![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 163 Регистрация: 25.3.2008 Из: ДААЗа Пользователь №: 2763 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:ярко белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Всем привет!!!
Встал на днях на небольшой склон, поставил, ну как обычно все и делают на 2ю передачу и... машина покатилась... воткнул 1ю стоит... судя по всему отсутствует компрессия? Кто может подсказать, как проверить и восстановить компрессию... Заранее спасибо... |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 534 Регистрация: 16.6.2007 Из: Питер Пользователь №: 401 Машина:Лада Приора 21723 Хетчбек Цвет:Сине-зелёный Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
Проверить - компрессометром, восстановить - ремонтом)
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 360 Регистрация: 8.11.2007 Из: За Бугром Пользователь №: 1562 Машина:ШоХА Цвет:Белый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Cepera, ну смотря для чего машина... Если не для себя - то налей ресурс-а - немного восстановит компрессию.
Если для себя - то в зависимости от пробега и состояния блока двигателя нужно будет либо заменить кольца, либо сделать капиталлочку |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 163 Регистрация: 25.3.2008 Из: ДААЗа Пользователь №: 2763 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:ярко белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Машину взял для себя меньше 2х месяцев назад, потихоньку довожу до ума... но на капиталку я никак не расчитывал... По моим описаниям я правильно сделал вывод нет компрессии или возможны ещё варианты? Капиталка слишком затратна, может есть ещё какие варианты? :(
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 172 Регистрация: 9.12.2007 Из: Орел Пользователь №: 1792 Машина:теперь 21099 Цвет:изумруд Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
варианты есть, но сначала все равно нада компрессию померить. А потом по результатам смотреть... Если ее нет, то почему? Снимать голову, смотреть выработку в цилиндрах... Может у тебя клапана не закрываются? ХЗ, отпишись какую компрессию намерял... А так то чего гадать?
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза ![]() |
Цитата Может у тебя клапана не закрываются? ХЗ, отпишись какую компрессию намерял... +1 замерь компрессию и напиши показания сюда. будем думать..... |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 70 Регистрация: 24.11.2007 Из: Москва Пользователь №: 1693 Машина:Ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
тема переводит название на "компрессия", так вот хотел спросить, не создавая новой темы. в цилиндрах примерно 8. должно быть примерно 10. это нормально? тазику 9 лет, пробег почти 40 тыс км. сказывается нагар на клапанах?
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 163 Регистрация: 25.3.2008 Из: ДААЗа Пользователь №: 2763 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:ярко белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
варианты есть, но сначала все равно нада компрессию померить. А потом по результатам смотреть... Если ее нет, то почему? Снимать голову, смотреть выработку в цилиндрах... Может у тебя клапана не закрываются? ХЗ, отпишись какую компрессию намерял... А так то чего гадать? Эх парни всё времени небыло в инете посидеть... Вообщем замерил, по 11 очей в каждом, всё ништяк, заменил свечи, бензонасос, установил полный ремкомплект на карбюратор, машина идёт нормально, но с провалом и плохо набирает скорость, на движке 2 прокладки, т.е. под 76 бензин, но на нём нифига не тянет, постоянно лью 92, сказали у меня дефорсированый двигатель, советуют снять головку и установить одну новую прокладку под 92 бензин, т.к. объём камеры сгарания не верен... Правильно ли говорят мне люди? Стоит это сделать? Т.к. на что ещё грешить никто и сказать не может... |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 119 Регистрация: 31.3.2008 Пользователь №: 2845 Машина:2106 Цвет:Слоновая кость Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Проверяйте аппаратом товарищи это и самостоятельно зделать можно 12 по шкале прибора это заводская компрессия движка нового
10 это компресия не рентабельного движка вскрывать надо знач |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза ![]() |
Проверяйте аппаратом товарищи это и самостоятельно зделать можно 12 по шкале прибора это заводская компрессия движка нового 10 это компресия не рентабельного движка вскрывать надо знач откуда такой критерий? Компрессия на исправном моторе ( без тюнинговых валов и пр.) должна быть выше 10 очков. и разбос по горшкам не должен быть более 1 очка. Так что 10 очков вполне живая компрессия. Вот 8 - это уже стремно. |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 119 Регистрация: 31.3.2008 Пользователь №: 2845 Машина:2106 Цвет:Слоновая кость Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Проверяйте аппаратом товарищи это и самостоятельно зделать можно 12 по шкале прибора это заводская компрессия движка нового 10 это компресия не рентабельного движка вскрывать надо знач откуда такой критерий? Компрессия на исправном моторе ( без тюнинговых валов и пр.) должна быть выше 10 очков. и разбос по горшкам не должен быть более 1 очка. Так что 10 очков вполне живая компрессия. Вот 8 - это уже стремно. Ну у меня 1-12.2-11.3-11.4-12 вот такая компрессия и я подумываю уже о замене колечек и нужных вещей в моторе. с компрессией 10 машина уже дает слабину и не малую а 8 это убийство наз отимел мотор . А критеррии в такие аппарат старый советский так что ниже 10 это не рентабельно |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 163 Регистрация: 25.3.2008 Из: ДААЗа Пользователь №: 2763 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:ярко белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Old School, о чём ты говоришь, у тебя отличная копрессия! При 10 очках нужно уже задуматься о смене колец, а всё что выше 10 это хорошо, у меня у самого 11!
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 119 Регистрация: 31.3.2008 Пользователь №: 2845 Машина:2106 Цвет:Слоновая кость Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Old School, о чём ты говоришь, у тебя отличная копрессия! При 10 очках нужно уже задуматься о смене колец, а всё что выше 10 это хорошо, у меня у самого 11! Согласен но машинка масло начинает поджирать потихонечку это уже плохо и дымок уже понемногу появляется с глушака на скорости . И подумай сам жигуль не иномарка там когда двиг садиться еще ездиш дорого поэтому . А в жигуле тяга сразу ощущается с падением компрессии |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза ![]() |
Цитата А в жигуле тяга сразу ощущается с падением компрессии Я бы не стал делать такое заявление! Это применимо только к стандартным моторам. К примеру если установить тюненый распредвал, то компрессия с 13 падает до 9-9.5 очков ( на примере одной из маих бывших жигулей)... А вот тянуло-та хорошо ![]() Компрессия это очень грубый показатель, т.к. при разных оборотах КВ можно снять разные показания... |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
мастерская на колёсах;))) ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз ![]() |
Всем привет!!! Встал на днях на небольшой склон, поставил, ну как обычно все и делают на 2ю передачу и... машина покатилась... воткнул 1ю стоит... судя по всему отсутствует компрессия? Кто может подсказать, как проверить и восстановить компрессию... Заранее спасибо... ![]() Пы.Сы И ставят как обычно на 1ю пер. ане на 2ю! На 2й и должна катиться, как ещё заведеш с толкача)) |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 144 Регистрация: 3.4.2008 Пользователь №: 2892 Машина:Ваз 2106 Цвет:корсика Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
у меня компрессия 14.5 во всех горшкаХ)))
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 10.5.2008 Пользователь №: 3342 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Всем привет!
Согласен с МЫХЪ машинка катится и заводится со 2 передачи. Cepera Цитата но с провалом и плохо набирает скорость первым делом смотри уровень в поплавковой камере. зажигание и проверь на подсос воздуха от карба до головки. на счет 2-х прокладок незнаю.... у меня ни когда их не было, машина приучена на 80 без переделок. и все нормально, расход где то 9-9.2 по городу |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 51 Регистрация: 2.3.2008 Пользователь №: 2518 Машина:21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 144 Регистрация: 3.4.2008 Пользователь №: 2892 Машина:Ваз 2106 Цвет:корсика Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:28 |