Клапана, Все вопросы,регулировка,зазоры,ремонт Опции

[Solex]

т.е. ты поменял и рокера и пружины?

Ставил пиленную ГБЦ с новым р/в ОКБ "Двигатель"780, новые клапана со старыми пружинами, новые рокеры с новыми пружинами которые после пришлось частично заменить под/изношенными старыми. Также пробовал пока сильно не притерлись менять рокеры и их пружины местами. Более-менее выровнял, взял рейку и клапана стучать перестали. В первый раз регулировал щупом на криво стоящих рокерах и клапана стучали.

[MrDikii]

Доброго дня!

Сегодня решил отрегулировать клапана. Возникла проблема - 4 рычаг клапана не отходит от кулачка... То есть щуп не вставить никак, хотя видно что клапан работает. Что это может быть и как лечить?

Сообщение отредактировал MrDikii - 23.8.2013, 9:40

[super_gut]

Значит рокер с перекосом стоит относительно кулачка РВ, нужно рокер чем либо приподнять и опустить.

[MrDikii]

Доброго дня!

Сегодня решил отрегулировать клапана. Возникла проблема - 4 рычаг клапана не отходит от кулачка... То есть щуп не вставить никак, хотя видно что клапан работает. Что это может быть и как лечить?

Проблема решена... Храповик не в ту сторону крутил...

[User114]

Маленьким ключом на 17 обычным контргайки не откручиваются. Пробовал и молотком стучал по ключу он соскакивает только. Они закисли там видимо сильно. Как их открутить? Большим разводным я боюсь вдруг сверну болт регулировочны и отломлю, высверливать потом мудрить или вообще головку менять придется целиком.

[Warrior]

Маленьким ключом на 17 обычным контргайки не откручиваются. Пробовал и молотком стучал по ключу он соскакивает только. Они закисли там видимо сильно. Как их открутить? Большим разводным я боюсь вдруг сверну болт регулировочны и отломлю, высверливать потом мудрить или вообще головку менять придется целиком.

Попробуй накидным ключем.

[User114]

Попробуй накидным ключем.

Эт рв надо снимать тогда и звезду. Как его накинуть туда? Геморойно. Хотелось бы малой кровью обойтись лишь снятием крышки. Я к тому что может они так и должны откручиваться туго и если жахнуть ключом по мощнее то ничего не отломится?

[Warrior]

Эт рв надо снимать тогда и звезду. Как его накинуть туда? Геморойно. Хотелось бы малой кровью обойтись лишь снятием крышки. Я к тому что может они так и должны откручиваться туго и если жахнуть ключом по мощнее то ничего не отломится?

Ну так-то да, они затягиваются с повышенным фанатизмом!

[sermann45]

приветствую всех, посоветуйте кто что может. Суть проблемы: очень много шума из под крышки клапанов. Двигатель после капиталки, цепь, успокоитель натяжитель соответственно всё новое, распредвал 213 новый не стучит, не звенит, выработки нет. Торцы клапанов без выработки, клапана в направляйках не болтаются. Изначально и было шумно, но не очень, думал исправить заменой рокеров на нормальные (сначала поставил какие то подпольные кривые), сегодня заменил на новые - рокера, и опять солдатики. Отрегулировал клапана щупом 0.15 на все клапана, щуп входит с усилием, т.е - болтая из стороны в сторону залазит, если посмотреть в зазор то плоскость рокера к кулачку распредвала - параллельна, без перекосов, с виду все красиво ровненько. НО, шуму только прибавилось, что на холодную, что на горячую - одинаково, опять же набирать стала как то ровнее.. и короче грусть, печаль, тоска.. что делать? может как то по волшебному регулировать надо? или надо проехать тысчёнку другую чтобы все встало на свои места и снова произвести регулировку? Рейки с микрометром для регулировки нет, и скорее всего не будет, есть только заводской щуп и веерные наборы узких щупов, сервисам не доверяю.

[Solex]

Рейки с микрометром для регулировки нет, и скорее всего не будет, есть только заводской щуп и веерные наборы узких щупов, сервисам не доверяю.

У меня без рейки тоже стучали, брал напрокат, хочу свою

[sermann45]

приветствую всех, посоветуйте кто что может. Суть проблемы: очень много шума из под крышки клапанов. Двигатель после капиталки, цепь, успокоитель натяжитель соответственно всё новое, распредвал 213 новый не стучит, не звенит, выработки нет. Торцы клапанов без выработки, клапана в направляйках не болтаются. Изначально и было шумно, но не очень, думал исправить заменой рокеров на нормальные (сначала поставил какие то подпольные кривые), сегодня заменил на новые - рокера, и опять солдатики. Отрегулировал клапана щупом 0.15 на все клапана, щуп входит с усилием, т.е - болтая из стороны в сторону залазит, если посмотреть в зазор то плоскость рокера к кулачку распредвала - параллельна, без перекосов, с виду все красиво ровненько. НО, шуму только прибавилось, что на холодную, что на горячую - одинаково, опять же набирать стала как то ровнее.. и короче грусть, печаль, тоска.. что делать? может как то по волшебному регулировать надо? или надо проехать тысчёнку другую чтобы все встало на свои места и снова произвести регулировку? Рейки с микрометром для регулировки нет, и скорее всего не будет, есть только заводской щуп и веерные наборы узких щупов, сервисам не доверяю.

решилось повторной регулировкой через 400 км, оно и правильно новые детальки просто сели на свои места, когда начал проверять перед повторной настройкой, то щуп залетал уже свободно совсем, исправил, щас намного тише, но не идеально, думаю через тысьячу отрегулирую снова и будет огонь)

Сообщение отредактировал sermann45 - 4.9.2013, 13:04

[dim-mon]

в мануале по 2107 прописана регулировка так

1. Устанавливаем распределительный вал в положение ВМТ (верхней мертвой точки) такта сжатия в 4-ом цилиндре
2.В этом положении регулируем зазоры у впускного и выпускного клапанов 4-го (8-й кулачок и 7-й кулачок) цилиндра, а также выпускного клапана 2-го (4-й кулачок) и впускного клапана 3-го (6-й кулачок) цилиндров. Отсчет кулачков клапанов проводим от звездочки распределительного вала
3. Проворачиваем коленчатый вал на 360°.
4. регулируем зазоры у впускного клапана 2-го цилиндра (3-й кулачок) и выпускного клапана 3-го цилиндра (5-й кулачок), а также впускного (2-й кулачок) и выпускного (1-й кулачок) клапанов 1-го цилиндра.

удобнее выходит, регулировка проходит в два приема.
Кто что думает по этому поводу?

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...r-engine-8.html

Сообщение отредактировал dim-mon - 10.9.2013, 17:21

[ritchi]

надо покрутить р/вал(с настроенными клапанами) и потыкать щупом,если все совпадает-почему нет.однако на том же сайте для 2106 регулировки описаны по-другому

[jeniok]

Можно и так и так регулировать, а распредвалы то одинаковы, что у копейки, что у семерки. Да и учитывайте, что регулируем зазор между тыльной стороной кулачка и рокером.

[Avgust]

На хородную у меня непонятный звук двигателя. Записал на 13 сек. ролик.

[kisintin]

братва посоветуйте что смотреть троит и свечи в черном не мокром нагаре !!! [font="Arial Black"][/font] Может ли это быть что сальники клапанов пропускают масло???????

Сообщение от модератора payalnikk

Пункт 2.6 правил поведения на форуме

[TAZman]

Ребята,кто ответит на вопрос по существу? Спрашивал у многих,каждый говорит по-своему. Меняю клапана, притираются очень долго, притирал по 3 раза, осталось 3 клапана, ни в какую...проверяю мелом и керосином, дают течь, хотя матовый ободок на тарелке клапана уже есть. Можно ли оставить так или нужно притирать до того момента, пока через клапан не будет сочиться керосин? Устал уже притирать...Спасибо заранее за ответ.

[ExL]

Ребята,кто ответит на вопрос по существу? Спрашивал у многих,каждый говорит по-своему. Меняю клапана, притираются очень долго, притирал по 3 раза, осталось 3 клапана, ни в какую...проверяю мелом и керосином, дают течь, хотя матовый ободок на тарелке клапана уже есть. Можно ли оставить так или нужно притирать до того момента, пока через клапан не будет сочиться керосин? Устал уже притирать...Спасибо заранее за ответ.

Притирать вручную дело долгое, у меня на 1 клапан уходило по 20-40 мин

[Solex]

Ребята,кто ответит на вопрос по существу? Спрашивал у многих,каждый говорит по-своему. Меняю клапана, притираются очень долго, притирал по 3 раза, осталось 3 клапана, ни в какую...проверяю мелом и керосином, дают течь, хотя матовый ободок на тарелке клапана уже есть. Можно ли оставить так или нужно притирать до того момента, пока через клапан не будет сочиться керосин? Устал уже притирать...Спасибо заранее за ответ.

Тоже после замены направляек и самостоятельной прирезки седел дешевыми зенкерами не мог притереть новые клапана. Так и отдал спецам, прирезали седла на дорогущем станке-все притерлось влегкую за несколько движений. Новые перетертые мной клапана лежат в коробке-покупал еще один комплект.
Оставишь как есть долго не проходят, скорей всего подгорят..

[Warrior]

Притирать вручную дело долгое, у меня на 1 клапан уходило по 20-40 мин

А кто-то куда-то торопится? Притирают раз и до капиталки. Лучше день потерять, но больше туда не лезть.