 Зенкование сёдел клапанов ГБЦ...вопрос (?), Насколько можно просадить и чем это чревато? |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 27.5.2012, 12:30
Сообщение
#41
|
|
 Матерый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз  |
Цитата(SkySNP @ 27.5.2012, 12:04)  А по-подробней можно?) Это как?? Брать 45 градусную зенковку, и крутить, пока фаска не будет толдщиной 1,9-2 мм?? Если седла вглубь сильно просадятся?? Это очень точная и тонкая работа , и делать без опыта особено дешёвыми зенкерами аля 1000р к-т , можно не одну гбц запороть пока научишься |
 |
 
|
|
27.5.2012, 15:47
Сообщение
#42
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 19 Регистрация: 23.12.2011 Пользователь №: 61805 Машина:ТAZ 2107 Цвет:Вишневый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(AleksMaster @ 27.5.2012, 14:30) Цитата(SkySNP @ 27.5.2012, 12:04) А по-подробней можно?) Это как?? Брать 45 градусную зенковку, и крутить, пока фаска не будет толдщиной 1,9-2 мм?? Если седла вглубь сильно просадятся?? Это очень точная и тонкая работа , и делать без опыта особено дешёвыми зенкерами аля 1000р к-т , можно не одну гбц запороть пока научишься Ну надо же когдато начинать. Или не хотите своих секретов раскрывать?) И почему сразу запороть ГБЦ? Седла можно поменять. |
|
|
|
|
27.5.2012, 17:31
Сообщение
#43
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1789 Регистрация: 12.1.2010 Из: Екатеринбург Уралмаш Пользователь №: 24922 Машина:21053 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 23 раза |
Цитата(SkySNP @ 27.5.2012, 14:04) А по-подробней можно?) Это как?? Брать 45 градусную зенковку, и крутить, пока фаска не будет толдщиной 1,9-2 мм?? Если седла вглубь сильно просадятся?? http://www.autoprospect.ru/vaz/2101-zhigul...l-klapanov.html http://remontautovaz.ru/dvigatel/remont-go...indrov-vaz.html Сверхестесственно сложного ничего нет. Но 7 раз думай чем лучше шарошить. И проверь стержень у шарошек, чтоб диаметр был 8,000-7.985 мм. |
|
|
|
|
27.5.2012, 18:53
Сообщение
#44
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(SkySNP @ 27.5.2012, 17:47) Цитата(AleksMaster @ 27.5.2012, 14:30) Цитата(SkySNP @ 27.5.2012, 12:04) А по-подробней можно?) Это как?? Брать 45 градусную зенковку, и крутить, пока фаска не будет толдщиной 1,9-2 мм?? Если седла вглубь сильно просадятся?? Это очень точная и тонкая работа , и делать без опыта особено дешёвыми зенкерами аля 1000р к-т , можно не одну гбц запороть пока научишься Ну надо же когдато начинать. Или не хотите своих секретов раскрывать?) И почему сразу запороть ГБЦ? Седла можно поменять. Секретов тут нет есть плохой инструмент , замена сёдел для меня соизмерима с заменой гбц , если есть не нужая то вперёд учиться , основная проблема это неверный диаметр пилота точнее такое говно продают отсюда люфт и обсалютно не точная центровка. Сообщение отредактировал AleksMaster - 15.7.2012, 22:36 |
|
|
|
|
28.5.2012, 8:01
Сообщение
#45
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 19 Регистрация: 23.12.2011 Пользователь №: 61805 Машина:ТAZ 2107 Цвет:Вишневый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо, все понятно объяснили
|
|
|
|
|
18.7.2012, 20:49
Сообщение
#46
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 229 Регистрация: 24.5.2012 Из: Пенза Пользователь №: 68124 Машина:2106 Цвет:серый Год Выпуска: 85 Спасибо сказали: 1 раз |
http://clip2net.com/s/285Ev народ плиз объясните где какой угол у зенковоек?
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 15:05 |