системника ... уже в miditower предусмотрены 2 доп места под кулера один васывает другой выдувает + на вытяжку работает кулер блока питания ... думаю если сравнить объём системника и салона не трудно понять эффективность сиго тюнинха ))) Кулеры от проца тоже не вариант высокий шум + их задача быстро прогонять воздух через маленький участок радиатора ...
ЗЫ : максимум что можно выжать с кулера это хоть какой то обдув заднего стекла, т.е. борьба с запотеванием ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
M@X
сообщение 16.7.2010, 23:28
Сообщение #17
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 14
Регистрация: 4.6.2010
Из: г. ТУЛА
Пользователь №: 33084
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:ТАБАК
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



Может я ошибаюсь ссори dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SashkaDV
сообщение 3.8.2010, 3:38
Сообщение #18
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 12.11.2009
Пользователь №: 21696
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dark808
сообщение 6.8.2010, 17:50
Сообщение #19
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 122
Регистрация: 7.4.2009
Из: Пенза, Заводской
Пользователь №: 12083
Машина:21061
Цвет:Темно синий
Год Выпуска: 86
Спасибо сказали: 0 раз



между радиатором и корпусом печки по всем краям идет нехилая щель... и часть холодного воздуха с улицы проходит мимо радиатора и из сопел дует тепленький воздух... я напихал в эти щели поролона - теперь все ок!!! зимой думал мафон сплавится))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vampir_
сообщение 8.8.2010, 10:06
Сообщение #20
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1655
Регистрация: 31.5.2008
Из: Казахстан
Пользователь №: 3586
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Красный "Реклама"
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 7 раз



Цитата(TorWar @ 16.7.2010, 23:39) *
кулера проца 5000-7000 ....

Вы погорячились. Обычно скорость 2500-3000, 4000 уже редкость.

А вообще реально поменять только крыльчатку? Печка работает громче двигателя (да-да, я проверял secret.gif ), один раз даже не услышал как менты в матюгальник попросили остановиться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

18 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 5:31