IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Кушает бензин
Zmey
сообщение 23.3.2008, 21:32
Сообщение #41
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 85
Регистрация: 27.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2189
Машина:KIA SPORTAGE (III)
Цвет:Коричневый
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(SHERIFF @ 23.3.2008, 18:24) *
Блин! На отстроенном карбе проехал ровно 100км,
итог 20литров! Народ,че за херня может быть???
Бензонасос??? Бензопровод??? Или еще чего???
Тормоза не закисшие,на холостом ходу и нейтрали
катится как надо...

Может привычка? Если ты на старых жиклерах привык быстро разгоняться, то на штатных ты естественно педаль в пол, вот тебе и расход. У меня когда зажигание позднее было тоже расход был литров 20 на сотню.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SHERIFF
сообщение 23.3.2008, 21:36
Сообщение #42
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 687
Регистрация: 21.5.2007
Пользователь №: 260
Машина:RED61
Цвет:110
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Zmey,
Ну я конечно не как пенсионер езжу,но и тапку в пол редко
когда топлю... Мне кажется что не из-за этого расход такой...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad_Doc
сообщение 23.3.2008, 21:53
Сообщение #43
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2443
Регистрация: 31.1.2008
Из: Украина, Житомир
Пользователь №: 2217
Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо
Цвет:нет
Год Выпуска: нет
Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(SHERIFF @ 23.3.2008, 20:41) *
... Мне кажется что не из-за этого расход такой...

Зажигание смотрим - это раз. Смотрим на цвет выхлопа - это два. Крутим винты качества-количества - это три.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SHERIFF
сообщение 23.3.2008, 23:25
Сообщение #44
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 687
Регистрация: 21.5.2007
Пользователь №: 260
Машина:RED61
Цвет:110
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Карб отстроен нормально,не раз проверяли его,
насчет зажигания - не знаю,завтра проверим,а что
если не из-за этого???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шурик на Жучке
сообщение 26.3.2008, 23:15
Сообщение #45
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 158
Регистрация: 25.2.2008
Из: Украина, Харьков, октябрьский рн.
Пользователь №: 2458
Машина:ваз 21063
Цвет:серо-голубой
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(GnusmaS @ 25.2.2008, 16:13) *
Что именно делали, после чего перестала столько хавать?

Почистили, промыли, продули карб, 4 года на него внимания не обращали, потом отрегулирывали и все дела, сейчас плачу, жрет 18л по городу ±0.5л переливает конкретно, я верхнюю крышку карба поменял, выставил зазоры как знал и теперь бензин аи 95 премиум стоит почти евро за л. Жопа короче! sorry.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CherepVM
сообщение 29.3.2008, 18:26
Сообщение #46
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 137
Регистрация: 29.3.2008
Из: Украина, Черновцы.
Пользователь №: 2812
Машина:ВАЗ-21053, мотор троешный, 1,5куб.
Цвет:красный
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(SHERIFF @ 23.3.2008, 17:24) *
Блин! На отстроенном карбе проехал ровно 100км,
итог 20литров! Народ,че за херня может быть???
Бензонасос??? Бензопровод??? Или еще чего???
Тормоза не закисшие,на холостом ходу и нейтрали
катится как надо...


Здраствуйте!
Раз карбуратор проверен, то тогда проверь зажигание. Особенно характеристику центробежного регулятора УОЗ, ну и заодно вакуумного.
Ведь если искра приходит нетогда когда нужно, то расход топлава будет больше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ANDRIK
сообщение 9.4.2008, 21:55
Сообщение #47
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 157
Регистрация: 8.4.2008
Из: Планета Земля
Пользователь №: 2948
Машина:машина как машина
Цвет:вроде синяя
Год Выпуска: ХХ веке
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(GnusmaS @ 25.2.2008, 3:09) *
Вообщем аналогичная ситуация. 10 литров хватает максимум на 60 км городсой езды. По трассе на чуть больше. Поставил новый карбюратор (правда 21073 - нивовский, но все равно много жрет) + новый трамблер + новые свечи + новый глушитель с резонатором. Почему так много.

Сначсала все говорили, что из-за карба. Но началось это все на старом пятерочном каре, купил новый, ничего не изменилось. Теперь кто-то uijdjhbn что из-за колец. Возможно ли это? Ведь машине уже 8,5 лет, а их не разу не меняли.

смотри поршневую групу.может на одном или нескольких поршнях лопнули перегородки между колец.замерь компресию!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
slonn
сообщение 15.4.2008, 6:40
Сообщение #48
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 37
Регистрация: 7.3.2008
Пользователь №: 2566
Машина:21061
Цвет:белий-белий
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



а я добился расхода ок 10л/100км по городу yahoo.gif . Поменял носик распылыителя с 50 на 40, и покрутил. А то бывало 40км и 10л нету.... hi.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roker
сообщение 4.10.2009, 11:45
Сообщение #49
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10
Регистрация: 26.1.2009
Из: Великие Луки
Пользователь №: 8742
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте!
У меня расход ~15л. по городу.
Скажите, может ли быть повышенный расход из-за подсоса воздуха под крышку карба? Или это не критично?
Остальные плоскости выведены.
И ещё:винт качества завинчен до упора, при выкручивании обороты падают.
Такое впечатление,что на подсосе идет жуткий перелив(начинает троить).
Как только нагреется до ~50 и при убранном подсосе-работает идеально.
Посоветуйте что-нибуть!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кобзев
сообщение 4.10.2009, 12:28
Сообщение #50
Нет аватара


Уже не модератор, очень добрый!)
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр Викторович
Сообщений: 16090
Регистрация: 26.7.2008
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 4118
Машина:КIA Cerato ex
Цвет:Серая
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 562 раза



Цитата(roker @ 4.10.2009, 11:45) *
Здравствуйте!
У меня расход ~15л. по городу.
Скажите, может ли быть повышенный расход из-за подсоса воздуха под крышку карба? Или это не критично?
Остальные плоскости выведены.
И ещё:винт качества завинчен до упора, при выкручивании обороты падают.
Такое впечатление,что на подсосе идет жуткий перелив(начинает троить).
Как только нагреется до ~50 и при убранном подсосе-работает идеально.
Посоветуйте что-нибуть!


При подслсе воздуха..обороты не стабильные,а то что винт до упора эт плохо,настроить надо карб,убрать подсос воздуха...И настроить зажигание.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ромарио
сообщение 4.10.2009, 12:32
Сообщение #51
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2478
Регистрация: 21.3.2009
Из: москва-царицино
Пользователь №: 11297
Машина:21102
Цвет:синявый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



проехал 170 км на 20 литрах -ужас и это 1.3 мотор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 4.10.2009, 13:21
Сообщение #52
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3528
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(roker @ 4.10.2009, 11:45) *
Здравствуйте!
У меня расход ~15л. по городу.
Скажите, может ли быть повышенный расход из-за подсоса воздуха под крышку карба? Или это не критично?
Остальные плоскости выведены.
И ещё:винт качества завинчен до упора, при выкручивании обороты падают.
Такое впечатление,что на подсосе идет жуткий перелив(начинает троить).
Как только нагреется до ~50 и при убранном подсосе-работает идеально.
Посоветуйте что-нибуть!


Из-за подсоса воздуха конечно расход вырастит.
Я бы 1. проверил уровень в поплавковой камере.
2. Проверил какие стоят жиклёры
3. Надо убрать не ровные плоскости карба
4. Проверить зажигание (выставить способом 50 км в час на прямой и газ в пол)
5. По моиму у тебя низ карба грязный судя из "винт качества завинчен до упора, при выкручивании обороты падают."

Короче есть чем занятся!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roker
сообщение 4.10.2009, 16:09
Сообщение #53
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10
Регистрация: 26.1.2009
Из: Великие Луки
Пользователь №: 8742
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(yurecgod @ 4.10.2009, 14:21) *
Цитата(roker @ 4.10.2009, 11:45) *
Здравствуйте!
У меня расход ~15л. по городу.
Скажите, может ли быть повышенный расход из-за подсоса воздуха под крышку карба? Или это не критично?
Остальные плоскости выведены.
И ещё:винт качества завинчен до упора, при выкручивании обороты падают.
Такое впечатление,что на подсосе идет жуткий перелив(начинает троить).
Как только нагреется до ~50 и при убранном подсосе-работает идеально.
Посоветуйте что-нибуть!


Из-за подсоса воздуха конечно расход вырастит.
Я бы 1. проверил уровень в поплавковой камере.
2. Проверил какие стоят жиклёры
3. Надо убрать не ровные плоскости карба
4. Проверить зажигание (выставить способом 50 км в час на прямой и газ в пол)
5. По моиму у тебя низ карба грязный судя из "винт качества завинчен до упора, при выкручивании обороты падают."

Короче есть чем занятся!


Всем спасибо за советы! Но для ясности:
1. Уровень проверял несколько раз,но попробую ещё разок.
2. Жиклёры:125/170;150/190(2105-20;мех. привод)
3. Плоскости выведены,кроме крышки.
4. Зажигание выставлено на слух(надо поработать).
5. Карб. разбирал по винтикам мыл ацетоном,кипятил в порошке,продувал и прочищал все дырки.

Может быть окончательно зас**лся распылитель АСХХ и его надо выпресовывать и менять?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 4.10.2009, 16:12
Сообщение #54
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3528
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(roker @ 4.10.2009, 16:09) *
[

Всем спасибо за советы! Но для ясности:
1. Уровень проверял несколько раз,но попробую ещё разок.
2. Жиклёры:125/170;150/190(2105-20;мех. привод)
3. Плоскости выведены,кроме крышки.
4. Зажигание выставлено на слух(надо поработать).
5. Карб. разбирал по винтикам мыл ацетоном,кипятил в порошке,продувал и прочищал все дырки.

Может быть окончательно зас**лся распылитель АСХХ и его надо выпресовывать и менять?


Ну начнём с жиклёрами? ты сам такие запихнул туда?

ваще хочешь паспортный расход ставь жиклёры по паспорту
107 170
162 170 (вроде не ошибаюсь)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roker
сообщение 4.10.2009, 18:29
Сообщение #55
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10
Регистрация: 26.1.2009
Из: Великие Луки
Пользователь №: 8742
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(yurecgod @ 4.10.2009, 17:12) *
Ну начнём с жиклёрами? ты сам такие запихнул туда?

ваще хочешь паспортный расход ставь жиклёры по паспорту
107 170
162 170 (вроде не ошибаюсь)

Да по паспорту такие,но для мех. привода вроде как советуют даже 135/170 на этом форуме.
Однако,надо будет попробывать поставить паспортные.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 4.10.2009, 19:22
Сообщение #56
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3528
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(roker @ 4.10.2009, 18:29) *
Цитата(yurecgod @ 4.10.2009, 17:12) *
Ну начнём с жиклёрами? ты сам такие запихнул туда?

ваще хочешь паспортный расход ставь жиклёры по паспорту
107 170
162 170 (вроде не ошибаюсь)

Да по паспорту такие,но для мех. привода вроде как советуют даже 135/170 на этом форуме.
Однако,надо будет попробывать поставить паспортные.


я нихочу никого обижать ну просто не вижу смысл ставить 135 170 на первую
камеру.....при мех приводе не вижу смысла.
У меня тоже мех привод и жиклёры сток, пусть мне кто то объяснит зачем
менять жиклёры особенно на первой камере это просто ЖЕСТЬ! Сорри!
как насоветуют млин......
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roker
сообщение 4.10.2009, 19:34
Сообщение #57
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10
Регистрация: 26.1.2009
Из: Великие Луки
Пользователь №: 8742
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(yurecgod @ 4.10.2009, 20:22) *
Цитата(roker @ 4.10.2009, 18:29) *
Цитата(yurecgod @ 4.10.2009, 17:12) *
Ну начнём с жиклёрами? ты сам такие запихнул туда?

ваще хочешь паспортный расход ставь жиклёры по паспорту
107 170
162 170 (вроде не ошибаюсь)

Да по паспорту такие,но для мех. привода вроде как советуют даже 135/170 на этом форуме.
Однако,надо будет попробывать поставить паспортные.


я нихочу никого обижать ну просто не вижу смысл ставить 135 170 на первую
камеру.....при мех приводе не вижу смысла.
У меня тоже мех привод и жиклёры сток, пусть мне кто то объяснит зачем
менять жиклёры особенно на первой камере это просто ЖЕСТЬ! Сорри!
как насоветуют млин......

Да,ещё забыл:малый дф 1кам.-40(советуют 45 но у меня небыло такого)
Носик ускор.-50,тоже по советам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dormires
сообщение 26.10.2009, 14:45
Сообщение #58
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 43
Регистрация: 17.8.2009
Из: Тверь
Пользователь №: 17851
Машина:ВАЗ 21110
Цвет:Графитовый металлик
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ромарио @ 4.10.2009, 12:32) *
проехал 170 км на 20 литрах -ужас и это 1.3 мотор


Нормально, у меня 20 литров хватало на 65 км. Оказалось - жиклёры местами препутаны ))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
varvar-s
сообщение 31.3.2011, 19:23
Сообщение #59
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6974
Регистрация: 23.12.2008
Из: г.Волхов-47 RUS
Пользователь №: 7451
Машина:2106/Матиз
Цвет:т.зеленый/снежн.королева
Год Выпуска: 2004/11
Спасибо сказали: 551 раз



как сильно может вырости расход при отсутствии.... вакуумного регулятора опережении зажигания? ну не физически отсутствует, а не работал просто. лопнул шланчик у самого штуцера и не видно ,туды его в качели.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
varvar-s
сообщение 31.3.2011, 20:46
Сообщение #60
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6974
Регистрация: 23.12.2008
Из: г.Волхов-47 RUS
Пользователь №: 7451
Машина:2106/Матиз
Цвет:т.зеленый/снежн.королева
Год Выпуска: 2004/11
Спасибо сказали: 551 раз



Цитата(varvar-s @ 31.3.2011, 19:23) *
как сильно может вырости расход при отсутствии.... вакуумного регулятора опережении зажигания? ну не физически отсутствует, а не работал просто. лопнул шланчик у самого штуцера и не видно ,туды его в качели.

кто нить знает доподлинно в цифрах? umnik2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 9:06