Флуд, флуд ,флуд., Общение на всевозможные темы.Том №2. Опции

[jaja1994]

В прошлую субботу был на Лоске(автобазар) зашел в магаз там где барыжат стеклами, заднее стекло с электрообогревом 700 грн и также они могут установить 300 грн,правда эти установщики еще сказали что у меня должны быть провода для подключения обогрева выведены. У меня их нет, с какого года на классику ставили стекла с обогревом? почему в моей 1990г .выпуска без обогрева(((?

И еще вопрос,чтоб проверить работоспособность нитей накаливания нужен блок питания который выдает 12В, его включить в сеть и плюс его нужно будет подключить к плюсовой клемме а минус к другой клемме на стекле? и тогда можно будет лампочкой с( + и - ) проверить каждую нить?

Сообщение отредактировал jaja1994 - 21.12.2019, 0:41

[Господин поручик]

И я со Славой согласен. Уж лучше про бап..

Про них)

[Route_66]

В прошлую субботу был на Лоске(автобазар) зашел в магаз там где барыжат стеклами, заднее стекло с электрообогревом 700 грн и также они могут установить 300 грн,правда эти установщики еще сказали что у меня должны быть провода для подключения обогрева выведены. У меня их нет, с какого года на классику ставили стекла с обогревом? почему в моей 1990г .выпуска без обогрева(((?

И еще вопрос,чтоб проверить работоспособность нитей накаливания нужен блок питания который выдает 12В, его включить в сеть и плюс его нужно будет подключить к плюсовой клемме а минус к другой клемме на стекле? и тогда можно будет лампочкой с( + и - ) проверить каждую нить?

Стекла с обогревом устанавливались и раньше, но только на автомобили в экспортном (или, как тогда писали в технической документации, "вариантном" исполнении). В инструкции к моей машине (1981 г.) указано место на приборной панели, куда может устанавливаться клавиша включения обогрева заднего стекла. Естественно, для автомобилей "в вариантном исполнении". Для всех прочих на этом месте предполагалась заглушка (в реальности это отверстие было просто заклеено пленкой "под дерево"). Соответственно, и проводки для этой цепи тоже нет.

Подключить цепь обогрева можно и самостоятельно, по схеме, приведенной ниже. Для этого дополнительно понадобятся клавишный переключатель и реле РС527. Схема найдена здесь.

*В схеме ОШИБКА! На самом деле, надо соединить перемычкой контакты 4 и 5 дополнительного блока предохранителей 8. Нити накала обогревателя стекла должны подключаться к контакту "Г" дополнительного блока предохранителей 8. Перемычки между контактами "Г" и "Д" быть не должно. Предохранитель нужен на 16А.

Насчет проверки. Сам не пробовал, но вот здесь рекомендуют следующий способ:

• Проверить нить накала. Измерить напряжение между нитью накала и местом подсоединения подводящего электрического провода. Для этого остроконечный электрод измерительного прибора обмотать широкой лентой фольги и во время измерения прижать ее к нити накала -стрелка-.

• Запустить двигатель и включить обогрев заднего оконного стекла.

• Измерить напряжение посредине каждого участка нити накала. Если это напряжение составляет примерно 6 вольт, то нить накала в порядке. Если же напряжение около 10 вольт или О вольт, то нить оборвана.

• Перемещая остроконечный электрод вдоль участков нити накала, можно определить место обрыва. Это место там, где появляется скачок напряжения от нуля до нескольких вольт.

Блок питания для проверки вряд ли подойдет: обогреватель очень большой ток потребляет, порядка 10А. Обычные лабораторные блоки такой ток не осилят.

Сообщение отредактировал Route_66 - 21.12.2019, 3:01

[ИванычЪ]

Стекла с разогревом палезная вешь.. Нужен один Питающий провод с мамой по водительской стороне... Подключать через реле...Можно и без.. но не долго.. кнопка поплавится...

[Route_66]

Стекла с разогревом палезная вешь.. Нужен один Питающий провод с мамой по водительской стороне... Подключать через реле...Можно и без.. но не долго.. кнопка поплавится...

На схеме именно с реле и показано. И через замок зажигания, чтобы не забыть выключить обогрев на стоянке. Ошибку нашел, и написал, как должно быть правильно.

[1300SL]

У меня в схеме реле нет...есть тока клавиша...стекло не греет, клавиша работает... А же на том стекле пап/мам не вижу...под резинкой штоль?

А так..человек семь тута осталось

[ИванычЪ]

На стекле слева - права на широкой металлизации припаяные папки.. Вот к ним и того.. На четырке скло поменее но тоже лучше включать через реле

[1300SL]

ИванычЪ паек нет...и отверстия для провода в дверце нет... Хотя провод приходит..

[ИванычЪ]

ИванычЪ паек нет...и отверстия для провода в дверце нет... Хотя провод приходит..

Провода тебе нужно на дверцу два - массу на кузов и к питающему реле. С завода на стекло припаивают длинную жосткую папку с каждой стороны. Но она легко отрывается и я паял сам. Папку на коротком проводе. Масса у меня по правой и питание по левой..

[1300SL]

ИванычЪ визуально все отсутствует...

[ИванычЪ]

ИванычЪ визуально все отсутствует...

С чем тебя и поздравляю.. У меня ни в шаре и не в копейке тоже ничего не было... Щас у обоих стекло с обогревом.... Кажен сам кузнец свому щастю.. Тока у кого куй , а у иных - наковальня..

[iagsav]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на форуме можно где-то почитать по подготовке 2106 для бездорожья?

[1300SL]

iagsav поиск рулит

[1300SL]

ИванычЪ я те видео "запилю"...сам как бы в акуе от такого... По всему инету протащил, мля фотки ляды четверки нет...с выходом проволочкой из железа...
Кстати на Нексии, кнопка хитрая, то ли время в ней(шо вряд-ли), скорее термо реле. Нагрело мин15-20 -выключилось...в морозы не хватало конечно, можно второй раз ткнуть, но уже меньше минут 10 греет и отключает. Прикольно что ни когда не забудешь выключить.

[ИванычЪ]

. По всему инету протащил, мля фотки ляды четверки нет...с выходом проволочкой из железа...

У твоей задний дворник имеется ??На ОКЕ , к примеру , все провода одним пучком .. В дверцу заходят..

[1300SL]

ИванычЪ да имеется.
О какое чудо узрел.

Вояки изголяються тюненгаиоры

По любым кучугурам...в планах 4х4 заваять...

От Иваныч , как и обещал

[ИванычЪ]

Саня , спасибо за моё видео.. Теперь следи , что б никто больше не поглядел...

Вот тебе привет из интернета... вот как с завода.. пайка под резинкою.. и если контакты оторвалися , а отрываются на раз , то остался тока след без лака.. я себе в таком случае припаял к стеклу гибкий провод.. Паять можно в любом месте , но если залуда осталася , то проще там и паять.. У меня в мошине проводов не видно. Усё по феншую.. Чутка видать с улици...

зелёный провод из под резинки и под подиум , там масса. папа - мама..

И с лева те же яйцы , тока другого цвету... Папа - мама приходит питание.. С реле.. Плюсом...

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 23.12.2019, 13:07

[1300SL]

Это стёклышко я бачыв. Но опять же проволочки должны в ляду уходить...а в теле отверстий нэма. Не через резинку же они идут то...

[Route_66]

О какое чудо узрел.

Для дорогого Леонида Ильича все равно круче сделали. Чтоб, значиццо, на охоту, да с комфортом. Волга ГАЗ-24-95.

На такое шасси - да универсал бы сверху навесить...

[1300SL]

Route_66 во-во к такому и стремятся видать, клиренс уже похож.