помогите идентифицировать стук |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
помогите идентифицировать стук |
22.3.2009, 23:51
Сообщение
#1
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 21.10.2008 Пользователь №: 5195 Машина:21011 Цвет:синий Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз |
неполучается вставить файл.можно послушать sderni.ru/26809.
стук появился давно.в мастерских говорили что распред.поменял три штуки.менял рокера,клапана,направляющие,потом гбц полностью.поменял цепь,звездочки,натяжитель,успокоитель,валик привода.коленвал прошлифован,вкладыши новые.характер стука неменяется. что может быть? |
|
|
12.7.2009, 13:14
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 24.5.2009 Пользователь №: 14342 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:БЕЖ Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Сейчас снял поддон, вкладыши на первом слева и для примера на четвертом справа, шатунах выглядят так:
Вроде состоянию хорошее (пробег как писал выше всего 18 тыс.км), а вот один из болтов, спасибо ВАЗу, его работнику (ам), которые собирали этот двигатель, которыми затянуты были снятые шатунные крышки, гайки на первом цилиндре со смятыми гранями, как-будто тянули с рычагом, при этом открутились без усилия. Болт: Головку блока пока не снимал, чтобы проверить состояние поршень палец, но если снизу пробовать, люфтов не заметно, сравнивал первый и четвертый цилиндры, стук пропадал только при отключении первого цилинда. Теперь не знаю поменять попробовать шатунные вкладыши и болты, а уж потом снимать ГБЦ или смысла нет, мог быть стук при таком внешем состоянии вкладышей? Размеры еще не мерял. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 15:46 |