Передние колодки не встали на место, при замене Опции

[len1n100]

хм свистят это как?у меня скрипели и хрустели(на что звук похож?в какие моменты и с какой интенсивностью?)а перестать свистеть могло из за многих причин-грязь или посторонний предмет который выпал в момент когда ты там лазил

Свистят на малых скоростях, например когда плавно подкатываешься жмёшь тормоз и свист появляется. Но свистят не всегда, а иногда, такое ощущение что и правда грязь попадает. Мне одна знакомая девушка сказала, а ты их смажь :) Отверткой я пытался отжать но всё равно новые 14 мм колодки не влезают. Скажите а на сколько максимум суппорта можно отводить от диска в мм.?

[dream-03]

дело не в грязи, а в качестве колодок. Либо скрипят, либо нет! любая грязь вылетела бы после первого торможения

[len1n100]

дело не в грязи, а в качестве колодок. Либо скрипят, либо нет! любая грязь вылетела бы после первого торможения

То есть чтобы не свистели надо их менять всё равно в не зависимости от степени износа?

[dream-03]

я ринулся менять себе именно из-за износа. Купил поставил - пищат. Поехал купил колодки другого производителя - результат тот же. Попал на нормальные с третьего раза. Так вот они не пищали пока не стерлись в конец. Щас ввиду отсутствия финансов поставил себе пищащие (благо те комплекты не выбрасывал). Езжу поскрипываю. Одни из пищащих были точно финвалл(подделка может быть) остальные сейчас не вспомню

[Sima4]

дело не в грязи, а в качестве колодок. Либо скрипят, либо нет! любая грязь вылетела бы после первого торможения

+ стопицот.

Такая же фигня. Я покупал полностью новые тормозные диски и суппорта, которые шли с колодками сразу. Все поставил, чики-поки, но колодки свистели (визжали) при торможении (продавец меня предупреждал и рекомендовал другие поставить). В итоге купил другие (блин, знал бы, запомнил фирму) не "свистят". Все зависит от материала колодок.

[len1n100]

я ринулся менять себе именно из-за износа. Купил поставил - пищат. Поехал купил колодки другого производителя - результат тот же. Попал на нормальные с третьего раза. Так вот они не пищали пока не стерлись в конец. Щас ввиду отсутствия финансов поставил себе пищащие (благо те комплекты не выбрасывал). Езжу поскрипываю. Одни из пищащих были точно финвалл(подделка может быть) остальные сейчас не вспомню

Какие у меня сейчас стоят не знаю, но купил феродо. Пока не поставил по причине того что не смог туда запихнуть. Сегодня посмотрю сколько стоит этот чудо ключ и попробую всё таки поменять их. Купил колодки передние за 245 р по моему.

[REC]

я ринулся менять себе именно из-за износа. Купил поставил - пищат. Поехал купил колодки другого производителя - результат тот же. Попал на нормальные с третьего раза. Так вот они не пищали пока не стерлись в конец. Щас ввиду отсутствия финансов поставил себе пищащие (благо те комплекты не выбрасывал). Езжу поскрипываю. Одни из пищащих были точно финвалл(подделка может быть) остальные сейчас не вспомню

Какие у меня сейчас стоят не знаю, но купил феродо. Пока не поставил по причине того что не смог туда запихнуть. Сегодня посмотрю сколько стоит этот чудо ключ и попробую всё таки поменять их. Купил колодки передние за 245 р по моему.

Если для того, что бы развести колодки нужен "чудо ключ", то это говорит о том, что начинают клинить рабочие цилиндры. От этого и свист бывает при езде без нажатия на тормоза: колодки не отходят от диска. Только в прошлые выходные решил сею проблему. Свистели без нажатия на тормоза - просто свистели, так тонко-тонко. Особенно хорошо было слышно, когда едешь мимо забора или высокого бордюра. Не отходили внутренние цилиндры на обоих сторонах. Сначала хотел их разработать - гонял туда-сюда с помощью монтировки, "чудо ключа" и его матери. Наружные легко разводились большой отверткой. Без толку. Потом от нечего делать загнал медицинским шприцем ВД под пыльник. Опять ноль. Поменял ВСЕ цилиндры, ничего не свистит. Сейчас стоят колодки, "типа немецкие", с прорезью - не скрипят. Слышал, что хорошие колодки японские с прорезью. Уж на сколько они японистые - не знаю

[Lev_Ekb]

1 уж не знаю что у вас там за "чудо ключи" но в мануале ясно нарисовано каким ключом надо вдавливать цилиндры.
2 еще не забываем скручивать крышку с бочка тормозной жидкости, поршни пойдут легче.

моя история:
весной заскрипели передние колодки с левой стороны. взял "Ferodo зеленые" поменял и ужаснулся скрип стал просто не человеческим и только на левом колесе. решил что пройду ТО и поменяю еще раз. но через 1000км. колодки притерлись и перестали скрипеть совершенно.
сейчас все гуд.

[len1n100]

Если для того, что бы развести колодки нужен "чудо ключ", то это говорит о том, что начинают клинить рабочие цилиндры. От этого и свист бывает при езде без нажатия на тормоза: колодки не отходят от диска. Только в прошлые выходные решил сею проблему. Свистели без нажатия на тормоза - просто свистели, так тонко-тонко. Особенно хорошо было слышно, когда едешь мимо забора или высокого бордюра. Не отходили внутренние цилиндры на обоих сторонах. Сначала хотел их разработать - гонял туда-сюда с помощью монтировки, "чудо ключа" и его матери. Наружные легко разводились большой отверткой. Без толку. Потом от нечего делать загнал медицинским шприцем ВД под пыльник. Опять ноль. Поменял ВСЕ цилиндры, ничего не свистит. Сейчас стоят колодки, "типа немецкие", с прорезью - не скрипят. Слышал, что хорошие колодки японские с прорезью. Уж на сколько они японистые - не знаю

Да во время езды не свистят они у меня в том то и дело, что свист появляется только когда жмёшь тормоз.
Скажите а на сколько цилиндры должны выступать из суппорта? Или эе они должны целиком туда входить? А то у меня они из суппорта торчат как раз на те самые 2 мм.

Сообщение отредактировал len1n100 - 5.5.2010, 8:23

[dream-03]

Подправлю даже наверное ни когда жмешь на тормоз вплоть до остановки, а чуть притормаживаешь. У меня к примеру именно так.

[REC]

Причина в колодках. Лично мне с ними не везет, при покупке новых я на 50%уверен, что попадутся свистящие. Один раз был случай, поставил передние колодки, купленные на рынке в россыпь - левак голимый: с какими-то недоклеенными наплывами по краям накладки. Неожиданно на трассе при скорости 90 заклинило левое переднее колесо наглухо... Подшипник целый, диск не горячий. Через пол минуты колесо начало вращаться, как не бывало. Причина: между колодкой и тормозным диском влетел маленький кусочек наплыва примерно 1.5 х 4 мм. Этого, как ни странно, оказалось достаточно для клина - не успели разойтись цилиндры.