Аккумулятор, Какой купить? Опции

[Ролакс]

постоянные недозаряд можно истолковать еще и так
тоись аком не заряжается-от этого вполне могут ляснуть диоды-работают на то пределе...могёт ведь быть такое?
образно говоря,кз устроили гене...или почти кз..я лично так понял а как на сам деле хз))

[filipp]

"Аком +" Два года отходил, третью зиму не смог..

Странно, скока видел акомов все очень хорошо и у знакомого на калине с завода стоял до 160.000 пробега за 6 лет, далее судьба его неизвестна.
Единственное начал через пять лет замерзать и корпус трещину дал, но мы его быстро реанимировали откорректировали еще год заводил четко но уже тяжеловато ему было т.к. частично осыпан был.
Ну думаю ресурс лет 5 вполне хорошо для акб.

Может глубокие разряды были или недозаряд или перезаряд.
У АКОМА технология производства хорошая, так что думаю проблема в машине была.
Потому как один на 2110 пришел говорит, говно АКОМ, я говорю пойдем зарядку глянем, и так и есть. С чего ему заряжать то если 13V на клемах от генератора приходит.
Второй знакомый воду, млин долил водопроводную кадрус емае, и естесственно его высыпало на 1м году жизни.
Самое смешное зачем он воду то доливал у меня 2 года и уровень как был так и остался

1. Я всегда поглядывал на вольтметр в машине.
2. Раз в год осенью всех потребителей включал и на работающей на клеммах на х.х. смотрел напругу
3. Перед первыми морозами "до запуска двигателя утром" мультиметром заряд гляну для оценки плотности, чтоб не замерз и все.
Самое смешное он очень быстро заряд набирает.

Сообщение отредактировал filipp - 26.12.2013, 7:23

[Warrior]

Странно, скока видел акомов все очень хорошо и у знакомого на калине с завода стоял до 160.000 пробега за 6 лет, далее судьба его неизвестна.
Единственное начал через пять лет замерзать и корпус трещину дал, но мы его быстро реанимировали откорректировали еще год заводил четко но уже тяжеловато ему было т.к. частично осыпан был.
Ну думаю ресурс лет 5 вполне хорошо для акб.

Может глубокие разряды были или недозаряд или перезаряд.
У АКОМА технология производства хорошая, так что думаю проблема в машине была.
Потому как один на 2110 пришел говорит, говно АКОМ, я говорю пойдем зарядку глянем, и так и есть. С чего ему заряжать то если 13V на клемах от генератора приходит.
Второй знакомый воду, млин долил водопроводную кадрус емае, и естесственно его высыпало на 1м году жизни.
Самое смешное зачем он воду то доливал у меня 2 года и уровень как был так и остался

1. Я всегда поглядывал на вольтметр в машине.
2. Раз в год осенью всех потребителей включал и на работающей на клеммах на х.х. смотрел напругу
3. Перед первыми морозами "до запуска двигателя утром" мультиметром заряд гляну для оценки плотности, чтоб не замерз и все.
Самое смешное он очень быстро заряд набирает.

Я не говорил что гавно, сказал года на три хватит точно..
PS: Глубокие разряды были. Титан сдох быстрее.

[filipp]

От глубоких разрядов и сдох т.к. Ca-Ca.
Титан я не рассматриваю как производителя также как и Актекс.

Сообщение отредактировал filipp - 26.12.2013, 9:23

[alpavlov]

Я тут писал в посте 51 про "Зверь". Сейчас наступили морозы, уже больше -15. Поставил в гараж в пятницу, сегодня пришел, завел. Правда не с полтыка, а оборота два пришлось прокрутить. Завел, поехал. Будем считать, что норм аккумулятор. Посмотрим, сколько проездит. Он на 55 А, ноу него стартерный ток не 480 А, как у всех, а больше, то ли 500 или 520, уже забыл.

[Warrior]

Я тут писал в посте 51 про "Зверь". Сейчас наступили морозы, уже больше -15. Поставил в гараж в пятницу, сегодня пришел, завел. Правда не с полтыка, а оборота два пришлось прокрутить. Завел, поехал. Будем считать, что норм аккумулятор. Посмотрим, сколько проездит. Он на 55 А, ноу него стартерный ток не 480 А, как у всех, а больше, то ли 500 или 520, уже забыл.

Стартерный ток определяется в основном стартером. На Жигулях он не то что 550А, а даже 400 никогда не будет. Ну если у тебя конечно не дизельный двигатель, и то вряд ли.

[alpavlov]

У меня ток стартера при заводке мотора 140 А, мерил поверенным прибором летом (зимой не мерил). А ток холодной прокрутки 500 А, сегодня посмотрел. Но это ни о чем не говорит, даже о том, что он будет крутить стартер 0,3 часа. Это просто немного ниже внутреннее сопр. АКБ, если вспомнить закон Ома для полной цепи. Просто будет немного порезвее крутить стартер.

[евгений1810]

у товарища под ником dim-mon стоит или стоял зверь!он как то рассказывал что приходится в сильный мороз снимать его и заносить домой,т.к походу вообще не крутит...я бы присмотрелся к мутлу и ему подобным...

у меня стоит мутлу, 3 сезон полет нормальный(только если я бы не забывал порой выключать лампочки в авто)

Ага, Mutlu - зверь!!!

по своему опуту скажу что это так, порой в зимний день при хороши морозе он заводил по 3 машины и был готов к худшему дальше))

P.S. : главное АКБ выбирать в пару с хорошим Геной и тогда это будет хорошая песня))