 Белый налет в двигателе |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 8.12.2014, 0:07
Сообщение
#41
|
|
 Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза  |
Цитата(Tolik2402 @ 7.12.2014, 18:53)  о гофре Так мы про подогрев заслонок.Его что,тоже не было? |
 |
 
|
|
8.12.2014, 4:49
Сообщение
#42
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Подогрева заслонок на "Озоне" нет.
Цитата(Tolik2402 @ 7.12.2014, 22:53) там залили 95 стало лучше. А зачем 95 заправляли? На морозе обычно наоборот, доливают низкооктанового бензина, с лучшей испаряемостью. |
|
|
|
|
8.12.2014, 10:00
Сообщение
#43
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
Цитата(Warrior @ 8.12.2014, 5:49) Подогрева заслонок на "Озоне" нет. И ето плохо,летом не так бы кипел бензин в поплавковой камере,зимой смесеобразование лучше. По поводу забора воздуха,теплий воздух на впуске препятствует обмерзанию жиклеров и образованию конденсата в виде оседания топливоздушной смеси на стенках колектора |
|
|
|
|
8.12.2014, 11:17
Сообщение
#44
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 8.12.2014, 14:00) И ето плохо,летом не так бы кипел бензин в поплавковой камере,зимой смесеобразование лучше. Но не все так плохо. На Озоне корпус дроссельных заслонок подогревается от впускного коллектора (вспомним, что в отличии от Солекса там нет толстой эбонитовой прокладки). |
|
|
|
|
8.12.2014, 11:34
Сообщение
#45
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Чёта и не сильно он подогревается.. Когда на горячую карб снимаю , то рука легко терпит , при разогретом входном коллекторе.
|
|
|
|
|
8.12.2014, 11:57
Сообщение
#46
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
А ты его прям за корпус дроссельных заслонок снимаешь? Он и не должен быть раскаленным. Достаточно, чтобы температура была выше нуля. Чтобы не образовывалось льда.
|
|
|
|
|
8.12.2014, 12:01
Сообщение
#47
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
Цитата(Warrior @ 8.12.2014, 12:17) Но не все так плохо. На Озоне корпус дроссельных заслонок подогревается от впускного коллектора (вспомним, что в отличии от Солекса там нет толстой эбонитовой прокладки). Имел ввиду что ОЖ не охлаждает карб в жару |
|
|
|
|
8.12.2014, 13:05
Сообщение
#48
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата Имел ввиду что ОЖ не охлаждает карб в жару И бензонасос тоже.. 
|
|
|
|
|
8.12.2014, 13:32
Сообщение
#49
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
ага! вам еще ребра туда приделай и будеть радиатор.
 заливали 95 из соображений что тот что залил плохой и надо хоть разбавить чем то более бензинистым
Сообщение отредактировал Tolik2402 - 8.12.2014, 13:38 |
|
|
|
|
8.12.2014, 14:08
Сообщение
#50
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Цитата(Warrior @ 8.12.2014, 11:17) На Озоне корпус дроссельных заслонок подогревается от впускного коллектора (вспомним, что в отличии от Солекса там нет толстой эбонитовой прокладки). но на Солексе так же есть подогрев.... 
|
|
|
|
|
8.12.2014, 14:24
Сообщение
#51
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
На Солексе есть, на Озоне - нет!
|
|
|
|
|
8.12.2014, 15:01
Сообщение
#52
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Цитата(Warrior @ 8.12.2014, 11:17) Но не все так плохо. На Озоне корпус дроссельных заслонок подогревается от впускного коллектора (вспомним, что в отличии от Солекса там нет толстой эбонитовой прокладки). это что не есть подогрев? он самый и есть |
|
|
|
|
8.12.2014, 15:08
Сообщение
#53
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Он там не оформлен отдельным блоком, считай упростили конструкцию и сделали более надежной.
|
|
|
|
|
8.12.2014, 15:11
Сообщение
#54
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Цитата(Warrior @ 8.12.2014, 15:08) Он там не оформлен отдельным блоком, считай упростили конструкцию и сделали более надежной. а при чем тут отдельный блок? чтоб его легче найти было?главное -функционал-греть. ведь подогрев коллектора применяется давно.от него и карб греется-чего огород то городить. |
|
|
|
|
8.12.2014, 15:26
Сообщение
#55
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Цитата(varvar-s @ 8.12.2014, 19:11) а при чем тут отдельный блок? чтоб его легче найти было?главное -функционал-греть. ведь подогрев коллектора применяется давно.от него и карб греется-чего огород то городить. Так можно договориться о подогреве теплом воздуха под капотом. |
|
|
|
|
8.12.2014, 15:43
Сообщение
#56
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
в мануале это названо Подогрев впускного коллектора, это я так, пофлудить
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 4:11 |