Плавное выключение света, Опрос |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Плавное выключение света, Опрос |
5.1.2008, 22:44
Сообщение
#21
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Сейчас сижу упаковываю самопал в скотч!.. Такой ужас получается! :-)
|
|
|
5.1.2008, 23:17
Сообщение
#22
|
|
Жигулеша Группа: Жигулёнок Сообщений: 488 Регистрация: 7.6.2007 Пользователь №: 348 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:синий Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
200р за микросхему + остальное... Сколько вышло ? А не дорогова-то ли за такую микруху? Я брал ее за 20 рублей. Остальное все было. Думаю, в 100 рублей можно уложиться, конечно, смотря какие будут детали в магазине. Например, есть импортный аналог (К,КР)1006ВИ1 - CD4001 и стоит он дороже. Она выполнена в корпусе DIP8, то есть 8 ног у нее. Ой, 20рублей. Сейчас сижу упаковываю самопал в скотч!.. Такой ужас получается! :-) Может лучше термоклеем залить ? |
|
|
6.1.2008, 10:15
Сообщение
#23
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
|
|
|
6.1.2008, 18:15
Сообщение
#24
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Сегодня собрал уже окончательный вариант устройства задержки салонного света. Получился довольно не плохой вариант!.. Все уместилось в средней стойке. Для лучшей изоляции ножевых клемм использовал термоусадочный кембрик. Пока это все работает для левого плафона.
Выкладываю видео уже в салоне авто. plavniy_svet_2.wmv ( 929.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 539 |
|
|
7.1.2008, 0:20
Сообщение
#25
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Голоча прибавляются, а комментариев нету!... :-( Комменты где?! Почему нет? Почему да?
|
|
|
7.1.2008, 2:01
Сообщение
#26
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
|
|
|
7.1.2008, 3:02
Сообщение
#27
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1439 Регистрация: 7.9.2007 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 1160 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Спелая вишня Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Идея интересная, может и себе когда-нибудь такую спаяю.
Choopyster зачет |
|
|
9.1.2008, 17:30
Сообщение
#28
|
|
Основатель Группа: Жигулёнок Сообщений: 1551 Регистрация: 6.2.2007 Из: - Пользователь №: 2 Машина:- Цвет:- Год Выпуска: - Спасибо сказали: 7 раз |
Оригинально, мне понравилось
Возможно глупый вопрос (всетаки мои познания в электронике не очень большие) но всеже задам, а почему нельзя вместо схемы установить параллельно цепи ламп конденсатор и подбором его емкости не добиться нужной длительности свечения ламп? |
|
|
9.1.2008, 18:27
Сообщение
#29
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 184 Регистрация: 2.7.2007 Из: Украина Ивано-Франковск Пользователь №: 667 Машина:21061 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Где-то читал на форуме,что-бы плавно загасить лампочку за 2 секунды, нужно емкость не меньше 50тыс.мкФ.И там же приводилась ее цена около 5 баксов на рынке.
Сейчас вместо этих лампочек можно поставить светодиодные сборки - корпус и цоколя как в штатной, а внутри видно плату с двумя или тремя светодиодами. Вот тут то можно и кондер поменьше. Нужно экспериментировать,чем в ближайшее время и займусь. У меня между козырьками врезан фонарь кабины от газели, там три лампочки по 5 ватт. Представляете,какой нужен конденсатор,чтобы трем лампам плавно погаснуть в течении 2 секунд ) Но по отзывах ети светодиоды не очень - дают узкий направленый свет. Надобно прикупить и попробовать. |
|
|
9.1.2008, 19:57
Сообщение
#30
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 645 Регистрация: 17.10.2007 Из: Челябинск Пользователь №: 1408 Машина:Нива Цвет:--- Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 5 раз |
Оригинально, мне понравилось Возможно глупый вопрос (всетаки мои познания в электронике не очень большие) но всеже задам, а почему нельзя вместо схемы установить параллельно цепи ламп конденсатор и подбором его емкости не добиться нужной длительности свечения ламп? Кондер будет очень сильно грется от такой нагрузки, нужно обеспечить хорошую теплоотвод от него. |
|
|
9.1.2008, 21:51
Сообщение
#31
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1439 Регистрация: 7.9.2007 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 1160 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Спелая вишня Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Но по отзывах ети светодиоды не очень - дают узкий направленый свет. Надобно прикупить и попробовать. Покупай и не парься у меня в салоне 5 таких светодиодов(2 в стойках, 3 в газелевском плафоне), Светят просто шикарно, с лампами накаливания не сравнить. По поводу плавного гашения света, сегодня с другом на девятке ездил, так у нее свет тоже плавно гаснет, может в магазине продается часть которая за это отвечает? |
|
|
9.1.2008, 22:00
Сообщение
#32
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 189 Регистрация: 15.12.2007 Из: Самара, Управа Пользователь №: 1838 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Кондер будет очень сильно грется от такой нагрузки, нужно обеспечить хорошую теплоотвод от него. чушь, ниче он не будет греться. А я попробую все-таки замутить схемку как на первой странице в DOC файле выложена. Хоть я и нашел схемки попроще, эта более функциональная. Нашел схемы даже с датчиками освещенности, чтоб днем не включались лапочки(все равно не видно ведь) :-) |
|
|
10.1.2008, 9:14
Сообщение
#33
|
|
Основатель Группа: Жигулёнок Сообщений: 1551 Регистрация: 6.2.2007 Из: - Пользователь №: 2 Машина:- Цвет:- Год Выпуска: - Спасибо сказали: 7 раз |
StyletX
toop Спасибо за ответы. По поводу нагрева это нестрашно, можно и радиатор установить. В общем попробую сделать такую схемку. Что получится расскажу. |
|
|
10.1.2008, 9:15
Сообщение
#34
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 726 Регистрация: 6.9.2007 Из: Балашиха, мкр Заря. Пользователь №: 1155 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:белый (201) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Нет, схема используется другая. Не та, что выше в теме. Собирается на микросхеме 1006ВИ1 - это таймер. Только собирал первый таймер, ИМХО второй бессмыслено ставить (не нужен он). Номиналы указаны на схеме. Мощность использованных сопротивлений 0,125 (выпаяны из старых приемников, телефонов и т.п.), в силовых цепях выходной транзистор необходимо использовать мощный (я использовал КТ815). Его вполне дотаточно, но он немного греется при затухании лампы. В управляющей части схемы используются транзисторы КТ315 и КТ361. [attachment=4614:attachment] Схема довольно сложна, но собрать можно!.. Думаю, позже я приду к более простой схеме, но на это нужно время!.. P.S. Для достижения сегодняшнего результата мне пришлось две недели рыскать по журналам, радиолюбительским порталам... много есть схем, но, чтобы их использовать нужно много переделать в электрике автомобиля!.. Это ЖЕСТЬ!.. Интересный девайс, в темноте тяжело попасть ключем в замок зажигания. Только я бы подключил не плафоны в стояках, а установил бы плафон в защиту на потолке и к нему бы подключил бы эту схему. Плафоны в стойках слабоваты для нормального освещения салона. |
|
|
10.1.2008, 11:55
Сообщение
#35
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 155 Регистрация: 16.4.2007 Из: Саратов Пользователь №: 98 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:синяя полночь Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 0 раз |
alex833,
(впрочем и все остальные, кого заинтересовала эта тема) Если найдете, посмотрите "Моделист-Конструктор" №5 - 1998. Там есть статья про плавное выключение салонного света. На первый взгляд схемка не навороченная. Насчет надежности - не знаю. ------- Заодно нашел у себя этот номер. Смотрите, высказывайтесь. ------- Нескладуха ((((( чавойта файл неподцепляет ((((( Сообщение отредактировал сержант - 10.1.2008, 12:27 |
|
|
10.1.2008, 15:28
Сообщение
#36
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 645 Регистрация: 17.10.2007 Из: Челябинск Пользователь №: 1408 Машина:Нива Цвет:--- Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 5 раз |
http://renault.hut.ru/19/light.html
http://dimasen.narod.ru/servis/003.htm http://www.bimer.ru/forum/viewtopic.php?p=...eebe381a9d99c29 http://www.forum.moskvichtuning.ru/viewtop...sc&start=26 http://www.accent-club.ru/hands/default.as...&id_rask=65 http://qrx.narod.ru/bp/t_uo.htm у нас продаются такие девайсы: masterKit еще такой девайс существует в природе: http://asrc.ru/LD-01.htm Только я бы подключил не плафоны в стояках, а установил бы плафон в защиту на потолке и к нему бы подключил бы эту схему. Плафоны в стойках слабоваты для нормального освещения салона. +1 Сообщение отредактировал toop - 10.1.2008, 15:46 |
|
|
10.1.2008, 16:10
Сообщение
#37
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
http://renault.hut.ru/19/light.html http://dimasen.narod.ru/servis/003.htm http://www.bimer.ru/forum/viewtopic.php?p=...eebe381a9d99c29 http://www.forum.moskvichtuning.ru/viewtop...sc&start=26 http://www.accent-club.ru/hands/default.as...&id_rask=65 http://qrx.narod.ru/bp/t_uo.htm у нас продаются такие девайсы: masterKit еще такой девайс существует в природе: http://asrc.ru/LD-01.htm Только я бы подключил не плафоны в стояках, а установил бы плафон в защиту на потолке и к нему бы подключил бы эту схему. Плафоны в стойках слабоваты для нормального освещения салона. +1 Многие схемы будут выключать свет скачкообразно, тем более почти все схемы требуют изменения в электрике!.. Я уже себе поставил на оба плафона такое самодельное устройство. Себестоимость составила всего-ничего - рублей 30 на каждый плафон! Время на установку готового изделия - 1-2 минуты. Сообщение отредактировал Choopyster - 10.1.2008, 16:15 |
|
|
10.1.2008, 22:50
Сообщение
#38
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 25 Регистрация: 10.1.2008 Пользователь №: 2013 Машина:есть Цвет:прозрачная Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
еще такой девайс существует в природе: http://asrc.ru/LD-01.htm Только я бы подключил не плафоны в стояках, а установил бы плафон в защиту на потолке и к нему бы подключил бы эту схему. Плафоны в стойках слабоваты для нормального освещения салона. +1 Многие схемы будут выключать свет скачкообразно, тем более почти все схемы требуют изменения в электрике!.. Я уже себе поставил на оба плафона такое самодельное устройство. Себестоимость составила всего-ничего - рублей 30 на каждый плафон! Время на установку готового изделия - 1-2 минуты. "Многие...", но не эти: Для 2106 в стойки прекрасно подходит LD-01: - ничего никуда не надо протягивать, - задержка выключения плафона при незаведенном моторе 15 секунд и плавное гашение, при заведенном - плавное гашние сразу, - есть опознавание заведенного мотора для исключени задержки при работающем двигателе (право, глупо было бы сидеть ночью с включенным плафоном 15 секунд, выпустив пассажира и закрыв дверь перед продолжением пути!), - есть защита от КЗ и перегрузок - мало ли, - подходит для лампы 5Вт - как раз для той, которая и в стойке, и в ВАЗовских плафонах, - простое подключение - ничего н надо резать, паять, кусать, тянуть, - не мешает сигналке - высокое входное сопротивление, - микроразмеры и герметичное исполнение - поищем для малярной ленты другое применение... Немного дороже, но с более интересным принципом работы - контроллер LD-02: ко всем функциям, которые есть в LD-01, добавляются: - мягкое плавное включение плафона, - очень плавное (15 сек - как в театре!) выключение плафона и изменяемая задержка перед гашением (от 1 до 180 секунд) при неработающем двигателе, - плавное (2 сек) гашение плафона при работающем двигателе, - опознавание работающего двигателя для управления задержкой перед плавным гашением, - подходит для ламп до 20 Вт если хочется поярче или для иномарок с 10-ти и более ваттной лампой, - есть кнопка для программирования времени задежки и др. режимов работы контроллера... Контроллеры имеют гарантию 2 года, несколько вариантов клемм - для упрощенного подключения, LD-02 имеют возможность обновления программы процессора - апгрейд, имеют подробное описание по установке и использованию... Да, кстати, предложенная схема (которая на двух 1006ВИ1) - нарисована (язык не поворачивается сказать "разработана") на уровне школьного радиокружка: - "совецкий" транзистор КТ805 дохлый и требует радиатора - в конце гашения лампы его перегрев (особенно на 10Вт-ной лампе или двух 5Вт-ных) будет недопустимо сильным и может вызвать пожар, - схема при работе коротит концевик (транзистором), что будет постоянно мешать постановке машины на охрану, - вся видимая "навороченность" самопальной схемы легко заменяется схемой на одном транзисторе - с теми же "возможностями" и проблемами... Удачи. Сообщение отредактировал Alexander_SH - 10.1.2008, 23:17 |
|
|
10.1.2008, 23:16
Сообщение
#39
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 189 Регистрация: 15.12.2007 Из: Самара, Управа Пользователь №: 1838 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Александр, это дорого и не "своими руками":-)
|
|
|
10.1.2008, 23:21
Сообщение
#40
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 25 Регистрация: 10.1.2008 Пользователь №: 2013 Машина:есть Цвет:прозрачная Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 4:26 |