 ЗДТ на 2106 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 23.4.2007, 11:26
Сообщение
#1
|
|
 ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 12.4.2007 Пользователь №: 88 Машина:21061 Цвет:Серый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз  |
Кто, что слышал про ЗДТ на 2106, поделитесь пожалуста?
|
 |
 
|
|
23.4.2007, 12:54
Сообщение
#2
|
|
|
Матёрый Мышь  Группа: Администраторы Сообщений: 2070 Регистрация: 7.2.2007 Из: Москва Пользователь №: 7 Машина:Chevrolet TrailBlazer Цвет:Серый Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 32 раза |
|
|
|
|
|
10.5.2007, 13:19
Сообщение
#3
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 707 Регистрация: 6.4.2007 Из: Донецкая обл. Украина Пользователь №: 74 Машина:ваз-21063 Цвет:сафари Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 8 раз |
Korsh дорогой ЗДТ это такой геморой на весь твой организм(вернее не они сами а регулировка колдуна) Поставь лучше предние более мошные к прм. 14-тые вентиля а задние от хорошего производителя барабанные.
А там решай сам :huh: |
|
|
|
|
21.5.2007, 14:49
Сообщение
#4
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 81 Регистрация: 15.5.2007 Пользователь №: 232 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:бежевая 235 Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
под какой двигатель ты их ставить собираешься? я считаю что достаточно 08 супорта поставить ну или уж тогда 14 ставить... а задние действительно от хорошего производителя...
|
|
|
|
|
23.5.2007, 10:46
Сообщение
#5
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 15 Регистрация: 12.5.2007 Пользователь №: 220 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Мокрый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Юзаю ЗДТ уже 3 год....
честно гемор полнейший... |
|
|
|
|
10.7.2007, 1:42
Сообщение
#6
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 70 Регистрация: 1.7.2007 Пользователь №: 650 Машина:Ваз2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
у друга стоят нравяться ему и гемора некокого нет! а брал на южке за 12тыщ+3тыщ установка!
|
|
|
|
|
12.8.2007, 19:47
Сообщение
#7
|
|
|
Чудо малявка :)  Группа: V.I.P. Сообщений: 3073 Регистрация: 13.7.2007 Из: Москва Измайлово Пользователь №: 850 Машина:Fiat Brava Цвет:Темно синий Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 2 раза |
Я давно колеблюсь ставить или нет. Может подскажете плюсы и минусы?
|
|
|
|
|
13.8.2007, 1:16
Сообщение
#8
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 510 Регистрация: 30.3.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 17 Машина:Mazda RX7 FD3S Цвет:Серебристый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 1 раз |
На стоковой шохе смысла нет, из плюсов только удобство смены колодок.
Из минусов, нужно протачивать полуоси, нужно снимать подшипники полуоси что бы поставить переходники, если ничего не регулировать будут сильно перетормаживать, что бы нормально отрегулировать нужно спец кран, он стоит 3-6 тыс. руб., гидроручник надо делать, его нельзя будет использовать как стояночный тормоз. |
|
|
|
|
14.8.2007, 1:06
Сообщение
#9
|
|
|
Матёрый Мышь Группа: Администраторы Сообщений: 2070 Регистрация: 7.2.2007 Из: Москва Пользователь №: 7 Машина:Chevrolet TrailBlazer Цвет:Серый Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 32 раза |
Цитата(Unnamed @ 13.8.2007, 2:16)  гидроручник надо делать, его нельзя будет использовать как стояночный тормоз. ну, смотря какие суппорта назад ставить. Бывают варианты и с мех. приводом ручника! |
|
|
|
|
14.8.2007, 11:09
Сообщение
#10
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 136 Регистрация: 9.7.2007 Пользователь №: 795 Машина:61 Цвет:красный Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Злые Мыши, бывают, от 2го гольфа либо от пассата...
гемороя с ними много , если свыше 120 сил то имеет смысл их ставить и каркас заодно, а так можно обойтись барабанами ,ате например и 14 передними вентилями и будет вам счастье! |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.5.2024, 14:16 |