Спидометр, все проблемы со спидометром |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Спидометр, все проблемы со спидометром |
18.7.2011, 11:02
Сообщение
#61
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 90 Регистрация: 12.3.2011 Пользователь №: 48470 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:XZ Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Попробуй зажать конец троса в дрель либо шуруповерт(под машиной который)Включаеш против часовой и смотриш.Если не дергает-привод,если дергает-сам спид(что маловероятно) если привод,попытайся обжать квадрат,чтоб плотно входил в трос,не поможет-меняй вобще весьма редкий случай,90% трос виноват. Проблема решилась заменой привода. Видимо постирались грани в приводе, куда трос вставляется. Зубцы привода были целые. + обнаружил отсутствие буфера хода сжатия переднего колеса - в инструкции было сказано запихать его отверткой, хотел бы я посмотреть на этих умельцев, в этом случае мне помог домкрат - приноровился и запрессовал его. Ну и подтянул ручник заодно. Прокладка в комплекте с приводом не шла, пришлось брать полный ремкоплект для коробки из за одной прокладки, довольна таки странно. Сообщение отредактировал Zeliboba - 18.7.2011, 11:12 |
|
|
25.2.2012, 19:26
Сообщение
#62
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 335 Регистрация: 6.12.2011 Из: Херсонская обл.>Каховка Пользователь №: 61025 Машина:ваз 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
такая вот проблема чёто со спидометром стрелка то пригает в радиусе 50-70км то дойдет до 50км и стоит хотя еду около 100.. иногда её проривает и она доходит до 90
что это тросик или спидометр...?? визуально смотрел вроде трос нормальный |
|
|
25.2.2012, 20:07
Сообщение
#63
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
такая вот проблема чёто со спидометром стрелка то пригает в радиусе 50-70км то дойдет до 50км и стоит хотя еду около 100.. иногда её проривает и она доходит до 90 что это тросик или спидометр...?? визуально смотрел вроде трос нормальный Визуально - это как? Замени тросик, он не дорого станет. Можно заменить только внутреннюю часть прямо из салона. Откручиваешь трос от спидометра, выдергиваешь старый трос из рубашки, на его место вставляешь внутренности от нового. Разумеется новый трос должен быть той же длины, что и старый. Если длина отличается, значит тебе продали трос от другого авто... |
|
|
2.3.2012, 11:56
Сообщение
#64
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 335 Регистрация: 6.12.2011 Из: Херсонская обл.>Каховка Пользователь №: 61025 Машина:ваз 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Визуально - это как? Замени тросик, он не дорого станет. Можно заменить только внутреннюю часть прямо из салона. Откручиваешь трос от спидометра, выдергиваешь старый трос из рубашки, на его место вставляешь внутренности от нового. Разумеется новый трос должен быть той же длины, что и старый. Если длина отличается, значит тебе продали трос от другого авто... заменил тросик. всё как было так и осталось |
|
|
2.3.2012, 20:02
Сообщение
#65
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Неактивированные Сообщений: 38 Регистрация: 30.9.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 39024 Машина:2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня такая ситуация. Скорость показывает правильно (возможны небольшие погрешности), но стрелка постоянно прыгает. Чем медленней скорость, тем сильней прыгает. Заменил трос новый, проблема не ушла. На самом приводе грани вроде ровные. Если руками крутить, то не проскакивают мимо. Неужели в коробке грани съедены?
|
|
|
2.3.2012, 20:21
Сообщение
#66
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
|
|
|
2.3.2012, 23:32
Сообщение
#67
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 335 Регистрация: 6.12.2011 Из: Херсонская обл.>Каховка Пользователь №: 61025 Машина:ваз 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
грешу на спидометр.. он и больше 60км не показует ещё и прыгает=) и бывают слышни из него щелчки
|
|
|
3.3.2012, 11:23
Сообщение
#68
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
грешу на спидометр.. Вполне вероятно. У нас на служебке была похожая проблема. Только спидометр пока полностью ляг, постоянно шумел, потом появились рывки, причем на скорости от 40-ка до 80-ти и всегда по разному. В итоге со временем перестал работать (чему водитель был несказанно рад :) ). |
|
|
5.4.2012, 16:41
Сообщение
#69
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 13 Регистрация: 5.4.2012 Из: Украина Пользователь №: 66203 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Со дня замены троса спидометра - не прошло и месяца, сегодня новый трос сдулся, утром поехал -а спидометр не работает. Залез подтянул рукой, ничего. Купил новый, заменил - спидометр работает. Причина? Фуфловый трос или возможны другие причины? Считаю, что если что-то заменил и механизм заработал, то то замененное пришло уже в негодность... |
|
|
17.4.2012, 23:06
Сообщение
#70
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 17.4.2012 Пользователь №: 66707 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:красный Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
нельзя ли ссылку с фото материалами, как снять панель управления на ВАЗ 2106?
|
|
|
2.5.2012, 1:48
Сообщение
#71
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 22.4.2012 Пользователь №: 66878 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:офелия Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
нельзя ли ссылку с фото материалами, как снять панель управления на ВАЗ 2106? Имеешь ввиду приборную панель? Проще простого. Сначала сними облицовку замка зажигания (5 винтов) Под приборной панелью снизу есть два отверстия, в них надо (по очереди) ввести тонкую отвертку и нажать на защелки. Низ панели выйдет на тебя. Далее аккуратно приопусти панель вниз, выйдут из пазов зацепы вверху панели. ВНИМАНИЕ! Ничего дальше не дергай, панель держит трос спидометра. Для полного снятия панели надо отвернуть накидную гайку троса от спидометра. Сделать это непросто, если гайка затянута, туда только кисть руки с трудом проходит. Далее панель на себя, отсоединяй все разъемы (не перепутаешь потом, только посчитай сколько штук, что бы не забыть). Все. Если машина свежая, отверстий снизу может и не быть, только ямочки. Бери шило и коли. |
|
|
22.5.2012, 18:25
Сообщение
#72
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 751 Регистрация: 7.10.2009 Из: Самара-163 Пользователь №: 19984 Машина:дрифтовая 21061 Цвет:вишня 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
почему поддергивается тросик спидометра? по внешнему сост троиск хорошо без перегибов и лопин. Меня не напрягает но хочу исправить
вообщем от 0 и до 70 поддергивается с частотой колебания около 20 км, потом реже реже и ближе к 80 ровно стрелка стоит и дальше тоже все Ок. |
|
|
22.5.2012, 19:45
Сообщение
#73
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
почему поддергивается тросик спидометра? по внешнему сост троиск хорошо без перегибов и лопин. Меня не напрягает но хочу исправить вообщем от 0 и до 70 поддергивается с частотой колебания около 20 км, потом реже реже и ближе к 80 ровно стрелка стоит и дальше тоже все Ок. Квадрат на концах тросика сносился и проскальзывает или в спидометре или в приводе... |
|
|
22.5.2012, 21:58
Сообщение
#74
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 751 Регистрация: 7.10.2009 Из: Самара-163 Пользователь №: 19984 Машина:дрифтовая 21061 Цвет:вишня 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
почему поддергивается тросик спидометра? по внешнему сост троиск хорошо без перегибов и лопин. Меня не напрягает но хочу исправить вообщем от 0 и до 70 поддергивается с частотой колебания около 20 км, потом реже реже и ближе к 80 ровно стрелка стоит и дальше тоже все Ок. Квадрат на концах тросика сносился и проскальзывает или в спидометре или в приводе... менять весь тросик? этот квадрат только со стороны прибора или в кпп тоже он есть? |
|
|
22.5.2012, 22:05
Сообщение
#75
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
менять весь тросик? этот квадрат только со стороны прибора или в кпп тоже он есть? Можно поменять только внутреннюю часть (сам тросик), а рубашку оставить, не откручивая ее из коробки и не вытаскивая из кузова. Тросик вытаскивается со стороны спидометра и вставляется на его место новый, покручивая в самом конце, для вхождения в зацепление с приводом в коробке. В этом случае донор должен быть такой же длины, что и установленный. Квадратики с обеих сторон... Сообщение отредактировал Mitka - 22.5.2012, 22:10 |
|
|
16.11.2012, 9:57
Сообщение
#76
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 250 Регистрация: 15.5.2012 Пользователь №: 67770 Машина:2106 Цвет:желтый Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня такая ситуация. Скорость показывает правильно (возможны небольшие погрешности), но стрелка постоянно прыгает. Чем медленней скорость, тем сильней прыгает. Заменил трос новый, проблема не ушла. На самом приводе грани вроде ровные. Если руками крутить, то не проскакивают мимо. Неужели в коробке грани съедены? Тоже самое, чем ниже скорость тем сильнее прыгает стрелка! Сегодня еду в пробке, смотрю при плавном газе при старте, стрелка начинает дергаться, набираю скорость и она очень мало дергается, начал сбавлять скорость, она как бешеная дергаться опять начала, потом загорелась лампа давления масла и я даже не заметил как машина заглохла! Потом спокойно завелся и поехал дальше, лампочка больше не беспокоила, а вот спидометр по прежнему мозг парит! Что это, тросик или что то другое? Почему заглох? если это тросик, то кто знает, какой длины и сколько зубьев у ВАЗ 2106, 1983г.в., 4 ступ. КПП? |
|
|
16.11.2012, 10:36
Сообщение
#77
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14775 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1192 раза |
|
|
|
16.11.2012, 10:38
Сообщение
#78
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 250 Регистрация: 15.5.2012 Пользователь №: 67770 Машина:2106 Цвет:желтый Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
воо, спасибо )
|
|
|
16.11.2012, 11:05
Сообщение
#79
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
А мне вот интересно, почему тросик виноват? У меня ещё недавно стрелка не дергалась, стояла ровно, но в один момент спидометр перестал работать, я выкрутил трос от спидометра, в коробке он хорошо держится, не проворачивается, сам трос тоже нормальный, не слизан, вобщем в отверстие вставил алюминиевую пластинку толщиной 0,15 мм по кругу (по квадрату) и спидометр заработал, но теперь стрелка дергается, до 80 всё меньше и меньше, а после 80 вроде нормально. Трос залил маслом, может теперь в гнезде спидометра трется?
|
|
|
16.11.2012, 11:14
Сообщение
#80
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 250 Регистрация: 15.5.2012 Пользователь №: 67770 Машина:2106 Цвет:желтый Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.5.2024, 21:56 |