Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[Route_66]

Стоковый 1200 - это 21 секунда (по заводской книжке). Причем с ГП 4,3. Если с более длинной передачей разгон почти вдвое быстрее - то это именно рвет. Удивляться - это не значит не верить. Я именно удивляюсь. И предполагаю, что внутри там не все так просто, как оно видится снаружи. Не более того.

Сообщение отредактировал Route_66 - 22.4.2020, 16:16

[BioHoHoL]

1) 12 ... 13 литров по городу - цифра вполне понятная и объяснимая. Сэкономить можно более овощной ездой, но это не всегда возможно. Да и тошнотворно и для себя, и для окружающих.
12 ... 13 литров по трассе - это катастрофа.

2) БСЗ поставить можно и нужно. Экономии сколько-нибудь заметной это не даст, но работать будет намного надежнее.

3) Регулирование расхода? Единственный действенный способ - это максимально приблизить состав смеси во всех режимах к стехиометрическому, с небольшим обогащением на максимальных (мощностных) режимах. Т.е., 14,7 : 1 на х.х. и частичных нагрузках, и 14 ... 13,6 : 1 при тапке в пол на максимальных оборотах. Проверять по широкополосному датчику кислорода на выхлопе. Если посмотреть нечем, то лучше вообще туда не лазить, а просто отрегулировать х.х. по заводской инструкции.

Перерасход будет при отклонении состава смеси от стехиометрии в обе стороны - как при обогащении, так и при обеднении! Все интернет-байки про якобы экономию от обеднения - безграмотный бред. Ничего, кроме вреда двигателю, это не даст.

4) Двигатель 1500? Тогда "Солекс" 21053 будет в самый раз. Или, за неимением, 21073. 20183 не бери, мало его на такой движок будет. Экономии никакой не даст, а максималку обрежет.
Но только ДААЗ бери, никаких "точных аналогов"!

0_о сколько информации!!!!Теперь всё бы это купить и правильно понять что прочитал. Вообще конечно хочется что бы расход был около 10 литров по городу, в идеале конечно до 10.
Это всё для ДААЗ "Солекс"?

[Route_66]

0_о сколько информации!!!!Теперь всё бы это купить и правильно понять что прочитал. Вообще конечно хочется что бы расход был около 10 литров по городу, в идеале конечно до 10.
Это всё для ДААЗ "Солекс"?

Говоря кратко, понимать так: если двигатель 1500 или 1600, то лучше всего для него будет "Солекс" 21053, причем производства именно ДААЗ.
Обещать расход меньше 10 литров по пробкам я не берусь. Да и вообще, вряд ли кто-то возьмется. Но при правильной установке и регулировке он будет близок к минимально возможному для этого двигателя в данных условиях.

[ИванычЪ]

мой 1.2 тупенький... ну я не гонщег... сегодня чутка покрутил... на бензине..... газ кирдык... На 3й тока после 4000 вторая начинает так всяко прихода мала..... на шохе 1.5 там на бензине приход был ОГО....

[ExL]

Вы вот про солексы тут общаетесь. А я за ОЗОНчика скажу, был у меня мотор 11ый 1.3 и ОЗОН 072ой, и по трассе расход был 6 л и разгонялся я на ней до 160, такие дела =)
Когда стал мотор 1.6, тут пришлось баловаться с жиками ибо не хватало и то игрался с карбом я по минимому - только топливные менял

[Route_66]

Что есть "ОЗОН 072ой"?
Из "Озонов" я до сих пор слышал только про 2105 (для двигателей 1200 и 1300), и 2107 (для 1500 и 1600). Был еще мутант для "Москвича" на базе "Озона" (обозначался, ЕМНИП, 2140), но он как бы даже и не вполне "Озон". В частности, привод дроссельной заслонки там механический.

Экономичность у них действительно имеет место быть. Этим они сразу же выгодно отличились от своих предшественников - "Веберов". Примерно литр на сотку экономят, готов подтвердить это под присягой. 6 литров наша машина с ним не ела никогда (все же, движок 1600 и 4-ступка, будем реалистами!), но 7,5 ... 8,0 по трассе всегда было четко, на протяжении многих лет. И на максималку машина с ним выходит без проблем, никто с этим не спорит. Вот только динамика после того, как уже привык к машине с "Вебером", у них просто отсутствует. Реакция на педаль тупая, вялая и тормознутая. Полсекунды думает, и только потом начинает разгоняться. А так да, в установившемся режиме все потребное действительно обеспечивает.

"Солекс" тем и хорош, что при правильном выборе и настройке расход с ним получается, как у "Озона", а динамика - как у "Вебера". Все же, это карбюратор следующего поколения, спроектированный с учетом опыта предыдущих лет.

Сообщение отредактировал Route_66 - 23.4.2020, 3:18

[BioHoHoL]

Говоря кратко, понимать так: если двигатель 1500 или 1600, то лучше всего для него будет "Солекс" 21053, причем производства именно ДААЗ.
Обещать расход меньше 10 литров по пробкам я не берусь. Да и вообще, вряд ли кто-то возьмется. Но при правильной установке и регулировке он будет близок к минимально возможному для этого двигателя в данных условиях.

https://www.avtoall.ru/karbyurator_vaz_2105...00_daaz-036609/ это оно?

[Warrior]

Это оно.

[OPTIMUS PRIME]

Route_66 Озон 2107-20, задушенный вариант обычного

[Route_66]

OPTIMUS PRIME, чем именно он задушенный? Базовый 2107-1107010 с микриком и клапаном ЭПХХ, упрощенный вариант 2107-1107010-20 - без. У меня, кстати, с завода именно такой стоял. Все остальное у них идентично.

Сообщение отредактировал Route_66 - 24.4.2020, 0:30

[OPTIMUS PRIME]

Route_66 Стоит ряд жиклеров в системе отбора ваккума 2ой камеры, призваный стабилизировать открытие 2ой камеры

[ИванычЪ]

Ага.. полный ряд из двух жиков..

[OPTIMUS PRIME]

Ага.. полный ряд из двух жиков..

Из трех....

[ExL]

Да прошу прощения 07-20 тот который без ЭПХХ
конфиг у меня был такой мотор 1.3 5ст КПП редукто 3.9 (06) расход по трассе 6-6.5 если не топить 90-100 км\ч

[Route_66]

Для КПП-5 в таком режиме это нормально.

[OPTIMUS PRIME]

Да прошу прощения 07-20 тот который без ЭПХХ
конфиг у меня был такой мотор 1.3 5ст КПП редукто 3.9 (06) расход по трассе 6-6.5 если не топить 90-100 км\ч

Ну вот,все верно.Но еще он овощь лютый, на таком карбе Жигу даже инвалидные коляски обгоняют

Для КПП-5 в таком режиме это нормально.

У меня так на 4 ст выходит если не топить сильно

[ИванычЪ]

Из трех....

Ашипся .. на33 процентА

[Route_66]

Ну вот,все верно.Но еще он овощь лютый, на таком карбе Жигу даже инвалидные коляски обгоняют
....................
У меня так на 4 ст выходит если не топить сильно

Особого выбора на сегодня не остается. По трассам, где по 2 полосы в каждую сторону (Житомирская, Одесская и т.п.), получается или лететь в потоке в левом ряду 130 ... 140, или же тошниться справа 80, спотыкаясь при этом об каждую каракатицу. А слева несется поток, и хрен высунешься для обгона. Первый вариант мне как-то ближе. Хотя по пустой дороге ехал бы спокойно 110 ... 120, на расслабоне. Дык не дадуть же (см. выше).

Сообщение отредактировал Route_66 - 24.4.2020, 13:12

[Route_66]

Route_66 Стоит ряд жиклеров в системе отбора ваккума 2ой камеры, призваный стабилизировать открытие 2ой камеры

А где на такое можно посмотреть, шо оно есть в 2107- ... -020, и при этом его нету в базовом 2107? А то до сих пор ни в одной книжке не попадалось. Везде пишут, что вся разница только в наличии/отсутствии ЭПХХ. И фсьо.

Сообщение отредактировал Route_66 - 24.4.2020, 17:59

[ИванычЪ]

А где на такое можно посмотреть, шо оно есть в 2107- ... -020, и при этом его нету в базовом 2107?

У Лёхи... в галюнах.....