 Доработка двигателя ВАЗ 2103 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 12.3.2013, 11:22
Сообщение
#1
|
|
 Жигуленышь  Группа: Жигулисты Сообщений: 57 Регистрация: 16.1.2012 Из: Тольятти сити Пользователь №: 62774 Машина:LADA PRIORA Цвет:кварц Год Выпуска: 2010 Спасибо сказали: 0 раз  |
Всем здрасте! Собственно вопрос : стоит двигатель ваз 2103 1500кубиков,пробег 58000 км. Есть задумка со временем поставить:
1-Распредвал классика Эстонец 10,5 (Нуждин) 2-Клапаны облегченные «ФОР-МАШ» ВАЗ 2101 3-Направляющие клапанов БРОНЗОВЫЕ ВАЗ 2101 4-Маховик облегченный ВАЗ 2101 4.6 кг. 5-Карбюратор 26/26 СПОРТ ВАЗ 2101-07 6-Фильтр нулевого сопротивления "Simota" на карбюратор ВАЗ 7-Выпускной коллектор / паук 4-2-1 "Stinger" для а/м ВАЗ 2101 - 2107 8-Резонатор "Stinger" для а/м ВАЗ 2101-2107 9-Резонатор (Труба) "Stinger" для а/м ВАЗ 2101-2107 Даст ли все это прибавки мощности двигателю и стоит ли с этим заморачиваться??? Нужен ваш совет и мнения)))) Детали приглядел на http://www.maestro-car.ru |
 |
 
|
|
12.3.2013, 12:27
Сообщение
#2
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артур Сообщений: 1712 Регистрация: 24.10.2011 Из: Луганск Пользователь №: 58788 Машина:ваз 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 23 раза |
выпускной коллектор бери 4-1
и под выпускной коллектор каналы в голове растачивать надо. и впускной коллектор тоже точить. тогда даст. блок ещё можешь точнуть и колено с ходом побольше. |
|
|
|
|
12.3.2013, 15:54
Сообщение
#3
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Костя Сообщений: 625 Регистрация: 31.7.2012 Из: Луганск, ЛНР Пользователь №: 70452 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 8 раз |
Да задумки конечно неплохие. Но на мой взгляд первый Эстонец больше стоит, чем от него толку.
|
|
|
|
|
12.3.2013, 17:42
Сообщение
#4
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 57 Регистрация: 16.1.2012 Из: Тольятти сити Пользователь №: 62774 Машина:LADA PRIORA Цвет:кварц Год Выпуска: 2010 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(ZloY @ 12.3.2013, 17:54)  Да задумки конечно неплохие. Но на мой взгляд первый Эстонец больше стоит, чем от него толку. блин опечатался !! второго эстонца хочу !!!))))) |
|
|
|
|
12.3.2013, 18:48
Сообщение
#5
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 329 Регистрация: 27.8.2010 Из: самара Пользователь №: 37263 Машина:ваз 2106 Цвет:антилопа люкс Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 1 раз |
Дорогой магазин какой то ты выбрал. посмотри мета-с, ну или формаш. там дешевле.
|
|
|
|
|
12.3.2013, 20:06
Сообщение
#6
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 256 Регистрация: 8.1.2011 Из: тула город герой! Пользователь №: 45040 Машина:vaz 2103 1,5turbo была,сейчас 2107 Цвет:,сейчас зелёный сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
На мой взгляд направляйки из бронзы мощности не прибавят,просто запресуй обычные SM-овские направляйки от ваз 2108 (они покороче),расточи каналы в головке,карбюратор с надписью "спорт" не стоит своих денег,если уж заморачиваться то с мотокарбами KEIHIM от какой-нибудь CBR-600f или любого другого спортбайка,на разборке их купишь за 5000-6000р,только перед мотокарбами необходим ресивер,объёмом в 1,5 раза больше чем обьём двигателя,для их правильной работы.Головку, если заправляешся 95 бензом фрезерни на 0,8-1мм для увеличения степени сжатия и соответственно прибавки мощности.
|
|
|
|
|
2.10.2013, 8:33
Сообщение
#7
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Ответ получен. Тема закрыта.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 11:05 |